2021福特福睿斯方向盘车标尺寸是多少
- 2021福特福睿斯方向盘车标尺寸是多少
- 预计2021年交付，福特全新Bronco最新消息曝光
- 福特新款探险者无伪谍照曝光 或将于2021年上半年发布
- 2021年福特Puma ST亮相欧洲 配备1.5升涡轮增压三缸汽油发动机
- 新车价格即将上涨！2021年福特最新车型开始交付
- 曝光 | 2021年初发布，福特Ranger新车型官图发布
- 三种座椅布局，江铃福特EQUATOR有望2021年上市！
37至38厘米。2021福特福睿斯方向盘标准尺寸为37至38厘米。长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市，共推出4款自动挡车型，新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量的款式。
福特全新Bronco车型自从曝光以来，就受到了非常多越野车迷的喜爱，而这款新车何时上市也成为了大家关注的焦点。
近日，我们得到了福特全新Bronco车型投产时间，新车预计将于2021年三月开启投产工作，海外起售价为29,995美元（约为21万人民币），并有望在2021年内陆续开启交付工作。
近日，有海外媒体曝光了福特新款?探险者的无伪谍照，新车的车头造型有明显变化，车尾细节部分也有变动，据悉，新车有望于2021年上半年发布。
从曝光的谍照来看，新车的车头又较为明显的变化，现款车型大尺寸的进气格栅变的更小，而下进气格栅的面积有所增大，并且还采用了彩色元素进行点缀，此外，整车底部都配备了塑料材质的防刮饰板。车尾方面，排气的样式有所不同，改为了隐藏式的排气。
动力系统方面，海外的新款福特探险者将会继续使用2.3T?L4和3.0T?V6发动机，虽然目前还没有官方消息公布，但是估计未来长安福特国产新款探险者的可能性很高，届时现款的2.3T?L4发动机将会作为主力出现。
通过六速手动变速箱将驾驶员送到前轮，零到100 km/h的速度为6.7秒，比相关舱盖慢0.2秒。更短的最终传动比将最大速度从 嘉年华ST 的232km/h降低到Puma ST的220km/h，空气动力学性能更轻。
停缸技术(关闭或重新启动气缸仅需14毫秒)使NEDC的综合燃油经济性预估值(相当于澳洲标准)达到百公里6.0升。
并且底盘性能升级，使其与Puma ST的常规稳定器不兼容，包括可用的Quaife机械限滑差速器、基于制动的扭矩矢量控制、更硬的“力矢量”弹簧和双管固定减震器、电动速度增加25%的动力转向和更大的制动，前尺寸为325mm，后尺寸为271mm。
福特声称Puma ST的后扭力梁悬架的刚度比标准Puma高50%，并配备了24mm的前防侧倾杆和28mm的后防侧倾杆。
提供了四种驾驶模式，可以改变发动机映射、油门响应、牵引力和稳定性控制、动力转向重量和运动排气阀的可变气门——福特声称其可变性比嘉年华st低约1db——取决于选择的模式。
Eco将调整所有参数以最大化燃油经济性；将正常的Puma ST设置为“自然响应和连贯感觉”，Sport增强油门响应并打开排气阀，而Track将所有设置置于最严格的模式，禁用牵引力控制并将稳定性控制设置为“宽滑”模式。
Performance Pack将在欧洲市场上市，增加了启动控制和上述Quaife防滑前差速器。
和它的 福克斯ST 和嘉年华ST队友一样，彪马ST和标准彪马ST-Line的视觉差异相对较小。
前升级包括ST标记的格栅，黑色的前进气口插件和黑色的前分离器-最新的一款声称将前下压力提高了80%-同时在侧面和后部有一个更大的后扰流板。新的较低的后扩散器，双排气口和19英寸的合金车轮包裹着米其林Pilot Sport 4 S轮胎。
车顶、饰条、侧裙装饰、后视镜盖和车顶扰流板均采用亮黑色处理，同时提供六种颜色：玛瑙黑、荒岛蓝、梦幻红、冰冻白、磁性(灰色)和ST专指绿色。
在内部，亮点包括带有ST压花的加热Recaro运动座椅(用Miko Dinamica麂皮装饰)，平板皮革包裹的方向盘，带有ST标志的档位旋钮，福特Performance品牌的门槛板和金属灰色对比缝线。
车辆解锁时，汽车还会将电动折叠后视镜上的“ST”标志投射到地面上。
常规的Puma的12.3英寸数字仪表盘和8.0英寸Sync 3信息娱乐触摸屏，以及苹果CarPlay和Android Auto remain，并增加了ST的专用启动屏幕和仪表盘图形，用于启动控制功能。
其他内部功能包括无线智能手机充电、加热挡风玻璃、前后驻车传感器、雨量感应雨刷、可选的BangOlufsen音响系统和456升行李箱地板下的80升“MegaBox”存储空间。
可用的安全技术包括自动紧急制动、带制动功能的后方交通警告、自动停车、限速器和对FordPass Connect应用程序的支持，该应用程序使车主能够远程解锁/锁定他们的Puma ST并找到其位置等。
2021款福特Puma ST将于今年晚些时候在欧洲上市，在英国的起价为28，495英镑(51，430澳元)，比英国的旗舰产品“ST-Line X Vignale”高出3295英镑/5950澳元。
