2015款福特三厢轿车（2015款福特蒙迪欧旅行版什么时候上市）
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2015款蒙迪欧将于十月率先在欧洲正式上市。预计今年内也将在中国国产上市。
在欧洲上市的2015款蒙迪欧有三厢轿车、掀背版和旅行版车型。在2015年还将推出入门级配置车型、更加商务化的高配车型以及四驱车型。掀背版和旅行版基本与国内无缘，但四驱版还是很有可能会在国内推出。毕竟对于冬天行驶在冰雪路面上的北方人民而言，四驱车型是刚需。
动力方面，2015款蒙迪仍将搭载现款车型上的1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大输出功率为133kW(181PS)，最大扭矩为240Nm；2.0T发动机输出则分为高低功率两个版本，低功率版本最大动力输出为149kW(203PS)，而高功率版本则最大动力输出高达178kW(242PS)，最大扭矩350Nm。
盘点老爷车不得不提 福特 福克斯 。这款车当年风靡一时，长期占据销量榜第一。可惜，时过境迁，狐狸的时代已经过去了。今天的焦点已经失去了风度。是什么原因造成了这种情况？我们来看看福特福克斯这几年的发展。
1998年，第一代福特福克斯上市，福特福克斯的中文意思是福克斯。作为福特旗下最畅销的紧凑型车，福特凭借良好的底盘和操控性提升了其在全球市场的品牌地位。
2004年，第二代福特福克斯在巴黎车展发布。
2005年，长安福特将欧版福特福克斯引入国内生产，并推出了三厢版和两厢版福特福克斯。我们今天的介绍始于2005年。
2005款
2005款福克斯刚刚进入中国。当时一下子涌现出很多车型。比如我们前几期介绍的日系紧凑型车双雄，当时也有出现。可以说是百花齐放。第一款福克斯搭载了1.8L和2.0L发动机，这款车的造型一直延续到 2008 年。
2009款
2009款的前脸造型有所变化，但是侧面和尾部的造型几乎没有变化，依然是延续了上一代的设计；所以，这是第二代中期改款车型。这款车型一直用到了2014年，期间动力总成略有改动，但差别不是特别大。这款车型也是福特福克斯最成功的车型。不仅是两厢成功，就连两厢在国内也取得了巨大的成功，是其他两厢无法比拟的，包括当年两厢版福克斯都比不上的 大众 高尔夫 。
2015款
从2015款开始，福特福克斯的销量开始出现断崖式下滑。第一，福克斯采用了 蒙迪欧 的马丁脸，但是很不成功。马丁脸在蒙迪欧上很和谐，但在福克斯上不太贴合。另一方面，今年福特的动力总成大幅升级，用1.0T、1.5T和1.6L发动机取代了之前的1.8L，包括三缸发动机，被市场接受。
2019款
2019款的造型和之前的车型变化很大。前脸多了两颗獠牙，更有气势。尾灯造型也有变化，侧面的造型也有变化。动力总成从1.6L换成了1.5L，但2019年1.0T车型还在售，2020年和2021年最终停售，剩下1.5L和1.5T车型。
以上是福特福克斯进入中国后的发展历程。总结起来就是三代四代，进入中国的第一代其实就是福克斯的第二代。
第二代:2005-2014款，其中2005-2009款为经典款，2009-2014款为中期改款；
第三代:2015~2018款。正是从这一代福克斯开始，销量锐减；
4代:从2019款开始，虽然取消了三缸机，但似乎销量并没有太大提升；
请告诉我你认为哪一代福特福克斯最受欢迎。
@2019
指导价：三厢1.5T精英14.98万，三厢1.5T旗舰16.58万。
现在刚上市没多久，优惠幅度很小。
福克斯后视镜加热开关在后视镜调节位置上，直接按那个加热符号，当开启后挡风玻璃加热功能时，外后视镜加热功能将自动开启。
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。
电加热后视镜的工作原理
就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果，给司机带来极大的方便。
需要注意的是，有些车辆的后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作，因此如果有时后视镜加热不工作，首先要考虑室外温度是不是过高。
如果排除了温度的问题，后视镜加热还是不工作，就要及时去检修。此外，后视镜加热尽量少用，而且每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命、清晰度和发光度。当雨停后，后视镜有水珠时，不一定非要用后视镜加热，可以拿干布抹一抹就行了。
是的。
15款新福克斯有1.0T、1.5T、1.6三种排量，都符合国家购置税减半的条件。
从2015年10月1日到2016年12月31日，1.6及以下排量的小汽车都享受购置税减半优惠。
该车于2015年4月18日在上海车展的福特之夜亮相，将于7月1日在内地上市。
福克斯三厢的排放标准是国5。
2015款的福克斯外观上最大的变化就是采用了家族式的设计，前格栅面积更加宽阔，虽然没有直接地变成“凸”字形，但是依然一眼能够让人看出它和蒙迪欧之间的传承。很多网友戏称这样的设计为“马丁”脸，确有几分神似。
这样的设计似乎确实让福特旗下的产品看上“高大上”了不少，不过，认为，这依然是厂家让旗下产品相互之间更具关联度的方式。
目前“马丁”脸在福特家族产品上应用得还不多，随着这一设计的广泛推广，过不了多久，“大众套娃”式的审美疲劳，也许就会传染到福特产品身上。
扩展资料：
2015款福克斯依然分为两厢与三厢车型版本。两厢版本的福克斯外观上更加浑圆紧凑，蜂窝状的格栅等细节方面营造出更运动的外观；而三厢版的福克斯则显得更为沉稳，看上去就像是小一号的蒙迪欧。
轮胎方面，试驾车型采用了规格为205/60R16 92V的固特异安节轮系列轮胎；两厢顶配运动版车型还将提供17英寸轮毂。
全新福克斯的车身尺寸与现款基本保持了一致，长度和轴距在同级车中并不突出，但1823mm的车宽确实为内部空间做出了贡献；车侧略微上扬的腰线与其运动轿车的定位十分搭配。
