c30汽车怎么样(10年长城c30外形怎么样)

c30汽车怎么样(10年长城c30外形怎么样)

长城C30的车质量怎么样

我们这里的出租车大部分都是长城C30，有的已经跑了30-40万公里了。除了安装的天然气有些问题，其他都没问题。可以关注一下销量。销量大肯定没有问题。整体外观很不错。长城发动机自主研发的cc4g15是1.5vvt的机器，中规中矩。内部空间很大，内饰比普通国产车精致。不过后悬架是扭力梁悬架，不如多连杆式(如奇瑞启运3等)舒适。)而且也没有太多突出的技术。总之还是值得买的。我们这里的出租车大多是长城c30，有的已经跑了30-40万公里了。除了安装的天然气有些问题，其他都没问题。可以关注一下销量。销量大肯定没有问题。我也在关注长城c30。从我目前看到的数据分析，发动机的可靠性还可以，国产车小毛病比较多。另外有车主反映油耗高，车还是比较扎实的。五年内应该没有问题。五年后会是什么样子？很难说！我也在关注长城C30。从我目前看到的数据分析，发动机的可靠性还可以，国产车小毛病比较多。另外有车主反映油耗高，车还是比较扎实的。五年内应该没有问题。五年后会是什么样子？很难说！

长城伊藤C30车怎么样

C30外形设计稳重适中，适用人群广泛，内饰做工认真，前后储物空间合适，使用方便。5速手动变速箱换挡手感舒适，离合器手感清晰易操作，自动变速箱换挡平顺。底盘硬朗，噪音低，标配四轮碟刹，制动性能不错，后排膝部空间能赶上中级车水平，很不错，整体配置丰富，性价比高。质保期4年/15万公里，是同级最高的，同价位合资车不敢这么做。

缺点是发动机功率一般，噪音还是有点大，高速行驶噪音明显，横向宽度不太好，后面三个人有点挤。

总的来说是个不错的独立车型。长城的造车技术今年进步很大，很多车友都很认同。此外，厂家4年/15万公里质保保证了质量。2012款伊藤C30的外观时尚而饱满。它的前脸中网由原来的四个变成了三个，大灯改成了镀银内框，下进气格栅改成了横格栅造型，让新伊藤C30更加大气稳重。翼搏C30将中控和CD盖改为深灰色，CD背景色由原来的蓝色背景改为黑色背景，换挡面罩由米色改为黑色，面罩周围增加了电镀装饰条。翼搏C30还对整车的NVH、底盘、悬架刚度、座椅造型等方面进行了优化。细节让驾乘者感觉更舒服。动力方面，翼搏C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N？m，该引擎表现良好，赢得了用户的高度评价。为了进一步提升用车体验和燃油经济性，翼搏C30的配置进行了全面升级。全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，进一步提升了品质和驾驶安全性。打开遥控行李箱和自动空调。这些人性化的设计为家庭出行提供了更多的便利和实用性。新加入的GPS+MP5和USB接口大大丰富了休闲娱乐的家庭生活。

个人建议:从任何角度，比如油耗、配置、舒适性、动力、保有量、保养、稳定性等。，伊藤C30很好。2012款伊藤C30的外观时尚而饱满。它的前脸中网由原来的四个变成了三个，大灯改成了镀银内框，下进气格栅改成了横格栅造型，让新伊藤C30更加大气稳重。翼搏C30将中控和CD盖改为深灰色，CD背景色由原来的蓝色背景改为黑色背景，换挡面罩由米色改为黑色，面罩周围增加了电镀装饰条。翼搏C30还对整车的NVH、底盘、悬架刚度、座椅造型等方面进行了优化。细节让驾乘者感觉更舒服。动力方面，翼搏C30搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率78kW，最大扭矩138N？m，该引擎表现良好，赢得了用户的高度评价。为了进一步提升用车体验和燃油经济性，翼搏C30的配置进行了全面升级。全系标配铝合金轮毂、前雾灯和全尺寸备胎，进一步提升了品质和驾驶安全性。打开遥控行李箱和自动空调。这些人性化的设计为家庭出行提供了更多的便利和实用性。新加入的GPS+MP5和USB接口大大丰富了休闲娱乐的家庭生活。

个人建议:从任何角度，比如油耗、配置、舒适性、动力、保有量、保养、稳定性等。，伊藤C30很好。长城首款A级轿车伊藤c30以5.89万-7.19万元的价格上市。长城推出了伊藤c30的4款手动挡车型，分别是标准版5.89万、舒适型6.29万、豪华型6.59万、精英型7.19万。翼搏c30的中庸外观几乎常见到没有特点。大灯和前脸的外观设计很大众化，和临高、酷雄的设计理念完全不同。它没有任何试图表现个性的部分或线条。看到这辆车后，只要你一闭上眼睛，它的轮廓就开始从你的记忆中消失。难能可贵的是它的外观线条流畅，车身的做工和接缝都有不错的表现，可以算是一款比较漂亮的车型。