2021款丰田凯美瑞2.5g发动机是进口的吗
- 2021款丰田凯美瑞2.5g发动机是进口的吗
- 丰田凯美瑞一共有几代
- 外观内饰都有小幅度修改，2021款美版丰田凯美瑞官图发布
- 19款凯美瑞车机是什么牌子
- 凯美瑞运动版好看还是普通版好看，外观除了全脸还有什么区别
不是原装进口的，都是国产配套的。
配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。
12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。
丰田凯美瑞外观：
外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。
混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看，该车前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。
以上内容参考：百度百科-丰田凯美瑞
丰田凯美瑞一共有几代？丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）一共有几代？ 丰田凯美瑞一共有八代。以下是第八代丰田凯美瑞的介绍：1、外观：外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。2、配置：凯美瑞搭载了丰田智行安全系统，外部配置均潮流先进，紧贴时代发展。配备有：BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜等配置。3、动力：综合油耗降低到百公里4.1升以下，搭载丰田全新开发的CTV变速箱和双喷射系统。 @2019
近日，丰田官方在美国市场发布了2021款凯美瑞车型的官图，新车对外观内饰都有了小幅度的修改，显得更加时尚，同时对配置进行了一定的提升，竞争力进一步增强
在外观部分，对于XSE车型也就是国内对锋尚版车型前保险杠部分进行了修正，取消了独立的雾灯组，同时将雾灯区域进气道装饰尺寸进一步扩大，有着更强的视觉冲击力。叉XLE车型，也就是国内对应普通版本车型同样取消了雾灯设计，下方超大尺寸大嘴格栅有着更强的一体性，同时轮廓也进一步向左右两侧扩大，同样显得更加运动。
而在内饰部分，新车同样进行了小幅修改，最显著的变化在于空调出风口位置和中控屏幕，应该是为了跟随最新的家族风格，2021款车型将此前镶嵌于中控台之内的液晶屏幕位置向上提升，变为了悬浮式中控屏幕，相对应的空调出风口被移到了屏幕下方，整体上确实显得更有科技感，更符合如今的流行时尚，
不过此前丰田几款车型类似的设计在国内消费者中的口碑都相当的一般，甚至被称为“墓碑式中控”，如果国产版本也跟随本次改款，并根据中国国情换装更大的屏幕，恐怕也会有着相当大的争议。
除了内外细节上的修改，新车的配置上也有着一定的提升，首先标配了Toyota?Safety?Sense2.5驾驶辅助系统，该系统在2.0版本上进一步提升，对多方面功能进行了增强，例如增加了带有行人检测功能的预碰撞辅助系统，不仅可以检测到前方车辆以及白天情况下的前方行人进行预警和刹停，甚至来昏暗环境中的行人都可以检测和应对。同时系统还支持在十字路口左转时对对象行驶的车辆和行人进行检测，并可提供声音频、视频报警及自动刹车以减小视野盲区带来的危险，此外在ACC自适应巡航状况下，车辆的动态响应也更加流畅平顺，有着更加出色的体验。
在动力方面，新车则基本保持老款配置不变，当然在美国市场为了应对特殊路况的需求，还有AWD四驱驱版本可供选择，3.5L?V6发动机也是国内市场并不具备的。
作为一款普通的年度改款车型，本次2021款凯美瑞可以说有着相当大的变化，按照目前的趋势，美版车型的这些改变也应该会在未来国产车型上出现，能有怎样的表现，非常值得期待。
丰田独创的J-POKE智能副驾系统。内饰方面，新车整体依旧延续了美版凯美瑞的设计，其中包括悬浮式的中控屏幕，进一步提升内饰的科技感，中控台依旧保持Y字形的布局，搭配木纹和皮质包裹，保证了内饰的精致感和高级感。另外，新车还加入了12.3英寸的全液晶仪表，进一步提升科技氛围。
19款凯美瑞在出厂时是没有Carplay系统的，只能通过后期加装的形式去达到Carplay的效果。在部分的Carplay的凯美瑞4s店是可以通过升级获得Carplay功能的。
2019款凯美瑞安装Carplay的方法：
1、加装模块，加装模块指的是在原厂车机的情况下加装有线或无线的一个Carplay模块。优点在于此方法简单快捷，同时成本较低，在不破坏原车线路的情况下替换或增加原车系统。但是该方法需要需要选择较好的产品，不然可能会对原车的系统造成损伤。
2、更换主机，更换主机相比加装模块的方法来说较为复杂，通过将原厂车机更换为副厂车机从而更换整个原厂车机系统获得Carplay的功能。
新任美版凯美瑞表示，运动版和普通版，我个人更喜欢运动版，但家里最终买的是普通版，理由很简单，便宜。因为美版凯美瑞两种外观的差价比国内凯美瑞大得多。
运动版与普通版，主要区别就在于外观套件，包括中网、前后保险杠、侧裙、尾排和轮胎轮毂。除了前脸之外，还有黑色车顶（不包括混动版）、黑色后视镜外壳、黑色小尾翼、18寸双色铝合金轮毂、双边四出排气（燃油普通版为双边双出，混动运动版为左侧单边双出）、尾灯斜下方多了一对黑色“泪痕”。由于外观套件加持，运动版的车身长度比普通版多了15mm，刚好达到4.9米。然而2.5S锋尚版的整备质量却比2.5G豪华版轻了15kg，不知道是不是轮毂的重量差距。
两款车在外观配置上，并无太大差别，运动版相比豪华版多出了运动套件；反观豪华版增加了360度全景摄像头、以及后视镜记忆、全景天窗等。总体而然，运动版更适合更有激情的年轻群体，而豪华版的受众要更广泛，无论居家还是商务接待均可满足。
内饰方面，运动版和普通版的可选配色不同（运动版可选红内饰）；仪表盘指针和边框颜色不同（运动版为红色，普通版为白色）；运动版只有普通天窗而没有全景天窗；运动版方向盘增加了换挡拨片。
以2.5G豪华版和2.5S锋尚版为例，后者比前者贵3000元，多了换挡拨片，少了全景天窗和副驾电动座椅，可见运动套件的成本少说也有大几千块。
但说到底，颜值这种事儿从来都是见仁见智，自己喜欢哪个选哪个就好了。选汽车品牌在意他人眼光还勉强可以理解，具体到一款车的两种外观何必在意别人怎么看？
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