2014款1.4T自动高尔夫理程11万公里值得买吗
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可以。
1、2014款1.4T自动高尔夫里程11万公里，虽然是一个二手车，但是行驶的里程数也不是很多，并且该车辆的价值非常保值。
2、2014款1.4T自动高尔夫相比上一代造型上和谐很多，相比下一代的用料配置更厚道，被人称为经典。
二手高尔夫个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对合理的情况下还是值得考虑练手过度使用的。
高尔夫旅行版，值得购买，纯正德国造，双增压，7DSG离合，全景天窗！ 价格适中20多万哈！
只是国内不怎么认可旅行版这种东东！
进口高尔夫旅行版，这车怎么样呀，现在的优惠幅度大吗？
高尔夫在国内的地位是任何一款两厢车无法比拟的，而进口R版更是年轻人追逐的梦，但新款高尔夫并没有延续运动风格，而是推出更贴近家用的旅行版，无疑是想在国内旅行车新兴市场中占领一定的份额，新车价格从38万下降到21.46万。
外观上增加了Alltrack套件，突出了较强的层次感，在加上车身线条的点缀，又能衬托出较强的高级感，与普通旅行车有明显的区分，简洁耐看的外观更适合家庭使用。
配置上取消比较实用的无钥匙启动和进入功能，座椅改为织物材质，并取消电动调节和加热功能，LED大灯降至卤素，后排隐私玻璃也被取消，这些配置的减少在实际使用中多少会带来一些不便，后侧气囊也被取消，安全配置不如上一代。
动力系统由高尔夫R的2·0T加7档双离合降至1·8T加6档双离合，最大功率280，百公里8·4秒的加速时间，动力输出完全超过家用的使用范围。在保证动力的同时油耗也有所下降。
长×宽×高2630，长和高都要大于老款，轴距保持一致，前排空间没有太大问题，但后排满载3个成人就显得比较拥挤了。
605-1620升的后备箱空间，日常所需出行完全没有问题，并且后备箱也很规整。在同级车型中较大。
高尔夫Alltrack的整体表现家用完全没有问题，但21.46万的价格目前有些过高，同为大众进口车型的蔚揽，入门级优惠后在20万左右，并且配置·空间都要比高尔夫Alltrack要强，所以更低的价格入手级别更高的蔚揽要更划算些。高尔夫Alltrack本身就失去了高尔夫R钢炮车型的特点，紧凑旅行车卖21万，光靠品质恐怕很难打开市场。
能。这款高尔夫汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分扎实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境，因此10年高尔夫是能买的。
大众高尔夫1974年诞生，至今已有40余年的历史。全球累计销量也有两千多万台，具有全球最佳两厢车的称号。作为大众最具有代表性的车子，至今已发展到第七代车型。有人说高尔夫好，同样也有人对其不屑一顾。此高尔夫非彼高尔夫，说他是神车已成为过去！国产后高6高7除了大面积减配，填充大量黑心内饰，长年散发着致命的异味，销量基本靠吹牛，广告基本靠忽悠，开上是A级，保养起来是C级，无视国内销费者的感受！
高尔夫之于大众，就如同卡罗拉之于丰田、3系之于宝马、帕杰罗之于三菱、H6之于哈弗……高尔夫是大众家族的灵魂车型，有普通版、GTI和R系列三个等级，其高性能版高尔夫R的造车理念代表了大众家族的巅峰水准，高尔夫，既可以是温顺的买菜车，也可以给你想要的激情，它满足了人们不同的需求，GTI和高R更是一般车不敢惹的小钢炮。在这个级别里，高尔夫的隔音，底盘调校都是数一数二的，高配版本的各项功能也都很齐全，
谈不上很好，但也不错，综合起来还可以！就是价格有点不人道……现在已经是7.5代了，不存在悬挂的争议…但是这个车真的只适合一个人开…人坐满的时候不谈后排乘员感受，就单论驾驶感觉就差了一点灵敏。
15万级的两厢车，其实在国内的销量表现一直都是比较一般的，因为更多的消费者会觉得15万元的预算买一台合资的SUV车型或者是一台空间更大的轿车最划算，但是在这个级别当中，大众有一款车型还是非常受消费者喜欢的，先说结论——均衡，绝对两厢车标杆，并且有文化传承。
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