2015雪佛兰新款科鲁兹怎么样
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说新科鲁兹的外观变得小气了——变得更凶了真的不公平。车身尺寸方面新款Cruze与老款相比变化不大甚至少了几毫米但这并不影响它变得更加动感和美观。狭长的车灯变得更有吸引力从侧面看车头的长度比更小而C柱的变化让新车看起来更专注于车头。很难在照片中如实还原新车的外观。我建议你去看车或者去店里看看真车。新车大量采用轻量化材料车身重量减轻100多公斤对于增强操控感、降低油耗的作用不言而喻。
科鲁兹凭动感的外形、超酷的内饰、超强的动力、安全性也很好，1400KG会重点，动力强劲会稍微增加油耗，运动型的车，操控很好：1、科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型；2、在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可；3、2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元，对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心，而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
雪佛兰科鲁泽是属于一款轿车长度宽度高度轴距的一俩车，美系车，安全性特别的高，而且同级别里面配置一样的车买的话贵5万多，而且这个车的变速箱at变速箱，这种变速箱省油的，质量不错，真的牛逼。
雪佛兰科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）曾几何时都是这个级别的标杆，而且雪佛兰全新轿车的外观方面，新车依旧用到了家族化的设计语言，浑身上下充满了年轻气息。全新轿车配置方面，标配LED照明科技。
锐目LED自动感应大灯采用雪佛兰经典双元（查成交价|参配|优惠政策）素设计，上扬的折线让“双眸”更显犀利。而且操控和动力本就延续着克鲁兹家族的特征，所以日常家用或者对年轻人来说是个不错的选择。
雪佛兰科鲁泽车缺点
内饰塑料感比较强了，影响了整车的品质感了，和自主品牌比还差了一点意思，便利性配置比较低了，还有就是全系都是三缸发动机，消费者可能不买账。
雪佛兰科鲁兹怎么样？问题多吗？
每辆车都有问题，不是网上每个人都开过。有些人遇到这种问题，有些人有那种问题，似乎加起来很多。真的，就像网上说的，我们几乎不用买车，因为几乎每辆车都会有各种各样的问题。科鲁兹的硬伤是因为安全系数差，底盘轻，不适合长期高数。也许油耗会更高。雪佛兰还行，没听说他回收了哪辆车。这也说明没有大问题，只会遇到小问题。
雪佛兰科鲁兹怎么样？有人说是，有人说不是，我想知道利弊。
你可以在网上找台电脑买车算算。现在新的1.6t最好，动力也比1.8好！这辆车1.8的动力有点欠缺！
天地版本升级了轮毂，自动变速箱推荐买1.8。现在开1.6，刚开始有点肉。另外1.8的技术含量更高，行车电脑往往有升级包。1.6已经一年多没有升级了。
2011年取消优惠购置税9%，但1.8的性价比更高。
要知道，凯越刚上市的时候，1.6和1.8的排量差是从2万开始的？
去年推出Cruz的时候，1.6和1.8的购置税差了将近7800！
雪佛兰科鲁兹怎么样？科鲁兹失败率高吗？
你好，这车一般都不错。只要能按时保养，就不用急着开车，急着刹车。没有问题。
Cruze质量可靠，故障率低，空房间宽敞，安全系数高。
科鲁兹质量依然稳定，主要投诉集中在变速箱投诉上。
新款Cruze依旧优秀，延续了美版的风格，技术性能好，故障率低！
新款Cruze依旧优秀，延续了美版的风格，技术性能好，故障率低！
雪佛兰科鲁兹有哪些优缺点？
雪佛兰科鲁兹2015款1.5L汽车豪华版
购买日期:2014年8月
裸车价格13.75万元。
平均油耗为7.8L/100km
优点:新外观很好看，比旧的好很多，新的重量也轻很多，有助于油耗和操控。配备了1.4T涡轮发动机，但是太贵了。不适合像我这样家里没有预算的人。当机立断依然是1.5，1.5直喷技术的动力并不比老款1.6差。至少配起来太尴尬了。车内空间很大空，后面两圈没有压力空。听说变速箱也换了。哎，通用以前的6AT经常被别人喷，现在开这个Cruze，感觉还不错。可能我没怎么开过豪车。
缺点:之前听群里的朋友说老款中控有一些异常噪音的问题。我想知道新技术是否得到了改进。我希望一切都好。如果预算充足，那就去1.4T，1.5L排量，真的只是代步车。超车不要想太多。
