06年奥迪S8值得购买吗
- 06年奥迪S8值得购买吗
- 奥迪S8这款车，搭载的是什么发动机
- 奥迪S8vs保时捷-Panamera对比哪个更好呢
- 奥迪s8怎么样适合年轻人吗
- 谁知道奥迪S8和奔驰S65AMG哪个好些
- 奥迪S8怎么样详细
摘要奥迪S8 2016款
【优点】超大的乘坐空间，超意外的使用油耗，超个性的外观，超赞的口碑。
【缺点】暂时还没有发现什么缺点的作为一款代步车，还是可以的。
【外观】说不上倾国倾城，但也算得上是颜值担当了。
【内饰】内饰中规中矩，和其他同级别的车子相比，算是中上水平的。
【动力】只要有场地不限速，随时随地都可以跑起来的。
【空间】乘坐空间没问题，储物空间不得了，设计都是比较大的，后备箱的空间也够用。
【配置】无钥匙启动/进入系统、发动机启停技术、并线辅助等等。
【操控】方向盘比较轻，电子助力操作起来也不费力。
【油耗】油耗平均是百公里13.8升，新车也不算很高，磨合期过后应该可以降一降的吧。
【舒适】座椅很厚实，在车内很舒服。
咨询记录 · 回答于2021-11-03
06年奥迪S8值得购买吗
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您好，很高兴为您解答疑问:您是已经找好卖方了么亲，这款车型。
06年奥迪S8九万公里值得购买吗这车发动机变速箱怎么样还有油耗价格能值多少钱
奥迪S8 2016款 【优点】超大的乘坐空间，超意外的使用油耗，超个性的外观，超赞的口碑。【缺点】暂时还没有发现什么缺点的作为一款代步车，还是可以的。【外观】说不上倾国倾城，但也算得上是颜值担当了。【内饰】内饰中规中矩，和其他同级别的车子相比，算是中上水平的。【动力】只要有场地不限速，随时随地都可以跑起来的。【空间】乘坐空间没问题，储物空间不得了，设计都是比较大的，后备箱的空间也够用。【配置】无钥匙启动/进入系统、发动机启停技术、并线辅助等等。【操控】方向盘比较轻，电子助力操作起来也不费力。【油耗】油耗平均是百公里13.8升，新车也不算很高，磨合期过后应该可以降一降的吧。【舒适】座椅很厚实，在车内很舒服。
有没有出现过大的事故，大修等情况出现。九万公里多也不算太多，但是也不少了，说明也没少开。
06年九万公里能值多少钱
没有事故一处划痕补漆
23.6-24.13区间价格参考亲奥迪S8（3-5年）主要的故障类型中，内饰故障占比25%，车身外观故障占比25%，功能操作故障占比25%，电子设备故障占比25%。奥迪S8（3-5年）故障问题主要表现为：门锁故障、内饰的其它仪表/设备无法正常使用、前座音响/娱乐设备故障、车身油漆薄容易破损。
车况优秀的情况下25.1-25.67。
这年限还能值这么多钱比同年限A8W12还贵吗？
这年限还能值这么多钱比同年限A8W12还贵吗？
保值率还是很贵的亲，奥迪S8的三年保值率为42.76%，这意味着三年后把奥迪S8卖掉，可以卖到原车价的42.76%价格。
同样车况同年限a8W12能值多少钱
车况一般25.25-25.81外观轻微色差、少量瑕疵内饰个别严重、破损里程20万公里内维修有碰撞事故、少量维修。车况良好26.86-27.46外观无色差、个别瑕疵内饰轻微磨损、无异味里程15万公里内维修无故障、少量维修
评论收起
奥迪S8不使用W12引擎，而是使用4.0 V8双涡轮增压引擎。奥迪S8是奥迪A8的体育版本，对奥迪A8的外观和装修进行了局部调整，没有太大的变化。1994年，第一代奥迪S8使用了当时最好的技术，例如全铝车身框架、全时间4驱动器等。据官方公布，最新的奥迪S8将推出最新的奥迪S8，包括标准托架版本和长托架版本两种车型。
外观方面，新的奥迪S8采用新的设计语言。前进空气格栅采用六边形设计，下面的包围更加移动，加上两边狭窄长的车灯，识别度非常高。从侧面看，整体轮廓非常和谐，线条僵硬，大型双五轮和红色刹车卡尺相结合，运动感十足。装修：新款奥迪S8和奥迪A8的设计基本相似。3个全LCD显示器，技术感十足，座椅是运动座椅，皮革表面设计成菱形，高档感更大。
在动力方面，还配有4.0T? V8双涡轮增压发动机。并配有48V微混合系统，最大输出功率为420千瓦，最大扭矩为800牛/米。据说，新款奥迪S8还配有四轮独立主动悬架，提高了可操作性和舒适度。S8配有新的40阀门5.2升V10FSI汽油直接喷射引擎，最大功率为331千瓦(450马力)，扭矩为540百米，其功率与W12的6.0发动机相同。
