13年雪佛兰科鲁兹手动挡，行驶中出现报手标志，加油不走是什么问题
- 13年雪佛兰科鲁兹手动挡，行驶中出现报手标志，加油不走是什么问题
- 013年雪佛兰科鲁兹缺缸检修
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扳手灯就是保养提示灯，消除方法是，将车钥匙插进钥匙孔里，旋转到OFF的位置，在仪表盘上找到有两个0标志的保养归零按钮，按下并保持，用另一只手去旋转车钥匙，旋转到ON位置，直到仪表盘上的黄色扳手标志消失，松开归零按钮即可。
科鲁兹的仪表盘上出现小扳手，并不是代表车辆出现了故障，它只是一个提示保养标志。这是保养提示功能，车子提示该去做保养了。小扳手报警是汽车厂家为了提醒车主按里程需要进行保养，设置了保养提示功能。在保养结束后，需按一定程序进行归零，该保养提示灯才能熄灭。
根据官方手册中规定，科鲁兹每5000公里更换机油、机油滤清器，每2万公里更换燃油、空气、空调滤清器，每6万公里更换火花塞，每2年或3万公里更换刹车油。1.4T车型（7速双离合变速箱）每72000公里更换变速箱油，1.5L车型（6速手自一体变速箱）每8万公里更换自动变速箱油。
科鲁兹故障表现：10年的科鲁兹有异常表现，行驶中仪表上的发动机故障灯会亮，加速时能感觉到加速无力。深踩油门车速也上不去。
明白告诉你，科鲁兹发动机故障灯亮，加速无力就是变速箱问题：其实，发动机故障灯亮，加速无力是科鲁兹变速箱常见故障之一。经过检查，还有故障码，可以判断是科鲁兹变速箱问题引起故障表现。电脑和缓冲片问题引发的故障。换改进的缓冲片，维修电脑，对变速箱电脑整体做一次匹配。路试，科鲁兹行驶正常，加速顺畅，故障灯没有再亮过。
车型：2013年雪佛兰科鲁兹
配置：1.6L发动机，型号LDE，自动挡变速器，已经行驶70000km。
故障现象：发动机怠速工作基本正常，从排气管中排出的气体比较均匀，没有缺缸现象，但在行车加速时，发动机动力明显有缺缸引起的抖动，尤其是3挡以上加速时，现象更为明显。
用解码器读取故障码，显示为“P0300”，发动机缺缸。再读取数据流中失火数据，显示3缸在加速时会缺火，记录一直在增加。其他3个缸正常。拆检火花塞，没有明显异常。先根据以往试车的经验，更换一新点火线圈，试车故障仍旧存在。
检测此车尾气，检测的目的是判断是因为没有点火引起的缺缸，还是因为没有喷油引起的缺缸。怠速车工作正常，并且没有其他的故障码，仅有一个P0300，分析认为机械系统问题不大，故障可能是在点火系统，但车主说，刚在其他修理厂更换的新火花塞。于是，我们接上尾气分析仪进行检测，得到数据见表。
表 尾气检测数据表
在使用双怠速法检测完毕后，感觉发动机空载时故障现象并不明显，于是再用失速试验进行试车，实测数据如表中第4列所示。可以看到，HC上升到1130之多，同时CO为0.23，还有“λ”为0.910，这些都表明故障出现时，混合比过浓，喷油嘴肯定喷油了。根据试车感受，此车的故障现象是快速缺火，再结合以上数据分析，认为喷油嘴工作正常，只是没点火，才会造成数据中HC明显上升。又因为点火线圈已经更换掉了，此车点火系统没有高压线，所以问题在火花塞的可能性比较大。车主同意后，更换4个新火花塞，试车，加速时缺缸的故障现象排除。试车2km后，再回厂测量尾气如表中第5列所示，所有成分数据已经基本正常。
事后跟车主沟通得知，此车是在其他修理厂新更换的火花塞，后来出现上述故障现象。
故障总结：（1）此车故障是因为火花塞漏电引起，因为是新换的火花塞，所以确认是火花塞质量问题造成的。通过尾气分析，我们看到了主要成分HC的异常升高、CO的升高和“λ”的变小，都说明是混合气过浓。在经验中，O2应该上升，但在此车中没有看到，应该是三元催化器的催化、还原作用把没有在汽缸内部燃烧的氧气消耗掉了，让氧气参与了燃烧，最终没有看O2数据出现。这提醒我们，在诊断故障中，要综合经验与数据进行分析判断，才最有效。最重要的是通过上述检测，我们找到了故障原因，并且维修以后，再次用数据证明维修是有效的。
（2）此车故障现象比较明显，车主在来时对我们是半信半疑，我们用尾气分析仪进行数据检测时，给客户一个科学的诊断。客户是相信诊断的。更换火花塞后，随着故障现象的排除，尾气数据也恢复正常。客户也相信我们的技术，从经营角度看，通过此车的维修，我们又增加了一个客户，这个是最大的价值所在。
（3）此车为自动挡变速器，在行车时才出现的故障，可以在检测尾气时利用失速试验的方法来模拟行车时的故障现象，即拉上手刹，踩下刹车，将车辆挂入D挡，然后加油门，与真正的变速器维修中失速试验不同的是，我们不必将油门踩到底，只要故障现象出现，就可以进行尾气数据的检测与收集。这方面配置自动变速器车辆可以方便地模拟行车时的故障状态，让检测更准确，值得大家借鉴。
（4）尾气分析仪不仅可以用于故障诊断，更可以用于维修后的效果验证，同时也是让客户看到、看懂汽车维修技术的一个窗口，维修过程透明、科学，是客户们希望见到的，也是我们技术人员进行技术营销的一个好方法。让客户理解我们的维修过程，让客户看到我们的维修成绩，才会认可我们的价值。
（5）我们在与客户聊天的过程中，指出了客户的车油耗高，通过维修，让车辆恢到正常的油耗水平上来。让车更好用，让车更省油，车主体会到这个效果后，一定会发自内心的认可，并且给你做口碑宣传，通过技术营销的手段服务客户，树立在行业中的品牌，我们做到了。
（6）思维导图如图所示。
1.8老科共有两款车型,配置有所不同:
其中1.8seAT的轮胎型号是205/60R16,另一款1.8sxAT的轮胎型号是215/50R17.2014年的雪佛兰科鲁兹车型并没有使用，1.8升排量的发动机，1.8升排量的直列4缸，自然吸气发动机的版本是老款车型上所搭载的。雪佛兰科鲁兹车型是通用公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的销量是比较大的，这款车型在2014年的时候已经改换了，1.6升的小排量自然信息发动机，在油耗上有所降低
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