10年捷达二手车打火时车着火了（捷达车打着火就灭是什么原因）
- 捷达车打着火就灭是什么原因
- 老款10年捷达前卫epc故障灯总亮，节气门已经清理过了，还是亮停车灭火，过一会打火，故障灯就不亮
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- 老捷达冷车着火后不小心又憋熄火,然后就打不着火了是什么原因
- 捷达打着火就熄火
- 买的二手车自然着火了和你车商有关系吗
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- 捷达早上凉车打着火后突突,车没劲
如果脉冲点火器会响的话、证明水压是没问题的、检查回火针、就是点火针旁边比较长的那根、看它是否断了、还有电池阀吸合是否正常、就是进气的那个管那里有个类似方体的东西、还有自己本来煤气罐的那个煤气阀是否够压力、如果都正常就替换个脉冲点火器、如果换了还不行的话就检查管道是否堵塞。
汽车EPC故障灯亮起的主要原因：
1.EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。
2.指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障。
3.EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，更换灯泡或检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。
汽车出现不好打火原因：
在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。
若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起，然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
1.蓄电池启动电压是否足，线圈及火花塞，油路汽油泵压力及喷油嘴；空气滤清器严重堵塞；喷油嘴堵塞；传感器故障以及控制模块故障等。首先要对4只火花塞进行检查，是否电极上积炭过多，而且电极间隙过大。接着测量各根高压线的电阻，高压线的阻值是否在合格范围之内。2.如果已经检查了油路及点火系统，然后对发动机控制线束的连接进行确认，有无接触不实的现象。再检查节气门、喷油嘴和怠速马达是否积碳过多。多的话及时清洗。接着检查连接进气歧管压力传感器的真空输出管是否被积碳堵塞，导致进气歧管压力传感器收不到进气道的真空变化信号，也无法输出相应的电信号，电控模块收不到进气歧管压力传感器输出的电信号，只得启用备用程序来维持发动机运转，所以导致了发动机各项性能大大下降。检查各传感器，尤其是水温传感器及转速传感器信号，建议到4S店重点检查一下发动机积碳及传感器和线路问题。
触发车防盗系统，点火开关故障，点火基准信号线损坏，燃油系统压力过低，操作过快或者操作频繁，天气较冷等原因都可能造成汽车启动后熄火。
新款捷达在外观上只是进行小改，换上高尔夫6、途观类似的家族脸谱，拉长的进气格栅替代了U式造型，两边与大灯融合。下进气格栅采用黑色横条设计并加入了镀铬装饰。前大灯也采用了时下流行的熏黑大灯设计，内部灯具更加靠上。
新款捷达尾部主要变化在于对尾灯样式的小幅修改，位于尾灯下部的白色转向灯也被加入整个尾灯组。
外观配置
新捷达全都使用新改型车身，新捷达伙伴和柴油先锋车型配备14寸钢圈，而新捷达前卫增加了散热器格栅、镀铬亮条、金属漆以及14寸铝圈。在安全性方面，新捷达全系配备了ABS+EBV、安全带未系报警、第三刹车灯、动力转向、电子防盗装置、溃缩式转向柱、儿童门锁。
ISOFIX儿童安全座椅固定接口、防炫内后视镜等。新捷达前卫还增加了三辐方向盘、前排双安全气囊、司机侧安全带未系报警以及ISOFIX儿童安全座椅固定接口等。
一般来说车子自然应该是质量问题导致的,应该是汽车生产厂家负责,和您不应该有关系的。
1、不供油会造成熄火，原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。
2、电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，造成熄火。但同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此可能性不算大。
3、控制问题，来源于发动机电脑，从公里数看来，用车时间比较久了，发动机电脑有故障的可能性也比较大。
有两个地方需要你注意。首先就是温度，是不是在温度比较高的时候一打就着，温度稍微低一点的时候就不好打着了，如果是的话，那就是发动机内部积碳的问题了，这个随便找个修理厂都能解决。其次就是电瓶的接线和电瓶的状态了，这个建议你到4S店用蓄电池检测仪查一下电瓶的健康状态，这个是免费的。望采纳
是因为发动机异常或其他问题而引起的，发动机积碳就会在打火后出现突突的现象。
解决办法：
发动机内部积碳清理，可以在要更换新机油时打开机油盖，倒入清洁剂，怠速运转10分钟左右即可步骤如下：
1、先打开车盖；
2、拧开机油盖；
3、倒入清洁剂；
4、怠速运转10分钟左右即可；
扩展资料：
捷达发动机避免产生积碳保养：
1、尽量避免养成长时间怠速和低速度行驶，长时间热车等不良的用车习惯。
2、尽量到可靠的正规加油站，加注高品质燃度油。
3、不要刻意为了省油而养成低转速换挡的习惯。
4、保养时，大版概每2万公里左右，就去做一权次节气门清理，有条件的话可以做一些内窥镜检查等项目。