21万预算选择什么日产车君威和天籁谁更值得入手
- 2.3天籁对比2.5君威油耗
- 21万预算选择什么日产车君威和天籁谁更值得入手
- 天籁和别克君威谁更好
- 请问一下君威和天籁怎么选
- 君威和天籁怎么选
- 天籁与别克君威推荐买哪款
- 14款君威与天籁油耗哪个高
- 迈腾、雅阁、天籁、君威几款车如何选择
对比下2.5君威油耗高。
2.3天籁百公里平均油耗9.9升。2.5君威油耗百公里平均油耗为12.16升。
天籁一款主打的中高级豪华轿车。君威是一部别克高档豪华旗舰。
1、君威前脸显得非常动感，大尺寸的前格栅辅以镀铬饰条，出色的外观让年轻人“一见钟情“。此外，雾灯周围也采用了镀铬饰条包裹，为其增添了一定的辨识度。天籁前脸呈现出时尚的设计风格，同时蜂窝网状中网采用了抢眼的镀铬饰物进行修饰，视觉效果很突出，所营造的大气之感符合大多数消费者的审美。
2、君威内饰给人一种非常端庄的感觉，配合银色的饰物，整体十分耐看，而且略向驾驶位倾斜的非对称式中控台采用了搪塑材质覆盖，显得十分大气。天籁内饰风格非常沉稳，中控台采用了软性材质覆盖，搭配棕色饰物和银色饰条，以及悬浮式设计的中控屏，整体层次感比较丰富。
3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，君威方向盘为三辐式，略带平底的造型，但不明显，多功能按键布局合理，操作非常方便；天籁方向盘则采用了平底三辐式的设计，多功能按键也没有缺席，方便驾驶时操作多媒体系统。
4、两车仪表盘均采用的是双圆环式的设计，显示效果不错，信息显示比较齐全。此外，君威还配备了一块8英寸的液晶屏，而天籁配备的则是7英寸的液晶屏。
5、两车都搭载了8英寸触控液晶屏，造型各有特色，不过内置功能都相对比较丰富，能够满足用户的日常需求。
6、两车均标配了真皮材质座椅，君威座椅具有较为运动的风格，在缝线的点缀下，有一定的档次感；天籁的座椅以黑色为主，视觉效果比较大气，而且座椅包裹感和支撑性也都尚可。
7、君威后排空间表现还算宽敞，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起不大，能保证后排中间乘客的乘坐舒适性。天籁后排空间表现十分不错，头部和腿部充足的空间能让乘客的活动变得很方便，此外后排中央头枕也没有缺席，对中间乘客还是比较友好的。
8、君威的后备厢常规容积为434L，需要应急的时候可以放倒后排座椅来扩展出更大的空间，空间灵活性较高。天籁的后备厢常规容积为586L，开口较大且内部平整，日常家用完全够了。
9、首先是运动气息更为强烈的君威，我们可以看到这辆君威 2020款 GS 28T 尊贵型是顶配车型，因此它无论是在安全配置还是在舒适与高科技配置上都会比天籁要更加优胜一些。此外，君威在实际驾乘空间方面也表现得较为突出，对于家用来说完全足够。再加上目前君威有着不小的价格优惠，整体来说其综合性价比还是不错的。
10、天籁。首次看到这款天籁，小哥也不禁为之动容，造型更加年轻化的它相信也会获得更多年轻消费者的喜爱。而且在与实用性息息相关的空间表现和动力表现上，天籁依旧贯彻了日系车的靠谱实用，无论是宽裕的驾乘空间还是充足的动力储备都是大家所喜闻乐见的。此外，相比顶配版的君威，这款次顶配的天籁在价格上也表现得更为友好一些。
别克君威更好一点。
1、君威GS作为君威的运动版车型，可不只是外观增加运动套件。君威GS配备了可调节的CDC主动液力减震器和Brembo四活塞刹车，以及拥有安全认证的运动座椅。君威GS整体造型更加战斗，黑色进气格栅、“獠牙”设计大包围、枪灰色轮毂、红色Brembo刹车和245宽胎，空气动力学尾翼、红色GS徽标等，视觉冲击力很强。
2、君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大功率192KW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，多家媒体测试零百加速时间能跑到接近6秒。切换到运动模式，车子的转向力度，悬挂阻尼都能进行改变，底盘支撑力十足，指向精准君威GS称得上是最具驾驶乐趣的中级车。
3、在动力部分上，君威GS采用的是2.0T高功率发动机，192千瓦是国产最大马力2.0T车型已经接近一些性能车动力水平，变速箱是通用集团最新的9AT变速箱，从数据上看首屈一指。在一些媒体的测试中，君威GS的0-100公里加速能跑到6点零几秒，说明这是辆货真价实的运动车。
动力系统
1、全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。?
