8月最好卖自主轿车：帝豪逸动排一二名，荣威i5、名爵6竟卖这么好
- 8月最好卖自主轿车：帝豪逸动排一二名，荣威i5、名爵6竟卖这么好
- 长安逸动和荣威i5哪个好
- 自主品牌代步车如何选择 长安逸动PLUS对比荣威i5
- 长安逸动PK荣威i5，两者各自的优劣势在哪里
- 荣威i5 和逸动哪个好点是不是逸动容易烧点火线
- 8万元紧凑三厢车推荐丨逸动和荣威i5
- 逸动、艾瑞泽GX和荣威i5，哪个更值得入手
当下，自主品牌已经今非昔比了，这从轿车版块销量的发力能够看出。过去自主品牌的销量大部分依赖于SUV，现在轿车正在成为销量的另一个支点。在刚刚过去的8月，这几款自主轿车卖得最好，有的销量甚至超过了曾经名头响亮的合资车型。
吉利帝豪
售价：6.98-9.88万元
销量：20121辆
8月自主轿车销量第一名，依然是吉利汽车的帝豪。在8月份卖出了20121辆，单月销量又重回2万+，1-8月累计销量138603辆，虽然受到疫情影响，在今年还是保持着平均1.7台的成绩，成为自主品牌唯一能够单挑合资车的存在。
帝豪最大的优势在于性价比，不但配置丰富，而且外观内饰漂亮，可靠性也不错，是当之无愧的“国民家轿“。
过去在这个细分市场，合资品牌比如朗逸、轩逸、英朗的售价几乎都是10万起，而吉利帝豪却可以让用户以7万元的入门价格享受到和合资品牌同样配置的车型。在性价比的贴身肉搏中，吉利帝豪彻底改变了家用紧凑级轿车细分市场的竞争格局，合资品牌被迫把指导价和终端价双双降下来，可以说今天能够六七万买到大众朗逸、日产轩逸，吉利帝豪功不可没。
长安逸动
售价：7.29-10.39万元
销量：15183辆
今年以来，长安逸动成为与吉利帝豪争夺自主品牌轿车销量冠军的最大黑马，在7月份长安逸动的销量甚至一度超过了吉利帝豪，不过“姜还是老的辣“，长期稳居冠军宝座的吉利帝豪这个月又重新夺回了冠军宝座。
当然长安逸动的销量也不错，8月份共售出了15183辆，成为自主品牌轿车销量第二名。
自从3月份长安逸动PLUS上市之后，长安的逸动家族销量蒸蒸日上，4月销量12192台，5月销量13709台，?6月销量18087台，7月销量18189台，直接触及长安轿车系列的最高峰。
荣威i5
售价：6.89-11.59万元
销量：10010辆
排在8月自主品牌轿车销量榜第三名的车型是荣威i5，这款车型的定价同样非常便宜，6.89万元起步的售价是很多合资品牌同价位车型无法比拟的。荣威i5自从2018年10月份上市以来，销量表现一直不错，偶尔月销量还会超过吉利帝豪。
在8月份，荣威i5售出了10010辆，1-8月累计销量73603辆，如果不是受到疫情影响，这款车型保持平均1万+的月销没有多大问题。之所以成为自主轿车中的后起之秀，一方面是因为价格便宜，另一方面当然是因为车型的产品力还不错，除了低配车型，其余配置均搭载了倒车影像、无钥匙进入／启动功能，在驾驶辅助配置方面，全系标配了上坡辅助。
名爵6
售价：9.38-13.98万元
销量：8559辆
排在8月自主轿车销量第四名的车型是名爵6，这款车型作为一款主打运动、性能属性的轿跑车型，一直是年轻人追捧的对象。过去的销量一直还不错，2019年全年销量61,081辆，不过距离“爆款“还是有点距离。
今年7月份，第三代名爵6正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为9.38万-13.98。新车的到来，似乎为名爵6的热销加了一把火，换上湿式双离合变速器后，销量也水涨船高。在7月份即售出了8987辆，8月份依然稳定在8559辆。
经过换代升级以后，其配置上更加贴合消费者的需求，第三代MG6带着诸如拥有285最大牛米的全新一代七速湿式双离合、实景AR、三面双层隔音玻璃、G-Force原厂自带空气动力套件、20+μm车漆厚度、全系电子档杆、赛车座椅等等诸多诚意满满的升级装配重新回归轿跑顶流，成为越来越多热衷速度、个性改装的年轻人的拥趸。
小编语
在10万元上下这个价位区间，竞争可谓惨烈，合资车的老牌劲旅轩逸、朗逸、英朗的价格步步紧逼，有部分车型甚至价格降到了六万左右，上述几款车型能够保持热销，实属不易。这也说明消费者越来越理性，自主品牌轿车已经逐渐成长起来了。
