2022款g350d是柴油还是汽油
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2022款g350d是柴油版。奔驰G350d柴油版本，柴油版本天生的特性更加适合越野路况的行驶，超低的油耗，超长的续航里程能力，在一段长远的越野旅程里是弥足珍贵的。自1979 年问世以来，奔驰G系列以硬汉身型、豪华内装，出色并纯粹的越野性能，跨越了40 年的历史。
配置
原厂AMG全车运动组件、炭灰色特殊AMG加大20轮、环影、天窗、前后行车雷达、多功能真皮方向盘、全液晶炫彩仪表盘、黑色钢琴漆内饰、真皮纯手工打造高级座椅、红色醒目安全组合、前排多项带调节真皮座椅、前排座椅加热、金属拉丝面板、双温区空调、三把差速锁，前风挡玻璃加热，多色氛围灯。
作为一款柴油版大G，G350的优势是油耗只有G500的一半，不挑油对油品要求不高，扭矩大瞬间爆发力强爬坡和脱困能力胜过汽油版等。当然劣势也是存在的，奔驰的柴油车噪音还是比汽油稍稍大一些的。而且柴油的抗冻性不如汽油，所以在部分地区使用需要添加不同标号的柴油，以防止由于天气原因造成柴油冻住。
动力方面，进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机，最大功率为210马力最大扭矩为537Nm，配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递。进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车对于奔驰G级柴油版的车型，在城市里的使用限制不用担心，和汽油版的车型没有区别。越野能力也是一样的强大，再怎么样也是6缸3.0柴油发动机。
奔驰G350柴油版还是可以的，3.0T 286马力 V6，9挡手自一体，现在港口价格在168万起步。 配置：G350d具体配置，驾驶辅助包，泊车辅助包（360环影），不锈钢包，AMG包它的尾部设计还是奔驰G级的一贯风格，不论是尾灯的设计，还是整体的造型，都彰显了它的身份。尾门同样采取的是侧开门的方式。打开后可以看到它的后备箱隔板，使用方便。
采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩，这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古真心喜欢大G，关键是柴油大G在国内不好上牌。需要买平行进口，还要走外商自带渠道。太麻烦了，我买大G还是买个中规的算了，至少还有三包。
奔驰G350整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，网友评价“这才是越野车，经典中的经典!”作为一辆奔驰，它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。
以下是奔驰GL350柴油版的介绍：1、外观方面：奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中这可能是一款不可多得的圣品。说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指它是越野车史上的经典传奇保持着40年来的不变面孔被誉为越野领域的宗师。2、性能方面：18款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。奔驰G350仪表盘采用双炮筒式设计中间行车电脑采用液晶显示直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家族风格真皮包裹的方向盘手感非常好握感舒适。整体内饰设计较为简单。3、动力方面：18款奔驰G350搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机最大输出功率为210马力/2400rpm最大扭矩540Nm/1600-2400rpm与之匹配的是7G-TRONIC七速自动变速箱。拥有近三吨重车身不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野可全自动移动。
好开。奔驰G350 是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。
不多
