2010款轩逸是涡轮吗
- 2010款轩逸是涡轮吗
- 日产轩逸销量超大众朗逸，这辆车配置怎么样
- 轩逸舒适版和豪华版有什么区别豪华版是不是更多人买
- 日产轩逸，你会喜欢这款车吗
- “日产轩逸”到底怎么样，拥有这款车的车主真实体验是怎样的
- 预算14万，日产轩逸值得买吗用来家用代步合适吗
- 日产轩逸，这款车表现如何让我们一起来看一下
- 东风日产轩逸怎么样
- 日产轩逸的尴尬，月销5万多台，但没人知道里面一半是老款
2010款轩逸不是涡轮，日产轩逸都是自吸式发动机的,没有涡轮增压的,日产轩逸所有的车型都是自吸式发动机的。轩逸并不像很得多小型车那样有直接的亲和力，或许有些人会觉得长得有点愣，或者说超前轩逸外观设计并不夸张，整张前脸最为夸张的部分莫过于“大嘴”，但是它的大嘴并不带有任何的攻击性，反而显得有些可爱。
车辆介绍
客观的说，轩逸作为一台城市用车，它的行驶风格跟日常使用诉求契合的比较妥贴，上手轻松，舒适中带点活力。与前卫（或者说复古）的外观相比，它的性格实际上朴实无华，属于乖巧的一类，对生活在城市里的80后年轻一代而言，轩逸意味着简单惬意的生活方式，不需要什么华丽的修饰。
在国内汽车市场里，紧凑型轿车的销量特别高，尤其是合资品牌，从细分领域的销量来看，原来销量最高的车型是大众朗逸，可是在近两个月，大众朗逸竟然被日产轩逸超越了，所以说日产又成功了；在10月份轿车销量榜上面，日产轩逸就获得冠军，这次在11月份轿车销量榜上面，日产轩逸又是冠军，大众朗逸两次丢掉冠军宝座，此时应该有些紧张感。
日产又成功了！车长4641mm，1.6L爆139匹马力，销量超大众朗逸；从整体情况来看，大众朗逸是比日产轩逸高档一些，但是在中低配车型上面，两款车的差距并不大。日产轩逸销量超大众朗逸，其中价格和油耗是占据较大的优势，从指导价来看，日产轩逸的区间为9.98-14.30万元，而大众朗逸是要9.99-16.19万元，最高是多出2万多；从油耗来看，日产轩逸最低仅5L，大众朗逸则要5.5L。
在车身尺寸上面，日产轩逸还是可以的，它的车长是有4641mm，宽度有1815mm，高度有1450mm，轴距2712mm，对于这个参数来说，日产轩逸是能够很好地满足基本出行；而作为对手的大众朗逸，它的车长是4670mm，轴距2688mm，相对比起来，其实空间差距并不大。
从动力方面来看，日产轩逸是既有优势，同时也有劣势；轩逸全系是搭载1.6L自然吸气发动机，最大能爆发出139匹马力，并且工信部油耗就5L，这个就是日产轩逸在动力上的优势，但是大众朗逸动力多样化，也是有轩逸劣势的原因。大众朗逸动力有搭载1.5L、1.2T和1.4T三款发动机，其中1.5L和1.2T动力都不如轩逸的1.6L，只是1.4T的发动机，它是占据很明显的优势，但结果就是价格偏高。
作为一款紧凑型轿车，日产轩逸不是特别优秀，但是也算得上这个价格里很不错的车型，这也是高销量背后的原因。在传动上面，日产轩逸主要是采用CVT无级变速箱，其次就是5挡手动变速箱，底盘上面，配置的是四轮非独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是扭力梁式非独立悬架，底盘上跟大众朗逸并没有什么区别。
日产又成功了，主要是轩逸这款车销量再次超过大众朗逸，从性价比来看，中低配版本，轩逸是占据优势，高配版本上，朗逸拥有1.4T涡轮增压发动机，所以优势更明显，但是价格有些偏高，这样就有很多人会放弃朗逸而去选择轩逸。
