10万元超值合资家轿 全新雪佛兰科鲁泽加量不加价
- 10万元超值合资家轿 全新雪佛兰科鲁泽加量不加价
- 2022科鲁泽有手动版的吗
- 科鲁泽22款什么时候上市
- 科鲁泽2022款自动享悦款和别克英朗手自一体精英型裸车价可以7万拿下吗
- 科鲁泽悦享天窗版84000落地贵吗
易车原创 一直以来，大家对于买车的一个共识就是，要配置性价比买自主，要品质买合资。但随着A级家轿市场的竞争越来越激烈，近年来合资车价格也在不断下探，甚至已经到了和自主车型一个价位级别。特别是美系轿车，在配置上往往也超越了同级合资产品，性价比已经完全不输自主产品。例如刚刚上市的全新雪佛兰科鲁泽，不但外观内饰更运动科技化，配置也全面升级，而指导价才9.49-10.89万元，相比2022款整体售价下降2万元左右，同时还提供WoW大礼包等购车福利。这种加量不加价的做法，无疑刷新了合资A级家轿新标杆。
外观造型更运动
全新科鲁泽完美结合了雪佛兰家族设计语言和未来设计理念，外观城西雪佛兰家族Lean Muscularity生命力美学设计语言，充满力量感；细节上加入大量黑色元素增加运动感，包括外后视镜、品牌标识和碳黑色扰流板等。
具体来看，前脸换装矅黑蜂窝式分体前格栅，钢琴烤漆式中网非常有质感，配合X型雷霆前脸设计更显战斗气息。飞翼式LED日间行车灯与星耀LED自动感应大灯相结合，狭长的灯组设计更显凌厉，同时也有不错的照明效果。在同级合资车型低配还在实用卤素等灯源的时候，科鲁泽已经全系标配LED大灯，这一点非常厚道。
车身侧面比例协调，采用“潮汐引力”造型设计，前后拉伸出多层次立体型面，打造线和面的光影流转。隆起的车身双特征线，塑造出美式车的肌肉感和力量感。矅黑流线型外后视镜遵循空气动力学设计，可以有效降低风阻，同时提升车辆运动视觉效果。
轮胎方面，提供16英寸全新多幅式银黑双色轮圈，配合熏黑后视镜，进一步强调运动属性。配套轮胎为205/55 R16规格的玛吉斯MS1轮胎，是专为日系中高级轿车设计的高端舒适型产品，适用目标包括雷克萨斯ES、雅阁、天籁、皇冠等车型，用在全新科鲁泽身上也绝对显档次。
尾部设计极具张力，车身腰线贯穿整个车尾，让车身视觉看起来更修长，结合大量横向线条设计，带来大气、稳重的视觉感。细节上，LED双元素尾灯设计灵感源自意大利MONZA赛道形状，点亮后具有不错的辨识度；上翘的小鸭尾配合底部依据赛车设计原理打造的扩散器，让新车尾部看起来也有不错的运动感。
内饰升级双联屏+小雪OS智能车联系统
全新科鲁泽内饰一改过去雪佛兰的保守设计，雪佛兰新一代运动数字科技座舱拥有不错的层次感，车内采用时下流行的悬浮式双10.25英寸渐层智慧双联屏，更加高级、别致、有科技感。
同时换装真皮平底运动方向盘和豪华游艇式猎速换挡杆，两侧银蓝炮筒式出风口采用飞机引擎造型设计，配色上新增双拼色内饰设计，车内时尚年轻感和运动感表现都很出色，会很符合年轻人的审美。
左侧的全彩液晶仪表显示信息丰富，还支持主题随驾驶模式切换而变化；右侧的中控屏向主驾驶倾斜9°，以驾驶者为中心的人性化设计更有利于提升驾驶安全性。
车机方面适配小雪OS智能车联系统，支持车载应用终身免流量，可提供在线音乐、电台、喜马拉雅读书、车家互联、CarPlay/CarLife/Hicar等主流配置，并提供交互式百度智能在线导航、智能语音控制、应用程序拓展、OTA升级等，本土化的适配在智能体验上想必会超越很多同级合资车型，绝对能满足当下年轻人的需求。
配置全面升级
除了电子手刹+Auto hold，新车还全系升级10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、AR实景导航、4G车联网等配置，另外根据不同版本车型，还提供一键启动、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、运动外观套件、驾驶模式切换等更丰富的功能配置，足以刷新10万元合资紧凑型轿车的配置标杆。
座椅方面，除了乐享版，其他均采用菱纹打孔皮质材料包裹，不但视觉上更显高端，还拥有不错的柔软度和透气性，就同价格来说，科鲁泽的座椅体验已经优于很多合资同级对手。
值得一提的是，科鲁泽全系标配后排独立出风口，在同级别中也是比较厚道的做法，可以保证车内温度更均衡，充分照顾后排乘客舒适性需求，不会出现前排冷死，后排热死的情况。
空间满足家用
全新科鲁泽车身长宽高分别为4656mm×1798mm×1465mm，轴距2640mm，相比现款车型主要是车身长度增加了42mm，高度降低20mm，整体运动更强，同时超过4米6的车长也保证了车内良好的驾乘空间。
从实测来看，体验者身高165cm，前后排均有两拳的头部空间，后排腿部空间更是超过了三拳，即使作为紧凑型轿车，但全新科鲁泽依然有同级大空间表现，满足日常家用不成问题。
