2021款速腾，这款车它的优点是什么呢
- 2021款速腾，这款车它的优点是什么呢
- 2021款速腾是双排气吗
- 月销量超三万六 速腾为什么这么受欢迎解读2021款大众速腾
- 速腾2021款和20款有什么区别
- 全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化
- 2021款大众速腾正式到店，内饰科技感很强，标配液晶仪表，能火
新速腾属于年度改款车型，外观、内饰、动力总成都没有升级。新车主要在配置和油耗方面进行了升级。需要注意的是，随着配置的提升，价格也有所上涨！速腾2021和20车型有什么区别？哪辆车的驾驶体验更好？一汽大众2021: 00正式上市，共推出8款新车型。官方指导价12.99-192，900元市场优惠2.5W-3.2W在中国A级车市场，新一代桑塔以高品质的外观得到了中国消费者的认可。
外观方面，2021款新车依然是百万标志家族培育风格的元素，独特的设计理念彰显了新一代百万标志的优雅与动感。两侧更加抢眼，突出，采用宽松的弹性面设计，使新一代的感率更加时尚，更具吸引力，使整个身体处于更低的姿态，更好地提高了Megagram的运动感，与Santagar的风格相得益彰。新车长宽高分别为4753(4757)* 1800 * 1462mm，轴距为2731mm。
在紧凑型车中，大众速腾以其外观设计、车内良好的空间表现、良好的驾驶体验和经济的油耗深受消费者青睐。自上市以来，一直保持着良好的市场表现。这款车定位为+级紧凑型车，可以理解为比普通紧凑型车高一点。动力供应部分，新车搭载1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为175N·m(1.2T手动)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m(1.4T)。
传动系统部分，新车将继续提供5速手动或7速双离合变速箱。悬架方面，汽车有多连杆后悬架。2021款速腾在车身尺寸方面没有变化。全系还配备了LED光源和日间行车灯。LED日间行车灯搭配中网镀铬条，增加了前脸的视觉体验。今年的年度车型变化集中在低配车型的科技配置升级上，比如入门级时尚车型增加了8.0英寸彩色中控面板，并集成了车载娱乐系统和车联网——智联车控功能，而豪华车型则将智能多功能行车电脑升级为10.3英寸全液晶仪表、车载互联、车控智能语音功能等！
2021款速腾是双排气。2021款速腾后备箱脚部感应开启，双排气隐形设计，尾部方面，采用琴键式分层设计，与前脸呼应，通过俏皮的小鸭尾造型尾翼点缀，不至于让整车显得太呆板，但仅仅是点到为止，立马又通过一体式尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，展现出沉稳坚毅的一面。
2021款速腾的优点
新车内饰采用全新的星月式设计，搭配环抱式中控台，真皮多功能方向盘，翻毛皮电动座椅等配置凸显档次感，全液晶数字仪表盘，MDFS动态大灯辅助，触控式空调等科技配置也让车内显得更加与时俱进。
另外，速腾2021年型升级版车内还有10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，这个外观上的音符式格栅呼应，展示出车主独特的品味。
除了高品质调性，速腾能够在中国市场持续获得消费者认可的另一个原因，就是其不断与时俱进的突破创新，结合高阶层用户对使用品质的诉求，速腾2021年型升级版在科技性配置和舒适性配置上进行了全面升级。
在2020年10月的销量排行榜中，紧凑型轿车领域，前五名车型大众占了三个名额，分别是朗逸、宝来和?速腾，这其中速腾排名第四位，和自家兄弟车型来比销量差了一些，但是也达到了单月（2020年10月数据）销量36380台，这其中就看的出国人对于大众的认可。
在大众的产品序列中，虽然同是紧凑型轿车，朗逸和宝来是一个等级，速腾却高他们两个半个级别，首先是售价层面会高一些，其次就是速腾采用的是后轮独立悬架，并且速腾并没有用1.5L自然吸气发动机，而是全系采用了涡轮增压发动机。
