4wd是什么意思？2WD与4WD的区别是什么

4wd是什么意思？2WD与4WD的区别是什么

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4WD的意思是“四轮驱动”。

相关信息：

其英文为4 wheel drive，通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统，主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率，达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。

2WD是两轮驱动（Two WheelDrive），4WD是四轮驱动（Four WheelDrive）。四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。2WD（四轮驱动，其英文为2 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑。

四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。

就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。

4驱又可分为以下四种:1、分时四驱（Part-time 4WD）；2、全时四驱（Full-time 4WD）；3、永久四驱（Permanent-time 4WD）；4、全轮驱动（All-wheelDrive）。

4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的车轮上，以提高汽车的行驶能力。

一般用4WD或4×4来表示，经常能在车尾看到这样的标志。四轮驱动一般用在SUV上，现在很多中高档轿车和豪华跑车也采用了该项配置。

四轮驱动系统最显著的特征是具有分动器，系统通过分动器将发动机的动力按需分配给前轮轴和后轮轴。同时，根据四轮驱动力分配情况，四轮驱动又分为分时四驱、全时四驱和适时驱动。

扩展资料

四轮驱动（4WD）布置

（1）分时四驱

分时四驱是由驾驶人手动切换的驱动模式，驾驶人可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。

这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是其机械结构比较复杂，驾驶人需要自行判断路况，手动操作驱动模式。

（2）全时四驱

全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，可以根据路面情况在一个范围内做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。

（3）适时四驱

又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。

在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。

参考资料来源：百度百科-4WD

4WD的意思是“四轮驱动”，所谓四轮驱动，就是四个车轮都有驱动力。早年间四轮驱动主要用于硬派越野车，现也用于城市SUV，很多中高档轿车及豪华跑车也都采用四轮驱动。

汽车传动系统的配置形式可分为五类，分别是前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、中置后驱（MR）、后置后驱（RR）及四轮驱动（4WD）。如果一辆车上标有“4WD”字样，就表示这辆车是四轮驱动的车。四轮驱动又分全时四驱、分时四驱及适时四驱。

汽车四轮驱动注意事项

需要注意干燥铺装路面不需要四驱，所以选择二轮驱动即2H就可以。分时四驱是不能在干燥铺装路面使用4H或4L的，直线行走或转弯都不行。大部分越野车借助高底盘也通过一般的烂路。但如果遭遇越野路况或恶劣气候，情况就不同了。

分时四驱是通过分动箱来分配动力到四轮的，简单地讲，可以通过四驱档把或电子按钮的形式在2H、4H和4L间切换。2H是二驱，4H是高速四驱（不是高速公路的高速），4L是低速四驱。

4wd是四轮驱动的意思，4wd是英语4 wheels drive的缩写。四驱包括全时四驱，分时四驱，适时四驱三种。一般的家用轿车或suv车型都是发动机前置前轮驱动的，这些车就是2wd。4wd包含三种形式，分别是全时四驱，分时四驱，适时四驱。

4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。
四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。

4WD是四轮驱动，其英文为4 wheel drive。有以下分类：
1、全时驱动（Full－Time）
前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。
2、兼时驱动（Part-Time）
由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。
3、适时驱动（Real－Time）
选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。望采纳！！

如果发动机运转时四轮驱动（4WD）系统中发生故障，车辆信息显示屏上将显示警告信息。

如果显示“4WD错误”警告①，则4WD系统中可能有故障。降低车速，并尽快到东风NISSAN专营店检查车辆。

尝试解救受困车辆时，由于机油温度升高，可能会出现“4WD温度高请停车”（高温）警告②。驾驶模式可能会切换至两轮驱动（2WD）。如果显示此警告，待安全时，尽快停车使发动机怠速运转。如果警告熄灭，则可继续行驶。

如果前后轮直径差异很大，则可能会显示“轮胎尺寸不匹配”警告③。把车开到路旁安全区域，让发动机怠速运转。确认所有轮胎的尺寸都相同、胎压正确且轮胎无过度磨损。如果警告消息持续显示，请尽快到东风NISSAN专营店检查车辆。

需要注意的是：

●有车轮抬起时，请勿在自由辊上操作发动机。

●如果行驶时显示“4WD错误”警告，则4WD系统中可能有故障。降低车速，并尽快到东风NISSAN专营店检查车辆。

●如果在“4WD错误”警告显示情况下继续行驶，可能会损坏动力传动系。

4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。 四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。4wd目前大致可分短时 (part time 4wd)及全时 (full time 4wd)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的 4wd系统, 从越野性的观点来看, 这种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此此种系统系属于适合越野的 4wd系统。另一种为全时 4wd系统, 此种系统不需驾驶人操作, 车辆总是处于四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 属于高性能传动系统, 除了配置于一般的越野吉普车外, 常用于一些高性能的轿跑车上。 对采用分时4×4的越野车来说，什么情况下使用4×4模式，什么情况下采用4×2模式，是驾驶者需要掌握的技巧。 简单地说，我们在一般情况下可以使用4×2模式行驶。当4×2模式不能适应驾驶环境的需要时，那就是该用4×4模式了。 要想仔细地弄清楚这个问题，我们先要了解一些相关的技术资料。当一辆车转向时，车子的四个轮子走过的线路都不同。后轮的转弯弧小于前轮，这种差异专业术语称之为“内侧调整差”。在4×2模式下，由于前后轮不像4×4那样相互连接，所以不会因“内侧调整差”造成机械系统的相互抵触。而4×4模式下，越野车前后轴是经由一个传动轴连接的。在全时式4×4越野车上，差速齿轮或相应的机械系统可以解决“内侧调整差”的问题。但分时式4×4的前后轴直接相连，没有中央差速器，不能调整“内侧调整差”的问题，就会导致车被猛力制动停下，这便是所谓的“急弯刹车现象”。想解决这个问题，就必须采用抓地力极小的轮胎，使其空转，以便有效地分配驱动力，但这种方法会对发动机或传动系统产生压力。 所以在公路这种轮胎抓地力较好的路面上，我们要采用4×2模式。当在那些没有铺过的路面时，就可以换到4×4模式了。因为土路摩擦阻力不大，换到4×4模式，不会导致对引擎或传动系统不当的压力。

4WD（四轮驱动）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。??而AWD已经变得和4WD几乎一样了，唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD能力。所有的AWD系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行2轮驱动或者全轮驱动模式的转换