日产轩逸这款车在国内的销量市场很好，因为这款车空间大，油耗低，也能满足消费者的基本需求，所以在销量上完全碾压了同级别车型。而对于日产轩逸舒适版和豪华版主要有什么区别主要有两点，第1点是轩逸豪华版的价格要比舒适版贵。第2点就是轩逸豪华版的配置要比轩逸舒适版多。所以很多消费者都乐意购买轩逸豪华版这款车。
一、价格上有区别
日产轩逸舒适版这款车的厂商指导价格为10.86万，而豪华版厂商指导价在11.86万，价格系数相差1万，但是对于现在的消费者来说，对这1万的差价并不是很在乎。但是由于每个地区的优惠政策不一样，所以日产轩逸豪华版和日产轩逸舒适版这两款车型最终的价格差异还是有一定变化的。二、配置上区别
日产轩逸豪华版的这款车配置要比舒适版多。日产轩逸豪华版的汽车要比日产轩逸舒适版多了前排侧气囊、后排头部气囊、车身稳定系统、天窗、多功能方向盘这些配置。而这些配置都是轩逸舒适版所没有的，所以豪华版这款车的配置更能满足消费者的使用需求，虽说在价格上有一定的差异，但是人们还是乐意选择购买日产轩逸豪华版。三、日产轩逸这款车的相关介绍
日产轩逸是东风日产乘用车公司在59年推出的一个轿车。这是世界上最畅销的车型之一，而新款的日产轩逸采用的是1.6L的自然吸气发动机，最大功率达到了93千瓦，峰值扭矩达到了154牛米，这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以这款车在动力输出方面更加平顺，同时所营造的舒适度也是非常高的。
日产轩逸，在刚推出的时候就受到了很多人的喜欢。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！
日产轩逸这款车从外观上看非常的时尚年轻。再来看一下车头部分，整个车前脸的造型都是一种雏鹰展翅的姿态。进气格栅被宽大的镀铬饰条包裹，而且两侧与前照大灯相融合，进气格栅是细长的蜂窝状造型，前朝大灯也是柳叶形状的，里面是由两层数个平行四边形紧密排列组成的，形状很像是树叶纤维，格栅最外层还有黑色饰条装饰，两侧是倒置的镰刀头造型的雾灯，也有黑色饰边修饰。车身侧面比较高耸，而且车顶线条流畅，采用的也是溜背式是造型设计。
在内饰设计上。三辐式多功能平底方向盘，传统样式的仪表盘，液晶中控显示屏。中控显示屏下方是三个相连的空调出风口，再往下就是行车功能按键，布局非常合理，对于这种车主来说，很方便。
总的来说，这款车还是非常不错的呀！
新轩逸的长宽高分别是4641_1815_1450mm，轴距为2712mm。实际上它长短并不是特别的长，但是它的宽度是非常的宽，再加上它2米7的轴距，促使这款车乘坐上来相当的舒服。实际上新轩逸最大的优势是取决于它低设备故障率，轩逸良好的口碑，在二手车市场十分的受欢迎，贬值率比较低。所以买了这款车的朋友们不必太担忧车子保不保值的状况。
总的来说，看得出新轩逸是一款值得买的车。终究轩逸并不是一位出道时的小白，反而是骁勇善战的猛将。汽车发动机至大功率为102KW，较大扭矩为169n.m，与此匹配的是CVTCVT变速箱，变速器仿真模拟是指10速。
这一套驱动力组成，注定了轩逸走的是稳定，舒服，省油的家庭用线路，而不能暴力驾驶，由于CVT变速器只适合小扭矩的动力响应，大扭矩会使变速器的内部带钢跑偏。轩逸归属于日产集团旗下的一款紧凑车，它的销量特殊的出色，现阶段每一个月份月销售量几乎都维持在3万台之上，排到轿车销量排行榜的前三位，由此可见轩逸紧抓了顾客的味觉，遭受市场普遍肯定。
轩逸的轴距为2700mm，那样的水准在紧凑车行业归属于比较不错的水平，促使轩逸的空间表现异常的优异，针对170cm的人而言，前座部位调整到比较适合的座姿之后，保持一致赶到后排座，坐到后排座脚部室内空间非常充裕，有两拳多的是容量，可以翘起二郎腿，主要表现出现异常优异，与此同时它后排座中间位置几乎没凸模，正中间乘客的舒适感也能得到巨大的保证。
