15万级别里，两厢思域和高尔夫8谁更香
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说到两厢车，爱的人非常爱，不爱的人很无感。在国内，两厢车是三厢车面前的“弟弟”，销量也不是一个量级。不过虽说如此，两厢车在不少年轻人心中的地位是不可动摇，因为它更运动、更个性、更加符合年轻人对于生活的追求。今天，咱们来聊聊两款15万里最具代表性的两厢车。
两厢思域前不久上市，凭借“亲民版”思域Type-R的造型，获得了极高的关注度；另一边，高尔夫8也正式亮相北京车展，一时间风光无二。两台新车也被认为是未来两厢车市场的“双C”。可能有朋友会问：福克斯呢？抱歉，3缸不是主流就不聊了。
两厢思域
两厢思域之所以能获得极高的关注度，其原因大家也都知道，就是“思域王”思域Type-R的光环加持——买不起Type-R，买台长得像也行啊。因此，也就不难理解，不少三厢思域车主为什么热衷于改车了，套件上身、红标附体，不就是为了向Type-R看齐吗。对于三厢车主来说，改装到头了也就是前脸1:1，而尾部总不能弄成两厢结构吧，这就和两厢结构的Type-R差了一截，这是先天的结构不同。
而两厢思域的到来，很显然就是给你一个先天的优势，结构和Type-R都是一致的，官方甚至提供了不少运动套件，因此稍加改动，贴个红标，感觉一下就来了，简直是官方授权的高仿Type-R。
要说两厢思域的第二个优势，手动挡车型。说到手动挡，就跟两厢车一样，爱的人非常爱，不爱的人很无感。而Type-R就是手动挡的，开手动挡时，右手拨挡把、左脚踩那几下，对于享受驾驶的人而言，那才是乐趣所在，自动挡没灵魂。
如果说到两厢思域的不足，那就是价格稍微有点高，斋车14.39-16.69万元，有情怀也消费不起啊，改装很花钱的。按我说，降个2万左右还差不多。
高尔夫8
高尔夫，一台拥有悠久历史的车型，如今也是来到了第八代。虽说高尔夫8还未上市，但不少消费者已经持币待购了，相信价格合适的话，它依然会是该级别的销量王者。
高尔夫8，我首先要“夸”的竟然是内饰，大众的内饰也能吹，你能相信吗？高8主打“数字化”，内饰也向科技化看齐，不再套娃。双大屏的出现，让人们对高尔夫刮目相看，让人以为这是一台奔驰；不止如此，连档把也换成了电子的；此外，双3.0USB接口，ADAS智能驾驶辅助系统一系列科技配置等等。都说大众只有一款车：高尔夫，从高8上你不难发现，大众未来的发展路线。
当然， 8代在外观轮廓上和7代仍有几分相似，但就凭借几个细节设计，你就不能对其外观不产生注意。扁平化是高8外观一个显著的特点，和大众扁平化的新“VW”LOGO相呼应。车灯部分也很扁平，不仅造型好看，全系还标配LED大灯，LED大灯由22个灯珠组成，新搭载的动态灯光辅助系统可以使大灯有10种不同的变化。
动力部分，高尔夫8采用的1.2T和1.4T是大家所熟知的，至于大家最关心的1.5T EA211 EVO发动机，可能就要等到2023年了。
总结
两厢思域和高尔夫8，两台都很有看点又具实力的两厢车，也是目前呼声最高的。关于哪台更香的问题，粉丝们会各有各的看法，毕竟两者实力都很强，硬要决出胜负实在不太容易。我个人会选两厢思域，因为我是广东人，买的第一辆车就是本田的摩托车。
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你想要什么样的？NK（街车）还是公路赛，全地形，哈雷，还是巡航？对声音有要求吗？比如声浪，四缸车还是三缸或者双缸车。
本田cb190r。
本田cb190r这辆车从外观来看，和普通的接机车区别不大，除了橙红绚丽的配色之外，没有特别值得夸耀的地方，但是它的后备箱设置非常人性化，将整个车子的长度拉长不少，不过对于很多姑娘来说，是不会增加此配置的。而之所以提这辆车，是因为它看起来就非常有攻击性，硬朗的线条一看就是狂野小野豹的座驾。对于姑娘来说，排量说得过去，作为入门级是不错的选择。
年轻人选车，就是要开着爽，外观帅，同时兼顾一定的性价比。这个价位上，高尔夫外观内饰太老气，昂克赛拉和思域性价比堪忧，就只剩福特的全新福克斯了。首先福特一直是以操控著称，加上Ecoboost发动机加持，开起来足够爽快。其次全新福克斯现在标配马丁脸，颜值也不是问题。
说起摩托车，相信不少车友都会想起大街上比较常见的两轮代步车型。殊不知在摩托车领域当中也有豪华品牌，售价方面也是非常的昂贵，当然车辆性能表现也是非常的出众。提起宝马，相信不少车友都会想起国内宝马旗下的汽车一直以来都属于中高端品牌。
