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20款豪华版埃尔法有头枕吗

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20款豪华版埃尔法有头枕吗

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20款豪华版埃尔法有头枕。

埃尔法人体工学设计的豪华航空座椅,历经了匠心打磨,期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸,舒适度不断升级,更有贴心设计的靠枕带电动升降,完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

经过定制改装的丰田埃尔法内饰,加装了精影复刻樱花元素珍稀龙血檀木定制地板,中央隔断一键雾化玻璃,可升降电视,打造后排专属私人空间,极尽奢华,身份的代表。

对于埃尔法来说除了头枕外,亮点最大的其实是它的乘坐空间,依旧采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。

配置:

分段式全景电动天窗、双侧电动门、盲点监测、前/后雷达、ECO驾驶模式、发动机启停、自动驻车、ABS防抱死、刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自适应大灯、LED大灯/日行灯/雾灯、后视镜电动调节/折叠/记忆/加热。

无钥匙进入/启动、彩色行车电脑显示屏、高级真皮座椅、前座椅电动/记忆/通风/加热、副驾驶腿托/后排可调节按键、二排航空座椅带腿托/通风/加热/小桌板/飞翼头枕、16色彩色氛围灯、车内LED阅读灯、CD机、防眩目内后视镜、后排遮阳帘、三区空调。

桃木加热方向盘、Nanoe细微水离子空气净化、电尾门、后扰流尾翼、防水反光镜、后感应雨刷、胎压监测、18寸铝合金轮毂。

埃尔法后座提起:把手伸进坐垫下方,用力将前半部分向上提,直至将前扣环拉出,如果是一个人操作,可先分开两边来提起,稍用些力,即可提起后排座。注意抬起前和抬起后都要对后坐垫进行认真清洁,避免异物划伤坐垫。

外观方面,埃尔法是一款很有气势的MPV车型,它的气势不仅来自于它庞大的车身尺寸,前脸中的大面积镀铬进气格栅也功不可没。而且,车身中简洁的线条,又营造出了干练的感觉。埃尔法悬浮式车顶的设计,看上去就如豪华游艇一般。

除此外,车尾中的 “Executive Lounge”标识,不仅代表了尊贵版的车型,同时也彰显了车主的社会地位。车尾部分,变化也是两项:

第一项是尾灯,老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉,面积比较大,而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入,跟头灯的设计互相呼应,车尾也获得了流水式LED转向灯。

内饰方面,也恰是一辆NPV的卖点:丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺,能有效下降空气阻力。侧面显得更为细腻而又格外赋有生机,与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应,营建出蓄势待发的气势。 座椅方面。Alphard提供了7个座位。

其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅,拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌,以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。

丰田阿尔法座椅下面不通风口,而是风扇。

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。

乘客坐在座椅上时,身体后部与椅面紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液的排除,会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

多功用座椅:

丰田埃尔法商务车选用航空头等舱等级的多功用座椅,限量版每个座椅都精心调配了至尊黑色打孔皮革,它不再是单纯意义上的座椅,而是躺椅于一体的休息空间。

进口埃尔法车内的设计很有格调,更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰,第三排座椅加长14公分。第二排阅读灯,可收纳写字台,并且有座椅加热通风。

7座。埃尔法是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型,采用Previa底盘进行改进。内饰方面,埃尔法提供7个座椅,其中驾驶座有8向电动调节,车侧呈现出大气的设计风格,整体看起来气场十足,深受消费者的喜欢。

能,将靠背放倒,将腿托放平,整个人几乎能平躺在座椅上。埃尔法超豪华的座椅是这辆车第二个重要的特点,全车基本上最精华的部分全在后排座椅上了。

巨大的电动尾门一打开,露出车门下面宽大的踏板,非常轻松地就能坐进车内;后排座椅可以通过很长的滑轨,向前或向后调整到非常极限的位置。当需要办公室,就向前靠一点,然后抽出座椅内配置的木质小桌板。

