amgs65（有没有懂车的，请问奔驰AMG S65和保时捷718哪款贵）

amgs65（有没有懂车的，请问奔驰AMG S65和保时捷718哪款贵）

• 有没有懂车的，请问奔驰AMG S65和保时捷718哪款贵
• V12绝唱｜“1 of 130”：奔驰AMG S65 L典藏版（FINAL EDITION）
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• 偶然看见有台奔驰，后面是S65L，AMG.是什么意思
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有没有懂车的？请问奔驰a MG es65和保时捷718哪款贵？我觉得正常的情况下应该是保时捷718这款车比较贵。

在拟标题的时候，小编构思了很多，想这辆车的亮点、特点，但是怎么都觉得不太合适，最终只在标题栏打出了：V12、1 of 130、AMG这三个关键词，组合了一下，合适！这款车已经不需要什么言词上的修饰了，只需要摆出车型名称，一切，尽在不言中。
这辆AMG S65 L典藏版是奔驰最后一款搭载V12发动机的顶级旗舰车型，因此称其为“绝唱”，从此12缸发动机正式退役，这是一个时代的结束，也是另一个时代的开始。毫无疑问，之后肯定会有性能比这辆车更好的车型面世，但V12，仅此一款了。
同时，这款Final Edition典藏版车型，全球限量130台，国内配额仅20台，成都也就此1台！作为成都第一家授权AMG中心，成都仁孚奔驰分到了这辆车，于是我们也就有幸一饱眼福，在车主提车前，获取这个仅有一次的近距离观赏机会。
是的，你没看错，名车已经有主！
入行有一段时间，小编已经不从车子的外观去猜它的价值，学会看标志、看铭牌，这个技能可以在遇到交通事故的时候，保我一条狗命。
因此虽然第一眼看到这辆车，感觉和普通的S级轿车区别不大，但第二眼就看到车侧的“V12 BITURBO”标志的小编，一瞬间肃然起敬。
搭载12缸发动机的这台AMG S65 L典藏版，排量6.0T，峰值扭矩1000牛米，最大功率643千瓦，最大可以爆发出630匹马力，厂商指导价307.88万。
只看这些数据，就已经足够人咋舌了，这只是一辆轿车诶！说到这里，小编想到成都仁孚AMG销售总监的介绍：买这台车的车主觉得自己更喜欢驾驶，更愿意驾驶，因此放弃了宾利，最终定下这辆AMG。
换位思考，真的很有道理，这辆AMG S65 L典藏版，不仅仅有限量身份的加持，而且还能在驾驶上给到最优秀最顶级的体验，宾利的后座哪儿有这个有意思？低调不显、内藏千钧，大概才是S 65L的真正释义。
而为什么不是四驱版本？都如此顶尖了，还舍不得一个四驱配置？当然不是！真正的答案在打开机舱盖的那一瞬间呼之欲出——12缸发动机已经塞满了整个车头，根本没办法做四驱，只能后驱！
同时，AMG最具标识性的“一人一车”发动机铭牌静静的躺在那里，并且，是黑色的！区别于惯常的银色铭牌，黑色铭牌代表着产量更少、性能更高，也更为尊贵。
视线拉回，我们来仔细看这辆车的外观内饰。前面有说到：感觉这辆车和普通的S级轿车没什么区别，不管是立标、大灯还是车尾，都和现款S 350、S450区别不大，真的只是这样？
首先要注意的除了小标提到的“V12 BITURBO”车身标识之外，在车头气格栅、车尾、排气尾喉、方向盘等细节之处上均有AMG标志。
另外在车头保险杠部分、车轮毂部分、车身侧裙和车尾均用古铜色进行了装饰。咋一眼看觉得这个颜色有点奇怪，但接着感受到的，是一种古老的尊贵感。
古铜色是一种很独特的颜色，不是一般汽车可以驾驭的，从色彩学来说，古铜色能够给人一种温馨而高贵的感觉，看上去还会有浓郁的文化感和历史感。所以在高亮的黑色漆面的搭配下，S65 L典藏版会有种油然而生的贵族气息，看上去更显品味。
进入车内，坐在前排驾驶位上，除了一些小心翼翼之外，小编感受到的是奔驰对于内饰设计制造的顶级水平，以及一种难以言述的舒适感。
全NAPPA真皮包裹的座椅，古铜色的缝线，AMG标识，通风加热按摩功能齐全，小编想坐在这个位置上，和坐在王位上也区别不大吧？双手握住面前的AMG方向盘，从脚底蔓延到全身的是一种惬意而又自信心爆棚的驾驶欲望。
小编突然有点明白这位车主为什么选择这辆车，驾驶的乐趣、肾上腺素的刺激，是坐在千万豪车的后排都换不来的！
既然说到后排，我们继续来看S65 L的后排。两个座位，两个单人大沙发，带有航空头枕，支持前后、高低、靠背角度以及腿托电动调节。
同样具有加热、通风和按摩功能，有独立的娱乐影音单元，折叠小桌板，加热/制冷杯架和无线充电板等等。在行政功能上不弱于任何一款高端豪华行政轿车。
性能和舒适在这款车上得到了极致的统一
看见超跑，小编会觉得某位富二代出来炸街了；看见宾利劳斯莱斯，小编会想：害，迎宾车；有趣的是，看见这辆AMG S65 L典藏版，小编真的觉得有品位的人才会选择这辆车。
与富有与否无关，由车看人，谁不为一位西装款款，气度从容，且低调温柔的绅士倾倒呢？
近距离接触这款AMG S65 L典藏版，作为此生唯一的体验，小编应该会相当难忘。
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没有。根据查询相关资料显示，amgs65典藏版在中国天津港的年销量在300台左右，该车的新车在2021年3月23已经全部售空，截止到2022年8月13日没有新一批的新车购进，所以没有了。

