2022款梅赛德斯-奔驰SL63渲染图曝光 最大功率800马力
- 2022款梅赛德斯-奔驰SL63渲染图曝光 最大功率800马力
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日前，从海外媒体获悉，2022款梅赛德斯-奔驰SL63渲染图曝光，新车最大特点是增加了前进气格栅的尺寸，同时在动力上也有所调整，新车最大功率可达800马力。
2022款梅赛德斯-奔驰SL车型在前脸上的设计或将与渲染图有所差别，其中进气格栅两侧的通风设计或许样式有所不同。
此外，在车身尾部上，2022款梅赛德斯-奔驰SL或将采用更加狭长的尾灯设计，配合双边四出的排气造型，进一步突显其运动感。
从车身整体造型来看，新车或将采用原来的软顶材质，同时有消息称，2022款梅赛德斯-奔驰SL在座椅布局上将采用2+2布局，不过对于这一说法，目前还未得到任何确认。
动力方面，AMG?总裁托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）表示，下一款SL?车型将比即将上市的车型更具运动感。据悉，SL将获得一款顶级的混合动力车型，其总输出功率将达到800马力（597千瓦），而全新的梅赛德斯SL车型或将在明年作为2022款车型首次亮相。
奔驰SL车型诞生至今已有将近70年的历史，是一款非常经典的敞篷跑车。从此次曝光的渲染图来看，新车依旧保留了长车头经典造型设计，不过前引擎盖上方棱线更加高耸，两侧头灯看上去也十分犀利。此外，新车前脸采用了AMG标志性的竖置前格栅，搭配上下方硕大的进气口，运动感十足。
海外媒体曝光了一张全新奔驰SL级的假想图，该假想图是基于此前曾曝光的路试谍照绘制，其采用了一贯的两座布局。但据悉全新SL将新增2+2布局车型。此外，动力方面还将提供一套混动系统，最大输出可达800马力。由于疫情等因素影响，新车可能将在2022年才会和大家见面。
外观方面，新车延续了现款车型的设计思路，但引擎盖明显更加修长并且倾斜度更大，两侧大灯由于采用了LED光源，因而造型更窄。车身腰线从车尾延伸至车头，但弧度更大，整体显得更加运动。
我们通过渲染图可以看到它和此前曝光的谍照图有很多相似的地方，其中包括最明显的是SL还原到的软顶敞篷的设计。全新的SL还将配备2 + 2座椅布局，梅赛德斯奔驰SL级将仅作为敞篷跑车出售，这样的空间无疑增加了部分的日常实用性。
动力部分，AMG总裁托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）表示，下一款SL车型将比即将上市的车型更具运动感。以前的报道也支持这一说法，因为有传言称SL将获得一款顶级的V8混合动力系统来进行匹配，其总输出功率将达到800马力（597千瓦）。由于现款奔驰SL级的销售情况并不理想，全新一代SL级将与AMG GT共享平台进行打造，不过由于定位不同，新一代SL级整体内部空间要大于AMG GT。
全新的梅赛德斯SL可能会在2022年首次亮相，因此，随着这一年的发展，预计会出现更多的渲染图和细节部分的信息。
奔驰SL350售价115.70-134.80万
奔驰SL350(老款)售价
115.70-116.00万
奔驰SL500售价119.80-151.20万
SL350办完一切手续，大约130－150万左右
SL500办完一切手续，大约135－165万左右
本人觉得还是SL350就很好了，SL500排量太大，平日开太浪费！
海外媒体报道，斯图加特正准备推出新一代SL敞篷车，以期在2021年首次亮相。新一代SL将回归软顶敞篷车顶，而不是折叠式硬顶。这取决于全新的铝结构，?SL的新架构如此轻巧结实，因此不需要更大抗扭的硬顶。?而且，当然，软顶本身也可以减轻金属顶盖的重量。新车有望与下一代AMG?GT共享其新平台-与SL的2+2布置不同，严格来说是两人座-而重叠的两门E级和S级车型或将被淘汰。
下一代梅赛德斯-?奔驰SL级目前已经深入研发，这些谍照重点展示了其中两款车型的测试情况，虽然伪装还是相当厚重，但还是足以看出新跑车的大致设计。
前脸方面，最新的SL级采用了低垂的车头和宽大的格栅，狭长的前大灯向内倾斜，指向车辆的前脸中央，引擎盖开口边缘圆润，并没有一直延伸到车身前部的顶端。
