2021款马自达cx5报价及图片(马自达CX5怎么样20万值得买吗)
- 马自达CX5怎么样20万值得买吗
- 美规先跑,预览2021款马自达CX-5的升级
- 马自达cx5的性能怎么样这款车的落地价是多少
- 长安马自达CX-5黑骑士版,3个配置,选哪款最值
马自达值不值完全在于你的性格,马自达能在业界一片好评很大一个原因就是——为粉丝造车!?目前大品牌车企都是迎合市场来设计车型,又是根据发展趋势来设计发动机的,通俗来讲就是叫流行!同级里,马自达的车永远是最小的,全新马自达CX-5除了轴距外,长宽高并没有优势,还被创驰蓝天发动机占据了大半江山的体积,留给驾驶舱的部分实在不多,于是它又成为同级里车内空间和后备箱空间最不富足的一个。
马自达CX-5:16.98-24.58万,搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,传动部分与之匹配的是6速手动和6速手自一体两款变速箱,最大功率分别为155马力、196马力,峰值扭矩分别为200牛米、252牛米。动力强劲,油耗较低。全系搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,加上创驰蓝天技术的护航,动力平顺,换挡逻辑清晰。动力瞬间爆发一般,但是总感觉源源不断。油耗大概也就9个左右,2.0L要低点。
马自达一直是操控和动力至上,从最早期的马六开始就是如此,现在这个特点贯彻的更加彻底。cx-5,的优点就是动力猛,操控好。这是不是你最看中的。动力与驾驶感觉与老款车型相同,悬架软硬适中,方向盘的转向很轻,但油门刹车他们很重。但好在油耗非常低。
合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的,高颜值,动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野,顾名思义,它不是用来玩儿的,是用来开的,代步家用的。马自达CX-5是一款综合性能很棒的紧凑型SUV,但是它也有缺陷,就是后排空间略显不足,175mm以上人员后排乘坐比较局促,如果你不在意,那就爽快入手吧,非常值得拥有。
继美国马自达先前带来?2021?年款?CX-9?后,美规?CX-5?车系近日也发表了?2021?年款式样,其除了增列具备专属黑化外观的?Carbon?Edition?特式车,最主要也同样将原先的?8?吋中控荧幕、再放大至?10.25?吋,并且导入最新的Mazda?Connect?系统,高阶车型则强化了?360?度环景辅助的画面分辨率,新年款最快会于?9?月进驻美国马自达经销商。
先前在?2019?年?11?月曾报道过美规?2020?年款?CX-5?信息,主要将?2.5?升涡轮车型的最大扭矩由?420N.m、增加至?434N.m,并强化?NVH?等静肃性表现,部分车型更从原先的?7?吋触控荧幕、升级为?8?吋触控荧幕。而当时?2020?年款美规?CX-5?车系的售价为?25,090?至?37,055?美金不等,车型等级部分依序分为?Sport、Touring、Grand?Touring、Grand?Touring?Reserve、Signature。
导入?Carbon?Edition?特式车,升级?10.25?寸与Mazda?Connect?主机
不过美规?CX-5?继先前预告会于?2021?年款追加?Carbon?Edition?特式车后,近日则正式公开?2021?年款车型的全数细节。2021?年款美规?CX-5?车系的售价为?25,270?至?37,405?美金不等,折合新台币约?74.2?万至109.8?万元,入门售价相较旧年款又高出了?180?美金,也新增了?Carbon?Edition、Carbon?Edition?Turbo?两种等级。而且包含?Carbon?Edition?Turbo?以上等级车型皆是采用?2.5?T?涡轮动力,除了高阶的?Grand?Touring?Reserve?与?Signature,其余车型皆有前驱或?i-Active?四驱车型可选。Soul?Red?Crystal晶艳魂动红、Machine?Gray?Metallic?钢铁灰以及?Snowflake?White?Pearl?Mica?白色?3?种车色需另外加价。