遗憾的是，尽管当地买家对高性能SUV的渴望，但彪马ST并未在澳大利亚上市。福特证实没有“下”模式的“计划”。毫无疑问，缺少自动挡更是遥不可及。
非性能彪马系列——92千瓦/170纳米1.0涡轮增压发动机，配有七速双离合自动变速器——将于本月晚些时候登陆澳大利亚的展厅，起价31，990美元。 @2019
随着一年尾声的临近，福特正准备迎接一个充满希望的2021年，开始交付其最新车型的阵容。不过，部分原因是这些新车中的两款车即将涨价，这在CarsDirect致福特经销商的一封信中就可以看出。
根据这封信，2021年福特?Bronco?Sport将会在12月23日的整个价格范围内上调价格。不过，涨价幅度很小，确切的说是160美元，涨幅约为1％。值得注意的是，推出的Bronco?Sport的起始价格为28,155美元（含目的地费用）。
至于2021年的福特F-150，价格的上涨并没有反映在基本价格上，而是体现在Max?Trailer?Tow?Package上。先进的技术功能目前的价格范围从1235美元到1750美元不等，具体取决于装饰水平。到明天，这个价格将上涨645美元，考虑到它将把F-150?XLT上该选项的价格从1,350美元提高到1,995美元，涨幅为48％，这是一个巨大的上涨。
此外，其他的Blue?Oval车型都不会出现价格变化，这意味着成熟的2021年福特Bronco?SUV不会出现不可避免的价格变化，至少在目前是安全的。
CarsDirect报告称，福特上调价格“以保持福特和林肯品牌的竞争力和积极进取的地位”。那是根据发给经销商的信上所说。一些林肯车型还将反映出类似的价格变化，尤其是在海盗船和飞行员上。
?随着可怕的2020年临近尾声，以及新的一年即将到来，这些价格变化应该一点也不令人惊讶。此外，两者之间的差异相对较小，不过您可能需要在选择“?Max?Trailer?Tow?Package”之前进行三思。
早在2018年8月，福特就发布了针对Ranger系列皮卡的FX4越野套件，而本次发布的Ranger Tremor则可看做Ranger FX4越野套件的升级版车型，因此这款车的定位也成为了目前Ranger系列皮卡中越野性能最强悍的一款。
具体到硬件方面，新车升级有经过特殊调校的FOX 2.0单管减振器、钢制底盘防护板、后差速锁、加强型前转向节、17英寸熏黑轮辋以及32英寸Continental General Grabber A/TX轮胎，经过硬件升级，该车可获得6.5英寸的前悬架行程和8.1英寸的后悬架行程，其底盘离地间隙为9.7英寸，相比Ranger SuperCrew 4x4增加了0.8英寸。
除此之外，Ranger Tremor配备有地形管理系统、越野模式定速巡航和四种驾驶模式，并在车内中控台上设计有六个辅助电源开关，可分别控制绞盘、车外射灯、空气压缩机等附件的供电。在视觉层面，该车在车身出现了Tremor贴纸，车内座椅靠背配备有Tremor字样的刺绣。
动力方面，Ranger Tremor继续搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率270马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。
说到福特，大家往往联想到发动机质量过硬、动力强劲、底盘用料厚实等特点，也正是因为这些扎实的技术功底，继承了正宗福特基因的江铃福特撼路者自上市以来就广受好评，同时，也让江铃福特这个品牌贴上了“硬汉”的标签。不过，正处于大力发展阶段的江铃福特显然并不满足于此。
近日，相关媒体曝光了一组江铃福特全新车型EQUATOR的实车图，新车定位中大型SUV，标配2.0T发动机。与撼路者相比，新车整体造型更为圆润，5/6/7座三种座椅布局的设计也非常适合家用。据了解，新车引入国产后有望成为江铃福特的旗舰车型。
据图片来看，新车采用了福特全新的设计语言，家族式多边形大嘴格栅内部采用点阵式设计，分体式大灯与格栅无缝连接，呈现出一个钩子的造型，显得十分前卫个性。侧面造型方正修长，笔直的车顶、几近垂直的D柱都让车内空间的打造更为顺畅。贯穿式的尾灯造型，配合双边双出的排气、字母车标等，看起来非常大气。
内饰部分的设计也十分大气，由全液晶仪表+悬浮式中控液晶屏组成的一体式双联屏设计科技感十足，而三幅式方向盘、飞机舱式的挡把区、双连屏及旋钮式换挡也提升了车辆品质感。车内还拥有丰富的储物空间，能更好的满足储物需求。此外，新车还可选装天窗、倒车雷达及不同外观套件。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm。相比撼路者，新车稍大、稍矮一点。动力方面，新车或将搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率224马力。
据悉，江铃?福特EQUATOR有望在2021年3月正式上市。作为江铃福特向家用车市场转型的用心之作，最终我们将迎来怎样的EQUATOR，相信很快就会有答案。
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