2、其中，全新君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭矩。652T车型0-100km/h加速时间仅为7.1s、百公里综合油耗低至6.6L，实现了性能与油耗的完美平衡。
3、552T车型则配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，可输出124kW最大功率和250N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间为9.1s、百公里综合工况油耗仅为6.3L，让每次出行更轻松无忧。
1、不妨简单看看谁更具有诚意和性价比。首先车价格上目前天籁在售最新款只有一个版本，优惠下来在16万左右，而同价位君威可以拿到1.5精英版本。
2、外观来说，天籁属于对的起观众类型，而君威更加的时尚和运动感一点，内饰质感上也是君威更强一点。定位上两款都是中级车，尺寸上君威4.90车长1.86车宽2.82轴距，天籁4.89车长1.83车宽2.77轴距，数据上看君威会更大一点，不过实际空间表现差距不大。
3、动力系统上，君威提供1.5T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大马力170，天籁提供2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱，最大马力150，性能上君威更强，配置上半斤八两，所以整体而言，要乘坐舒适性看看天籁，年轻人还是君威更适合。
更多关于君威和天籁怎么选，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/4e81b21615832640.html?zd查看更多内容
君威和天籁对比：1、车型上：君威是一款别克中高档轿车；天籁是一款中高级豪华轿车。2、尺寸上：君威长为4843mm、宽为1856mm、高为1484mm；天籁长为4850mm、宽为1795mm、高为1475mm。3、外观上：君威采用车顶形式天窗突出了君威设计特点；天籁采用日产全新的家族式设计，前脸的造型与轩逸相似，并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素，整车突出时尚与运动感。
君威。
天籁的车内设计整体风格然是日产典型的居家风格，清新素雅，君威采用明显的分层设计，整体也不太复杂和君威都采用三辐式多功能方向盘并配备换挡拨片，同时还“默契”地使用平底设计，运动感十足。两车都配备了自动空调和温度双区控制，另外天比君威多了方向盘加热，君威则比天籁多了前排座椅通风。
别克君威新车磨合期的注意事项：
1、在最初行驶的时候避免急刹车，因为新车上的制动器摩擦衬片还未磨合，可能会造成过早磨损或者提前更换。
2、发动机不能全油门开车，转速不超过3000转。
3、轮胎在前1000公里内抓地力还没达到最佳的状态，所以驾驶的时候不要太高速。
4、出现机械故障时应及时与厂家取得联系，只要不是自己使用不恰当或者人为破坏，都有权要求厂家提供维修服务，甚至是退款和换车。
14款君威与天籁相比14款君威油耗高。14款君威百公里油耗11升，14款天籁百公里油耗10升。14款君威车身长宽高是长4843毫米，宽1856毫米，高1484毫米，轴距2737毫米。车侧呈现出修长的设计风格，流畅的线条令车身看起来较为舒展。
题主问的四款车都是20万左右的车中非常具有代表性的车型，无论是市场表现还是车主口碑都非常突出，可以说各有各的特色。那么消费者究竟应该如何选择呢？以下，笔者从四车各方面的综合素质来详细对比分析一下。
首先，我们来看迈腾。迈腾可以说是大众旗下无法取代的爆款车型，其外形稳重平直的谨慎感和浓郁的商务风格备受中庸用户的青睐，内饰设计虽然多年来几乎没有改变，但足够简单明了，操作起来还是比较顺手的。
雅阁一改偏商务的形象，前脸设计增加不少年轻动感的元素，镀铬饰条粗壮紧凑，稍显紧凑，线条硬朗有力，带有些许攻击力和“筋肉感”，相比之下更偏向力量型驾驶的风格，内饰方面保持了一贯的本田风格，同样增加动感元素，进一步强化了整车的运动感。
君威同样采用年轻化设计，直瀑式格栅搭配银色飞翼式镀铬饰条设计感十足，侧身双腰线雕刻出灵动的光影效果，凸显优雅、斯文的气质，内饰方面黑棕色调的搭配显现出活力和 时尚 气息，空间宽绰、 操作便捷的360°环抱式座舱也是一大亮点。
