83万的奥迪RS4，报价竟比新车指导价还贵 网友：上牌保险不要钱
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- 奥迪全新RS4Avant的性能、设计及91万的预售价，应该如何看
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
在奥迪品牌的产品阵容中，有一个特殊的系列，它们打破了传统的车身尺寸限制，以狂野不羁的动感与藐视世俗的激情而著称。这个系列，每一位成员的血液中都充满了力量与骄傲，每款车型都深深烙印着奥迪品牌强烈的动感基因，它们就是奥迪品牌的另一张面孔——奥迪RS系列高性能运动车。
时至今日，奥迪RS系列进入了一个全新的运动时代。每一款奥迪RS高性能车型都经过高性能的优化设计，重要部件还会以纯手工打造的方式进行生产，以满足高性能车极端严苛、精准的制造要求，从而为驾驶者提供澎湃的动力以及完美的操控感受。
相信大家都猜到了今天要给大家带来的是一台奥迪RS4，这是一款注重性能的车还可以兼顾家用的车型。因为瓦罐的造型造就了他既可以满足你对性能车的热爱，也可以一家人乘坐的日常需求。
今天的客户是为刚结婚的年轻人，为了爱好和家庭两不误，所以就准备买台奥迪RS4（真是好男人啊！）。
简单介绍一下这台车的基本信息:
车辆款型：2019款奥迪RS4 Avant
出厂日期：2018-12
发动机排量：2.9T
表显里程：1655KM
新车指导价：82万
卖家报价：83万
如此战斗的纳多灰配色，不禁让人血脉喷张，有一种想要征服它的欲望，抚摸它身上的每一寸“肌肤”，开上它，去驰骋赛场，去征服每一寸土地，想到这儿，大彪我擦了擦嘴角的口水，算了，大彪我还是好好搬砖吧。
话不多说，开始着手检测，外观漆面全部检测下来，漆面数值在120um~140um左右浮动没发现车子有钣金喷漆的痕迹，至少说，外观是没有发现异常的地方。
后杠有一道较为明显的划痕，后期可以进行抛光或用补漆笔处理即可。
全车玻璃生产日期与车辆出厂日期一致，有原厂标识，并且边缘处都没有重新打胶的痕迹，可以确定都是原厂玻璃，前挡风玻璃有一道细微的小裂纹，可能是由于把路上的小石子带起来崩的，目前并不影响使用。
奥迪RS4搭载的是一台2.9T的V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率450马力，最大的扭矩为600牛*米，与这台2.9T的双涡轮增压配合的是一台来自于ZF的第二代8AT的变速箱，这款变速箱也运用在了卡宴上面，变速箱的表现很不错和发动机配合的很好，据官方数据百公里加速时间只需要4秒多一些，性能还是非常的出色，西装暴徒果然名不虚传。
机盖螺丝表面光滑漆面平顺自然，无任何拧动拆卸痕迹，这也印证了外观检测机盖无喷漆及拆卸更换，两侧叶子板固定螺丝也无任何拧动拆卸痕迹，螺丝无移位，一般情况下，叶子板及周边位置没有事故磕碰的情况下，螺丝是不会动的，两前大灯生产日期为2018年10月份，与车辆生产日期相匹配，大灯固定螺丝为拧动痕迹，说明大灯没有更换，为原厂大灯。
发动机及其附属部件未发现有螺丝拆卸拧动修复痕迹，表面也无任何油液渗漏情况。
防冻液有略微亏损，后期正常添加即可，电瓶目前存在亏电，电瓶寿命已经没有了，但是拿钥匙多次点火均能正常启动，还可以继续使用，后期正常行驶进行充电即可。
相较于外观来讲，RS4内饰则收敛了不少，稍微显得有点儿低调，甚至和普通的A4区别不大，但在用料和运动氛围的营造上奥迪还是很下功夫的。随处可见的碳纤维饰板、质地出色的皮质座椅、象征身份的RS标识，都足以映衬出这台RS4的运动与豪华，贯穿式中控台采用了飞行器的设计元素，线条硬朗且富有科技感。
安全带生产日期为2018年10月，符合车辆生产日期范围，并且螺丝无拧动拆卸痕迹，说明安全带原车的，可以排除事故或者保修等其他原因更换。
刹车油门踏板支架无生锈，安全带卡扣内部无泥沙污渍，座椅骨架无生锈，座椅固定螺丝无拧动拆卸，地板无腐蚀发霉异味等痕迹，根据内饰的综合检测可以排除车辆泡水嫌疑。
接下来启动车辆检测运行状态以及测试车辆所有功能，启动后发动机怠速运行平稳，加油也无任何异常。
把车辆所有功能按键都测试一遍之后并未发现任何异常，车辆所有功能均能正常使用。