各有千秋吧，逸动外观、空间、价格是优势，缺点后期保值率不如荣威，i5最大的缺点就是双离合变速箱，其他都还好，毕竟拥有大众技术在里面。
紧凑轿车是中国车市的销售主力，它可以很好兼顾产品力和价格，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等热销车均来自这个细分市场。盘点国内家用紧凑车市场，部分自主车型也表现不俗，如长安逸动PLUS、荣威i5等。对于以日常代步为主要用途的消费者，是长安逸动PLUS性价比高，还是荣威i5值得出手，小猫带您简单简单了解一下。
车型选择：
目前在市场上销售的长安逸动PLUS共有五款车型，包括三款1.6L车型和两款1.4T车型，基于性能、性价比、可靠性、使用成本等多方面因素考虑，小猫更推荐1.6L车型，因为其自动挡车型匹配可靠性更好的6速自动变速箱。在现有车型中，官方售价8.99万元的1.6L GDI自动豪华型是小猫重点推荐的车型。
荣威i5目前在市场上共有九款车型销售，包括六款1.5L车型和三款1.5T车型，和逸动PLUS一样，小猫同样推荐自然吸气车型，因为其自动挡车型匹配CVT变速箱，1.5T车型采用7速双离合变速箱。综合考虑配置、价格，小猫推荐官方售价9.69万元的1.5L 自动4G互联领豪智驾版，它在终端市场上的现金优惠超过1.3万元。
逸动PLUS来自长安蓝鲸NE平台，其前脸采用PLUS系列的家族式脸谱，相比老款车型造型更加犀利；被官方称为星瞳之眼的前大灯造型前卫，采用全LED光源，科技感很强且照明效果不错。车身侧面造型与老款车型相似，长车头短车尾式设计，让它看起来很有运动感，双腰线设计也车身变得灵动。车尾造型简洁，通过线条变化营造出层次感，不规则尾灯与前大灯形成很好的呼应，整体感很强。
荣威i5采用家族最新的律动设计语言，大灯与中网相连是其标志性设计，也是当下的流行手法，LED大灯科技感较强且照明效果更好，是消费者喜欢的。车身侧面造型简洁，腰线从前大灯贯穿至尾灯，给人感觉非常灵动。车尾线条流畅，后备厢盖微微上翘，以提升运动感；贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯连接起来，整体感很强。
内饰方面，逸动PLUS设计风格简洁，追求科技感和环抱感，双液晶屏是其标志性设计，造型非常酷炫，但存在反光问题，实际使用效果还需要进一步提升。真皮方向盘造型偏向居家风格，质感和握感非常不错，多功能按键布局合理。空调控制区域采用实体按键和旋钮，虽然看起来不及CS75 PLUS酷炫，但操控起来更简单、便捷。
荣威i5内饰设计同样追求简洁，中控台下半部分采用软性材料，以提升质感和触感；12.3英寸全液晶仪表盘UI设计合理，显示信息丰富。设计灵感来自红酒杯的方向盘大小、粗细适中，握感非常不错。和逸动PLUS一样，荣威i5也仅保留了少数几个实体按键，更多的功能操作依靠中控台触控屏幕来完成。
车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm；荣威i5为4601*1818*1489mm和2680mm；前者在尺寸方面占优。
身高1.8米的成年人进入逸动PLUS前排落座，头部空间基本没有余量；进入后排落座，头部同样无余量，腿部空间余量在一拳+四指左右。进入荣威i5前排落座，头部空间余量在两指左右；进入后排落座，头部空间余量达到三指左右，腿部空间余量达到两拳。从整体空间表现来看，荣威i5要优于逸动PLUS。
后备厢方面，逸动PLUS标准状态下容积为500L，进深1120mm、宽1070mm、高510mm；荣威i5标准状态下容积512L，进深980mm、宽1040mm、高510mm；放下四个20英寸拉杆箱对两款车来说都是可以轻松完成的任务。