这个是有保险丝的，也是继电器进行控制的，在发动机舱的右侧的保险丝盒里面的。s65amg的发动机是专门由AMG调校的V型8缸自然吸气发动机，拥有525匹马力，比S600的V12加双涡轮增压还要猛。变速箱是7档自动，19英寸的五辐轮毂，百公里加速约4.6秒左右。急速被电子限速为250公里。内饰和配置方面，由于美规中规的区别，别人跟你说了那些配置也是白说。但简单的说一下，其它品牌的豪华车上有的配置基本这款车上都有，但有一个其它豪华车基本没有的配置，那就是夜视系统，还有运动座椅。其实这款车我怎么看都比S65 AMG还要漂亮。

奔驰S65
AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。车轮规格为五辐结构的20
英寸AMG
合金轮毂；采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

1.配备982TV8双涡轮增压发动机。发动机最大功率350kW，峰值扭矩630Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱。最高时速304km/h，官方0-100km/h加速4s。
2.看配置，AMGGT配备了主动制动/主动安全系统、前排侧气囊、道路交通标志识别等7项安全配置。此外，该车还配备了自动空调、雨量感应雨刷、防紫外线玻璃等十一项舒适便捷的配置。
3.再来看看大家关心的落地价。AMGGT2019官方指导价为131.88万元。无锡目前没有优惠。购置税、车船税等必要费用121058元，加上商业保险38153元，最终落地价全额1478011元。

