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es200值得买吗(es200和a4l后期养车成本)

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es200值得买吗(es200和a4l后期养车成本)

  • es200和a4l后期养车成本
  • 雷克萨斯ES200值的买吗
  • 雷克萨斯ES200这款车,真的值得买吗
  • 萝卜白菜各有所爱,聊一聊雷克萨斯ES200的优缺点


雷克萨斯要贵。
综合来看,ES是非常值得购买的,其动力平顺性、舒适性、故障率、后期保养成本低等优势,都让这款车的竞争力非常强,也让很多人有了购买雷克萨斯ES的打算,那么多少收入才能买雷克萨斯ES呢?
从ES的车型分布来看,最低配版本的ES200其配置水平就足够高了,足以满足家用需求,因此是我们的首推车型,也是大部分ES车主购买的车型,而2.5动力版本和混动版本价格太高,不推荐购买。下面我们就来算是ES200的养车成本。
首付及还贷
2020款 200 卓越版,厂商指导价是29万元,目前大部分地区都不需要加价,按照贷款50%,贷款3年计算,首付的费用是18.1万元,此外每月月供大约4330元,一年合计约为5.2万元,这是买车之后的硬性支出。
油费支出
根据小熊油耗的大数据显示,雷克萨斯ES200的车主众测油耗是7.90L/100km,在中大型车的级别中这个油耗是比较低的,而且这款车只需要加注92号汽油,如果你每年行驶1.5万公里,油价按照5.5元/升计算,每年的燃油费用大概是6517元。
保养支出
雷克萨斯ES在购车之后的一大亮点就是提供一定里程的免费保养,汽油版赠送4年10万公里的10次保养,混动版赠送6年15万公里的15次保养,在4年的时间内,保养基本上是不花钱的,除非你自己花钱增项。如果我们把时间拉长到10万公里,ES的总保养费用也不过才5000元左右,分摊到每年,大约每年700元。


主观选择在您自己,客观上是值得买的,您选择的这个价位大概是30出头落地的轿车,其实可选择的市面上的车有这么几辆

雷克萨斯ES200 雷车 二线豪华品牌前三 大凌志 老百姓对他的品牌认知度 不比奔驰差 这点是同为日系豪华品牌讴歌和英菲尼迪所比不了的 全球质量排行常年前二(有的时候保时捷会抢榜首)质量没得说 现在南方9几年的老凌志也不少见,雷克萨斯的三大件与装配工艺质量没得说,不用担心,混动6年15万公里 汽油版4年10万公里免费保养 在此期间 不用说机油机滤哪怕是消耗件 雨刷子 刹车片 都是免费更换 这售后可以为您省一大笔费用,可以说在您换下一辆之前 维修养护都是0支出,4910车身长度 应该算B+级 尺寸所有车型里最大 ES200精英全款不到31落地 内饰我很喜欢(见仁见智)很有豪华氛围 缺点是 换壳凯美瑞!!!167马力 带1吨6的车身 动力可以说比凯美瑞还肉 !01加速11.12秒吧 高速国道超车 随缘!对了 前驱车 这也是很多人吐槽的地方 您要是已经成家立业带娃买菜 es200是个不错的选择



雷克萨斯ES200是一款有争议的车。有些人同意这辆车,有些人不同意。众说纷纭。应该说,支持的人宁愿加价接受,不支持的人根本接受不了这款车。雷克萨斯ES200这款车,真的值得买吗?具体要看个人的需求决定。

这个价格你可以选择宝马325Li,但是奔驰我就不说了。如果说奥迪A4L,这个价格差不多是45TFSI,但别说凯迪拉克、林肯等车了,那么无论你在这个价格下选择什么都比它强大,所以从不支持的角度来说,我会以这个价格买它,以这样的性能,真的不值得买。但是对于支持我的人,我不太追求动力。我只是想要一辆开起来顺滑,用起来省心,后期使用成本相对较低的车,因为它有四年10万公里的免费保养,坐起来舒服,开起来省油,二手车市场很有价值。所以看起来ES200还是值得买的。

1.就实力而言,不值得!

