2021款本田crv混动运动键如何切换
- 2021款本田crv混动运动键如何切换
- 本田CRV混动和燃油该选哪个2021款CRV混动和汽油哪个好
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- 2021款crv什么时候上市
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2021款本田crv混动运动键在换挡按钮的右侧，标注的是sport字样。
车辆驾驶模式的选择模块全部集成在中控区域，在电子档杆的右边，首先第一个，SPORT模式。顾名思义，是运动模式，在这个时候发动机的换挡转速更高，动力更好。
再来看第二个按钮，经济模式。顾名思义就是节能模式，怎么省油怎么来。再来看最后一个按钮，纯电动模式。CRV的这个电池和一些插电混动车不同，这个纯电模式只能行驶较短的一段路程，这个需要注意。
汽车sport模式：
汽车的运动模式在运动模式，变速箱可以自由换挡，再次换挡时会延迟，这样会让发动机长时间保持高速，汽车也会长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。它通常用于爬山和快速超车。
开启后会提高发动机转速，保持足够的扭矩，增强汽车性能，提高驾驶乐趣。另外油门更灵敏，发动机进气量增加，油耗增加。
??????如果有意向购买紧凑级SUV，那么本田的CRV绝对是一款值得推荐的车型，这款车不仅长得时尚大气，车内宽敞的空间也具有很强的实用性。那么对于想买这款车的用户而言，本田CRV混动和燃油该选哪个？
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在购车预算充足的情况下尽量选择混动版
??????首先从驾驶感受上讲，混动车型一定能够给用户带来完全不同的体验。由于混动车在起步和低速行驶的时候都是全靠电机驱动，所以能够给车主营造出静谧、舒适的驾驶环境，让驾乘人员心情更加愉悦。
??????双擎的起步速度、平顺性也是毋庸置疑的，不论车主如何驾驶车辆，混动CRV都能够给你带来随叫随到的动力，并且动力输出非常顺畅，几乎不存在顿挫感这一词，总之大部分开惯了混动车的车主都很难再适应回普通燃油车型。
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??????其次从燃油经济性的角度上看，从车辆的配置信息中可以知道，普通燃油版CRV的工信部百公里综合油耗在6-7L左右，而混动版的CRV百公里综合油耗仅有4-5L。虽然光靠省油是很难挣回购车差价的，但是混动车能够很好地节省我们日常的用车成本。
??????最后从限牌限号的角度上看，大家都知道广州是一个严格执行限牌、限行政策的城市，想要在广州市区畅通无阻地行驶，就必须获得粤A的车牌，而大部分人摇号数年依然没有中签。这时候混动CRV作为节能车就能有效解决上牌难的问题，节能号基本上只要摇了都能中签。
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??????看到这里，相信会有人质疑双擎的电池质量，其实完全不必担心，首先本田的双擎技术已经相当成熟，其中双擎的CRV也经受过长时间的市场考验，质量基本上都是非常可靠的。并且本田厂家还提供10年20万公里的超长质保，所以消费者完全可以放心购买。
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??????所以综上所述，本田CRV的混动车型是比燃油版车型更值得购买的。不过如果你更加讲究经济实惠，并且对动力没有太大的要求，那么普通燃油版CRV也同样出色，至于2021款CRV混动和汽油哪个好就需要根据自己的需求而定了。
我们家就是一台CR-V混动，CR-V插混上新的时候我和朋友去看过，外观上的区别不大，前脸变成了三根镀铬饰条装饰，尾部标识是PHEV。不过空间方面还是很大，电池组的加入对于后排空间基本没啥大影响，地板还能保持全平，这一点确实难能可贵，也上去体验过，跟我那台混动的空间看不出有什么差别。 @2019
2022年9月份上市。
设备方面，外媒估计配备更大的中控屏幕、无线充电器、内建 Google 应用程序、最新 本田 Sensing 智能驾驶辅助系统，以及首次获得数字钥匙（Digital Key）。
动力方面，外媒透露新一代 CR-V 仍会提供 1.5L 涡轮增压引擎，配以 CVT 变速箱；而 e:HEV 混合动力将改良升级，或是有望获得 PHEV 插电式混动系统，综效最大马力 212hp。
新款crv变化介绍如下：
基本上可以肯定的是2023款的CR-V内饰不再套娃，而根据目前本田的习惯，将会大概率采用新思域的设计风格，上图就是根据新思域所做出的效果图。
整体的布局虽与思域同步，但因为是SUV，所以在空间感上有明显的提升，具体的布局小编就不再多介绍了，网友们可以参考图中的设计。
当然了，整部车最大的亮点就是采用了大七座的设计，这是让很多网友为之振奋的地方，毕竟多年来的愿望总算是实现了，所以相比它在设计上的改变，7座的加入绝对算是CR-V的一个王炸。
不建议超载。
本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。?
CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
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