2021款高尔夫r中国买到吗（引进一定买系列！但预计第8代高尔夫所有的R版都与国内无缘）

2021款高尔夫r中国买到吗（引进一定买系列！但预计第8代高尔夫所有的R版都与国内无缘）

• 引进一定买系列！但预计第8代高尔夫所有的R版都与国内无缘
• 高尔夫r国内买的到吗
• 全新大众高尔夫R海外实拍 预计明年引入国内销售
• 高尔夫R来了，却被吐槽轮毂太丑
• 无缘国内市场！第8代大众高尔夫R正式发布！

?[汽车之家?海外谍照]??日前，我们从海外媒体获得了一组全新高尔夫R旅行版的路试谍照。新车将采用EA888?Evo4发动机，以及带扭矩矢量分配的Haldex四驱系统。

?友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

?从谍照上看，新车外观似乎是使用了高尔夫Alltrack的外壳进行了伪装，所以全新高尔夫R旅行版的外观我们并不能从谍照上看出端倪。不过，伪装车前保险杠里面装有大尺寸中冷器、侧面装有双五辐运动轮圈、前蓝色单向双活塞卡钳，以及车尾双边共四出的排气设计，这些细节都体现出了新车的是“R”版车型。

『配图为第八代高尔夫R』

?此前我们也曝光过两厢版全新高尔夫R的谍照，新车前脸使用了更具侵略性的造型设计，预计R旅行版车型也会使用相同的造型设计。

『配图为第八代高尔夫R』

?新车内饰方面，我们预计和普通版的高尔夫R区别不大。之前我们已经曝光过两厢版高尔夫R的内饰谍照，作为参考，新车或将采用全液晶仪表盘、带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，中控大尺寸多媒体触控屏也采用了悬浮式设计，座椅也采用了更加运动化的设计，包裹性和支撑性都得到了一定的提升。

?动力方面，新车将搭载代号为EA888?Evo4的2.0T涡轮增压发动机，最大功率333马力；传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱以及带扭矩矢量分配的Haldex四轮驱动系统，该四驱系统与梅赛德斯-AMG?A?45?S上带漂移模式的四驱类似。

编辑点评：

?现在来看，第八代高尔夫的衍生型号基本上都已经有过谍照信息了（GTI、GTI?TCR、GTD和R）。全新高尔夫R本来计划的在今年的古德伍德速度节上亮相，但因为疫情原因，亮相时间就被推迟了，具体何时重新发布暂时没有确切的官方消息。不过更加让国内用户遗憾的是，有专业人士称，“大众原先的确给国内规划了全新高尔夫R车型，但中国版本开发到一半的时候就取消了，连同取消的还有另一台R版车型”。我们推测，或许第八代高尔夫所有的R版本都不会引进国内了。（文/汽车之家?毕业）

国内现在已经不再进口高尔夫了，只有高尔夫GTI，高尔夫R和尚酷R国内都没有销售。高尔夫R的海外售价约为，36400欧元（约合人民币37.16万元），所以如果进口到国内40W恐怕不够的。也有人说高尔夫GTI换了双离合以后其实比现款的R还要快。LZ可以权衡一下，希望有帮助。

近日，我们从相关渠道获取到一组全新大众高尔夫R车型的海外实拍图，据悉该车目前已在海外市场正式发售，并且新车有望在明年以进口的形式引入到国内销售。

在外观方面，该车与全新大众高尔夫普通车型采用相同的设计语言，前脸处两侧犀利的大灯极具辨识度，并且在格栅处还加入了R字标识，进一步凸显该车的特殊身份。新车的前保险杠造型也变得更加运动。

在车身侧面，该车换上了全新样式的双五幅轮毂，并且配上蓝色刹车卡钳，使该车看上去性能范十足。

在车尾上方，该车加入了硕大的扰流器设计，并且搭配上底部双边四出的排气布局与扩散器，使该车从尾部看上去具有很强的攻击性。

在内饰方面，该车采用了带有蓝色元素以及R字标识的方向盘，配以蓝色氛围灯以及一体式运动座椅，使车内的运动氛围营造的十分到位。

在动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，该发动机经过升级后，最大功率可达235kW，峰值扭矩420N·m。此外该车还配备了4Motion四驱系统。

近日有海外媒体相继报道了关于第八代?高尔夫R的最新消息以及一部分实拍图，据说全新高尔夫R将会在11月4日正式发布。据说，新高尔夫R还没发布，就被吐槽轮圈丑到爆？我真的是佛了你们这群键盘侠，你看过实车的轮圈吗？

作为一款在全球都备受关注的小钢炮，高尔夫R在国内同样拥有一大批粉丝。懂它的人觉得高尔夫R是“扮猪吃老虎”的代表，外观低调但性能却非常强悍，而对于那些对高尔夫R不感冒的人，大多都会觉得买这车的人脑子有问题。

关于高尔夫R到底是一款什么样车无法断言，毕竟萝卜白菜各有所爱。但不得不承认高尔夫R确实是一款非常有代表性的小钢炮，它有它存在的价值。

根据最新曝光的实拍图，2021款高尔夫R在外观上依旧非常低调，整体设计与第八代高尔夫保持一致。但是仔细观察，可以发现全新高尔夫R在细节上依旧运用了大量夸张的设计，并且采用了全新的“R”标。