适合,小毛病不多。奔驰GL350作为梅赛德斯奔驰公司推出的一款全尺寸SUV,可乘坐7人,同时这款车也是豪华、安全、开拓性和高性能车的典范。虽然GL350有着大胆的设计和充满力量感的车身,但在其惊人尺寸的外表下风洞细化的除噪技术和充满科技含量的舒适性安全性也使这款车成为同级别车中的有力竞争者。 车型 奔驰GL350是奔驰GL级的车型之一,此款GL系列包括GL350,GL450,GL550,GL63 AMG,但我国的4S店只能买到GL450,并未正式引入国内销售。 其他款GL350,GL550属于美规版只有天津港大连港才等地可以买到,GL350是柴油车,其售后和中规奔驰是一样的,到4S店付款做入首保以后享受和中规奔驰一样的待遇。
奔驰GL350柴油版，在国内使用时，会不会出现柴油质量问题导致的问题？
当然，只是时间问题。奔驰的柴油发动机技术是世界上少有的。在欧洲，超过70%的汽车是柴油车。为什么不在中国？因为厂家不敢推给中国，你说的奔驰GL350只是美标车、小盘车、走私车。美标车在美国销售，是对美国气候、温度、油品的相应调整。在中国，重要的是要知道中国是世界上最不担心汽车销售的地方。问题的关键是油品，厂家不能保证。
奔驰gl350柴油版怎么样奔驰gl350柴油版？
动力充沛，扭矩大，宽敞舒适，中控更新后档次感强。
同价位新X5配置低，舒适性比GL略差，但保养成本低，受美系X5影响档次感略差。
雷克萨斯GX460， 座椅 更柔软舒适，3年或10万公里保养免费，越野性能比GL好，但内饰略低。
品牌知名度比雷克萨斯差的酷路泽460VX，越野性能最好。不是一等车，不评论。
Cayenne入门版不适合商用，不推荐使用。
菲尼迪QX80不贵，但品牌知名度稍差。
杜尔的品牌更差，不推荐。
路虎揽胜的座椅太直，客户开快车的时候容易闪(家里有亲身体验)，坐在前面不太庄重，维护成本比较高。
总之，GL350除了保养成本略高之外，花100万买一辆和雷克萨斯570一样有面子感的车，太超值了。LX570和GL500的优点是更适合越野。
奔驰gl级gl350柴油版的越野性能如何？
你最好不要买这种车。
第一，奔驰从来没有进口过柴油版的车，无论高端还是低端。为什么呢？就是因为中国的石油产品不行，奔驰发动机也不行。
第二，这种车绝对是“走私”车，4S店没有保修。虽然价格便宜很多，但是后期维护的价格很高，不划算。
第三，没必要说GL的表现是同档次中最高的。国内只有GL450，现在是新车型，还是可以考虑的。太棒了。
第四，GL的小问题还是比较少的，对得起这个价格。然而，最大的问题是暂停。如果你没有正确驾驶，很容易出现大问题，维护费用会超过一万到二十万。
奔驰gl350柴油版如何调整底盘举升？
按下这个圆圈的开关，然后旋转选择机箱高度。有三个层次。指示灯会亮起。请领养。
奔驰GL350柴油版的上进气格栅依然很立体，前脸形成X型轮廓，透露出军人般的挺拔性格。2014款奔驰GL350的线条依旧粗犷疯狂，但细节更加精致豪华，凸起的发动机盖和散热孔打造出了一款强大的全尺寸SUV。转至4s调节。
奔驰gl350柴油版跑不动，加油没意思。
我国柴油质量太差，这是事实。如果你否认这一点，说中国房价不高是一回事，这只是一种掩饰。劣质油品，也是各地不同，也就是说区别不同，这是不合格执行统一质量标准生产柴油的结果。这种差异会影响动力，污染油路，堵塞油路，包括油嘴，产生更多的胶体等等。而资本家兴风作浪，你连油都加不上，更别说续航了，直接等于零公里。
这是不作为，或者故意这样做，就像房价、粮价、油价、水价、药价一样。别觉得不可思议。似乎既然柴油比汽油更有优势，更清洁，更高效，更便宜，但为什么不推广呢等等。在某个国家，好东西不用是正常的。因为这个生产、提炼和进口是垄断行业，他可以为所欲为。不管他愿不愿意都没用，因为你没有进口柴油的权利。香港的红油不是一直()私下去大陆吗？这是一个例子。要知道，在这种垄断下，柴油在某个国家供不应求，而且是卖方市场，他说了算。所以质量根本不重要。因为船舶、拖拉机、农业机械、卡车和装有内燃机的火车已经消化了这个能力。
听人话，好好吃饭。
你还在说柴油车。如果你买了，你会后悔没有听我的建议。奥迪的柴油车技术和大众一样先进，省油省钱。这么多年，你为什么不敢在中国生产？连大规模进口都不敢。用膝盖想想。一个国家的官方信息，从来都是要反着看的，说一样的话，其实是不一样的，说不一样的话，其实是一样的。只是在愚弄一些白痴。如果你连这个都不懂，我就不多说了。这取决于你。
2012款奔驰GL350怎么样？很多人说这车买不起国产柴油。是真的吗？速度快吗？
2012款奔驰GL350很不错。中国的柴油有问题。受不了的不是GL350。所有的车都受不了，包括卡车。我也见过路虎新车 上牌 前柴油开始有点黑烟。既然你买得起这么好的车，你最好买汽油。你不必在汽车上节省这些油。你是个有钱人。