在新增的?Carbon?Edition?特式车两种等级部分,一般版是采用?2.5?升自然吸气引擎、Turbo?版则是?2.5?T?涡轮动力。特式车是以?CX-5?Touring?Preferred?SV?Package?等级车型为基础,在车身涂装最主要提供了?Polymetal?Gray、也就是台湾译为极境灰的单一车色,诸多细节采用了专属的黑化涂装处理,包含了各车型足下的多辐式黑色铝圈、黑色后视镜外盖,CX-5?更有燻黑的蜂巢式水箱护罩与魂动之翼镀铬饰条。内饰则是统一配置红色真皮座椅,车内的环舱饰板部分,也会搭载专属的黑色蜂巢状式样,呈现特式车专属的车内氛围。
CX-5?在?2021?年款内饰的升级更是重点所在。原先?2020?年款车型就将?7?吋中央触控荧幕、调整为?8?吋。但在?2021?年款车型上,新车则更一举将中控荧幕尺寸升级为?10.25?吋,Mazda?原厂还强调其换搭了与?Mazda3?等车相同的品牌最新世代Mazda?Connect?界面,除了标配?Apple?CarPlay?与?Android?Auto?连接外,还加入了诸多Mazda?Connected?Service?远端联网服务功能,可在?3?年内免费透过?MyMazda?App?远端发动车辆、开启空调、监控胎压等车况,甚至还享有?3?个月或?2GB?额度的车内无线?Wi-Fi?热点。不过?2021?年款美规?CX-5、并没有如新年款?CX-9?一样加入手机无线充电。
360?度环景影像辅助分辨率提升
2021?年款美规全车系也标配包含全速域?MRCC?雷达定速巡航、SBS?智能型刹车辅助、含行人侦测的?Advanced?SCBS?进阶型前行刹车辅助、LDWS?车道偏移警示、LAS?车道偏移防止等?i-Activsens?主动安全科技。不过举凡?DAA?驾驶疲劳侦测警示、SCBS-R?倒车刹车辅助、360?度环景辅助等,仅有在美规?CX-5?顶规的?Signature?等级提供,2021?年款车型更强调将?360?度环景显示的分辨率再提升、带来更好的显示效果。
动力方面,2021?年款美规?CX-5?如前述所提,共有?2.5?升自然吸气、2.5?升涡轮增压?2?种动力单元,2.5?升自然吸气车型为?187?匹、252N.m的表现;2.5?升涡轮增压车型部分,使用辛烷值?87?汽油时可输出?227?匹马力、420N.m扭矩,使用辛烷值?93?汽油时输出则可来到?250?匹、?44.2?公斤米。2021?年款的?2.5?T?车型更会在车尾多出了「Turbo」字样铭牌以供识别。而且除了标配?GVC+系统,i-Activ?AWD?车型还搭载?Off-road?Traction?Assist?循迹辅助,当系统预测驱动轮即将失去抓地力时,可避免传统?DSC?巡迹防滑介入切断动力、造成陷入泥泞的情况,进一步强化车辆的脱困能力。
目前美国马自达表示?2021?年款?CX-5?新车将于?9?月进驻当地经销商。
有一个问题,想买车的时候,乐趣和实用性哪个对你更重要呢? 许多人喜爱马自达这个品牌,一边享受仇恨、对驾驶质量的偏执,一边憎恨钢铁不成钢的吐槽,不愿妥协。 我也是其中之一,喜欢马自达的人,被逼到了无情的售价和不理想的空间里。
今天说的这个马自达CX-5市场的表现也不怎么样。 的销售额基本维持在三四千辆的水平。 不值得为信仰买单的问题永远是矛盾的。 说句题外话,从某种意义上来说,大众高尔夫的性价比也不怎么样,但是很多人都买了。 如果把同样的配置放在马自达,会比现在市场的表现更悲惨。 是哪个问题?
颜值狂跳,操控到了极致。 20万落地的马自达CX5是你的菜吗?
