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11年途安怎么改装好看

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11年途安怎么改装好看

  • 11年途安怎么改装好看
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  • 大众途安底盘可以升高吗如果可以在原基础上能升多了
  • 2016款大众途安1.6手动风尚版能改导航屏吗
  • 13款途安卤素大灯可以换成带日间行车灯的高配大灯吗
  • 因为喜欢途安08款的硬朗车头,把06车头改成08款了

都说了一低遮百丑,改装了艾巴赫短簧后车身高度降低了不少,从尾部看起来有了一点点小钢炮的感觉。加装碳仟维尾翼,车身上加一些贴纸。内饰方面,目前还是原厂的方向盘,不过车主可以买了其他的方向盘安装,同一颜色,这样可以不那么突兀,增加美观感。

“2009年的时候,家里购入了一辆08款的途安8T,后来老爷子给我了,8T的动力没的说,空间大,出门游玩很舒适,我从小对车感兴趣,也有一些自己的想法,所以这辆途安到我手里后,我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”

“最开始改的是一套18寸的IFG5旋压轮毂,配225/45/18轮胎。”

“轮毂完事,就该是改色了,还是灰色,LB的膜,颜色是电光深邃灰,为啥还是灰色,因为我不想去变更。贴完车子就帅气了很多,不过感觉整个车高高的。”

“台湾博得绞牙避震装车,还有高亮黑前后车标+中网,海拉5大灯,ABT尾翼,这个就是这辆途安的第一阶段改装。”

“接着换了一套A8原厂锻造轮毂,直接从A8上拆下来的,数据是18寸?8.5J?ET45,配215/35/18的轮胎。”

“然后车子上了气动,车趴地上了,轮毂卡边。”

“改排气、手工拼接后杠、方向盘等细节。”

“目前车子就是这个样子了,不过最近又换了D2避震,改装我还是会继续的,改装里面走过不少弯路,但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”

本期大众途安改装案例鸣谢车主:丨我叫王大锤丨

说到上一期大众途安案例中升级的氛围灯电动 座椅 ,本期又把这款大众途安带到店里升级双层玻璃窗。

升级车型:大众途安x。

升级项目:四扇双层玻璃窗

改造项目:更换团双层隔音玻璃。

按照惯例,我们事先安排好货物。

接下来,我们来说说为什么好玻璃要换。

首先,从安全性方面来说,双层玻璃中间夹层的胶膜坚韧,附着力强。受冲击损坏后不易穿透,碎片也不会脱落。即使被击中,也能成块脱落。防震、防盗、防爆效果好。如果汽车的原玻璃被撞击损坏,会直接变成小碎片,对人的安全造成威胁。当然也可以贴防爆膜!

两层和一层的区别。

双层玻璃隔音降噪效果好。如果尝试双层隔音玻璃的车,会有明显的感觉,隔音效果确实有一定程度的提升。这原车玻璃没法比。我们用分贝仪测试了更换双层玻璃前后的差别,从原来的94db降到了72db(数值来自A6车内测试),基本可以降低10-15db。

首先,有四扇门的玻璃。因为后门双层玻璃的孔位置和原车玻璃不一样,所以我们还需要一对后门的电梯导轨。

车主在更换玻璃时首先要注意玻璃是否被划伤,以免后期产生不必要的纠纷。还有,安装后要注意检查划痕。

全车氛围光效,外面漂亮,让我爱不释手。

大众途安X双层玻璃升级了:一言以蔽之,处处有优势,但由于制作工艺复杂,其成本会更高!但是贵不是它的缺点,那是...让我们为高质量的生活而奋斗吧!

原来的玻璃还是要放回失主那里,失主所有的配件都要打包放进去。

大众汽车原厂标志

忙碌了一天,Tuong X升级了,也接近傍晚了。7点,两辆预约的奔驰S350车将进行隔音处理和室内异味处理,明天卷起袖子开始工作。

家车改升级工程

奔驰/宝马/奥迪/路虎/捷豹/保时捷/玛莎拉蒂专业豪车的 车灯 改装、座椅通风、车身改色贴膜、隐形车衣、隔音、外观改装升级、原厂配置升级改装服务!

大众途安音响改装,入门级改装很多车友是第一次接触并且改装汽车音响,对汽车音响的认识不是很深,预算不是很多,只想初步改善下原车效果,做了功课的汽车音乐爱好者会知道,换喇叭,加功放,加低音,才是一套完整的系统。 一般入门级初次升级的车友,初次会选择升级前后门的喇叭,这是比较常见的, 用原车主机推动,这样的搭配也是可以,但是喇叭的选择很重要,选择一对实际功率输出在50W左右的,灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松,细节层次感会比原车好很多!预算足的情况下,升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门,下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭,加了功放以后的声音表现细节更多,声音的清晰度和质感表现会更好!
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果,随着听力提升,一对喇叭满足不了我们听音需求的时候,可以考虑进行下一步升级。
大众途安音响改装从几百到上万都有的,有的只是一两百元加装个高音头,有得是高配置全车都改的,所以这个价格,主要是看车主的要求和预算是多少,改装店会根据这个要求提供改装的方案,推荐你可以前门用漫步者的套装喇叭,后门用同轴喇叭,大概是一千五六左右,会比原来的喇叭音质有很大很大的提升。

