13年的奥迪a4十六万价格合理吗
- 13年的奥迪a4十六万价格合理吗
- 18年的奥迪A4，现在的售价还很高吗是否还适合购买
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- 18款奥迪a445tfsi能不能买
- 上市还不到半年，奥迪A4L就被“打回原形”了，降幅近6万
13年的奥迪a4如果车子车况良好，手续齐全，能够正常过户，车子行驶公里数不是太多，十六万的价位是比较合适的。
18年的奥迪A4L的价格一般在16万至21万元之间。我个人还是认为不错的，A4的质量不错，油耗也不是特别大，非常适合家用和商务用，值得购买。
作为奥迪的主要车型，A4L在外观上也具有门面字样。该车分为两种风格。动感型进气格栅内部采用蜂窝状装饰，致雅型是横向镀铬饰条的装饰。两者各有特色，很难区分伯仲。前大灯组是箭头形状，具有内置LED光源照明效果非常出色。车身侧面也流畅优雅，花瓣铝合金轮毂非常引人注目。车尾部分，新款车型的后备箱盖上增加一个微微翘起的扰流板。左右两侧后尾灯的灯罩采用熏黑处理，中间加入一条纤细的金属线条。后备箱具有感应功能，当然也可以通过车钥匙打开后备箱。奥迪还为全车增加无钥匙启动，再加上车内中控锁以及发动机电子防盗，使其达到豪华轿车应该有的水准。A4L走多种路线，提供13种颜色，包括水晶银，朱鹭白，季风灰和冰川蓝。它们在同类产品中是唯一的。在内饰方面，仪表板具有高配合的全LCD仪器。可以选择低设备。整个系列都有皮革手柄，上面单击以触摸开始按钮，座椅有4种较低匹配的选择，其他都包裹在真实皮座位上并支持电动调整。可以选择安装座椅存储功能，中控的高浮动8.3英寸显示器，四款不支持触摸控制，将手控制按钮放在杆子上，手写和语音控制系统是标准装备。
总的来说，奥迪A4L这款车在B级别车型之中绝对称得上表现良好的，虽然价格确实是贵了些，性价比不能称得上多好，但是毕竟是四个圈，也算是一种象征。
假设如果一台A4L开一年多，2万公里可以说是一台准新车了。加上A4L的保有量大，保值率也高，不应该会出现这种情况。你可以找个懂车的朋友先去看看车，看看是否会有泡水、火烧、调表、事故等情况。换角度去想，如果你是卖家，能卖20W绝对不会卖16W的。建议去奥迪的官方认证二手车去看看，那个比较靠谱点。
最近，小编在商丘探馆的时候，发现当地的很多奥迪4S店都在降价大促销，像?奥迪A4L目前也是在限时优惠，最高优惠高达6.35万。2020款?35?TFSI?时尚动感型目前的裸车价只需要25.69万，优惠力度达到了4.89万。2020款?40?TFSI?quattro?豪华致雅型和2020款?40?TFSI?quattro?豪华动感型目前的裸车价只需要30.56万，优惠力度达到了5.82万。2020款?40?TFSI?豪华致雅型和2020款?40?TFSI?豪华动感型目前的裸车价只需要28.88万，优惠力度达到了5.50万。2020款?40?TFSI?时尚致雅型和2020款?40?TFSI?时尚动感型目前的裸车价只需要26.78万，优惠力度达到了5.10万。2020款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型和2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型目前的裸车价是33.33万，优惠力度达到了6.35万。
除了价格上的优惠外，一些4S店还有着其它的活动补贴，比如【一重礼】高价收车，任意品牌均可置换，享补贴5000元。【二重礼】知名企业、公务员等购车，可享大用户专属补贴。【三重礼】老客户转介绍购车更有售后保养赠送！【四重礼】网络渠道客户，凭网络询价信息进店，再享网络专属优惠。当天正好有车主试驾2020款?40?TFSI?豪华动感型，小编也拍摄了一组实车照，接下来就给大家分享一下！
目前这款车的优惠力度还可以，如果大家感兴趣的话可以去当地的4S店试驾感受一下！
这个年分的A4L一般价格在16万到21万之间，价格还是比较合理。
还是得看具体车况，要是车源可靠，无重大事故，配置也都可以正常使用，是很不错的选择。
在BBA这三大阵营中，奥迪汽车的性价比是比较高的，而且相对来说奥迪汽车在消费者的心目当中，比宝马和奔驰车型还要多了一个身份（官车），奥迪A4L是奥迪旗下的一款中级车，奥迪作为最早国产化的豪车品牌对中国市场的把握和国人心里的需求有很高的造诣!
18款奥迪a445tfsi能买。根据查询相关公开信息，18款奥迪a445tfsi的价格一般在16万至21万元之间，质量不错，油耗也不大，非常适合家用和商务用，值得购买。
中期改款的奥迪A4L上市已经有三个多月的时间了，它的到来改写了现有的市场格局。没错就是字面意思，因为A4L新款将起售价调整至30.58万，计入了乘联会的豪华轿车统计范围，所以在最新的销量榜单中可以看到它的身影。
终于和奔驰C级等车型排排坐，A4L档次感明显提升，豪华B级车的称号也显得实至名归。不过留意A4L的网友们不难发现，上市还不到半年的时间，A4L就被“打回原形”了，终端降幅6万上下，入门版个别地区已经跌到24万多了！
其实也不难理解A4L为什么终端优惠这么高，因为很简单的道理——不便宜就没人买。2019年A4L累销168473辆，是奥迪旗下为数不多的销量正增长车型，平均月销量超1.4万。而现如今中期改款后的新款车型月销12283辆，和往年同期相比同比跌幅高达两位数。价格的变动对奥迪车型的销量有明显的作用，迫于市场压力，奥迪A4L也是不得不降。
早在A4L新车上市的时候，中期改款不降反升的售价，就备受争议。有不少网友甚至调侃奥迪“飘了”，因为除了外观的提升，改款车型没有什么质变，一口气敢从28.68万上调1.8万，很有勇气。算上终端本来近6万的降幅，A4L的改款价格直接涨了8万左右。就凭这极具战斗气息的外观，就值8万，你觉得消费者会认可吗？
答案显而易见，账面数据比不过宝马3系，空间表现又不低C级，A4L改款涨价其实只有一个目的，就是为了“自抬身价”，并不是为了卖的贵，而是为了提升车型档次。在同级别车型中，以往34C阵营里，A4L价格最低，现在摇身一变，宝马3系成了入门门槛最低的车型。A4L也不慌，档次先上去，销量可以通过降价来换取，这不，4月刚上市的新车，8月裸车已经跌到24万多了，综合优惠在6万上下，其实羊毛都出在羊身上，现款价格只不过保持了和老款实际成交价持平而已。
奥迪品牌深耕国内车市多年，也熟悉消费者喜欢品牌的地方，像是A4L综合产品力和同级别车型对比的确略逊一筹，换代C级即将来袭，A4L在产品生命周期也不占优势，降价是最大的武器，也是最后的仰仗， 科技 感和高颜值只是加分项，如果A4L真卖30.58万一分不降，为什么消费者不添钱买红旗H9，直接一步到位豪华C级车不香吗？
所以奥迪A4L上市三个多月就跌6万并不意外，反而是必然现象，不过短期内降幅不会扩大，这时候就可以入手了，相比之下A4L的价格已经很稳定，并且和降幅还不到3万的3系来看，很有性价比。
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