15款途观24万公里，二手车能入手吗
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我觉得是完全可以入手的，这款车的性价比还是非常不错的，而且性能作为日常使用也足够了，主要是看价格方面怎么样，如果很便宜的话，买一辆用来日常代步是一个不错的选择
途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 是6.9升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 手动两驱风尚版 是7.9升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 手动两驱限量版 是7.9升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 自动两驱风尚版 是8.6升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 自动两驱豪华型 是8.6升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 自动两驱舒适版 是8.6升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 自动四驱风尚视野版 是8.9升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 自动四驱豪华型 是8.9升/100公里，
途观 2015款 1.8TSI 自动四驱舒适版 是8.9升/100公里，
途观 2015款 2.0TSI 自动四驱豪华版 是9.2升/100公里，
途观 2015款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 是9.2升/100公里，
途观 2015款 2.0TSI 自动四驱舒适视野版 是9.2升/100公里，
我买的是途观 2015款 2.0TSI 自动四驱舒适视野版，实际测到的油耗是11.7升
优点、缺点。
1、2015款2.0t途观四驱优点是动力强劲，加速度很快，能够满足日常需求。
2、2015款2.0t途观四驱缺点是油耗较高，开车所需要的费用较高。
【最满意的一点】外观大气是肯定的，这也是我选途观最主要的原因。豪华感；很时尚。整车立体感不错。别人说有点小卡宴的赶脚（幸福）。犀利的氙气大灯炯炯有神，新款的雾灯很时尚。熏黑的led尾灯！前雾灯在自动大灯模式下，方向盘往左打，亮左灯。往右打，亮右灯。看了网友说的是辅助照明！很人性化。赞一个！
【最不满意的一点】性价比低，都28w的车了。屏幕分辨率太低了。还是cd的，也没配dvd。都1.8t四驱豪华了，还没有led日间行车灯（有点抠）；轮胎是韩泰的。发动机怠速声音有点大，静音效果这点不如日系车！后备箱也是个软肋。
【空间】这绝对是途观的强项，由于途观车的空间布局合理。外观看起来不大的途观，里面大有乾坤；前排很给力，后排可以前后移动。这在合资suv中，也是占有优势！
【动力】1.8t发动机，怎么说呢！目前才开700多公里，不敢加大油门；偶尔油门上过2000转，车子也是刷的冲上去。虽谈不上动力强劲，但也绝对够用！看网上数据，2.0t的比1.8t的s档直线加速快0.6秒，功率大了点，得到4500转上中段加速，才能发挥出发动机功率。想想差别不是很大。如果真要大功率大扭矩的话，早就选翼虎2.0t了！但那不是我的菜。（个人喜好，勿喷！）
【操控】方向盘低速轻盈，操控灵活。男人开很men，女人开也很有气质！高速沉稳；不容易跑偏！悬挂偏硬。融合了德系车的造车理念！
【油耗】磨合期内。不敢加大油门。跑高速发动机转速2000以内。
电脑显示百公里8.6升。市区偶尔开空调12.6个油。
【舒适性】1.8t四驱豪华，不知道是不是真皮的。反正是皮的，中间打孔！坐上去很舒适。正副驾驶室座椅都带12向电动调节功能；这一点在同级别suv中也是难得的。
【外观】曾经在大街上，看到有开新途观的；立马加大油门跟了上去。直到看着它销魂的尾灯消失在我的视线中，才罢下心来。我告诉自己有朝一日。我一定也想购买一辆属于自己的途观。如今，我的梦想终于实现了！
【内饰】虽不如日系车流线形的中控设计，豪华的颜色搭配。但是,我就是喜欢途观的简单、沉稳的设计风格。
【性价比】性价比和同级别合资美日系suv车(奇骏、rav4、crv、mx-5、翼虎)相比同样价格的情况下，配置肯定不如它们。但我始终相信：一分钱一分货。途观的市场保值率高！
【其它描述】天窗很大，真的很大。秒杀同级别svu！还有电子驻车、自动驻车、胎压监测、氙气大灯。都很给力！
【为什么最终选择这款车】喜欢途观德系车的沉稳、大气、高速上稳健的操控！试驾完大众4s店的途观；准备再去试驾隔壁福特4s店的翼虎2.0t,看了实车真个人都来不上什么感觉，连试驾的心情都没有了！（个人喜好，勿喷！）
途观 官方指导价：19.48-23.18万 元 ，综合评分4.21
国产途观从推出到现在已经有差不多5个年头了，然而2015款途观更多只是做了微调，厂 商 更希望通过这次微调来保持一定的市场热度，虽然在如今同级别中，途观并不是动力最好的、空间最大的、配置最高的，但途观依旧是整个市场中最为均衡的车型，似乎完全找不到途观有一丝“偏科生”的痕迹。
大众 途观实际油耗如何？
车主一：优点是省油，好处是太省油了，这么大一车，高速8以下，市内9个也够了，最低7.3，平均8.3有图为证：目前满箱油能跑760公里以上！ 坏处就是只能加97＃油。一些小城市加油站97的少。
车主二：目前跑了830公里，百公里11.6L.城区也跑过，高速也跑过，县级路也跑过.不过跑高速油耗倒是蛮满意的，市区就算了..我还是很慎重的在踩油门.
