1月1日起高速路省界收费站正式取消，出行有这些变化
- 1月1日起高速路省界收费站正式取消，出行有这些变化
- 收费站取消了怎么收费的
- 取消省界收费站是不是跨省开车的话就只要在下高速的时候收费就行了
- 省界收费站是什么意思
- 车主速看！高速公路省界收费站取消了！
- 交通部为何要推动取消高速省界收费站
- 省界收费站跟其他收费站有什么区别呀
- 现在没有省界收费站那怎么算
上高速的朋友们注意了！从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，随着省界收费站取消，车辆通行高速路有哪些变化？
启用联网收费新系统，实行分段式计费
按照交通运输部总体部署，2020年1月1日0时，全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段式计（收）费模式，收费制式由以人工收费为主、ETC收费为辅的封闭式收费，变为以ETC收费为主、人工收费为辅的半开放式收费。
货车由计重收费，改为按车型收费
2020年1月1日0时起，货车计费方式由计重收费改为按车（轴）型收费，收费标准不区分空车、重车，各路段收费标准按照《重庆市交通局?重庆市发展和改革委员会关于取消高速公路省界收费站重新核定高速公路车辆通行费收费标准的批复》执行。
货车也可使用，OBU快速通过收费站
2020年1月1日0时起，在合法装载的前提下，安装了OBU的货车也可跟客车一样，通行ETC专用车道，实现不停车快捷通行。
通行费取整规则变化
既有通行费取整规则为“三七作五、二舍八入”按5元取整，不足5元的按5元计费。?2020年1月1日0时起，按照交通部统一要求，ETC车辆采取“分段计费，后台自动扣费”，按门架收费额精确到分；非ETC车辆实行“分段计费，出口收费”，出口收费时金额“按元取整”，不足1元的按1元计费。
入口实施称重检测，超限超载货车禁止驶入高速
2019年12月16日起，重庆市高速公路全面实施收费站入口不停车称重检测，合法装载车辆经称重检测后正常通行，违法超限运输车辆将禁止驶入高速公路。
地方性车辆通行费减免政策调整
2020年1月1日0时起，重庆高速公路仅对渝籍公安机关制式警车进行通行费的减免，其它非渝籍公安机关制式警车恢复正常收费。重庆高速公路将仅对国家法律、行政法规规定可以减免的车辆，减免高速公路通行费。
鲜活农产品运输等，优惠车辆优惠方式变化
2020年1月1日0时起，全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费，对符合享受优惠政策的鲜活农产品运输、联合收割机运输、集装箱运输等车辆，将通过安装使用OBU、提前预约通行的方式，实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策。
原单卡用户不再享受通行费优?
对于未安装OBU但持有非现金支付卡的用户，将不再享受通行费9.5折优惠，用户安装OBU后可继续享受9.5折优惠政策。“高速公路套餐通行费”将不再支持单卡用户直接扣减套餐路段通行费，已办理“高速公路套餐通行费”的单卡用户，请尽快申请安装OBU，未安装前，通行套餐路段将采取先收费后退费的方式保障套餐用户权益，退费可选择套餐到期后或者申请安装OBU时，在各ETC自营网点提出申请。
8、9座小型客车，由2类客车调整为1类客车
客车收费标准未发生变化，但8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车，按1类客车收费标准收取通行费。
取消省界收费站并不是取消高速公路收费，而将实体站收费改为虚拟站收费，实现不减速通行：ETC车在过虚拟站时自动扣收；非ETC车在出口收费后向各省清分，各省再向各路段清分。
法定节假日高速免费期间，假如提前上高速至免费时间到来前出本省，在经过省界收费站时，前一段高速要收过路费。
取消省界收费站，跨省开车只需要在下高速的时候缴费就可以了。根据《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》规定，深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。
按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线，制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。
扩展资料：
调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。
（省级人民政府负责）研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。（交通运输部、公安部负责）完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。