先不说一线奢侈品牌BBA。二线豪华品牌中,沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、林肯大陆,以及3系、A4L等错位竞争。就拉出一个比es快2秒的?是的,豪华车不是以速度来定义的,但总要有动力储备。

2.就豪华氛围而言,不值得!

相信所有测试过这款车的朋友都知道,雷克萨斯ES200和雷克萨斯ES300在车内氛围上有着完全不同的豪华感。可能有些朋友持有自己的观点,有不同的看法,但在美国部门相对粗糙,在德国部门严谨,在日本部门细节较多,仅此而已。

3.从驾驶质量上保持中立态度!

与上一代相比,这一代es有了质的提升。不再是摇摆不定的驾驶体验。这一代人变得更有规律,更有弹性,也许是得益于TNGA架构的优势。如果买更高的ES300H,还是可以考虑的。

4.从口碑和后期维护来看,值得购买!

雷克萨斯在中国的声誉毋庸置疑,它的存在是不可战胜的。厌倦了德系的各种问题,突然发现雷克萨斯不用太担心。或许这就是它魅力价值的存在。也造成了上市以来没有提价、提车的局面。



今天去试驾雷克萨斯LM的时候,突然发现旁边有一辆雷克萨斯ES200。其实一直对雷克萨斯ES200比较关注,因为在网上,这款车的争议真的是太大了,但是却一直没有机会试驾。所以趁此机会就借了这辆车,开到晚上,虽然不能说发现这款车所有的优缺点,但是至少对这款车有所了解。今天也不吹不黑,从一个公正的角度来聊一聊雷克萨斯ES200的优缺点,说实话,这些优缺点还是非常明显的。
关于雷克萨斯ES200的外观我就不多说了吧,接近5米的车身长度,让这款车看起来还是非常有气势的。有人说这款车比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L更漂亮,但是说实话,我总觉得这是萝卜白菜各有所爱,不能强迫别人。内饰的设计和用料,我个人觉得算是诚意十足,至少在一众日系中大型轿车里面,这样的价格能做到这种程度,着实不容易了,用料和做工方面算是雷克萨斯ES200的一大优势。
另外一个明显优势就是空间了,一直以来雷克萨斯ES200的空间都是很多消费者买这款车的一大原因。尤其是对于想买家用车的消费者来说,雷克萨斯ES200的舒适性和大空间是非常值得考虑的。至少想花这样的价格买一辆日系中大型轿车,其实挺难的。基本上雷克萨斯ES200的优点,我觉得也就这些了,说完优点是不是该说缺点了?
先说说动力方面吧,其实不能说是缺点,但是也绝对不算是优点。雷克萨斯的发动机技术虽然出色,但是2.0L发动机再怎么调校,也不可能有2.0T发动机的实力。对于这样一辆中大型轿车来说,2.0L发动机只能说保证这款车的基本使用需求,就像丰田普拉多2700一样,能用不?能用,但是却很难说多出彩。这款车的正常起步、加速都是可以的,怕的是急加速,这个时候就显示出雷克萨斯ES200的短板了。
网上另外一个较大的争议就是价格了,说实话,雷克萨斯ES200的价格不便宜,一款29万,另一款30.9万。虽然和同级别的其他豪华车相比,这样的价格不算贵,但是,别忘了这是一辆2.0L车型,而不是2.0T车型。不过好在雷克萨斯ES200的保值率真的很好,反而把价格上的缺点很好的遮挡起来。甚至因为保值率高,这款车反而更受其他人喜爱,也算是塞翁失马焉知非福。
总体来说,雷克萨斯ES200的产品力还是非常不错的,不过我可能不会买它,毕竟同价位有太多选择。虽然可能有人说耐用性或者保值率比不上雷克萨斯ES200,但是有时候,买车不就是图个自己开心吗。总体来说,年轻人还是建议选择同价位的奔驰、宝马、奥迪之类的,30岁以后,尤其是家里有孩子的话,雷克萨斯ES200反而是不错的选择。

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