外观:全新的“外壳”比旧的好看。个人觉得身边的人都很喜欢。至少比朗逸宝来好看。陶娃的情况没那么严重。
内饰:哈哈哈，棕色内饰，很舒服，看起来很高档，当然十几万的车，所有的内饰都是真皮的，这是假的。但是在观感和质感上，这个级别真的非常好，我很喜欢用我的LD。
空房间:前排空房间在A级车中上一层。当然，这个级别空房间里最大的房间是卡罗拉、雷凌和速腾。其实就空而言，过得去就可以了。又不是整天有人坐后排，也不是整天翘二郎腿。最好能充分利用一点剩余。不要盲目追求超大空房间。如果你正在寻找一个超大的空房间，最好购买卡车或运输这些。
配置:看到配置包有esp功能，可以放心买车了。虽然这不是必须的，但总比没有好。没有导航，但移动导航似乎有取代车载导航的趋势。我不在乎。音箱的质量相对普通，所以听收音机和普通歌曲。我想改装一个低音炮，以后玩得开心。
动力:不谈动力，1.5L直喷发动机讲的是有多少动力，有多勇敢。相反我觉得还不够，特别是想超车或者起步比较快的时候，所以有预算的话还是要去大排量的发动机或者T。当然，如果预算不足，最好是1.5L
操纵:据说后悬架变了，有点像瓦特连杆。反正开车的时候感觉还好，有点重，不过就是这样，普通的杂货车。
油耗:临时加了两箱油，没加满，几百块，油耗7.8L左右，可以接受。毕竟市区还是有些拥堵的。
舒适性:人体工程学做得很好，前后排都很舒适，还行。
经典的雪佛兰科鲁兹有很多问题吗？
雪佛兰是一个旧牌照。其表现得到了市场的认可。然而，如果不在设计和性能上进行重大改变，它将被社会淘汰。
雪佛兰科鲁兹质量如何？
你好，雪佛兰科鲁兹，这款车的质量表现在同级别的合资轿车中并不是很好，质量投诉也很多，尤其是异响和变速箱。
你好，雪佛兰科鲁兹质量挺好的。2700的轴距更大空，价格优惠力度相当大。
Cruze，空房间宽敞，底盘技术过硬，稳定性好，量大质好，后期维护成本低方便。
你好！新款雪佛兰科鲁兹动力满足家用车需求，油耗在可接受范围内，安全配置高，价格也不错。从目前的投诉来看，质量还是比较稳定的。
新科鲁兹怎么样值得买吗?新 科鲁兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样值得买吗? 科鲁兹怎么样？科鲁兹设计很好，其中尾部是其最大看点，丰富的线条设计和富有立体感的掀背造型，大幅提升了整车的运动气息。 个人认为科鲁兹还是不错的，是雪佛兰品牌的明星车型，自2009年上市一直受到很高的关注度：1、2018款改款科鲁兹有着强烈的家族式设计语言，外观更时尚，细节方面也更加精致，富有年轻的风范。内饰设计有很强的科技感，方向盘握感很舒适；2、动力方面，雪佛兰科鲁兹搭载的是1.4T和1.5L两款发动机，其中1.5L的自然吸气发动机最大的输出功率可达114匹马力，最大的扭矩可达146牛·米，与之匹配的是一款6速DSS智能启停变速箱；3、而1.4T的涡轮增压发动机最大的输出功率可达150匹马力，最大的扭矩可达240牛·米，与之匹配的是一款7速DCG智能启停双离合变速箱。 @2019
整体不错。
弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。
1.8科鲁兹采用的是通用最新款的ECO?D-VVT发动机，而且搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器，在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
正眼看去，与科鲁兹对视，你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。
转到侧面，科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。
而且科鲁兹的发动机动力输出也是小有的强悍啊，油耗上貌似现在的科鲁兹油耗都是在8.5-10左右，作为一辆1.8L的车来说这个油耗已经相当的不错了。搭配的是通用最新研发的六速手自一体变速器，在动力和换挡的顺滑性上目前还是数一数二的。