扭矩比W12小一些，该发动机是在兰博基尼盖拉多5.0升V10的基础上开发的。缸直径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程仍然保持在92.8毫米。两排气缸之间的角度为72度，四个凸轮轴可以在42度范围内连续无薪调节，合理安排各缸五个阀门的开启时间。S8的悬臂类型与A8一样，是前轻量化4链路、后可变梯形4链路结构。
今天跟大家分享的是豪华车型的两款车，奥迪S8vs保时捷-Panamera对比哪个更好呢？有想选这两款车的朋友们，可以看看以下这两款车型，车主的评论，希望给你带来一些帮助奥迪S8优点：外观非常的低调奢华内涵，动力感十足，动力充沛到你超乎你的想象，非常的快稳，超车起步毫不费力，感受驾驶乐趣的同时舒适度也非常的好，操控更是非常的给力精准
保时捷-Panamera优点：外观非常的是非常的拉风，动力也是非常的给力的，而且储物空间什么的设计的非常好，非常的人性化，舒适度非常的不错，音响效果也是非常的棒，还有就是隔音效果非常的给力保时捷-Panamera缺点：性价比不是很高，而且排气管的音浪声音比较的但是跟跑车那种不一样，感觉怪怪的
奥迪S8缺点：没发现什么缺点，是喜欢扮猪吃老虎的人的首选，非常给力奥迪S8配置：配置什么的都是没说的非常的高大上，夜视系统非常的给力
保时捷-Panamera配置：配置也是非常丰富的，感应雨刮，后视镜记忆功能等等都是非常的给力的以上就是这两款车型的对比，看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择，如果是你要买的话，你会选哪款车型呢？可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法，如果你想了解更多的养车、用车以及各种车型的对比，可以转发、收藏+关注。谢谢收看！
太合适了，兄弟，你太有眼光了，佩服。。。
大多数人不懂奥迪S8，知道这车的人，基本都是懂车的人，或者是真正喜欢车的人。
首先，这车的外形超级拉风，一看就和A8不一样，尤其是前脸，超酷。
然后呢，从你身边经过的时候，发动机的声音太吸引人了，轰轰的声音。
在城市里，红灯变绿灯加速，或者高速上中途加速，没人是你的对手，你就是老大。
这车的前座和后座空间也牛B，很大，座椅也很大。
然后操控，和其他奥迪的车完全不一样，操控太好了，不过就是因为操控太好，所以相比A8，S8的减震稍微偏硬，不过还是很舒服的。
还有，这个车不用换电瓶，因为天窗就是一块太阳能板，停车的时候，会自动充电。
还有刹车绝对好，陶瓷的，寿命长，一般的刹车片一年一换的话，S8的刹车片4年一换。
另外，奥迪A8上面有的东西，S8全都有，但是S8有的东西，A8不一定有。
还有，很适合年轻人口味的是S8的音响，绝对比宝马7系的好，音质和低音都没话说。
好了，不说了，S8的优点太多了，S8是奥迪的骄傲，是真正懂车人的梦想。
兄弟，再一次对你的眼光赞一个！！！
以下是两车的评价：
新奔驰S65 AMG:
这款新奔驰S级的顶级车型能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。其标准规格包括：基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂，，无差错AMG车身造型，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。
新奔驰S 65在2006年1月8日的北美国际汽车展上亮相。其格外强大的AMG 6.0升V12引擎将是众多跑车望尘莫及：其0到60mph的加速时间仅为4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。
S65AMG 的十二缸双涡轮增压引擎，带有来自跑车的Know-How
该车都有的性能是来自于这款梅塞蒂斯-AMG开发的5980cc的V12引擎。这款引擎强大在于：4750到5100rpm的转速下，最大可输出612匹马力，2000到4000rpm转速下，可数出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，这款AMG V12双涡轮引擎也能输出420lb-ft的扭矩。当配备来自赛车的创新Know-How后，该引擎的一切都更为精细，更为强劲，对材料的利用也更为充分。而且AMG前端还集成了一个引擎燃油冷却器，轮彀里也放置着额外的冷却剂容器。