日产轩逸作为国内汽车消费市场最畅销的一款车型，其动力表现和空间表现都是非常不错的，如果车主只有14万的预算，对于这款车来说是完全值得购买的。本身这款车的动力表现就很不错，汽车开起来的舒适度也极高，所以买这款车用来家用代步是非常合适的。
一、日产轩逸这款车的动力满足家用代步
202款日产轩逸1.6L-CVT豪华版这款车的官方指导价格在12万左右，所以这款车的落地价格大概在14万左右，再加上现在的政策，这款车的购置税能优惠到一半，所以这款车13万就能落地。对于这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为90千瓦，最大马力数达到了122匹，这款车的最大扭矩也为155牛米，从这个数据上来看这款车的动力还是很强的，所以这款车能满足车主平时的代步使用。二、日产轩逸这款车的空间满足车主家用
要说到汽车的空间对于很多消费者来说是非常关心的，而新款的日产轩逸这款车后排空间是很大的，这款车的长度达到了4631毫米，高度达到了1503毫米，汽车的宽度达到了1760毫米，轴距也达到了2700毫米，所以说这款车的空间还是特别大的，在同级别车型当中也只有日产轩逸做得到如此大的空间，后排乘坐三个成年人完全不会感觉到拥挤。三、总结
总的来说日产轩逸这款车的综合实力很强，无论是汽车的动力方面还是空间方面表现都很不错，最重要的是这款车最新款的外观颜值非常时尚大气，设计偏向运动，所以购买这款车是非常划算的，再加上国家相关政策的调整，其汽车的购置税能减半，所以现在买车是非常划算的一件事情。
导语：日产轩逸，这款车表现如何？让我们一起来看一下
汽车行业近些年来的发展我们是有目共睹的，这几年的飞速发展，让各个汽车厂商也是一直开发了汽车五花八门的功能，不管是车子的操控还是舒适性又或者是驾驶时的简便性，都得到了很大的提升，众多的厂商中旗舰车也慢慢的脱颖而出，今天跟大家聊的就是一款紧凑型车型----轩逸。
首先从外形来讲轩逸可以让你在众多的车型中一眼锁定它的位置，整体大气优雅，线条简单锐利，外观比较立体。在生活中往往过于柔和的长相一般我们不会放在心上，甚至很少想起，而那些比较立体的形象，反而比较容易印象深刻。而轩逸就做到了这一点，车身立体有型，但不会太过于张扬，很好辨认，但又不会过于的有攻击性。
内饰感觉还可以，不是特别的养眼，但是高级感满满，对于内饰的材质还有做工都很上心。车内软硬相得益彰，科技感少了一些。车的扶手特别宽，对于习惯单手驾驶的车主来说，驾驶时把胳膊放上去是一个不错的选择，车上的导航带有4G网络，高德地图和手机的一样，但有些欠缺的是导航的屏幕不能伸缩。
车子的空间也是不错的，前排的空间足够，驾驶时膝部空间不会有憋屈的感觉，一米八的个子做进去头部也还有一拳的距离，后排的头顶空间稍小一点。后备箱非常实用，逢年过节购买的礼品直接放进去就可以了?，但后排不能折叠，稍微长一些的物品，就有点无法安放。不过车子的舒适性不错，座椅的材质很好，非常的光滑，也很柔软，毕竟日产大沙发也不是说说而已的，平时在后排午睡一会体验感也是不错的，包裹性非常好，睡的都不想起来了。
车子的动力一般，足够平时上下班家用，要是想体验速度与激情的话，这个车可以选择淘汰了，如果满载出行的话，上高速会有点肉，感觉力气使不出来。设计的比较平和，但加速不错，油门一踩，推背感还是有的。也许设计师主要设计的就是家用，喜欢平稳驾驶的朋友可以多考虑一下。
?