到了2021款车型，在外观层面和老款并没有什么不同，主要体现在车机系统等智能互联配置上，外观层面，速腾采用的是和帕萨特一样的设计语言，中网面积加大，看起来更加端庄一些，毕竟同等价位之下，买一台卡罗拉没人会把它认成凯美瑞，但是你买一台速腾，肯定会有人把它认成帕萨特，这就是速腾为什么更受欢迎的原因之一。
车身侧面，整体来看速腾非常修长，尤其是尾箱部分，这样传统的设计非常符合国人对于一台轿车的认知，细节上，后门的三角窗设计在了车身之上，这样就缩短了后门的长度，开门更加方便，同时还不影响内部的空间，这一代车型基于MQB平台打造，?车身尺寸方面，长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比于上一代车型在轴距上有所增加，让空间更加充裕。
尾部造型比较大气，怎么体现这个大气呢？首先就是尾灯的面积加大，后部视角来看显得也比较端庄，虽然不想提这个词，但还是有一种“越级”一样的感受，下包围部分还是大众传统的假排气，不得不说这就是一种简配行为，如果你仔细观察过大众的老款车型的话，你会发现即使是有真排气，尺寸也是相当小，比如途观L和迈腾，排气这一点上大众真的是吝啬。
车内部分，因为换用了新平台，所以内饰相比于老款的变化相当巨大，2021款的中高配车型还采用了这种触控式空调面板，看起来既现代又复古，挡把也采用了带有背光的新款挡把，内饰总体来说就是老少皆宜，挑不出毛病。
2021款车型主要是配置上的增加，入门的时尚型新增了8.0英寸彩色液晶仪表、CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网-智联控车功能、鲨鱼鳍天线；豪华型则将智能多功能行车电脑升级为10.3英寸全液晶仪表，新增含智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐功能的车联网。在此基础上，旗舰型进一步增加了CleanAir3.0空气过滤功能。
座椅舒适程度上，以新志侃新车的标准来界定的话，1级最硬5级最软，速腾依旧是大众的调性，在3级的水平，座椅整体偏硬，但这种硬在你接受的范围之内，拿捏的刚刚好，长途乘坐有一定的支撑。
空间层面就是速腾的拿手戏，以178cm的成年男性来乘坐的话，不论是头部还是腿部空间都有很大空间，这也是速腾卖得好的重要原因，在这个级别买车的用户都非常注重空间层面的感受，速腾唯一能调出毛病的地方就是中部隆起，但对比竞争对手，也都是常态。
外观上来看，速腾的后尾箱非常长，这让后备箱内部的空间也非常充裕，对的，是非常！想要伸手够到后备箱最内部基本不可能，后排座椅还支持4/6比例放倒，也很实用。
动力方面，2021款车型搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）发动机，最大功率分别为116马力和150马力，最大扭矩分别为175N·m(1.2T手动)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。传动系统部分，将继续提供5速手动或7速双离合变速箱。悬架方面，该车全系采用前麦弗逊后多连杆悬架。
2020款大众速腾最低配车型的指导价为12.89万，经销商处给出3.2万元的优惠，就是因为大众速腾这款车在价格方面很有诚意，所以才取得了不错的销量，在每个月销量排行榜前5名中都能看到这款车的身影。
大众速腾上市了2021款新车，尽管新款车型全系标配液晶仪表盘，并升级了车联网系统，使得这款车的科技感有了明显进步，但是让人意外的是2021款车型的价格比老款车型全系贵了1000元。
入门级别的大众标配8英寸的彩色显示屏，该显示屏集成手机互联，原厂手机互联映射等功能，根据车型价格的不同，大众分别为这款车配备了2个、1个USB接口，只有高配车型配备8个扬声器，中低配车型只搭载了6个扬声器。值得一提的是，顶配的车型增加了PM2.5过滤装置，可见新款速腾配置提升较为明显。
全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的10.3英寸液晶仪表盘，该仪表盘具有多种驾车模式，能根据驾驶模式的不同切换不同场景，满足了追求个性化消费者的需求。
