byd m6（比亚迪M6说真的怎么样）
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比亚迪M6这款车内饰做工比较精致，配置丰富；空间宽敞；比亚迪M6外观大气好看，整体车身线条流畅；整体操控良好，离合较轻，视野不错。
最大缺点:
外观内饰模仿痕迹明显；动力一般；发动机噪音大、异响较多。
外观:
比亚迪M6外观大气好看，全新的前格栅和进气口，加之镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的配合，全新M6前脸显得更加大气简洁。侧面全新M6并无太大改变。尾部号牌上方加入了镀铬饰条，并加装了比亚迪家族式的炫彩发光后LOGO。
整体车身线条流畅，酷似子弹头的前脸造型酷似丰田某款车型，网友对比亚迪模仿痕迹过重的外观褒贬不一，但大多数网友持有肯定意见，如网友称“外观好看，长得像谁不重要，帅哥美眉也大都相似。”
比亚迪研发了360°全景影像系统，并首次搭载在新M6上。据了解，比亚迪新M6上的全景影像系统包括倒车影像监视、右前轮盲区可视、车侧安全辅助线等，通过车载显示屏幕可观看汽车四周，包括360度俯视全景和特定角度影像。
最大范围直观了解车辆周边视线盲区，相比一些车型屏幕太小、不能给用户很好的体验的情况，新M6借助比亚迪汽车多媒体系统的大屏幕，能给车主带来更清晰的视觉感受，帮助汽车驾驶员更直观、安全的行车。
“比亚迪M6应该说还是不错的，15万左右的商务车，比亚迪M6是首选了，当然这个要看具体的用途，如果家里人多，或者又开了家小公司，那这车再合适不过了，因为这款车给人的第一感觉就是大方，空间足够大，一家老少出去旅行当然就更舒适，另外在配置方面也算很丰富了，全系标配Keyless系统，能进行车主身份识别、智能进入、智能启动和遥控门锁，让车辆具备更高的防盗性和便利性；此外，包含NAVI语音电子导航、多功能车况显示屏、定速巡航等的智能行车辅助系统，自动恒温空调系统、智能通讯系统以进一步提升用车便利性。同时，在中、后排部位配备深灰色隐私玻璃，除了具备防紫外线功能外，更加强了车内私密性。
安全配置方面，有整体冲压侧围、6安全气囊设计确保被动安全;而VMP智能助力转向系统、ABS+EBD、四轮盘式制动、驻车可视系统、倒车可视系统等配置更一应俱全
比亚迪M6的油耗：2.0L排量的厂商公布数据为8.9L(90km/h均速)；2.4L排量厂商数据是10.6L(90km/h均速)。
等速油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。
我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
比亚迪M6（ 2.0排量的车型）采用的是比亚迪自己研发的2.0升BYD483QB发动机，带有BIVT可变进气系统，最大功率为103千瓦，最大扭矩为186牛米。
比亚迪M6 （2.4排量的车型）采用的是2.4升三菱4G69发动机，带有MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率为118千瓦，最大扭矩为215牛米。
百公里油耗：10.6L。
比亚迪M6搭载了自然吸气SOHCMIVEC智能可变气门正时系统发动机，匹配了4挡自动变速箱，最大功率转速(rpm)5800，最大扭矩转速(rpm)3500-4500，百公里油耗10.6L。
百公里油耗厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
在经济时速下行驶，汽车要比高速行驶节油20%-25%，比低速时节油5%左右。行驶时应尽量避免突然加速或减速，这是由于突然加速比稳加速多耗三分之一汽油，所以要保持车速平稳。
定期检查气缸的压力，气缸气压的大小能够直接反映出配气垫的密封性，以及活塞、活塞坏、挡油环的磨损状况。气缸各部件会随着行驶里程数的增加而摩擦损耗，从而使燃烧条件变差，增加油耗。
选择合适的轮胎类型，不同的轮胎对于油耗影响不同，子午线轮胎可以减少油耗，而在不同的路况应选择合适的轮胎，保持合理气压也十分重要，气压过低会使接触面积增大，滚动阻力增加，油耗更为突出。
参考资料来源：百度百科——比亚迪M6
比亚迪M6推出的2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别搭载三菱4G69和比亚迪自主研发的BYD483发动机，两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上，性能稳定，表现出了出色的动力输出和燃油经济性，且排放均达到欧Ⅳ标准。在配置方面，由于MPV车型偏重公商务用途，此次在比亚迪M6配置中ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等一应俱全，为驾乘者提供高端享受。
比亚迪m6
2.0排量的车型采用的是比亚迪自己研发的2.0升byd483qb发动机，带有bivt可变进气系统，最大功率为103kw，最大扭矩为186nm。比亚迪m6
2.4排量的车型采用的是2.4升三菱4g69发动机，带有mivec智能可变气门正时系统，最大功率为118kw，最大扭矩为215nm。
比亚迪是一款7座MPV，车身尺寸为：长4820mm×宽1810mm×高1765mm，轴距2960mm，这点与普瑞维亚也极其的相近（普瑞维亚车身尺寸为：长4795mm×宽1800mm×高1750mm，轴距2950mm）。带转向灯和迎宾灯的外后视镜很符合商务MPV车型的身份。同样，215/55 R17尺寸的轮胎也是时下热销MPV车型的标配。也是看惯了普瑞维亚的轮毂，比亚迪M6的轮毂造型略显平庸。比亚迪M6采用了前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。在动力系统方面，比亚迪M6两个排量车型中，与2.0升BYD483QB发动机（最大功率103kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000～4500rpm）匹配的是5挡手动变速箱，与2.4升三菱4G69发动机（最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩215N·m/3500～4500rpm）匹配的是4速自动变速器。这车还是不错的！！
个人觉得，导致油耗高的原因主要为一下几点：
1、低档高转速，非超车、爬坡、重载情况下，换挡不及时。但这个原因不是关键问题，最多会高出1个油而已。
2、激烈驾驶，提速猛给油，油门刹车转换频繁。但是交通拥堵的情况下，这个问题不可避免。
3、动力不足时，减档不及时。
4、空调，这个是重点，匀速行驶的时候，开空调，对油耗的影响最多1个，但是如果是开空调情况下，遇到交通拥堵，或激烈驾驶，油耗提升非常明显。平时开，20-40这个区间，基本是3档提速换4档，猛踩油门，瞬时油耗，最高也不过9个，但是开空调，20-40这个区间，如果3档猛提速，瞬时油耗是9个起步，最高可达14-15。40-60，60-80的区间同理，上了80，用5档平稳提速，油耗会回落到正常水平。
以上是个人为了研究为什么油耗高而故意开成这样的。非本人驾驶习惯
开空调，加上驾驶习惯不好，加上交通拥堵，相当于将1234这几种情况综合了，开出高油耗是必然情况，但是如果能保持良好的驾驶习惯，就算是开空调，其实也很容易保证10个以内的油耗。如果你赶时间，需要抢起步，那就别心疼油耗了。m6是商务车，整个动力系统的设计就相对偏缓，在低速情况下，油门反馈不像轿车那样迅猛。
以上为个人体会，希望对你有帮助，如有不当之处，请批评指正。
