95号汽油或将进入9元时代 95号汽油或将进入9元时代看法

95号汽油或将进入9元时代 95号汽油或将进入9元时代看法

95号汽油或重返“9元时代”，油价一涨再涨车主是否会考虑更换交通工具，决定于车主的个人收入。

4月28日新一轮成品油调价窗口再度开启，由于受到国际原油价格的影响，本轮成品油的价格或将回涨，重新返回“9元时代”。进入2022年之后国内成品油价格经历了“六涨一跌”。油价的上调对于普通消费者最直观的感受就是用车成本的增加，在油价上调之前，很多车主都连夜排队去加油站加油。很多车主都因为油价上涨而选择了别的交通工具。

油价上涨带来的用车成本增加是显而易见的，就比如油箱容量为50L的家用轿车，加满一箱95号汽油要比没涨价前多花30多元钱，如果车辆的油耗是百公里10L的话，按照一个月2000公里来计算，单月用车成本将增加一百多元钱。这部分钱对于日常收入较高的人群来说可能感觉不到，但是对于工薪阶层来说时间久了就会变成一笔不小的开支。

针对油价上涨的情况，很多车主都考虑更换交通工具，比如用电动自行车来代替开车上班，或者乘坐公共交通工具，很少有人选择乘坐出租车，因为出租车的价格也会相应的上调。油价上涨也影响车主的购车选择，很多车主在购买新车时更倾向于购买电动汽车，毕竟不受限号跟油价涨跌的影响，大大节省了出行的成本。还有很多车主表示如果油价持续上涨，将不会在用私家车作为上下班代步工具，更多的是选择公共交通工具来代替出行。

你觉得95号汽油或重返“9元时代”，油价一涨再涨车主们会考虑换交通工具吗？欢迎留言讨论。

年内首次“三连跌”，95汽油回归9元时代，这对于消费者来说似乎是一个好事儿。按照目前的实际情况来看，这不仅会造成中国经济当中的车企直接向消费者转移成本，同时消费者的消费结构也会发生转变。

按照我们许多人的想法，其实油价在连来了三连跌之后能够极大地缓解广大消费者的一个成本，同时应该也能够刺激消费者消费，但是连续下跌的油价对于消费者的影响可不仅仅如此而已。油价相对于此前已经涨了太多，同时目前已经对整个生态造成了破坏，这也就意味着在未来相当长一段时间，车主也许都是不敢把油加满的，同时许多汽车企业生产汽车也得谨慎为之。

一、年内首次“三连跌”，95汽油回归9元时代

今年国内油价迎来了首次三连跌，上一周的油价才刚刚迎来了下跌92号汽油重新回到了8元时代，在这周95号汽油又回到了9元时代，这怎么都是一个令人兴奋的事情，毕竟95号汽油在10块钱的时候可是没有那么多人感到开心的。按照这种汽油价格下跌的幅度来看95号，汽油一般加满一箱也就能够省12块5毛钱，这对于许多消费者来说都算是一个好消息，但更多的人则是被这种高企的汽油价格吓破了胆，毕竟大家在城市通勤的时候都是比较远的，消费的也不是差这12块5而已。

二、对中国经济的影响：造成车企转移成本+消费者结构转产

按照目前的这种趋势来看，汽油价格在未来仍然会缓慢下跌，但是汽油价格已经迎来了一大波的涨幅，这也就意味着对中国经济会产生一些结构化的影响。从汽车制造企业的角度出发，这会造成车企转移成本到消费者身上，毕竟汽油价格涨了，这也就意味着下游企业一连串的价格要高涨。从消费者的角度出发，汽油价格既然已经涨上去，那么消费者完全可以选择一些其他的消费方式和消费产品，这也就意味着消费结构也会相应地发生变化。

汽油的标号高低代表它的燃烧程度和纯净度高低，比如中国现在的90号汽油，就是一般的摩托车和对燃油要求不高的车辆使用，93号汽油就是一般的轿车使用，97号汽油就是一般的高级轿车使用，因为提炼汽油是分等级的，等级越高它的能量转化率就越高，而且杂质越少，燃烧的就越充分。 现在中国市场上面，南方的基本上都是0号柴油，冬天了有—10号柴油卖。 柴油一般都是货车和客车在用，还有极少数轿车再用，因为柴油车的噪音大，还有中国的柴油纯度不是很高，所以国外的柴油轿车进入中国之前都要有改动才行。 一般南方冬天用—10的柴油就可以了，它加了阻凝剂，可以保证柴油在—10度的环境下不凝固，方便车子早上启动，北方的柴油估计就跟南方不一样，—20，—30,—40的柴油都有。

不会那么快,经济增长也太快了。到时买水都得背钱去!