在外观的设计上，2021款速腾还是延续上一代车型的风格，中网被设计成六边形，多边形的中网内填充着银色的线条，为这款车带来一定的高级感，通风口的四周的线条进行加粗，让车头呈现出渐变的视觉效果。全新速腾大灯标配LED远近光灯和日行灯，同时加入转向辅助灯功能，只可惜这款车没有配备大灯高度调节和延时关闭。
速腾的长宽高分别为4753×1800×1462毫米，轴距达2731毫米，车身侧面的造型具有骨感美，平直的线条让车身显得格外修长，为了强调车身的立体效果，轮眉还采用圆弧形来设计，在A柱位置还配备了装饰性的车标提升了高级感。
全新速腾依然采用1.2t、1.4t两种发动机，116PS/150PS分别是发动机的最大马力，175nm/250nm分别是发动机的最大扭矩，匹配5挡手动，7挡双离合两种不同的变速箱。
近两年来，汽车圈都值得被期待，因为每过一段时间，都会有大家所期待的新款车型上市，并且在外观、内饰、空间和动力等方面，都不会让人失望，就比如近期上市的全新速腾，它又一次刷新自己，巩固了作为A+级轿车的标杆。所谓A+级轿车，就是介于A级和B级轿车之间，它拥有比A级轿车更宽敞的空间以及更强劲的动力。
谈到大众速腾，大家都不会陌生，因为这款车是在2006年进入中国市场，直至今日已经是拥有350万车主，可以说是书写了一代代传奇，也是始终捍卫着A+级车的荣耀；所以近期上市的全新速腾，它又以新的面貌跟大家见面，并且在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级。
从外观方面来看，全新速腾变得更前卫以及更大尺寸，采用“浩瀚星际”的设计理念。前脸采用点阵式进气格栅和LED远近光灯，贯穿式的造型使得车辆看上去更加饱满；侧面采用了最新的星轨式环绕腰线设计，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓整体；一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，营造出璀璨银河般的视觉冲击。
相对比旧款大众速腾，在车身尺寸方面，全新速腾车身是加长到近4.8米，旧款速腾的长身长度是4753mm，加长后的车身长度达到了4971mm，已经接近于4.8米，长宽高分别是：4791/1801/1465mm，是拥有同级别车型最长的尺寸。
从内饰方面来看，全新速腾的中控台和中控屏都进行了升级改进，档次感再一次提升，半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局。在液晶仪表盘上面，尺寸没有发生改变，但是内在功能出现新的增加，可以提供导航和驾驶辅助系统显示，而中控屏是此次升级的重要部分，在原有8英寸的基础上，直接升级成12英寸的大尺寸悬浮式中控屏，并且是向驾驶席倾斜。
在空调模块区域，并没有什么变动，不过触控面板依然不错，在电源输出方面，前排是有两个type-c接口，以及无线充电板，后排是有2个空调出风口和SUB接口，对于日常出行而言，还是做到了多方面考虑。
全新速腾重点要提到的部分，就是它的发动机，从动力布局来看，速腾车型全系都是搭载涡轮增压动力，分别是1.2T、1.4T和1.5T的排量，这些不同排量发动机，都是属于大众EA211系列，其中1.2T和1.4T发动机，大家估计不会太陌生，因为这两款发动机，早已经装机在速腾车型上面，整个动力表现也是非常出众，对于这次新搭载的1.5T涡轮增压发动机，很多人都有着好奇感。
全新速腾搭载大众中国区首次采用的EA211 1.5T 第二代发动机，在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，兼顾节能，更加绿色环保。从马力数据来看，第二代EA211的1.5T发动机最大可爆发出160匹，对比1.4T发动机马力，是高出10匹，在排量和动力都提升的同时，油耗竟然还下降了，1.4吨左右的质量百公里加速可以8.8秒完成。
作为A+级轿车的标杆，全新速腾是采用7挡双离合变速箱，同时还配有一款5挡手动变速箱的车型配置供大家选择；车辆在底盘上，配置的是四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架，独悬配置让车辆在颠簸路段行驶，乘坐的舒适感会加分不少。
全新速腾上市，价格也是大家关注的地方，从厂商指导价来看，整体价格区间是在12.79-17.29万，不同排量的发动机和不同配置，价格会有所差异，当然这个是厂商指导价，具体价格还是要以经销商实际售价为准。