伪装掩盖了车辆侧面的细节，但圆弧的车顶是可见的，奔驰打算放弃前几代车型的折叠式硬顶，取而代之的是该车型回归到织物件，不过这些车上面的覆盖物并没有让我们看到它。
此外，其中一张照片显示，驾驶员侧的转向灯已经打开。看来，这条细长条是量产规格车灯的一部分。这两辆车上都有四条梯形的排气口，说明这可能是AMG跑车的变种。
内饰方面，其布局看起来与其他奔驰车型不同，信息娱乐屏幕是分开的，而不是与仪表盘形成一个连续的显示屏，这样看起来更像是最新的S级车。
据称，新SL将有六个版本，43将是基础版本，而顶配上则是73e?4MATIC+混合动力，据称总输出功率将达到800马力（597千瓦）。
目前信息来看，SL级将于2021年亮相，并在2021年晚些时候上市。
对于奔驰SL级跑车的车迷来说，明年春天将是一个值得他们欢庆的季节，因为全新款的SL350跑车将会在明年三月上市销售，而其价格则仅仅为56340美元。由于在今年的早些时候，这款第五代的SL级跑车就已经在英国上市了，由于其优美的外型，精湛的技术和强劲的性能表现，已经为其赢得了不少的赞美和车迷的喜爱。最初的SL500款则在今年秋天又推出了SL55 AMG款，而现在，全新的SL350的推出则将会进一步的扩大其车型范围。
SL系列的外型设计的灵感来自50年前奔驰推出的一款赛车。由奔驰公司的设计师Briton Steve Mattin设计的SL350的外形线条优雅，令人过目难忘，并且保留了在这个系列中属于标配的活动硬顶蓬。这种新式的硬顶蓬具有很好的安全性和方便性，它可以在16秒之内将整个顶蓬收缩到后尾箱中，在敞蓬状态下，你可以尽情的享受这款运动型跑车所带来的风驰电掣的感觉。
SL350配置了一款排量为3724cc的V6发动机（前不久也刚刚装备在新款S级轿车），在转速为5750rpm时可以发出245马力的功率，在转速范围为3000～4500rpm时可以发出350牛.米的扭矩。功率和扭矩的增加主要得益于气缸缸径的增加，缸径从以前的89.9mm增加到了97mm，而活塞的行程则仍然保持了以前的84mm，。同时气缸顶部和曲柄轴箱也进行了改进，从而大大的降低了发动机噪音。
SL350的0～100公里/小时的加速时间为7.2秒，其最高速度被电子锁锁定在了250公里/小时。同时，由于采用了经过特别调整的尾气排放系统，其尾气排放达到了欧4排放法规的要求，在加速时，你可以听到发动机发出的令人心颤的吼声。在燃油经济性方面，其综合油耗为24.6英里/加仑，同时在标准车速下的二氧化碳的排放量仅为为276克/公里。
SL350配备了奔驰公司最新的SEQUENTRONIC变速系统。这款高效率的变速器具有手动版和自动版两种款型。最新的这种SEQUENTRONIC变速系统降低了换档时的时间，并将其控制按钮与转向机构设计在一起，这样在操作方面就更显方便。
与传统的制动变速器采用转矩变速器不同的是，SEQUENTRONIC变速系统在传动比改变的那一瞬间会自动断开离合器，这样在加速时汽车就会更显平顺，这个装置与当前F1赛车所采用的变速系统有些类似。SL350的手动变速器有两种形式可供选择－－舒适性和运动型，后者的变速器具有更短的换档时间间隔，并且也更具运动般的驾驶感觉。
SL350的前悬采用的是四连杆悬挂系统，后悬采用的四多连杆独立悬挂系统，并采用了气囊式减震器，前部和后部的稳定杆在汽车具有较大前倾时仍然可以保持汽车车身的平衡。
SL350还采用了SBC（Sensotronic Brake Control）刹车系统，这个系统最初是在S级车上采用的。协助这个系统工作的有ABS防抱死装置、电子车身稳定程序、电子防滑循迹控制系统等等，所有这些高级的安全控制装置可以确保SL350跑车始终处于最佳、安全的状态。
除了以上的配置以外，SL350跑车的其它标准配置为，真皮内饰、金属漆、17英寸铝合金轮毂、具有电子记忆功能的座椅、带速度感应装置的助力转向系统、氙气前大灯和其它许多的豪华配置。而且对于所有的SL级跑车，其售后保养服务都拥有一样的标准，并对车身提供业界领先的30年防锈防腐蚀质量保证。
这款新增六缸发动机款的SL跑车不仅可以扩大了SL级跑车车型范围，而且由于其较低的价格，将会使更多的SL跑车迷可以拥有他们梦寐已久的跑车。
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