360怎么样（360借条怎么样）

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说到“大家庭用车该怎么选”这个话题，我们一般考虑最多的就是座椅数量、乘坐是否够舒适、满载多人的情况下动力给不给力等问题，如果还能兼具性价比那最好不过了。宝骏360便是这样一款适合家用的车型，六座大空间满载一家人刚刚好，而且后排空间也十分出色，凭借着优秀平顺的的动力获得了不少用户的一致好评，今天我们就来看看车主们说的宝骏360是怎么样的？

既然是家庭用车，那么乘坐舒适度必然是衡量是否值得入手的指标，当然乘坐的主观因人而异的，但舒不舒服大家的标准还是相对统一的。我们一家人在选宝骏360的时候，看中的就是它的六座布局够宽敞、独立座椅够舒适度，像很多车型第三排乘坐多少会有些拥挤，长途自驾游久坐就比较难受，宝骏360采用的是222三排两座的布局方式，第三排乘坐就感觉多了一个座椅的宽度，而且二、三两排座椅均支持一键放倒，2-6人多种组合空间可以随意切换，舒适又方便。

如果是节假日出行，宝骏360的优势就更明显了，上次我们一家人自驾浙江，到达目的地后，孩子需要休息的时候，我们就把后两排座椅纯平放倒，立马解锁出一个超大的空间，一家人可以坐在里面休息，想一想老人们出行图的就是舒适方便，宝骏360这种可以照顾到全家每位感受的家用车真的是非常贴心了。

我和妻子选宝骏360不止是考虑到它的空间够大够舒适，性价比和可靠性也是其中一部分，谈到宝骏360的可靠性，必然少不了提及它的各项配置，都说家用车主打安全，别说宝骏360的安全系数还挺高，全系标配了博世最新版的9.3ESP车身稳定系统，行车过程中用的比较多的ABS、EBD、HBA等这类智能驾控技术都有配备，在行驶稳定性上宝骏360能够让你出行无忧。

另外，宝骏360还有智能胎压监测、倒车影像、倒车雷达等贴心实用的安全配置，对比其他家用车，宝骏360即便是从配置上来看，用作为家用车的它也要比同级车型厚道不少，当时我对座椅满意后，看到配置信息的时候，就觉得这车简直太适合我这种追求安全第一的车主了，也难怪妻子一直力荐我选宝骏360，家用选它安全又放心。

如果你和我一样是关注动力的家用车主，宝骏360能够让你很满意，1.5L自然吸气发动机，搭配的是模拟8速的CVT无级变速器，整车驾驶起来的感觉起步加速非常顺畅，要知道CVT无级变速器可比其他的变速箱好开太多了，换挡的过程非常的平顺，即便车子上是满员状态，想要加速动力也可以很给力，最重要的是，宝骏360百公里油耗不过才6.5L左右，用车成本上大可不必有啥顾虑。

我个人认为，宝骏360出色的口碑和实力可以成正比，虽然目前市面上六座车型比较多，但严格到舒适、空间宽敞等需求，可选择的就更少了，除非不在意预算的车主们，如果是较为务实的消费者，对实用性和性能有要求的，我觉得宝骏360这款接地气的六座车型绝对是你家用的首选。

而有一点就是对于宝骏360的动力还是稍微有点遗憾，因为基本上每个周末都要出去郊游，所以都是坐满的状态，如果能配一个1.5T涡轮增压发动机就更完美了。1.5L的动力虽然够用，但开起来就少了激情，好在CVT变速箱的技术好，整体比较平顺，家人坐着也比较舒适，也就没什么了，也比较省油，只是没法激情一把有些遗憾罢了。

而家人对这款车的评价也不错，特别是空间和座椅很舒服，以前家里开的是一台比亚迪F3，开了几年了后排实在坐着不舒服，小孩也施展不开会闹，搞得每次出游，妈妈在后面都哄得很辛苦，而且没法和父母一起出去，换了宝骏360以后瞬间就轻松了，小孩不懂事的都说这车好，我也去坐了第三排，我一个175cm的成年人腿都可以伸展不屈着，真的很难得！而且这款车后备箱空间也大，在第三排放平的情况下相当于一个中大型SUV的储物空间了，后尾门的开口很高，放东西什么的都很方便的。

作为一款六座MPV，宝骏360最大的亮点莫过于空间设计，4615x1735x1660mm的车身尺寸基本与紧凑级轿车相当，保证了驾驶时的操控便利，同时也方便停车。但宝骏360的内部空间却毫不“紧凑”，2750mm的超长轴距与三排六座的布局，带来了非常可观的车内空间，乘坐舒适感与使用便利性全面碾压市面上的五座轿车。

在2+2+2的布局下，独立设计的六个座位为每一位乘客提供了舒适惬意的个人乘坐空间，无论二郎腿还是葛优躺，都能任意施展。而第二排座椅超过200毫米的前后移动行程和两张座椅之间预留出来的中央通道，也为进出第三排预留了足够的空间，方便乘客进出的同时，更实现了更灵活的二三排的空间分布，保证满员时三排均能获得舒适坐姿。特别是二胎家庭，即使放置两张儿童安全座椅也不会影响到第三排的使用。

新增的双色内饰设计，在保持简洁易用的同时，更加强调了居家的温馨感。无论是双色的仪表板，还是双色的座椅，看起来更有活力，对于一般家用来说也更容易接受。

这款模拟8速CVT无级变速箱，由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发，并由博世、法雷奥等国际供应商提供核心部件，为品质提供保障。变速器速比范围高达7.0（速比2.08-14.5），属行业内同级领先水平。

如果技术比较枯燥，那落实到实际驾驶感受来说，最直观的就是很平顺，几乎感觉不到AT或者是双离合上的换挡或顿挫感。慢慢开，挺顺滑、舒服的，但不建议暴力驾驶，不能着急。偶尔想加速时也别一下油门到底，收一下油再踩会有另一种效果。

宝骏360这款车，其实跟五菱宏光差不多的，不过推荐你买五菱宏光，因为五菱宏光卖的非常的多，保值率也非常的高，如果车辆出保了，哪里出了问题需要配件，五菱宏光的配件非常的好买，而宝骏360就配件好不好买就不确定了，看网上的投诉案例，宝骏的车型生锈的比较多，这也是值得考虑的问题！