动力系统方面，逸动PLUS的1.6L自然吸气发动机最大功率94kw、最大扭矩161Nm，采用直喷技术，匹配6速自动变速箱。荣威i5的1.5L自然吸气发动机最大功率88kw、最大扭矩150Nm，匹配CVT变速箱。从动力输出和技术含量上看，逸动PLUS更有优势。据工信部公布的油耗数据显示，逸动PLUS 1.6L自动车型的百公里综合油耗为6.4L，荣威i5为5.5L，后者优势比较明显。底盘结构方面，两款车都采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是同价位车型的常见选择。
作为两款中高配车型，逸动PLUS 1.6L GDI自动豪华型和荣威i5 1.5L自动4G互联领豪智驾版配置水平都不低，它们都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜加热/电动调节、车内PM2.5过滤装置等。
配置差异方面，逸动PLUS的优势是多出感应后备厢、远程启动、皮质方向盘、GPS导航系统、自动空调等，荣威i5多出前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、自适应远近光大灯、转向辅助灯、前雾灯、车内化妆镜照明灯、外后视镜电动折叠等。在配置方面，荣威i5的优势非常明显。
小猫心蓝观点：
作为自主轿车阵营的明星车型，长安逸动PLUS和荣威i5都获得了消费者认可；它们都可以很好满足日常通勤代步需求。上述两款车该如何选，小猫认为若您看重直喷发动机，逸动PLUS诱惑力较大；荣威i5的卖点在于安全配置更丰富、性价比更高。相比老款车型，逸动PLUS 1.6L自动挡车型安全配置缩水让人感到有些遗憾。
带来所有人，无论口中或成本效益，都有一个强大的竞争模型在同一水平上，这是荣威I5和长安毅移动，那么对于这两种型号来说，这段时期会让我们看看谁是谁成本表现的王。
模型比较：
Roewe I5目前在销售模式中有9个，包括6 1.5L和3 1.5T版本，价格也更接近，在6.89亿到115,900之间。
长安易销售的销售额有5个，其中包括3个1.6L和2 1.4T版本，价格在7290,000到103,900之间。
看到这一点，我们可以感受到风格的荣誉荣e5，以满足消费者的不同需求，给消费者更多选择。通过这些细节，也可以看出，荣威遵守“以人为本”的服务精神。此时，它也比长安更多人类。
Roewe I5对比张yi，谁是成本性能的王者？
外观对比
新款荣威I5模型仍然继续旧的I5设计元素，大型进气网装有银色柱状条带，圆形连接到烤架，圆形，有些型号配备LED Daytime Runners。整个标准雾灯用C型铬修改，可以看出设计师详细介绍。身体的一侧用于双腰线的设计，整个汽车都非常满，给出的感觉是高端气氛。汽车的末端设计有小尾鸭设计，使用尾箱的设计，使用字母形标志设计。总体而言，身份非常高，并且在轿跑子中存在繁荣的事情，在相同的情况下，颜色值也很高。
长安易队的出现从Duli Designer Carminati Stefano移动，但蝴蝶长丝格栅非常细腻，而烟雾灯面积在两侧凹陷，前面遭到急剧攻击。性别，更符合当前年轻人的美学。然而，侵略性的设计不是一个良好的设计概念，身体侧的一侧更加平庸，线条和比例屋顶线，使侧面更柔软，没有侵略性，与前面具有强烈的对比度脸。通过尾部光线，尾段也是最受欢迎的设计元素，是双尾设计的底部，使尾部似乎没有更多的平整。
总的来说，我个人更喜欢长安易朝，只不过是一个年轻而时尚，而且荣威I5需要更多的时间来完成细节，而整体则是一辆良好的汽车。Failed connect to 47.244.162.221:5000； Connection refused
而且长安易移动除了进入外，其他版本的所有标准LED前灯，语音识别控制系统，电动天窗，在级联，只有彩色型号将配备全景天窗和全速自适应巡航和360度全景。
在基本配置上，两辆车不同，但长安易在智能和技术的顶部移动，等等将稍微好转。
功率对比