大众途安对第三排座椅的改装如下:新途安安装第三排座椅是违法的。其次,不安全。建议直接买7座。如果要改装,可以去当地车管所询问,然后走法律程序安装。顾名思义,第三排座椅是指驾驶舱的第三排座椅,与常见的三厢版车型中的前后排座椅不同。第三排座椅想要舒适,第三排座椅的宽度和坐垫深度很重要。第三排座椅一般出现在MPV和SUV上,第三排座椅是衡量其空空间和多功能性的重要参数之一。有一个平时折叠固定在行李厢侧壁的第三排座椅。使用时直接向下打开,乘客面对面坐着。该座椅结构简单牢固,适合野外作业。一般用在军用运兵车上,在民用车上很少见,比如路虎卫士,印度的“天蝎座”采用这种座椅的车辆还有一个特点,就是从第一排座椅的末端开始,车厢顶部向上拱起,既给了后排乘客充足的头部空间空,又方便了第三排乘客从后门上车。

我也是途安,可以升高,换轮胎就行,不过与之配套的还需要调行车电脑,改车速表,挺麻烦的。提升2-3厘米吧。途安就是轿车的操控,高了就不稳当了。自己开车时注意点,遇到坑洼慢点通过就是了。

可以。2016款大众途安汽车,1.6手动风尚版可以进行改装,可以直接选择在当地的汽配城进行购买改导航屏,车上导航的显示屏叫汽车显示器。

对于大众途安车型改装bai大灯,对电子产品不会du造成影响,但是根据目zhi前改装大灯dao品牌及方式将存有很大的区别,目前市场上对氙灯的改装都应该属于非法改装范畴,氙灯改装主要有两种:一种是只更换氙灯灯泡并加装安定器,另外一种是更换整个氙灯总成。经过这种方式改装的氙灯虽然能够提高照明的亮度和远度,但光柱很散且对对向车道的司机影响较大。如果是在雨雾天气下,这种氙灯的穿透力也很弱,对行车安全有很大的隐患。之所以产生这些负面影响,原因是这类改装方式缺少氙灯总成中的重要部件---聚光透镜,缺少聚光透镜的氙灯不能够有效的将光柱聚拢过滤,因此,如果需要改装则建议去专业的改装店,进行合理的技术改装,这样更方便于您的行车安全。而对于GPS现在品牌很多,安装方式上述两种都有,建议您在选择时,要注意一下其售后服务及升级,这样无论什么品牌都是对您的一种承诺。

加入汽车之家也有5年有余了……以前没逛论坛的习惯,更没有加入车友会,一个人开开车,也挺好,觉得车子就是代步的,没啥可以改的!但事与愿违,加入汽车之家加入车友会,发现自己的车和其他车友比,就是垃圾,然后就是改……改……改,一发不可收拾!经过几年潜水……发帖,想必论坛或多或少也有认识我的车友了,这几年里,陆陆续续发布了一些个人用车感受和自己动手改装的一些小动作,今天我准备做一个年终总结把大的改装简单说一下:?第一次改是把06车头改成08款了,个人更喜欢08款的硬朗车头,06虽然经典,但车头还是小气了一点如下对比图:

第二次大的动作就是改音响(这是一个坑,你有1千元到10万元都能花进去)我自己也陆续花了5000进去,全新套装喇叭,隔音,陆陆续续换过几个DSP和功放,最后用了拆车宝马的哈曼卡顿,现在整体效果还不错,看下图:

第三次改装就是大屏幕仪表,五档齿轮,无奈手机里没图了,有兴趣可以移步我之前发的,但这里配图还是需要的,还是我表妹登场

第四次更换了主副驾驶电动座椅,副驾驶带老板键,这里肯定有人会说,你就是那位瞒着老婆,台风天出去买座椅的吧,是我,电动真的是方便,看下图:

第五次:改了氙气大灯,透镜更换了,加了安定,DS1灯泡花了2500,又透镜雾灯,一对1400买的,射线真的好,看下图

第六次就是降低车身,使用了前后尚酷德国进口避震加短簧,安装好刚准备出修理厂门拖低了,出门拍几张照片就返回汽修店把短簧换回来了汽修店认识的,花了400手工费,就拍了几张照片,如下

打字真累,总结发出来吧:第六次换了奔驰16寸轮毂,真的非常好,锻造的,后面为了改刹车,更换了同款17寸轮毂,更换AP4活塞330刹车盘,效果明显,改了折叠后视镜,可是我不会上传视频,改了后侧边双出排气,更换了台湾C型尾灯,又更换了GTI仪表,看下图:

其他小改装就太多太多了,比如脚窝灯,发动机200匹程序,胎压监测,187B带倒车,加中音喇叭,拖车杠,11款后尾唇,流媒体行车记录仪,劳斯莱斯同款钥匙壳,红头点火线圈,KN进气……还有啥一下子想不起来了,昨天又冒雨自己动手把底盘胶套换了一下,还好毛毛雨(太麻烦了,底盘胶套不建议自己动手更换)更换了三角摆臂胶套,平衡杆胶套,为了更换自己做了一个小工具,看下图

总结:感谢一路有你们相伴,让我的钱包越来越小,心情越来越恼……肯定有人会说我听过无数次的话:06老爷车了,还折腾干嘛,指不定哪天强制报废了,对,你说的没错!可能是我穷,买不起新车吧,我的想法是,万一(3-5年还是没问题的)政策哪天不给开了,我就找个空地,拆零件,不去报废!好了,新的一年即将到来,希望各位路过的留下您对我的认可,愿新的一年,你们可以更上一层楼,买够一栋楼,拿下黄鹤楼,踏遍全城青楼……结!来年再会


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