东风日产轩逸值得购买。
东风日产轩逸的优势：
1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。
2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。
3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。
尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。
东风日产轩逸的不足：
轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。
轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。
要说国内目前卖得最好的入门级紧凑型轿车，?日产轩逸自称第二可没人敢说第一。根据已经公布的销量数据日产轩逸凭借着超过5万台的销量力压朗逸再次成为了国内轿车销量排行的老大。当人们对于新轩逸的销量成绩感到惊讶，并以此称赞它的工业设计和性价比之高时其实并不了解，在这超过五万台的销量中有一半是老款轩逸也就是轩逸经典贡献的。由此看来，东风日产采用的同堂销售战略还是十分成功的。那么问题就来了，一款已经上市了数年的老款车型是凭借什么能和新款车型有着相同的市场表现呢？让我们来一探究竟吧~（文中配图为轩逸海外版Sentra?NISMO）
首先，肯定是价格便宜
要看一款车型卖得好不好，首先就一定要看它的售价，毕竟有很多车友说要是保时捷718能便宜个30万肯定卖爆是吧。这台名为轩逸经典，和新款轩逸同堂销售的老款轩逸目前的市场官方指导价格为9.98万元-11.86万元，相比新款车型有着2万元左右的价格优势。
不仅如此，根据经销商的报价信息轩逸经典的裸车价格还能比官方指导价优惠超过一万元，也就意味着轩逸经典的裸车价格大部分都落在了十万元以内，最后的落地价格也处在十万元出头。这个价位事实上相当具有竞争力，毕竟考虑到紧凑型三厢车的市场定位以及东风日产合资品牌的品牌附加值，轩逸经典还是非常吸引人的。
其次，就是坐得舒服
有使用过打车软件的车友们如果有打到过老轩逸车型，一定会对它柔软但是支撑力十足的后排座椅有着极深刻的印象。一款入门级别的家用轿车能够有着接近甚至超过部分中型车的后排乘坐体验着实令人有些惊喜。究其原因，就是轩逸经典在一个细节上有着比较好的表现，那就是后排座椅的坐垫长度。
车坐多了就能够发现，虽然有些车型的坐垫很厚实填充也很柔软靠背角度也很合适，但就是坐垫的长度实在是太短，大腿前半部分完全没有支撑力度，仿佛在坐一张板凳。但是轩逸经典的坐垫长度却十分合适，178的身高在后排恰好能够获得完整的大腿承托，乘坐相当舒适。这也是为什么如此多的专车司机愿意是选择轩逸作为自己打拼的伙伴了，毕竟能用最少的经济成本能够给予乘客最优质的乘车体验，何乐而不为呢？
然后，就是特别省油
说到油耗这个话题，就又绕不开专车司机这个群体了。所以可以想到的是，老轩逸车主中很大一部分都是对品质有追求的专车司机们。而在大环境都在选择纯电动或是混动车型作为专车的时候，这部分车主们选择轩逸肯定不仅仅是因为这台车坐着舒服，很大一部分原因是因为它极低的油耗表现。搭载了一台1.6L排量的自然吸气四缸发动机，有着足够用的122匹最大马力，并且还提了CVT变速箱甚至是5速手动变速箱供消费者选择，不愧是老司机们的最爱。这个动力总成加上日产的发动机黑科技双C-VTC连续可变气门正时技术的加持，轩逸经典的百公里油耗表现最好已经低至5.2L。再加上可靠的机械素质，轩逸经典的用车成本着实不高。
最后，就是长得不丑
最后一点，一台车卖的好肯定和外观有脱不开的关系，只是大小的问题。而在轩逸经典的身上外观设计虽然没有前面那几个因素重要，单也算是为看中这些优点消费者们吃下了最后一颗定心丸。虽然已经问世了许久，但就算是以现在的眼光开来轩逸经典的设计语言也并不过时。外观整体看上去在沉稳之余又稍有运动气息，造型复杂的头灯组内构层次也十分丰富，家族化的中网设计就是到现在也仍有在最新车型上使用。来到车内，说实话确实有些过于朴素，可是该有的功能也一个不少，虽然座椅都是手动调节但力道和活动范围也都令人满意。总的来说一句话评价轩逸经典的内外饰设计：虽无亮点但胜在扎实靠谱。
有了以上这些优点，轩逸经典的车型形象就被塑造成了一副踏实肯干，沉稳靠谱的模样，也难怪注重效率和乘坐体验的专车司机们会对它情有独钟了。而这些特点也十分符合家用轿车的使用标准，作为家庭第一台车同样也是不错的选择。说了这么多，老款轩逸你了解了吗？
相关tag:日产轩逸2010款图片
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com