G500后座是否可以放倒
- G500后座是否可以放倒
- 奔驰g500在100码要多少时间能刹住
- 开敞篷宝马Z4好还是奔驰G500好哪一个拉风
- 奔驰g500怎么样
- 奔驰g500三门版短轴还能买到吗
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一楼说了一大堆几乎是没有意义的话。
因为奔驰G500压根没有敞篷车，所以这应该不是楼主问题的原意。
奔驰G级也没有300万以上的车。
首先你的问题本身是个问题，加速是看时间的，刹车是没有看时间的，看的是距离，比如说你前面有个人，你要刹车了，你是不可能知道你和他之间有多少秒的时间的，但你基本可以判断你和他的距离，这也就是在行车中要注意的安全车距，或是安全行车速度。
还有就是100码这个单位和米换算是91.44米，我提供两组数据自己做参考吧。满意望采纳！
当然选择敞篷宝马Z4了。。宝马Z4是电子手刹、胎压监测、零胎压行驶、前后倒车雷达、定速巡航、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、行车电脑显示屏、电动真皮座椅、GPS导航等等。
这款车还搭载了6缸3.0T发动机，匹配了7挡双离合变速箱，最大马力可以达到306匹，百公里加速5.1秒。绝对拉风。
G500售价 169.80万
这就是首先的第一点.贵.比他越野能力好的车才是他的零头都不到!
其次.作为一辆越野车.他的改装空间太小太小了.
再次.他是全时四驱的.我认为全时四驱完全是噱头.城市的铺装路面用四驱纯粹有毛病.
既然是越野车.一个野字是最关键的地方.
最好的敞篷短轴版本国内难买.个人认为越野车不敞篷没野性.
如果要彰显自己的品味 且不差钱.
买个还是可以的.毕竟没有太极端的情况他都能应付得来.动力储备是绝对够用了.
毕竟顶着三叉星的那个高贵的铁盒子已经成了身份的象征.
但是一楼那个朋友...我提醒你.是个越野车都应该是非承载车身.是非承载车身就一定有坚固的大梁...越野杠都是钢的...最重要的一点.他的通过性绝不是无与伦比的...
三门敞篷版，每隔几年会限量一批。
奔驰G500 三门敞篷版的车尾造型，显得很夸张，它的敞篷收缩比较慢，当你按下按键到收缩完成大约需要14S到15S这样，驾驶员需要将隐藏在遮阳板后面的插销打开，当然也有不如人意的地方，升起也是这样，顶蓬只能自动升起到挡风玻璃边缘的地方，还需要手动将它同车身连接。
奔驰G500自推出后一直很火，很受老板们的喜欢，其实这都是奔驰在越野界的探索，奔驰G500还推出了短轴极致的限量版，轴距很短，三门敞篷版，每隔几年会限量一批，这样能促进奔驰G级(配置|询价)更好地融入市场。
这就是首先的第一点.贵.比他越野能力好的车才是他的零头都不到!
其次.作为一辆越野车.他的改装空间太小太小了.
再次.他是全时四驱的.我认为全时四驱完全是噱头.城市的铺装路面用四驱纯粹有毛病.
既然是越野车.一个野字是最关键的地方.
最好的敞篷短轴版本国内难买.个人认为越野车不敞篷没野性.
如果要彰显自己的品味 且不差钱.
买个还是可以的.毕竟没有太极端的情况他都能应付得来.动力储备是绝对够...
奔驰G500做为纯正的Off-Road越野车型，和路虎卫士与吉普牧马人一样，分短轴版（3门）与长轴版（5门）两种。
能见到左右不对称的只有MINI Clubman，左一右二！
虽然短轴版车辆内部空间会减小，但轴距越短纵向通过角越大，跨越障碍的能力就越强！通俗点解释就是，前后轮中间距离越短就越不容易托底儿！
以图为证，分别为敞篷版，三门版与五门版：
希望对你有所帮助！
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