不过在摩托车领域当中，宝马也有涉足并且性能表现十分不错。很多车友都戏称自己有一个宝马水鸟的梦想车型，当然这也是来自于宝马在摩托车领域出色的发挥。今天小编要说的这款车型就是宝马旗下的一款重量级别拉力摩托车宝马F850GS?adv。
一说起宝马旗下的车型详细不少车友都会打上昂贵的标签，今天所说的这款车也是均价15万元左右，即使最低版本的配置也达到了14.09万，高配版本则是达到了15.59万。看到这样昂贵的售价，相信不少车友都对于此类的车辆比较好奇。售价这么昂贵，究竟搭配了什么呢？下面就跟着小编一起来看一看！
宝马F850GS?adv这个车型根据官方的定位，是一款重量级别的探险车型，相信提到探险两字，就有很多车友感觉到这样的车型与传统的拉力车又有很大的区别，传统的拉力摩托车分为两类：硬派拉力和旅行拉力，但对于硬核探险摩托车来说，拉力摩托车可以说是不值一提。
从外观造型上，中量级别的硬核探险摩托车也是保留了宝马一贯的造型，车身侧面的宝马标志非常亮眼。除此之外也是覆盖了全面的防护车架，即使倒车也不会对车辆造成损伤。不仅如此，后面也是采用了一个高位排气，涉水能力十分不错。
车轮方面，这款车也是采用硬派探险摩托车比较常见的辐条轮拥有十分不错的减震效果，另外前后也是加配了菠萝强抓地力轮胎，尤其是在面对非铺装路面的时候，有着更为出色的发挥。据官方所说，这款车所具备的油箱容积达到了23升，对于一辆中等排量级别的摩托车来说非常适合。
提到探险车，自然要说一说它的减震配置系统。这款宝马850级别的adv车型，所搭配的是一个倒立式直径为43mm减震器，而后减震则是采用动态电子悬挂系统，也就是宝马旗下比较著名的ESA电子避震。另外在车辆性能表现上也是加持了驱动力防滑ASC以及滑动离合器，驾驶体验有了进一步的提升。
除此之外，这款车的骑行模式也是拥有多种选择，分别为雨天、公路骑行、越野模式以及专业越野模式。制动方面也是将ABS升级为弯道ABS防抱死系统，安全方面得到了很大的提升。除此之外，这款车的整体车身也是加长了动态牵引力控制系统DTC。在这里先不说动力性能表现如何，光电子设备就“装满”了整个车身。
在动力方面，根据官方所公布的数据当中，这款车所搭配的是一个850级别的发动机，最大马力达到了80匹，而最大扭矩则是达到了90牛米。虽然说这款车的整体车重比较重，达到了244kg，但其动力表现还是非常出众的，在极速测试当中，这款车可以轻松地达到200km（每小时）以上。
总体来说，无论是汽车还是摩托车，宝马都对于车辆有着丰富的认知，旗下的每一款车辆发回的动力性能以及车辆配置都是属于同级别当中的顶尖。但与之带来的也是售价方面的问题，大多数车辆比同级别的车型都要防贵不少。更有不少车友说，宝马旗下的车型大多数是以配置加持起来，但小编认为配置的加持也让摩托车表现更加安全、更加稳定。
最后，对于宝马旗下这款15万元左右的中量级别硬核探险摩托车，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
五羊小公主100款很省油！一升油跑到40公里，但现在的新车就不知道了，还有这车提速非常慢。
五羊本田佳御110，常州光阳劲丽110，豪爵铃木海王星，三阳的TINI，宗申比亚乔的FLY-125，等这个价位很多选择的咯！
我觉得年轻人的话常州光阳劲丽110比较适合，性价比高！而且以后维护费用低
推荐你几款，雅马哈R1，铃木隼，川崎六眼魔神，或者F5。
首先定义大排量400cc算是入门 重型机车600cc以上才算是 机车一分钱一分货 只要是进口的重机都在15万以上（大贸行货）如果你图便宜完全可以买国产车 春风650 你值得拥有！跟国外的别比 没有可比性。
中国首款大排量街车——春风650NK,在杭州余杭春风工厂总部正式上市。650NK有橘白、水晶蓝珍、珠白、珍珠黑四种颜色可供选择，全国统一零售价为3.78万元。目前该车排放已通过严格的国三标准，可在全国不限摩城市上牌。
重型机车
重机车是重型机车的简称。“机车”是台湾用词，指摩托车，即由引擎驱动的二轮或三轮机动车。重机车这个词有两个定义。第一个定义是“重机车”作为在台湾相关法规中的分类。第二个意思是人们通常理解的重型摩托车。
而人们所指的赛车，如雅马哈生产的YZF-R1或本田生产的CBR1000rr则不被列为重型机车，因为通常这类赛车以重量轻为生产目标，因此不能被称为重型机车。以铃木2007年所生产的GSX-R600举例，该赛车车重仅为440磅。
以上内容参考：百度百科-重机车
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