天籁在四款车中可以说是造型最个性、最张扬的一款。前脸黑色大“U”型中网造型夸张，搭配外侧镶嵌的银色饰条，带来十足的视觉冲击力，两侧延伸至大灯部分连接，更加帅气动感，内饰方面同样布局简约，同时融入丰富的 科技 感设备和运动感元素。
空间方面，从数值来看，君威的车身长度和车身宽度较占优势，迈腾的车身高度和轴距略胜一筹，不过综合来看四车均属于中级车的水准。
从单人实际体验的情况来看，四车差距不大，但从细节来看，迈腾、雅阁和天籁后排中部凸起较高，对后排中部乘客不算友好；君威后排地台较平，后排空调出风口也没有刻意向前凸出，保证了中部乘客舒展的坐姿，考虑还是比较周到的。
舒适体验方面，以23万元的指导价为基准，四款车中价格最接近的车型，除雅阁外的其他三车均采用真皮座椅，其中君威的座椅不仅支持加热，同时支持通风功能，驾驶位还拥有电动座椅记忆功能，十分贴心；同时，君威和雅阁还支持空调远程启动功能。综合来说，同样价格条件下，君威的配置是四车中相对最厚道的。
当然，购车最重要的还要考虑动力性能因素。动力方面，造型走运动风格的雅阁，实力上还是有一定差距的，这主要是因为雅阁搭载的是1.5T发动机，不过从数值上来看，已经足以满足日常驾驶使用；迈腾、君威和天籁均搭载2.0T发动机，其中君威最大马力可达261Ps，峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm，综合来说在三车中最占优势，天籁峰值扭矩380N·m/4000rpm，综合数据也非常优秀，而迈腾2.0T低攻版的动力输出参数甚至不如1.5T的雅阁，表现令人唏嘘。
传动方面，迈腾的7挡双离合变速箱换挡迅速，但明显的制动感一直被人诟病，即便是日常驾驶中反馈不敏感的消费者，在经历拥堵市区时也会被折腾一番，而堵车时长期的半联动状态产生的大量热量也会使变速箱加速磨损；
雅阁和天籁均采用CVT无级变速箱，升降速度快，加速过程平缓有力，无明显的顿挫感，但雅阁的CVT变速箱由于技术问题，车主频繁反映出现异响、漏机油的问题，评价一度不太乐观，暴力驾驶的话很容易出现问题，后期维修成本也很高；
君威方面，匹配了一台9AT智能变速箱，每个挡位之间差值非常小，油门响应迅速，换挡十分平顺，并且，由于9AT变速箱的行星齿轮组变速结构是齿轮与齿轮间纯刚性连接，表现相对来说是四车中最令人放心的。
综上所述，四车的外形特色分明，空间舒适感相差无几，动力方面君威更具优势， 9AT变速箱表现也令人满意，从细节上体现出更加周到的考虑，且从外观来看，无论是年轻还是成熟，都能满足；雅阁和天籁更针对年轻群体，造型个性张扬，性格十分鲜明；迈腾作为老学究，除了靠谱的外形，还需要更多内在的关怀。具体如何选择，就看题主的心意了。
作者已经把顺序罗列出来了，不用我多说的了。
就这几款车子来说，德系日系美系也都算占齐了。从综合实力看，日产天籁几乎都不算太突出，如果考虑日系在不纠结雅阁涡轮增压发动机的情况下还是首选雅阁，综合能力更强。
而大众迈腾除了在变速箱上采用双离合让人纠结一点，其他方面还是比较给力的，颜值沉稳大气，后排表现出色，用作商务或者日常家用都是比较不错的，就是内饰上有点尴尬。
而别克君威数据表现上最为出色，内饰质感我更强，2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大马力达到261，既没有双离合的担心又没有机油的忧愁，不过最近的通用召回却也是让人纠结的事情。
所以说几款车子各有特色，就看你打算怎么选择了。如果是考虑后期使用成本雅阁和迈腾都不错，综合性价比可以考虑本田雅阁，要性能和内饰就选择别克君威，当然了运动气息更足的话别克君威也会更出色。
图一是正常保养。这最后张图片是同事跟我炫耀他的车有多省油。座椅做过几次，大沙发，个人而言，太软了，不喜欢。君威内饰大气，定位的年龄层会高点，外观是真的可以，至少我觉得比迈腾好看。
迈腾的开起来秒杀其他几款车。想稳一点开个好几年就天籁。其他两款不推荐
迈腾，雅阁，天籁，君威四款车型相比个人认为还是雅阁相对好一些，车子的燃油经济性还有质量可靠性还有保值性方面雅阁相对更有优势
选择迈腾，迈腾是b级别里性价比和舒适性空间以及配置里最强的。又能居家，又能玩性能！同事迈腾的销量最多，今后再 汽车 的维护和维修上成本比较低！
看销量就知道是雅阁，如果是我也选雅阁！品牌、产品力和保质率，雅阁胜出
相关tag:君威和天籁
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com