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a柱门之前帕萨特和迈腾哪个好

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a柱门之前帕萨特和迈腾哪个好

  • a柱门之前帕萨特和迈腾哪个好
  • 二手车为什么雅阁比迈腾和帕萨特贵:
  • 帕萨特与迈腾哪个更保值
  • 迈腾和帕萨特哪个值得买
  • 为什么帕萨特比迈腾卖得好
  • 迈腾保值还是帕萨特保值

迈腾和帕萨特哪个好?它们属于大众旗下的车型,两款车的性能基本相同,但外观上有所区别。如果是年轻家庭,建议选择迈腾,如果比较商业化,那就选择帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它们在硬件和软件配置上几乎完全相同,而迈腾的价格略高于帕萨特。显然,帕萨特在经济方面更胜一筹。让我们来看看这两种模式中哪个更值得选择。
国内中型车龙头帕萨特,售价1849-2829万,实际优惠3.3万左右。凭借其出色的空性能,满足了国内消费者买大不买小的需求。正是这个特点,帕萨特才能始终立于不败之地。即使它爆出来的a柱破了,外观鲜明的设计彰显了德国工匠的精神,沉稳大气展现了商业模式,内饰做工有待提升,整体是打造成熟稳重的商业风格。433/1836/1469mm的车身尺寸与同级别相比非常出色,使得乘坐空间空非常充足。动力方面,2.0T直喷发动机搭载186马力,匹配7速双离合变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体。在大众高超的调校下,发动机和变速箱完美融合。舒适,动力线性稳定,不拖泥带水。
迈腾作为一汽-大众最重要的B级车型,售价1869-3099万元,实际优惠2.5万元左右,远高于帕萨特。外观上采用一汽-大众家族式设计,风平浪静中带点青春气息。空,车身尺寸4865/1832/1471mm与帕萨特不同。内饰方面,与帕萨特视觉上相比,迈腾更加高档豪华,做工和用料都非常出色。贯穿空出风口的设计与奥迪A4L非常相似。配置方面,迈腾拥有更多的道路交通识别系统、倒车预警、多种驾驶模式切换、可变悬架等。
总结:尺寸差不多,定位一样,动力、配置、做工等方面基本相同,没有太大可比性,但是帕萨特的价格比迈腾略低,迈腾多出来的价格也就几个配置,在我看来没有太大的实质性作用,所以选择帕萨特更合适

因为同级别车型中雅阁属于市场保有量大,保值率相对较高的商务车型。所以在价格方面要稍微高点。迈腾和帕萨特保值率相对低!

迈腾和帕萨特在车况、里程和年限、配置的等相同的情况下,保值率基本一样。

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。

保值率它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

扩展资料:

影响保值率的原因??

1、故障率??

买卖二手车很多人首先想的就是故障率问题,毕竟没人想要买到一辆维修费用比购买费用还要高的二手车。此时口碑上有着很低故障率的车型就有着很大的好处了,人们往往花大价钱去购买这辆车。而对于故障率高的汽车,从它的低残值率就可见一斑了。??

2、车况??

故障率其实也算是车况的一种,但是在二手车的买卖中,我们还会看一下这辆车的车况,不仅仅是发动机、变速箱、底盘这些的机械机构,还有的是车身是否经过剧烈撞击、泡水、火烧这些状况。如果有的话这样的车往往不能卖到一个好价格。??

3、市场保有量??

二手车很多时候一些进入了市场衰退期的汽车,甚至已经停产多年,所以零件供应就成了一个大问题。而市场保有量大的汽车,正正是因为市面上有着很多的同款车型,用户基数大,所以在零件供应商也是会比其他车型有着优势。

帕萨特值得买。

1、基础信息对比:2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价更低,将会节省一部分费用。

2、迈腾长宽高为4865/1832/1471mm,帕萨特长宽高是4948/1836/1469mm,这两台车轴距都是2871mm,迈腾的车身高度方面略有优势,而帕萨特在长度、宽度方面的表现要好一些。

3、帕萨特空间更大:新款帕萨特整车长度为4948mm,相比较迈腾会更长,这带来了两方面的优点,第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕,留给后排的空间更大,另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长,可以进一步提高后备箱的储物空间。

4、新帕萨特双前脸设计更吸引人。

我们先来说新帕萨特吧,这次2022款全新上市,新帕萨特有个很大的变化就是采用了双前脸的设计元素,一款是大气沉稳的点阵式精工格栅前脸,符合帕萨特在国人心中大气沉稳的形象,也延续了帕萨特车型的经典造型。

另一款是更为年轻运动的星空式格栅前脸,可以说是融入了更为激进的设计元素,这也是新帕萨特想要吸引更多年轻消费者的方式。相比较迈腾一成不变的前脸来说,新帕萨特的双脸设计给人更大的选择空间。

5、高配车型方面,帕萨特380TSI旗舰版多了HUD抬头显示、座椅通风/按摩、支持CarPlay互联、哈曼卡顿12声道音响、自适应远近光灯等配置。相比之下迈腾380TSI豪华型则多了倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能,配置上稍弱了一些。

帕萨特不如迈腾的原因介绍如下:
1、介绍一:其实两车是同一款车,因为大众在国内有两家合资车企,分别是一汽大众和上汽大众,在国外同一款车给一汽大众生产时叫迈腾,给上汽大众生产时叫帕萨特,所以两车底子相同只是外观稍有不同而已。
2、介绍二:新迈腾已经用上了大众最新的造车平台MQB平台,而帕萨特还是用的PQ46旧平台,汽车的平台相当于汽车的基础,车企会把最好的技术用在新平台上,所以新平台在安全性、舒适性、经济性等各方面都要优于旧平台。

两车都是大众旗下的,相对都保值,但是迈特车子总体要优于帕萨特,这要看后期市场反应,还有就是目前上海大众在降价,而一汽大众没有,相对来说目前迈腾比帕萨特保值。


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标签:大众   保值

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