总结：全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，外观看上去更时尚与沉稳，内饰看上去更加豪华与科技，动力全系带“T”，并且还有新的1.5T发动机，驾驶起来动力更足，油耗更低。如果预算在15万左右，想买一款A+级轿车，那么全新速腾还是值得大家去选择。
当下的国内家轿车市场中，取得好成绩的车型都是有着“独特”的竞争力的，这两年日产轩逸已经从“黑马车型”变成了“标杆车型”，这样的进步是很明显的，并且在去年还成功地捅破了6万台的天花板。这样的成绩给了其他汽车厂商更多的启发，偏中庸的车型已经不能在家轿车市场中获得认可了。在一汽大众汽车旗下，大众宝来和?速腾这两个“双子星”在很长的时间内还是能够交出一份不错的答卷的。2019年，大众汽车上市了新款速腾之后，迅速成为了A+级交出市场中的“标杆”。目前南京地区有新车到店了。
最近2021款大众速腾正式上市了，新车的售价区间为12.99-19.29万元。这次大众汽车对于新款速腾是进行了针对性的改款，主要是对于配置上进行了提升，目前已经有新车到店了。现在家轿车市场也在强调高级感，换句话来说，现在的消费者在选择家轿车的时候，目的不仅仅是代步车型了，而是考虑到这款车型到底能带来什么，所以现在的家轿车都在提高自己的核心竞争力。那么改款之后的大众速腾，究竟怎么样呢？
2021款大众速腾外观上延续了家族式的设计风格，进气格栅是六边形的样式，多横幅式的中网包裹了镀铬饰条来提升高级感，顶部的饰条还进行了加粗的处理，新车的前大灯组勾勒的棱角分明，灯组点亮之后的辨识度很高，机舱盖上带有一定下压的趋势，线条勾勒的比较修长。新车的雾灯区设计的较为宽大，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口很修长，中网采用的是镂空的设计。
得益于新车的尺寸，整个车身展现出了修长的姿态，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，A柱附近装饰了车身铭牌提升高级感。车窗的底部包裹了镀铬饰条，轮眉周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的银色轮毂带有一定的运动感，此外后视镜上配备了转向灯来强调辨识度。
新车的尾部样式设计的还是很大方的，后备箱盖上的线条勾勒得很突出，尾灯组看起来比较精致，有种奥迪汽车尾灯的感觉，点亮后的视觉冲击力很不错，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管装饰强调了运动感，新车的外观上还是以稳重的风格为主。
新车这次内饰的升级是很不错的，整体的座舱有点环抱式的样式，液晶仪表盘和中控屏在同一平面上，值得一提的是新车这次标配了液晶仪表盘，多功能方向盘触感不错，换挡杆很厚实，周边配备了布局整齐的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的护板来提升高级感，后排配备了空调出风口，整体的处理更细致了。
2021款大众速腾的尺寸分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，整体的空间上表现是较为出色的。前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实，膝部气囊、主动刹车、上坡辅助、无钥匙进入以及10色氛围灯都有配备。
新车提供1.2T、1.4T发动机，传动上匹配5MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，最大扭矩分别为175N.m、250N.m，其中1.4T车型百公里加速仅8.7秒，爆发力不错。
写在最后：这次2021款大众速腾对于内饰的升级是很关键的，提升了整车的高级感，确实新车看起来更上档次了，而且这次新车提供的配置也更有诚意了，比如全系标配的液晶仪表盘，确实是能够提升科技感的。
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