车主三：耗油是最满意的，特别是高速我高速油耗平均都在5.6个左右，80码保持1300转都在4.9个，120码8.1个油。温州市区就比较麻烦，加上很多红绿灯平均12个油。不过比起自动档还是很好了。
车主四：市区行驶的话可能油耗高一点，长途的话比较省油，定速巡航很好用，长途一般靠它 解放 双脚。
车主五：目前综合在8.7个左右，比较满意。SUV能跑到这个水平也不错了，平时也是上下班，外出郊游，我这边路况比较好，可能油耗也会好一点，不过总体来说，油耗没有很大的惊喜，但也不会失望，完全在可接受的范围之内。
车主六：相对来说，途观的油耗是比较高的，市区百公里要个11升左右，这也要市区不是非常堵车才行，夏天开个空调就更高了，而且要加97号汽油。不过这跟开车习惯有关。
车主七：拥堵城市道路油耗高，一直在14.6左右徘徊，偶尔跑趟高速，可以将到10.8到11.5左右，2000转轻松120KMH。
车主八：非常高，市区油耗快去到20升百公里，跑郊区、高速后拉平综合油耗为12升左右。
车主九：刚跑了400KM，还不好说，但比我预想的要好很多，平均油耗才7.7，其中在市区路程约占13，当时的平均油耗是11左右，对于这个车身重量来说确实还是不错的。俺的另一部 别克 商务车，在市区可是15个以上呢！
车主十：高速匀速120的情况下，可以开600多公里，平时市区不激烈驾驶可以开400多点。11~13之间徘徊，排量大，加之本人驾驶还比猛，所以一般都在12左右。每次加油加一瓶添加剂，大概一箱油加上添加剂不到500块吧，还能接受。
@2019能。15年的大众途观是一款非常受欢迎的紧凑型城市SUV，在乘坐的舒适性和驾驶的动力性上都表现不错，总公里数11万公里，使用频率较少，发动机较新，性价比较高，值得购买。
车型：途观2015款1.8TSI自动两驱舒适版
颜色：极光白
今天要和大家分享的是上汽大众的一款经典、长青车型——上汽大众途观。了解上汽大众和国内SUV车型市场的朋友们对途观这款车应该很熟悉，当年途观车型的销量和口碑非常高，以至于在以前购买途观车甚至都需要加价才能提到车。伴随着时间的发展和国内SUV竞品车型的越来越多，尤其是新能源车型的相继推出，途观的销量也不在是榜首，但是途观的市场表现仍旧是高水平的，足以看出大家对这款车型的信赖和推崇。
你好，从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价，都表明了途观作为一款城市SUV的成功，这要归功于它的充沛的动力和出色的操控，但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言，遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用，变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现，尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错，少数地区仍存在加价提车的现象。发动机采用了涡轮增压技术，动力强劲，起步时较肉，高速加速效果明显，推背感强烈；另外网友反映高速时发动机噪音较大。坐姿较高，视野开阔；方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；有网友反映刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。从网友的整体反映来看，途观的油耗较高，燃油经济性不强。1.4T 手动 9.4L/100km 1.8T 手动 11.0L/100km 1.8T 手自一体 11.6L/100km 朋友您好，整车性能很好，销量很高，市场保有量大，保值率高。参考 从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价，都表明了途观作为一款城市SUV的成功，这要归功于它的充沛的动力和出色的操控，但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言，遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用，变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现，尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错，少数地区仍存在加价提车的现象。 您好，途观2015款1.8t四驱豪华版还是不错哟 。 你好，价格太贵，裸车25万。车子很好，没有问题。 @2019
外观的变化。
1、途观2015款，是大众旗下SUV，2015年上市，燃油经济性出色，90km/h的等速油耗仅为6.5升。16款最低配新增17寸轮毂还有增加中央扶手箱，颜色从8个变成5个，增加一个全新的棕色。
2、外观的变化：而途观16方向盘采用了皮质材质，设计显得较为新潮，视觉效果上相当个性动感。
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