是的,今天主要讲马自达CX-5的情况,请参考。
2020新款马自达CX-5目前售价17.98万至24.58万美元,最终用户知道会有1万元左右的优惠。 我在想这辆车的朋友也不用等。 以马自达的性格,应该很难有更大的折扣。
从外观上看,新一代车型的变化主要集中在车头部分。 魂动设计所表现出的不仅仅是运动感,还有时尚都市的味道。
流星眼式LED前灯的形状特别美丽。 虽然名义上是紧凑的SUV,但并不是传统的SUV那样的魁梧身材,而是呈相对较低的俯卧形状,所以偏向于车的设计在不知不觉中提高了驾驶体验。
马自达提到操纵问题,很多人都不屑一顾。 也包括我。 买车不是在赛道上跑,而是操作什么,而且慢跑的车多了才明白操作的重要性,也许只有开真正有操作的车才能产生共鸣。
我们并不是不在意操纵。 很多制造商不介意我们做这件事。 大多数制造商会告诉广告我们的概念。 好车应该舒适、智能、干净、安全,但我不敢说我们的车无敌。 这不是投入成本的问题,而是真正涉及专业技术。
马自达CX-5的车身长宽分别为4555x1842x1685mm毫米,轴距为2700mm毫米。 在紧凑的等级中属于中等水平,基本上接近小型SUV数据,空间表现并不是特别好。颜值狂跳,操控到了极致。 20万落地的马自达CX5是你的菜吗?
日常使用只能说正好足够。 一个好处是后座的坐垫长度明显变长,腿部得到充分的支撑。 但是,这个设计似乎缩小了后座腿部的空间。 利大于弊吧。 至少坐下来轻松一下。
尾巴的形状分层感很好,而且故意感觉很复杂,尾门的线条勾勒出肌肉感,不规则形状的尾灯也很复杂,红色的底色,白色的灯圈,一层一层做得很精细。
有点不舒服的是,双边双重排出的排气形式好像有点小,排气管很细,没有什么等级上升。
虽然内部装饰的一部分马自达CX-5不是应该有20万辆左右的车的样子,但看到其他忠实粉丝的话,马自达的车只卖给知道它的人。 为了等级,不要华丽的配置,而需要单纯的驾驶乐趣。
我赞同这个说法。 马自达确实表示你不希望在开车的时候有别的东西分心。 仔细观察一下内饰材料,就会发现中控台上方和方向盘附近的材料都是真皮的,缝合线技术尤为谨慎。 中间空调区域使用了仿木纹的暗色材质,但实际上在材料上并不省钱,而是特别安静。
除了最低的车型外,全系采用7英寸的中心控制面板,不支持远程信息处理,但支持语音识别控制。 也就是说,它维持了驾驶时不做多余动作的原则。
仪表盘很有趣。 坚持机器仪表,怕客户吐槽它,最右边的仪表可能变成了液晶。 一些功能显示在上面。 这个做法还很巧妙,无论喜欢机械仪表还是液晶仪表都可以接受。
天窗的尺寸不大,没有使用比现在更受欢迎的全景天窗。 这不是缺点。 全景天窗很有等级感,但毕竟是玻璃做的。 从安全的角度看,这种风格的天窗有助于保护车内的人。
最后是这辆车的动力部分。
目前,马自达CX-5在全系中搭载了2.0L和2.5L两种创驰蓝天自吸发动机,不少在小排量涡轮增压横行的时代持续自吸。 2.0L发动机最大输出功率114千瓦,马力155匹,最大扭矩200牛米。2.5L发动机最大输出功率144千瓦,196马力,最大扭矩252牛米。 与之相配的是6AT变速器和全系4轮独立悬架底盘。 高配合车可以选择四驱。
就动力而言,这辆车并不特别出色。 如果被推荐给我的话,我建议考虑2.5L的配置。 动力储备可以不用,但必要时有。 2.0L会比较累。 加速不是优势。 真正的好处是,只有在你试乘之后,才能明白强烈的驾驶表现会在你驾驶中带来快感。
总的来说,马自达CX-5性价比不高,不是热门车,但销售一线价格。 空间在日常家庭里还很狭小,不像好助手而是大玩具。 为了感情上选择它,还是请大家自己说吧。
2021年4月17日,长安马自达CX-5全新黑骑士正式上市,推3款车型,售20.18-23.58万元。新车主要针对一些细节进行升级,采用了全新的极致灰车身外观颜色,并进行了一定的黑化,更能彰显黑骑士版想要突出的力量感以及运动氛围。那么,黑骑士版3款车型,我们选择哪款最值呢?