好。奔驰GL350作为梅赛德斯奔驰公司推出的一款全尺寸SUV，可乘坐7人，同时这款车也是豪华、安全、开拓性和高性能车的典范。虽然GL350有着大胆的设计和充满力量感的车身，但在其惊人尺寸的外表下风洞细化的除噪技术和充满科技含量的舒适性安全性也使这款车成为同级别车中的有力竞争者。
车型定位
奔驰GL350定位于中高端市场，系列中还有其他车型，无论是安全性、舒适性、越野性、均有上乘表现，可是说是一款性价比较高的车型。
新2013款GL350较上一款比较变化比较大，可以看出奔驰公司对于GL系列给予厚望。无论是在外观造型还是内部设计均有较大突破。让新款GL350更加的年轻化和动感。
你好 奔驰gl350柴油版汽车是值得购买。这款汽车车身的用料非常扎实,安全系数很高,并且发动机的制造工艺也非常成熟,运行十分稳定,故障率非常低
外观方面，在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。
动力方面，进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机，最大功率为210马力最大扭矩为537Nm，配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递。进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构，钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。
关于版本和柴油问题，可以这么说，欧洲国家大部分使用车辆，都是柴油，原因就是节省能源。
说到奔驰G级车，它可是豪华越野车中的顶级车型了。很多人都想拥有一辆属于自己的奔驰大G。但是也正是由于它优秀的品质，所以它在价格上也是较为昂贵。但是，今天我给大家介绍的这款车相比于其它的G级车，价格上还是很有优势的，它就是19款奔驰G350d。
它的整体依然遵循着奔驰大G的家族式设计，采用的是三横幅式中网。相比于18款，它的变化在于大灯部分，内部多了一个矩形块，19款G350d可以选配几何多光束LED大灯，所以说照明效果更加好。
柴油机器国内可以使用，该保养的时候保养，别拖太久就没问题。“柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门制定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。”
动力方面，进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机，最大功率为210马力最大扭矩为537Nm，配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递。进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车柴油发动机属于经济耐用型，从货运车辆都是使用柴油发动机就可以看出。在国内使用是没有问题的，但国内的柴油的品质不高，里面成分腊的含量比较高，这样就会容易导致堵塞排气系步。 配置：G350d具体配置，驾驶辅助包，泊车辅助包（360环影），不锈钢包，AMG包（20轮），天窗，柏林之声音响，宽屏，多光束LED，氛围灯，前加热通风，后加热。
它被称为入门级大G，但是它的内饰部分还是很豪华的。采用的是三幅式多功能方向盘，同时也和其他新款G级一样，使用了一种和中控屏连在一起的联屏设计，科技范十足。中控的三把奔驰G350霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，维持着30多年来的稳定面孔。奔驰G一直是越野硬汉中的硬汉，相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽，轴距更段，奔驰G级一直采用。
奔驰G350整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，网友评价“这才是越野车，经典中的经典!”作为一辆奔驰，它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型标配20寸AMG多幅式铝制轮毂、LEDHighPerformance头灯组、附电动调整/电热除雾后视镜的Mirror包装、皮质座椅、双12.3寸屏幕所构成的大平板仪表及中控界面。
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