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3万左右纯电动车，哪个品牌好？
随着国家对电动车的大力扶持，越来越多的人都选择购买电动车。但是电动车的品牌实在是太多了，很多人都不知道怎么选择。在同等价位中，就有许多品牌的电动车，让人挑的眼花缭乱。那么3万左右的纯电动车到底哪个品牌好呢？下面就来为大家介绍一下吧。
01，欧拉R1
长城最近几年跟开挂了一样，研发出了许多新款式的车。就算是在纯电动车领域，欧拉R1也有一定的地位，取得了不错的成绩。这款车的优势非常多，首先就是颜值非常高，能够吸引众多女性消费者。第二点就是这款车具有非常强的实用性，虽然这款车不算大，但是它的内部空间宽敞。续航也不低，短途自驾游是没问题的，而且这款车作为代步车，非常的舒适，价格也不错，是性价比很高的一款车。
02，宝骏E100
这款车对比宝骏旗下的燃油车性价比非常高。虽然宝骏旗下的电动车很早就上市了，但是知道的人却不多。这款车是一款非常不错的代步车，车身小巧灵活，在街上总能看到这款车。不跑高速的话，这款车的续航相当的强。最重要的是，这款车的内部装饰也非常好，驾驶体验感好。开车除了要看它的性能以外，还要看它的驾驶体验，体验感不好的话，再好的车开着也不舒服。这款车的价格也非常亲民，在代步车里面，算是性价比挺高的一款车了。
03，宏光MINI EV
五菱的车大家都知道，它旗下的这款车一开始预售，就引起了业内的轩然大波。虽然它的定价在三万左右，但是大家都知道，按照五菱一贯的定价标准，这个价格还会更低。五菱这款车的诚意满满，对于想在三万左右买车的消费者来说，这款车必须列入考虑范围。作为家用代步工具，对车的要求本来就不高，只要能够满足基本的出行要求就可以了。这款车的实用性非常高，五菱这个牌子是老牌子了，大家对五菱的质量有目共睹。所以大家想要花费三万左右买一辆纯电动车的话，这款车能够给你意想不到的惊喜。
三万左右的纯电动车有很多，像上面三款是在这么多车中比较优秀的三款车。电动车作为家用代步工具，只要坐的舒适，能够满足基本的出行要求就可以了。那么我们在选择的时候，就要考虑性价比和电动车的续航能力，在周末的时候，跟家人一起出游是很不错的事情，以上三款都可以满足我们的基本要求。不过具体要选择哪一辆，还是要去体验一下，这样才能找到最适合自己的。
如下：
1、御捷C300
御捷C300采用轻量化设计，据说是御捷的开山之作！整车采用全承载式车身，稳定性较强。一次性通过乘用车正面碰撞及侧面碰撞试验。这款车的车身结构为5门4坐，长宽高尺寸分别为3110*1400*1515mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。
据其官网资料显示，目前这款车有3个版本，分别搭载的是交流电机、他励电机和直流电机，额定功率有3Kw和4Kw两种。该车最高时速45公里，续航里程在80-150公里之间，驱动方式为后驱，轮胎规格为145/70-R12。
2、德瑞博新秀DT260B
德瑞博新秀DT260B是一款4门4坐小型两厢车，车身长宽高尺寸分别为2534*1310*1514mm，轴距1692mm，整备质量800Kg。最高车速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充充电时间8-10小时。
该车采用12V铅酸电池，搭载交流电机，车身小，价格低，据企业方面表示，“这款车是要走量的，通过大批量生产方式和低价格冲击市场。受到冲击最大的可能是小作坊式企业，因为我们的产品不仅价格低，质量性能均高出不少。
3、比德文M6
比德文M6是一款正向开发的新车型，定位于城市中端舒适性电动汽车，车身长宽高尺寸为3320*1540*1480mm，轴距2260mm，最大爬坡度大于20度。这款车设计最高时速限定在45公里，根据配置的不同，其续航里程在80-200公里之间。
目前，比德文M6有舒适版、精英版、豪华版和尊享版四个版本，指导价在2.48-2.88万元。此外，该车搭载60V100AH/72V150AH的铅酸动力电池，并采用2KW/4KW的交流电机，动力性能表现突出。
4、比德文M3
比德文M3是比德文于今年6月28日推出的一款新车，该款车型的价位在1.8-2.2万元之间，离地间隙（满载/半载）为135/150mm，定位城乡经济适用型电动汽车。该车的车身尺寸为2800*1340*1560mm，轴距1840mm，最高车速为40km/h，续航里程80-100km。
该车分为舒适版和精英版两个版本，其差别主要体现在电机额定功率和动力电池额定容量两方面。舒适版采用的是直流电机，额定功率为2.2KW，电池采用80Ah 胶体免维护蓄电池。精英版版采用3KW交流电机，和100Ah胶体免维护蓄电池。
5、车型：众泰芝麻E30?
芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。
其搭载了天津捷威提供的三元锂电池，并优化电池布置，使用进口隔膜和轻量化电池技术，电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h。
一般是先交纳押金，有些99，有些199，有些299。然后要额外充钱进去共享单车账户里，骑车完后交钱，通常是每小时1元。
既然你的电动车空调压缩机坏了
暂时没有配件那里可以用一个电风扇放在车里面吧，先将就着用吧。
不行的话只有打的了
几何A
NEDC续航：410km/500km
补贴后价格：15-19万元
今年吉利的高端纯电汽车品牌『几何』的出现，对国内整个新能源市场都产生了不小的冲击，拿它的首款车型几何A来说，其NEDC续航的起跳就达到了 410公里，而长续航版更是突破了500公里的续航，但价位却只有15-19万元。尤其是在2019年新能源补贴退坡的市场大背景下，起到了推动市场洗牌作用，迫使一大批低续航和低档次的车型退出了市场。
几何A无论是车身尺寸、内饰品质以及豪华科技配置，都锁定在了豪华A级纯电轿车的定位。而且在车身的空气动力学设计上，几何A也花了许多心思，包括车身正面的几处御风设计、低风阻的轮毂和后视镜造型、隐藏式门把手等等，最终吉利将这款车的风阻系数优化到了0.237Cd，这是什么概念呢？相当于一台保时捷超跑的风阻水平，甚至更优秀，这可以让它在高速上行驶的时候，获得更低的电耗，提升续航表现。
同时，几何A还是首款20万内首次配备L2 Plus自动驾驶系统的豪华纯电A级轿车，包括主动的自动巡航，可以自动控制刹车、油门以及转向系统，实现自动跟车和自动道路保持功能，停车系统也配备电子驻车系统、全自动泊车系统以及360度全景影像等系统，配置方面绝对配得上它高档车的身份，而且几何A还拥有同级独有的抬头显示系统、DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、RML预紧式安全带等等、绝对算得上奢华级别的配置，对于配置控来说，同级别里绝对是无可挑剔的。
众泰大迈芝麻E30是它的全名，从这个冗长的名字中就可对其身世略知一二（为方便阅读下文简称：芝麻E30）。芝麻E30和曾经众泰时代的知豆一样，都是“联姻”产品，众泰负责生产，由一家叫电咖的汽车互联网公司负责设计和梳理产业链，而后又拉来了庞大做代理，乐视提供互联网业务。
其实芝麻E30在2015年12月份就已经上市，不过只是京津地区的小范围销售，官方指导价17.98万元，不过算上国家／地方和厂家“三剂大补”以后只要3.28万元（各地政策不同，具体价格参考当地补贴政策）。
芝麻E30的动力来源是一台最大功率30kW，最大扭矩150Nm的交流异步电动机，和知豆D2上那台永磁无刷电机功率相同，在扭矩方面更有优势。虽然永磁同步电机能实现异步电机很难做到的体积小重量轻，理论上也更加节能，对电动车而言节能就意味着跑得更远。
不过结构简单的异步电机拥有更高的可靠性，最主要的生产永磁同步电机需要稀土，成本高昂且价格波动大，另外特斯拉用的也是异步电机。
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