优点：科鲁兹车身外观的造型设计得挺不错的，非常耐看。个人感觉稳重，安全，4个气囊。外观漂亮，内饰优美舒适大方。发动机噪音小。钣金和防撞钢梁感觉非常的棒，也是值得我骄傲的地方，跑高速一点都不飘。音响效果非常棒。缺点：科鲁兹的动力方面或许有一点点的不足，主要是本身的自重略胜同级别的其他车型，这也使得小科开起来更加稳重，更具安全感。整车的综合油耗相对有点费油。后排空间略显紧凑，轮胎是锦湖的，个人有点不放心，没有胎压监测系统。这东西也就百十来块钱，而且车身侧面上面和下面都有防撞钢梁。再就是大灯的灯光太暗，照明效果一般。 在车惠网看了，科鲁兹车身外观的造型设计得挺不错的，非常耐看。个人感觉稳重，安全，4个气囊。外观漂亮，内饰优美舒适大方，科鲁兹的动力方面或许有一点点的不足，主要是本身的自重略胜同级别的其他车型，这也使得小科开起来更加稳重，更具安全感。整车的综合油耗相对有点费油。后排空间略显紧凑， 国IV(国V)变速箱:2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版挡位个数:7变速箱类型:双离合变速箱名称:双离合变速箱底盘转向:2015款科鲁兹三厢 1 新科鲁兹由内至外的全面升级颇为给力，外观、内饰、动力及操控，所有能让人产生热爱之情的细节都明显增多了，在同级别中的竞争力同样也明显增强。也许对于老科鲁兹的热爱已成往事，但往事并不会随风飘散，因为更多的热爱又在眼前。 优点： 1、手动挡太爽了 2、动力强劲 3、操控有提升缺点： 1、空间中规中矩 2、换挡平顺但不够清晰 2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版参数配置基本参数：2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版厂商指导价：16.99万品牌：上海通用雪佛兰级别：紧凑型车发动机：1.4T 110kW变速箱：7挡双离合长×宽×高(mm)：4567×1786×1454车身结构：4门 5座三厢轿车上市年份：2014最高车速(km/h)：2000-100加速时间(s)：9.9工信部油耗(L/100km)：5.9官方综合油耗(L/100km)：保修政策：3年10万公里车身参数：2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版车长(mm)：4567车宽(mm)：1786车高(mm)：1454轴距(mm)：2662车重(kg)：1300最小离地间隙(mm)：车身结构：三厢轿车车门数：4座位数：5油箱容积(L)：52行李箱容积(L)：430行李箱最大容积(L)：发动机：2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版排量(L)：1.4进气形式：涡轮增压气缸排列形式：直列汽缸数：4最大功率(kW)：110最大功率转速(rpm)：5600最大扭矩(N·m)：235最大扭矩转速(rpm)：1600-4000燃料：汽油燃油标号：93号（京92号）供油方式：缸内直喷环保标准：国IV(国V)变速箱：2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版挡位个数：7变速箱类型：双离合变速箱名称：双离合变速箱底盘转向：2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版驱动方式：前置前驱车体结构：承载式助力类型：电动助力前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁悬架 瓦特连杆车轮制动：2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：205/55 R16后轮胎规格：205/55 R16备胎：非全尺寸 不错的。新款科鲁兹是全新的改款，各个方面都是进行了升级或换代。科鲁兹的安全性一直是比较好的，新科鲁兹也不例外，一样会另消费者放心的。 这个款车型保有量很大，绝对值得拥有。 车基本没变，只是换了小排量的发动机，整车性能和原车没太大区别，起步阶段可能比原来更弱。日常居家使用还行，价格实惠，性价比高。追求性能的话那就考虑新款吧。 @2019
如果说新科鲁兹的外观变得小气了，实在有失公允——它是变得更凌厉了。车身尺寸方面，新科鲁兹相比旧款并没有太大的变化，甚至还少了几毫米，不过这不影响它变得更加动感漂亮。狭长的车灯变得更“媚”，从侧面看车头的长度比例更小，而C柱的变化则让新车看上去更专注于前方。照片很难把一台新车的样子忠实还原，建议各位要看车还是到店看实车为好。
新车大量采用轻量化材质，车身减重100余公斤，对于增强操控感受和降低油耗的好处不言而喻。
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