静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补，简单说一下这台车的路试感受，车辆怠速时排气声浪并不是很明显，在开启了动态模式后，引擎会一直保持在3000rmp左右，油门响应也是为最灵敏的状态了，可以说一踩就有，随之而来的声浪简直让人欲罢不能，随着引擎雷鸣般的咆哮声，浑厚的声音能够轰炸整条街，在S或S+模式中几乎没有延迟给到你。
静态检测结束以后，对底盘进行检测，把车子稳稳的升了起来，可以看到底盘非常干爽，并没有存在任何渗油现象，从表面看上去没有明显的托底剐蹭，具体有没有问题我们还得进一步检查。
把护板拆下来检查发动机，发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，接着对底盘每个部件都认真了检查了一番，发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。
前悬挂各摆臂、减震、防倾杆、方向机等部件均无拆卸痕迹，摆臂胶套无老化，各球头也无渗油现象。
轮胎日期均与车辆出厂日期相符，不过在检查到右前轮时，发现左前轮胎侧有较为严重的割伤，为了不影响安全驾驶，还是换了比较好，毕竟性能车对于轮胎的要求也是十分高的。
车况总结：经过近两个半小时对车辆综合检测，整体车况还算是比较不错的，车辆没有严重的事故撞击、车辆没有进水和火烧、发动机变速箱没有分解维修，总体来说车况精品！
给客户汇报完车况，客户表示这个车况真的比较满意。客户说：检测完没啥大问题我也就放心了！那我就和卖家再去聊聊后续的问题，你就先回去吧！
在跟客户简单的道别之后，大彪就先回去了.....
最后大彪做出了同款车目前的大概市场行情价，大概价格在78万左右，但具体要根据车况而定，毕竟二手车一车一况，不同的车况价格不一样。说到今天这台车的车况虽然没有大问题，但是我觉得卖家报价83万说实话有点高了，但是客户接受今天的车况而且还比较满意，所以接下来就进入了砍价阶段，就看客户的砍价功力了。不知道大家感觉这辆奥迪RS4多少钱合适呢？可以在下方评论哦！
各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大彪，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家，愿做你最懂车的朋友！
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：龙
审核：大力
不知道‘八屏扇’朋友‘RS6 7万美元’起的资料是从何而来，老款RS6 AVANT的价格在90000欧元，相当于12万美圆左右，而06款RS6的价格将远比这高。
老款RS6 AVANT 02年在国内曾经卖到268万人民币。
另外新款RS4价格大概是50000欧元，大概是6.5万美圆。
R8的起价是109000万美圆！！！
A是普通版 如A4 A5 A6 等
S是A的运动版 一般大功率的A版本 就称之为S 如A4的155千瓦版 就是S4 132千瓦版就是普通A4
RS是奥迪 的运动改装轿车版本 和宝马的M系列齐名
目前有奥迪RS4 和 RS5两款 售价均在百万之上
奥迪RS4是基于海外版奥迪A4打造的，奥迪家族的运动车型一般分为三个级别，最低的车为S-line，简单来说就是在普通车型上加装一些运动套件，发动机变速箱底盘没有变化；中级的则称为S系列，比如奥迪S4，它是在奥迪A4的基础上将发动机换成3。?
0T V6，变速箱升级为ZF 8AT变速箱，可以说是真正意义上的升级；但RS系列则更为强大，奥迪RS系列是奥迪最高性能车的代号，比如我们今天要谈的奥迪RS4 Avant。其同级别的竞争对手有宝马M3和奔驰C63，但与其他两个竞争对手相比，奥迪RS4丝毫不弱，甚至有自己独特的魅力。
它拥有奥迪A4旅行车的实用性和法拉利的性能奥迪RS是在奥迪A4旅行车的基础上打造而来，如果不是很懂车的人看到奥迪RS4就会认为有人用奥迪A4换了网、换了轮、拆了消声器改装成了 “糊涂的伪跑车“。但实际上看了奥迪RS4的性能参数你会很惊讶，新奥迪RS4拥有2.9T V6发动机，搭配zF 8AT变速器，纵置发动机全时四驱，前后5连杆独立悬挂。设置是由保时捷团队完成的，甚至2.9T发动机也来自保时捷卡宴和帕拉梅拉使用的发动机。最终的百公里时间为4.1秒，但实测速度为3.5秒，与400万的法拉利跑车相当。
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