埃尔法侧面也非常有辨识度

B柱上的那根鲨鱼鳍装饰,在白色的车型上会变得非常显眼,白色的车身上,突然有一根倒鲨鱼鳍穿刺进一体黑色的车窗上,懂车的人绝对一眼就能认出这是辆埃尔法。侧电滑门也是高档MPV的标配,还能通过遥控钥匙开启和关闭。

前排内饰的豪华感做到了一定程度,但这辆车的重点不在前排,我简单介绍一下就好了。内饰木纹材料和皮质材料都用上了,设计层面来看也非常特别。与别克GL8Avenir的内饰相比,确实看起来更加沉着有底蕴。

动力方面,2020款的埃尔法是混动车型,使用2.5L自吸发动机,搭配ECVT变速箱,外加总功率155kW的电机,带动这辆自重2270kg的车还是没有问题的。

1、首先打开埃尔法前排座椅的车门,进入车内。
2、其次启动车辆。
3、最后在中控台上的座椅加热按键旁边是座椅通风按钮,只需要按下该按钮,座椅通风功能就可开启。

丰田这个大品牌想必大家都听过了吧,底下有很多款车都得到了年轻朋友的喜爱,不过丰田唯一一款埃尔法车在市面上的销售率以及口碑都是十分不错的,而且乘坐舒适度也比较好,不管是家用还是商用,都能够体现出它应有的价值。

一、超级舒适

丰田埃尔法这款车可以说的上是一个高质量的车辆了,因为很多人家里的人口比较多,再加上有些公司需要一些业务合作,因此这辆车用来做商用车是十分不错的,因为这辆车可以坐7个人,说它是一台保姆车也不为过,另外座椅并不像其他的7座车一样不可调节,相反可以根据自己想要的舒适度从而进行调节,直到调节到自己满意为止。尤其是驾驶位和副驾驶位是整辆车辆的一个标志,车辆行驶最注重的就是车主的行驶体验,因此这辆车开起来也非常的舒服,不会觉得特别累。

二、外观不太好看,但是行驶体验超好

其次这辆车可以说的上是一张床了,因此没有那么多人的时候,可以完全的将后座的椅子给放平,从而躺在上面进行休憩,不过丰田埃尔法这款车的外形并不是特别的好看,很多人因为它的外观比较丑,所以就不会选择它,但是这也能够体现出很多年轻朋友都是不懂行的。如果真正懂车的人,必定会选择丰田埃尔法这辆车,另外座椅除了通风加热功能,后排还有单独的一个控制区域,可以说得上是非常完美了。

三、结语

而且这辆车相较于其他品牌的7辆车而言,质量也都是比较过关的,同时丰田也并不是一个比较小的品牌,开出去也比较有面子,售后服务保障也是比较不错的。尤其是夜间开车的时候,也不会觉得车灯晃得眼睛不舒服,另外性价比也比较高,所以家里人口数量比较多的话,可以适当的考虑一下。

埃尔法 ( 查成交价 | 车型详解 )前排座椅怎么调节 ,下面将由我带您去了解。

埃尔法主驾座椅有三组记忆功能,换人驾驶后,无需再重新调座椅位置了,用着挺方便。

主驾座椅可8向电动调节位置,能适应不同身材的人乘坐,操作不费力。

埃尔法是 丰田 旗下的顶级MPV,同时也是进口豪华MPV市场的明星车型,超高的名气令它一度有了加价销售的底气。作为日本最畅销的高端MPV它同时深受 大陆 南方地区以及香港、澳门等地的 商 界、娱乐圈明星们的宠爱。

@2019

座椅按摩开关位于座位调节处的最后一个功能按钮,把开关旋转到开启处启动座椅按摩功能。

丰田埃尔法(ALPHARD)作为一款高端豪华MPV车型,诞生于2002年,已经在9个国家和地区进行销售。截至2009年,其累计销量已超过50万台。尤其是在香港,ALPHARD更是被誉为明星“保姆车”,受到许多影视明星的青睐。作为豪华MPV,埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心,如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等,这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。


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