2012途观手动版有几个音响
- 2012途观手动版有几个音响
- 12款途观四驱轮胎型号是多少
- 为什么2012款途观是最好的
- 途观1.4t怎么样
- 途观1.8T与2.0T的有什么区别
- 为什么2012款途观是最好的途观L2021为什么重量增加了
2012款途观原车搭配了8个喇叭。
大众途观音响喇叭低配的有VDO，有乐五音响，中的途观喇叭有蓝宝音响。最顶配的途观喇叭有丹拿音响。为了满足部分消费者对音响品质的更高追求，途观在四款高配车型上均配备了丹拿音响，其中顶配车型为标配，其他三款车型可以自行选装。途观采用的是丹拿8喇叭豪华高保真立体声扬声器，作为享誉全球的顶级音响发烧品牌，丹拿音响让新途观拥有媲美豪华车的越级车内音响体验。
望采纳！
12款途观四驱轮胎型号是235/55R17。
2012款途观车型参数配置：
途观在2010年刚步入我国市场时是阿依莲进口的方法，那时候途观市场价达到四十万元，但仍旧能有很好的售卖考试成绩。之后2012年途观开展了国内，市场价降至25万左右，但是有些人则说2012年以后的途观都不足2012年以前的好，那麼为何2012款途观是较好的？
我并不同意这类观点。最先2012款途观搭载的是第二代EA888汽车发动机，尽管在发动机烧机油情况上二代EA888汽车发动机要比一代好上很多，可是发动机烧机油状况是依然出现的，仅有事后搭载第三代EA888汽车发动机的途观才不会有发动机烧机油的难题，这也是其一。
其二，2012款途观搭载的6AT变速器在换档逻辑性和耗油量水准上体现得很一般，与之后途观L搭载的七速湿式双离合对比特性优点并不显著。
途观L2021为何净重提升了？2021款途观推行了减价加配的对策，关键提升的配制有前/后头顶部气帘，这一配备进一步提升了车子的安全系数。仅仅，仅是一个头顶部气帘也总不可以重约50斤吧？更何况2021款途观L在车体规格，动力装置层面也没有大改，提升的这50斤免不了不让人猜疑是车体构造的提升构件产生的净重。
实际上 也不难理解，自打之前帕萨塔遭受中保研事情的痛打后，也可以看得出大家针对车子构造抗压强度拥有更多的高度重视。最显著的是新发布的大众帕萨特车系在新一轮的碰撞试验中A柱抗压强度拥有明显增强，而且取得了非常优异的考试成绩。坚信途观L的此次体重增加，也是因为提高构造抗压强度。
途观1.4t质量还可以，动力上搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。动力参数还不错，尤其是在大众轻量化做得还不错的前提下，即便是全系的入门排量，动力也不会差。
280版的途观L搭载的是1.4T发动机，最高可以输出150马力，整备质量为1.6吨，满载5人质量为1.9吨，推重比为150÷1.9≈79（PS/T）。
途观 2012款 1.4TSI 手动都会版相关信息
事实上Tiguan早在07年9月的法兰克福车展上便首度发表，而国产Tiguan途观作为上海大众第一款SUV车型，经过了上海大众设计中心和德国大众总部合作开发完成。按照厂方的说法国产途观的外观改动既保留原型车的血统，同时兼顾中国市场的审美需求。
而实车看来修改的完成度相当高，而且融入了不少大众车型最新的家族元素。由日韩品牌唱主调的城市SUV市场，国产途观的加入让人眼前一亮。虽然轴距加长了80mm之多，但丝毫没有影响整体车身的协调。
以上内容参考?百度百科-途观 2012款 1.4TSI 手动都会版
第一: 动力上2.0T比1.8T多了40马力,
第二: 配置上2.0T比1.8T多了电动座椅记忆,前排座椅加热,氙气大灯,自动头灯,转向头灯(辅助灯),大灯高度可调,大灯清洗装置,防紫外线/隔热玻璃,后视镜自动防眩目,感应雨刷,自动泊车入位,
网上报价:途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱 26.68万 /途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 29.48万,
如果不差钱的话, 这么多的舒适配置, 你可以为这2万8买单,
??????途观在2010年刚进入中国市场时是以纯进口的方式，当时途观售价高达40万元，但依旧能有不错的销售成绩。后来2012年途观进行了国产，售价降到25万左右，不过有的人则说2012年之后的途观都不够2012年之前的好，那么为什么2012款途观是最好的？
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??????我并不同意这种看法。首先2012款途观搭载的是第二代EA888发动机，虽然在烧机油问题上二代EA888发动机要比一代好上许多，但是烧机油现象是依旧存在的，只有后续搭载第三代EA888发动机的途观才不存在烧机油的问题，这是其一。
??????其二，2012款途观搭载的6AT变速箱在换挡逻辑和油耗水平上表现得很一般，与后来途观L搭载的七速湿式双离合相比性能优势并不明显。
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??????途观L2021为什么重量增加了？2021款途观实行了降价增配的策略，主要增加的配置有前/后头部气帘，这个配置进一步增加了车辆的安全性。只是，光是一个头部气帘也总不能重达50斤吧？况且2021款途观L在车身尺寸，动力系统方面都没有大改，增加的这50斤难免不令人怀疑是车身结构的加强部件带来的重量。
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??????其实也不难理解，自从上次帕萨塔受到中保研事件的毒打后，也能看出大众对于车辆结构强度有了更高的重视。最明显的是新推出的帕萨特车型在新一轮的碰撞测试中A柱强度有了明显提高，并且拿到了比较优秀的成绩。相信途观L的这次增重，也是为了增强结构强度。
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