2021年11月份出厂的日产逍客是三缸发动机吗
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21款日产逍客它的发动机是4缸发动机， 它是1.3L四缸涡轮增压汽油发动机。日产逍客作为一款SUV市场备受瞩目的车型受到广大消费者的关注，到底这辆车是否真如官方介绍那般优秀，后期使用又是否符合您的心意呢，该车搭载了排量2.0L的自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m。该车0—100km/h的加速时间为11.2s，从数据而言，与同级别、价位接近的车型相比并没有什么优势。变速箱允许将起步转速控制在2200rpm左右，而且松开刹车的一瞬间车辆就能完成起步动作，丝毫没有迟疑的感觉，不过中后段的爆发力较弱。隔音和燃油经济性方面，该车经过专业评测团队的鉴定，该车在噪音方面处于同级车中的中游水平，声源主要来自于底盘，整体的控制还算到位，对于日常使用而言，依旧能提供较为静谧的空间；在开启空调系统的条件下，平均油耗为7.8L/100km，这样的数据在同级车中还是可圈可点。
【太平洋汽车网】逍客全系配备发动机型号有1.2T发动机、1.6L发动机和2.0L发动机，这三个排量的发动机都是4缸发动机。车身尺寸数据宽度1837毫米，车身尺寸高度1593毫米，车身尺寸轴距2646毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1581毫米。
不是。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，2022逍客发动机是一台四缸发动机。2022逍客发动机是一台四缸发动机，21款奇骏是三缸发动机，所以2022逍客发动机不是21款奇骏的。日产奇骏是东风日产汽车产品，21款奇骏是三缸发动机。
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四缸发动机相比三缸发动机，动力比较充沛，排量一般也都稍大于三缸机，能够兼顾市内代步和中、短途行驶，但是他的车价要略高于三缸机车型，油耗和保养费用也稍高。相比四缸发动机，三缸发动机的结构变得简单，少了一个气缸，在发动机排气的时候能有更畅顺的呼吸，毕竟三个气缸排出的废气冲突更少，就是三车道变一车道和四车道变一车道的区别，出来的效果是很显著的。
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三缸发动机。
外观上2022款采用了日产家族最新的V-motion设计语言，比较突出的一个小改变是在海外版的前叶子板上刻印上了英文QASHQAI。车身颜色与此前亮相的换代奇骏一样采用了拼色撞色设计，主打款车型颜色车顶是纯黑色，车身则是靓丽的蓝色，与白色大灯对应，拼色的设计让车身顿显层次感。
2022款逍客是三缸机，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距是2646mm，油箱容积是57l，行李箱容积为486l。
逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
最为明显的一点就是，它加入了不少具有前瞻性的技术，而这其中最亮眼的还是那套被称为黑科技的VC-Turbo可变压缩比技术，如果关注日产的朋友对这个名词不会陌生，在此前的高端豪华车英菲尼迪QX50?以及日产自家的天籁上面已经有过应用。
可变压缩比技术使得发动机能拥有更加宽泛的扭矩平台，更高的效率以及更经济的油耗水平，这台1.5T三缸发动机可在8:1-14:1之间智能切换压缩比，最大能爆发出150KW的功率、300牛米的峰值扭矩，无论是跟现款奇骏还是逍客相比，动力性能都极大提升。与此同时还实现了节能降耗的目的，在新一代奇骏上面据悉可实现5.8L/100KM的综合油耗，预计在逍客上面将更低，用车成本更友好。
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