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2014款比亚迪f3二手车(为什么很多人说“二手车要买就买比亚迪f3”)

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2014款比亚迪f3二手车(为什么很多人说“二手车要买就买比亚迪f3”)

  • 为什么很多人说“二手车要买就买比亚迪f3”
  • 比亚迪f3二手车过户费多少
  • 13款14年上牌比亚迪F3行驶3万多公里,能卖多少钱
  • 比亚迪f314年二手车价格

新手司机比较烦恼的事情就是车技不好但是还需要练手,毕竟在实践中才能得到更高的提升,因此花不高的价格购入一款代步车是很常见的事情,因为价格不贵即使是出现了损坏也不是很心痛。但是购入二手车究竟值不值呢?说到比亚迪F3,其实在现在也很火,4万到7万多的售价在现在来说是比较低的,对于一般的消费者来说也是负担的起的。

二手比亚迪F3从颜值上来说是很耐看的车型。不够既然是二手车就一定有它的小毛病,比较明显的是车内异响、发动机异响,车上的发动机异响比较明显。在发动汽车的时候声音非常大,不购买隔音棉效果可能会比较好,毕竟异响这个问题确实让人比较心烦。一个比较不安全的反馈是方向盘转满之后会有顿挫,伴随着比较刺耳声音容易让人毛躁。

因为年代也比较久了,所以中控按键以及旋钮的阻尼感已经不是很明显了,而且还有很机械的声音。内饰的做工是比较偏向实用型的,购买这辆车的车主说车内乘坐空间比较大,但是对于一米八三身高的车主来说还是有点矮了,头部空间不是很充足。后排的乘坐空间还是很大的,座椅的坐垫已经比较硬了,长时间乘坐会比较累。

不过吸引车主的第二大原因还是比亚迪F3的油耗了,即便是一辆二手车,比亚迪F3的油耗也非常实惠,对于新手司机来说很满足。至于说到买二手车的性价比,我想每个车主心中都有自己的想法。是用来练车还是做一段时间的过渡,适度的消费也是一件比较理性的事情。因为不论是为了练好自己的驾驶技术还是在经济不充裕的时候代步,都是比较合算的,自己使用起来顺手才是最好的。

  二手汽车过户需缴纳以下费用:
  1.代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行实行经营公司代理制,这笔费用省不掉,也就是说即便熟人之间买卖也需要委托经营公司代办)。
  2.过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。例如:这辆比亚迪f3评估价为6万元,过户手续费:6万元×5‰=300元。 注意:“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元,还是以评估价6万元为基准计算。
  3.其他费用:评估车辆费180元,验车费80元,打票150元。

比亚迪F3的13年车跑了4万多公里,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该大体能够卖三万到三万五左右,具体看实际车况还有车子的具体配置状况。

2014年的比亚迪,也差不多1年多了,接近2年了,假设车况良好、没出什么事故,综合二手车保值率计算,大约是当时裸车价的百分之70,你可以自己算一下。

标签:比较   费用

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