储物空间方面，全车拥有多达23处储物分区，前后排在门板、中央操控台等常规位都有杯架设计，而且手套箱和扶手箱空间都较大。另外挡杆前方的手机储物位还新增了无线充电功能。
行李厢方面，根据官方数据，新车常规后备厢容积为405L，与现款相同。在行李厢盖板下则是隐藏式备胎，在豪华车都开始减配备胎的当下，一台不超过十万元的车型还配备了备胎真的是很良心，上路也让人更放心。
前后独悬 1.3T+6AT完美兼顾动力和油耗
新科鲁泽提供1.5L四缸发动机+6速DCG智能双离合变速箱动力组合，以及1.3T双喷射涡轮增压发动机+48伏轻混动力版本，传动方面继续匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。两套动力系统在油耗和动力体验方面的表现都可圈可点，最重要的是发动机和变速箱都属于技术成熟稳定的产品，可靠性得到了市场验证，家用省心安心。
其中1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩141N·m；1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，动力表现在同级别也属于较领先的成绩，预计会有不错的动力表现，配合6AT变速箱，在平顺性和稳定性方面也会强于很多同级CVT/DCT车型，另外新车的WLTC百公里油耗仅为5.88L，确实相当省油。
值得一提的是，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型，相比非独立悬架的同级车型来说结构上有着先天优势，再加上雪佛兰独有的底盘调校，整体驾乘体验都更出色。
总结：一直以来，雪佛兰都是年轻运动品牌的代表，全新科鲁泽的上市，凭借更年轻运动的外观、更时尚科技的内饰和更丰富的配置，必然更能讨好年轻人，加量不加价的做法也让它在与本田凌派、福特福睿斯等紧凑型家轿市场的竞争中更具有优势，10万元就能买到LED大灯、6AT变速箱和独立后悬架，对于想要合资品质又想要性价比的年轻人来说，它确实非常值得购买。相信未来几年内，科鲁泽都会有一个不错的市场表现。
最后，根据易车App数据，雪佛兰《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“https://car.yiche.com/xuefolanmonza/“ title=“科鲁泽“ data-keyType=“Serial“ data-i
2022科鲁泽没有手动版：取消了手动挡版本。
2022款车型最主要的变化则是取消了手动挡版本，因此起售价也提升至11.19万元，不过，新车的售价与旧款对应车型则是保持了一致。
2021年10月20日，雪佛兰科鲁泽2022款正式上市，新车属于中期改款，主要对车型作出了调整，一共有5个车型可以选择，官方指导价为11.19-12.29万元。
既然是年度改款，那么新车的外观变化不会太大，前脸继续采用熏黑的大尺寸格栅设计，车身侧面线条凌厉动感，尾部造型中规中矩，虽然没有太大的亮点，但也符合家庭用车应有的表现，整车还是属于比较时尚耐看的。
内饰方面，新车车内采用对称式中控台设计，虽然内嵌式中控屏的设计放在如今来看已经略显老气，但好在这个屏幕的尺寸比较大，搭配上对称的空调出风口以及布局规整的物理按键还是有着不错的观感的，整个车厢在双拼色彩的加持下也显得时尚大方。
新款车型和现款最大的不同主要体现在配置方面，因此新车的配置将会是最值得期待的一点，而尺寸表现则保持不变，车辆的长宽高分别为4614*1798*1485MM，车身轴距为2640MM，车辆不论是后排还是后备箱都有不错的空间表现。
咨询记录 · 回答于2021-12-14
科鲁泽2022款自动享悦款和别克英朗手自一体精英型裸车价可以7万拿下吗？
您好，亲！科鲁泽2022款自动享悦款7万拿不下的，别克英朗手自一体精英型裸车价可以7万应该拿得下。现在别克的优惠会比较大，年底很多车行为了销量降价幅度比较大，个人见解，仅供参考，希望我的回答对您有帮助！
评论收起
不贵。
科鲁泽2022款的官方指导价为88900元-122900元，以科鲁泽2022款320自动悦享天窗版为例，据了解，有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为74900元。再加上6000左右的购置税，4000左右的车险，还有420的车船税，落地价格大概在86000左右，所以说不贵的。
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