S70为劳伦士非奔驰，与奔驰S65LAMG、S68的主要区别如下：

一、发动机不同

1、奔驰S65LAMG：发动机为6.0T612马力V12。

2、奔驰S68：发动机为V12/48。

3、劳伦士S70：劳伦士S70搭载着一辆604千瓦（810匹马力）的V12发动机。

二、最高车速不同

1、奔驰S65LAMG：最高车速为250km/h。

2、奔驰S68：最高车速为350 km/h。

3、劳伦士S70：最大的时速为330公里。

三、特点不同

1、奔驰S65LAMG：由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。

2、奔驰S68：皮革采用的是顶级的专用PASSION真皮，内饰更是配搭了来自美国加利福利亚多疤胡桃木木饰。

3、劳伦士S70：使用加大的涡轮增压器和高性能排气系统。

百度百科-梅赛德斯-奔驰s65amg

百度百科-奔驰s68

百度百科-劳伦士 （高端汽车改装公司）

从布加迪那台8.0升W16发动机面世至今已经过去了19年，从某种意义上来讲，发动机在进入二十一世纪之后就已经摸到了天花板。过去我们会为布加迪的疯狂而感到惊讶，现在却叹息当初它为什么不再咬咬牙努力一把将天花板托高。
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W16之后，接下来逐渐推出历史舞台的无疑就是V12。去年奔驰推出了S65 AMG Final Edition，也就是我们中国市场的S65 AMG典藏版。虽然奔驰没有明确表示，但不出意外的话，S65 AMG典藏版应该是继G65停产之后，AMG家族的最后一款V12车型。
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不知不觉，连奔驰这个全世界都认可的大众豪华品牌都要退出V12阵营，难免会让人陷入沉思了。2004年，AMG部门为了把旗舰产品拔高一个维度，研发出了这台6.0升V12双涡轮增压发动机。当时它的最大扭矩达到了1200N·m，后来为了提高可靠性降到了1000N·m。把一台这样的暴力机器装进S级的发动机舱，确实是让爱车之人没有抵抗力。但当我们期待着奔驰还能在这台V12之后会有更高造诣时，没想到它却成为了奔驰V12的绝唱。用出道即颠峰已经不足以形容它的命途。
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从AMG GT面世开始，我们应该清楚那台4.0T V8发动机将会取代V12成为奔驰的新宠儿。逐渐地，6.2L和5.5T两台V8都已经退出历史舞台。G500和G63同样用V8的机器，AMG信仰只剩下炸街的排气，奔驰在这兵荒马乱的过渡时期也选择了妥协。虽然我不是AMG粉，但我还是担心在电动时代来临之前，满大街跑的AMG会不会是四缸机？直六3.0T会不会取代现在的V8成为新旗舰？
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回想几年前在路上看到W204 C63时，觉得AMG真的很牛逼，把6.2L大V8自吸的发动机装到一台B级车上。而且在C63之上还有像S63、G63和S65这些大BOSS，给人感觉这个家族就非常有底气。如今在街上看到一台C63，再想想奔驰最顶级的旗舰其实也是跟它一样的4.0T V8发动机，瞬间感觉AMG已经江郎才尽。
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可能你们会说，AMG毕竟是中端的性能代表，在超跑圈还有很多像法拉利这样的顶级玩家。坚持到最后还没量产SUV的法拉利确实能称得上是信仰守护者，但在SF90尝到3.9T V8发动机的甜头之后，我相信法拉利自己也正在掂量。即便V12可以像小提琴一样拉出很优雅的舞曲，但如果电子音乐能够更快地拉拢到一帮听众，在这互联网快餐时代你会选择谁？
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如果布加迪 Bolide是汽车在内燃机时代的巅峰，你服气吗？我当然不服，但更应该庆幸当时大众让布加迪产下了这颗“机王”，不然内燃机时代的汽车天花板就是V12了。

梅赛德斯-奔驰S65AMG是奔驰S级最顶级的产品，售价高达329.8万，比现今奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出236.8万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。奔驰S65AMG车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂；采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

奔驰SAMG车型搭载4.0T和6.0T两款发动机，官方给出的百公里加速时间分别为3.5秒和4.2秒。很多人看到这个数据后可能不理解，为什么动力越大反而时间越长呢？汽车的百公里加速时间只是一个参考值。影响这个数值的因素有很多，比如汽车配置、试验环境、气候、车型设计等等。奔驰samg车型定位于大型豪华车，在售的车型有2018款和2019款，共有3款车型。2018款AMGS634MATIC+COUPE版本车型的售价为219.88万元。2018款AMGS634MATIC+版本车型的售价为215.88万元。2019款AMGS65L典藏版本车型的售价为307.88万元。奔驰SAMG在售车型的长、宽、高分别为5049mm、1913mm、1420mm，轴距为2945mm。奔驰SAMG车型的外观设计和奔驰S级大致相似，不同之处在于使用了运动套装，主要表现在下进气口和前唇方面，运行气息更重一些，但是豪华感依旧非常强烈。侧面来看，汽车使用的线条非常顺畅，看上去动感十足，散发着强烈的运动气息和时尚感。