全新高尔夫R在前脸部分与高尔夫GTI一样也采用了横条式发光灯带，这是一种全新的设计语言。

夸张的中网设计配合“R”字标识彰显了其独特的身份；全新样式的双色轮圈是最受争议的设计，但蓝色的刹车卡钳确实足够骚气；尾部简约的“R”字标识配合双边共四出的排气，拥有强烈的视觉冲击力。

内饰部分，全新高尔夫R采用全新数字座舱，全液晶仪表以及中控屏的尺寸都达到了10.25英寸，并搭载第三代MIB多媒体系统。

中控区域整体设计与第八代高尔夫保持一致，精致短小的挡杆看上去非常高级，多功能方向盘上的按键则改为了全触控式，逼格满满。

动力方面，在试图搭载2.5TFSI发动机遭到奥迪高性能部门的拒绝之后，高尔夫R继续搭载2.0TSI发动机，并分别提供最大功率为228kW和245kW的两个版本，其中最大功率为245kW的车型或将作为特别版发布。

从1996年第四代车型退出历史舞台，到2014年北美车展丰田推出概念车FT-1?Concept，在粉丝的日夜期盼之中，曾经的JDM神话丰田Supra终于在今年迎来了回归。虽已换血成为德日混血，但Supra的号召力和吸引力丝毫未减半分，车迷们早就翘首以待。

最近有消息称，丰田Supra即将于11月份正式登陆国内市场。这一消息对于很多国内的车迷来说真的非常令人激动，毕竟时至今日关于它的传说依旧不绝于耳，千匹神话更是出现在众多直线加速赛的现场。

1979年一台搭载着2.6升直列六缸引擎、有着前置后驱布局的紧凑级运动型轿车诞生了，这一代Supra被称为A40。

第二代Supra的GT风格开始逐渐凸显，一台2.8L的6缸直列发动机更是与当年一众美式大V8不相上下。

诞生于1986年的第三代Supra，凭借一台代号为7M-GE直列六缸三公升引擎，马力已经可以达到200匹，其后一台加入涡轮的7M-GTE被塞进第三代Supra，230匹马力加上6秒的百公里加速成绩让Supra一举成为日系跑车的标杆。

来到第四代车型，Supra正式让世界开始嫉妒它，此时也正值日系性能车的黄金时代，日产GT-R、本田NSX、马自达RX-7纷纷问世，它们与丰田Supra并称日本四大国宝级跑车。

这一代Supra搭载的3.0L直列六缸涡轮增压发动机2JZ-GTE让Supra名声大噪，稍加修改就可达到恐怖的千匹，它快的让人窒息。

得益于Supra曾创造的诸多成就，今天的Supra依旧带有一定的传奇色彩。据悉，最新一代Supra登陆国内之后将会率先发布2.0T版本车型，并提供高低功率两个版本，起售价将会高达40万元，首批车主最快将会在明年第一季度末拿到车。

很多车迷最近都在吐槽丰田Supra已经不是当初的“牛魔王”了，但无论怎么说如果没有宝马或许大家心心念念的Supra还要等上多年。2.0T的动力是不够过瘾，但3.0T的直列六缸发动机绝对能让你召回昔日的感觉（虽然它来自宝马），只不过这份快乐要付出更多的金钱代价罢了，但最起码还有一辆叫“Supra”的车留存于世。

日前，大众正式发布了第8代高尔夫的高性能R车型，新车基于第8代高尔夫打造而来，在外形设计上与高尔夫8?R-Line版本区别不大，前脸的包围变得更加夸张，侧面采用19英寸密辐条轮圈以及高性能刹车系统，轮胎则提供了最高米其林Pilot?Sport?Cup?2高性能轮胎可选。内饰方面，全新?高尔夫R的设计风格依旧与普通版高尔夫8相同，但是方向盘上增加了R标识，并且拥有一对硕大的换挡拨片，此外，座椅也采用了R车型专属的运动设计。值得一提的是，全新高尔夫R原厂就提供了AK天蝎排气系统，双边双出的布局无论是视觉效果还是实际听感都相当暴躁。动力方面，新车继续使用2.0T?EA888发动机，但是最大马力提升至320匹，最大扭矩提升至420N·m，相比前段时间发布的奥迪S3动力更强劲。传动系统方面，新车提供6速手动和7速DSG变速箱可选，并且标配四驱系统。此外，新车的四驱系统一个全新的后差速器，该差速器在轮轴之间可变的分配动力，在转弯时能够通过动力学管理器（VDM）与其他行驶系统连接（例如电子差速锁（XDS?）和DCC自适应阻尼系统），让更有效的扭矩传递到轮上，从而提升该车性能。参数方面，新车的0-100km/h加速仅需4.7秒，最高时速则被电子限速至250km/h。但是比较遗憾的是，由于排放问题，全新一代高尔夫8将不再引入国内，恐怕要令不少车迷感到惋惜了。