参考资料来源：中国政府网——深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案
01 高速公路省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。
相信大家这几天都被2019年两会中提到的省界收费站取消给霸屏了吧！连公交车上的老爷爷和老奶奶都在讨论这个问题，可省界收费站是个什么意思？省界收费站取消又是什么意思？什么时间将全部取消？
省界收费站什么意思
高速公路省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。
省界收费站取消什么意思
省界收费站指的是跨省高速公路收费站，大家都知道每次跨省高速公路收费站都会排着好多的车辆在等着收费，取消之后将由电子不停车收费（ETC）收费代替，也就是说过路费还是要收的，比如湖南省到湖北省跨省收费站在未来将会被取消，方便了出行。
据了解，随着高速公路网逐步完善和电子不停车收费（ETC）等新技术的推广应用，交通运输部指导各地主动取消了省内设置的高速公路主线收费站，部分地区已经取消了一些省界高速公路收费站。
省界收费站什么时间将全部取消
交通部部长李小鹏介绍，2018年年底，交通运输部启动试点，取消了江苏和山东、四川和重庆之间的15个省界收费站，试点效果良好。“2019年，我们将取消重点区域和重点省份，比如京津冀、长三角、东北西南重点地区的高速公路省界收费站，2020年基本实现取消全国高速公路省界收费站。”也就是说2020年为止全国各地省界收费站将全部得到取消。
李小鹏强调，无论是交通运输的新业态，还是传统业态，都必须把安全放在首位。下一步要加强监管，推动各级地方政府特别是城市人民政府做好融合发展的工作，促进包括网约车在内的整个出租汽车行业规范、有序、健康、稳定发展。
【车主速看！高速公路省界收费站取消了！】自2020年1月1日起，取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架实施分段计费，收费金额精确到“分”，货车通行费计费方式将由计重收费统一改为按车（轴）型收费，客车、货车执行相同的收费费率。
5月24日电 交通运输部新闻发言人吴春耕24日在例行新闻发布会上表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。
中国公路建设和管理实行以省为主的管理体制，各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设，都是基于这一体制而设计。
吴春耕说，“取消高速公路省界收费站，在一定程度上，是对高速公路收费管理体制机制的重构，需要做大量的基础性准备工作，特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面，都需要按照新的要求进行调整或强化。”
下一步，交通运输部将组织有关科研单位，加强技术攻关，深入研究论证技术方案和配套政策制度，制定具体实施方案，指导各地加强联网收费及相关系统升级改造，包括研究一些相关的新技术和一些新的工作机制，来提高工作效率，修订完善相关政策制度，选择条件较好的地区开展试点，在总结经验、完善制度的基础上进行推广。
专家表示，这些支付方式，目前多数还处在小规模测试阶段，有待进一步的完善提升，对于高速公路联网收费ETC系统是一个有利的补充，对适应个性化的用户需求也是一个探索，对其持积极鼓励的态度。
来源:?中国新闻网(北京)
省界收费站跟其他收费站区别为：收费地区不同、存在不同、收费对象不同。
一、收费地区不同
1、省界收费站：省界收费站的收费地区为两省边界。
2、其他收费站：其他收费站的收费地区为两市县边界。
二、存在不同
1、省界收费站：省界收费站已被取消省界，利用ETC等手段实行一开通收费。
2、其他收费站：其他收费站仍保留，实现人工或ETC等手段收费。
三、收费对象不同
1、省界收费站：省界收费站的收费对象为跨省份行驶的旅客。
2、其他收费站：其他收费站的收费对象为跨市跨县行驶的旅客。
没有省界收费站。对于开车什么关系都没有。收费就变成了连起来收了。
走人工通道拿卡结算通行费的车辆，结算卡更换成新版智能卡，车辆通过龙门架时，能够读取结算卡信息，系统会记录车辆行驶路径，出高速公路也就能够精确计算通行费。
假如在免费最后一天晚上12点还未出高速，应在收费时间快到时，马上在最近收费站出道口，以上路段高速免费的；然后进收费站继续赶路，给纸卡可计算下段过路费，否则上高速后到终点出道口要收全程过路费的。
扩展资料：
省界收费站：省界收费站已被取消省界，利用ETC等手段实行一开通收费。
其他收费站：其他收费站仍保留，实现人工或ETC等手段收费。
省界收费站：省界收费站的收费对象为跨省份行驶的旅客。
其他收费站：其他收费站的收费对象为跨市跨县行驶的旅客。
参考资料来源：百度百科-省界收费站
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