为典型AMG十二缸引擎准备的AMG运动排气系统
V12设计中，专为为AMG的V12引擎提供了带有两个双镀铬排气管的AMG运动排气系统。触媒转化器中使用的三层金属外壳提供了更快的冷启动反应，该杀了排放控制，且寿命更长。自然的S 65 AMG的排放标准复合最严格的规章，例如EU4。
无差错AMG 车体造型创造了与众不同的外形
奔驰的优雅搭配与众不同的运动气息——只是S 65给你的第一印象。新AMG车身造型集成了闪亮的轮彀，提供了极具吸引力的外形。车前端带有更大的空气入口，给人运动的感觉，同时整体给人更宽更低的印象。
新多片19英寸AMG轻合金车轮，在中间喷着一颗钛灰色的星，从而为该车增加了额外的亮点。尾部和前端类似，也通过车身造型进行的极大的改进。
独有的带多轮廓座椅的内部配置
都有的内部配置极为适合其动态的外形。打开车门，S65AMG用一个大AMG标志欢迎它的驾驶者，位置是仪表盘中心。集成的定制AMG主菜单连续显示着当前的速度档选择，以及推荐的换档选择。360km/h量程的速度表准确无误的显示着速度。
广泛的胡桃木装饰，“都有个性”皮质装潢，以及AMG运动座椅凭借各自独特的设计另内部更加与众不同。AMG人体工程学方向盘，带有特别的雕刻造型，配铝制换档钮，可直接换档。最抢眼的地方在于，中心控制台的 “IWC Ingenieur” 设计。
奥迪S8:
新奥迪S8的发动机具有5204毫升排量， 7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米，在2300转/分时即可实现90%的动力输出。这些正是奥迪豪华车阵容，尤其是顶级运动型豪华车卓越道路性能的可靠保证。新奥迪S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒，非常轻松就可以达到极速250 公里/小时 (电子限速)。
因为采用了紧凑型的设计，10缸发动机成为车辆能够具备跑车级别表现的理想选择。这款发动机采用FSI燃油直喷技术，它运用了均匀燃烧原理，可产生更高的压缩比。奥迪的这一技术已经在赛车领域的大获成功。装备FSI燃油直喷技术的先行者——Audi R8赛车曾经五次参加勒芒24小时耐力赛并四次夺取冠军，骄人的成绩毫无争议地证明了FSI技术在效率和高性能方面的显著优势。
诸多优势显而易见：
反应灵敏，响应时间极短 档位更短，换档迅速 运动风格，加速时产生跑车特有的低沉声浪 低速时输出扭矩依旧强劲 7000转/分（最高转速）彰显卓越运动性能 完美动感驾趣体验，长途旅行舒适无限
新奥迪S8配备6档手动/自动一体化变速器，最终传动比甚至低于奥迪A8。为了实现更动感的换档，这款变速器的电子控制得到了优化。新奥迪S8沿用奥迪经典风格，同样采用了奥迪独有的quattro?全时四轮驱动技术，在任何路况条件下都能提供出众的牵引力。新一代非对称/动力扭矩分配的quattro?全时四轮驱动技术使奥迪豪华车阵容具备更加敏捷的动力特性。中央差速器在一般情况下将40%的动力分配给前轮，60%分配给后轮。
底盘
同奥迪A8一样，新奥迪S8也采用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米，同时更大的转向比使操控更为灵敏。
从各方面来看，S65AMG更强大，不过S8性价比好像更高一些
新奥迪S8，兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。新奥迪S8不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质，更为同级别轿车树立了全新标准。新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车，它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，同时还采用了FSI燃油直喷技术；新奥迪S8也采用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米，同时更大的转向比使操控更为灵敏。
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