先来回顾车辆基本信息。外观方面,新车主要进行了一些特别的处理,针对一些细节进行了黑化,如前进气格栅、外后视镜、轮圈等,更能彰显黑骑士版本澎湃的力量感。
车身尺寸方面,黑骑士版长宽高分别为4555/1842/1685mm,轴距为2700mm。新车侧面最大的变化是采用了黑色高亮铝合金轮圈,更能体现黑骑士版的运动感。
内饰方面,新车对布局方面没有进行特别的处理,但采用了全新的黑色配色座椅,彰显黑骑士版的身份。
动力方面,新车入门级车型搭载2.0L创驰蓝天发动机,最大马力155Ps,最大扭矩200Nm,匹配6AT变速箱。另外两款高配车型搭载2.5L创驰蓝天发动机,最大马力196Ps,最大扭矩252Nm,匹配6AT变速箱。
长安马自达CX-5 2.0L 6AT 2WD 黑骑士
官方指导价:20.18万元
推荐指数:★ ★
值得一提的是,身为特别版车型的入门车型,2.0升黑骑士版本也提供了不少高端配置。外部配置,其提供了电动天窗、17英寸铝合金轮圈、电动尾门、车顶行李架、全LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光。车前LED雾灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、感应式雨刷。内部配置,2.0升黑骑士版提供真皮方向盘+四向手动调节、HUD抬头显示、真皮座椅、主驾驶座椅10向电动调节、副驾驶座椅4向手动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节、7英寸中控屏、前后排各2USB接口、6扬声器音响、自动分区控制空调、后排出风口。
智能科技配置方面,2.0L黑骑士版提供车载蓝牙、支持苹果CarPlay、百度CarLife、支持语音控制。智能驾驶辅助、安全配置方面,2.0L黑骑士版提供前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、上坡辅助、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等。
从配置上看,入门级的2.0L黑骑士版已经提供了颇为丰富的配置,再加上一套特别版的涂装与极致灰车身颜色,还是能够给消费者一些不错的体验。只是,作为一款尺寸较大的SUV,2.0L发动机的动力性能确实有些小,我们不妨看看2.5L版本。
长安马自达CX-5 2.5L 6AT 2WD 黑骑士
官方指导价:22.18万元
推荐指数: ★ ★ ★ ★ ★
2.5L黑骑士版本在动力性能上与2.0L版本有明显的不 同,最大马力提升至196Ps,最大扭矩252Nm,给人更强劲的动力。在配置方面,2.5L黑骑士版与2.0L黑骑士版最大的不同在于,2.5L黑骑士版提供了一套19英寸铝合金轮圈。除此之外,2.5L黑骑士与2.0L黑骑士版在配置上表现基本保持一致。
发动机由2.0L改为2.5L,带来的是价格方面的上涨,上涨金额为2万元。尽管配置上没有太多变化,但动力性能上增加更配这一套特别版的“装束”。
长安马自达CX-5 2.5L 6AT 4WD 黑骑士
官方指导价:23.58万元
推荐指数:★★★
顾名思义,2.5L黑骑士四驱版增加了一套适时四驱系统,而且配置上也有所增加。在外部配置方面,2.5L黑骑士四驱版除了在尾标处增加了4WD的标识外,没有太多变化。内部配置方面,2.5L黑骑士四驱版增加了副驾驶4向电动调节。其余智能驾驶、安全配置等方面,2.5L黑骑士四驱版也没有变化,基本与2.5L黑骑士两驱版保持一致。
在增加了一套适时四驱系统,售价提升了1.4万元的前提下,2.5L黑骑士四驱版配置上还是小有增加,但并不明显。
编辑总结:
从配置上来看,三款黑骑士版本车型的表现均表现出合资SUV较高的水平。而三款车型之间除了动力性能的差别,在配置细节上基本没有太多变化。所以,对于消费者来说就很简单。如果对2.5L发动机有执念,则可以选择2.5L黑骑士两驱,对四驱系统有需求,则可以选择2.5L黑骑士四驱版。不过,编辑更推荐大家直接选择2.5L黑骑士两驱版。毕竟,即便紧凑型SUV,对于大家来说空间、颜值才是重点,并不会有太多走烂路的机会,四驱系统则没有过多的意义,且售价上也有不小的提升。
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