Roewe I5有两个版本的发动机，即1.5L自吸发动机和1.5T涡轮发动机。其中，1.5L版本配备了五个齿轮箱和CVT无级齿轮箱，最大马力120ps，峰值扭矩为150nm，最大功率为88kW，100公里的燃料消耗为5.5L。 1.5T版本配备了7速双离合器齿轮箱，最大马力169ps，峰值扭矩达到250nm，最大功率为124kW，100公里的燃油消耗为5.7L。顺便说一下，无级齿轮箱的动力输出是线性的，在日常驾驶中非常平滑，完全没有转移，然后配备1.5L自吸发动机，还继续自吸式光滑度，此外加入车辆人员的骑行经验。Roewe I5对比张yi，谁是成本性能的王者？
长安义还有两个发动机版本，其中1.6L发动机最大化128ps，峰值扭矩161nm，最大功率为94kw，传动系统配备5个齿轮手册和6速自集成传输，100公里的燃料消耗6L。另一个1.4T发动机最大马力158ps，峰值扭矩260nm，最大功率116kw，传动系统配有7秒的双离合器，100公里的燃油消耗5.9L。
最后，我想说，虽然I5的低分配版本在参数中不太优秀，但它配备了CVT无级传输。实际的行驶感应将是优越的，同时，I5发动机具有高效，能量消耗，经济大大提高。
总结：
从根本上说，选择这两辆车的主要原因是其成本性能，因此放弃了顶级型号的比较，公司指导价格的低分配形式为72,900，而且荣誉荣王I5的低分销版仅需要68,900此外，还有各种强大的好处，低至43,900。 在购买汽车时，最终模型真的是更有利的，但相同的价格有更多的选择，荣誉荣款版本I5成本更高。根据汽车家庭数据，荣誉I5声誉为4.60，而伊龙声誉分数仅为4.55，可以看出消费者更倾向于荣誉。因此，毫无疑问，在这两辆车中，荣威成本更具成本效益。
当然是长安逸动了！长安逸动车上有一个很牛逼的智能语音系统，只用动动嘴就可以控制导航、多媒体、电话等功能，方便而且高效。例如，上车之后我要导航到下一个地点，就不用繁琐的在屏幕上戳字了，直接口述一下要去哪，车子自己就能导航出路线。外形设计呢，也是时尚帅气，非常适合像我们90后这么大的人开。内饰用料非常良心，基本上你经常接触到的面积都是皮质包裹，这内饰档次基本上是和20万级别的车差不多了。副驾驶前面还有个副驾驶屏，这也是别的车没有的。还有车子的防噪性我觉得也是吸引女孩子的一点，开车的时候车内非常安静。当然我光说你可能感觉不出来，带你媳妇去4S店试驾一下就知道了，我相信你媳妇会爱上它的。不过，长安逸动开起来确实比荣威i5强太多了，荣威i5在稍微烂点的路上就像坐轿子一样。
在我们社会经济快速发展的今天，我们的生活条件也变得越来越好了，汽车已经逐步地走进了我们的视野。近段时间，有不少三厢车上市，逸动和?荣威i5哪辆车的性能能更好一些吧。
外观方面：首先来看长安逸动的外观，整体的车身给人一种十分修长的感觉，看起来十分的漂亮，车灯方面长安逸动采用的是蜡烛灯，并不是氙气灯，整辆车的车漆面看起来十分硬实。荣威i5方面，车身的流线型设计令整辆车的外观辨识度很高，车灯的设计也没有那么犀利，外观十分时髦，整体比较规矩，十分耐看。
内饰方面：长安逸动采用了目前流行的双连屏风格，更偏向驾驶员一侧设计更人性化。采用了比较多的亮面装饰，当然固有的缺陷就是成为指纹收集器，需要经常打理。而且中控和仪表盘在阳光强烈的情况下，反光还是比较明显。荣威i5采用的是对称风格，同样加入了智能互联的中控大屏，台面的用料使用了皮质包裹，搭配缝线，整体的手感比较细腻，用料比较好。
动力方面：i5的主力车型是1.5L?自动4G互联领豪旗舰版，逸动则为1.6L?自动豪华版。动力配置方面荣威i5搭载1.5L自然吸气发动机，逸动为1.6L，逸动在马力上占据微弱优势，但燃油经济性方面i5更胜一筹。变速箱方面逸动搭载6AT，i5配备CVT，从家用角度出发，CVT从舒适性到经济性都更具优势。
总的来说这两款车都挺不错的，看车主们喜欢哪一款了。
长安逸动是经历过长期市场检验的，这么多年了质量稳定性价比高，有的毛病都该的差不多了，推荐逸动，gx才上市两个月各方面有待市场检验，厂家说的再好，如果大众不接受也是白搭，再说奇瑞售后差的要死，奇瑞车没有传承，一两年后说不定gx这个车型就停产换别的了。i5.6这个车也还可以大气漂亮！总之推荐逸动，或者i5,gx等市场看看吧！
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