6.7秒就能变身敞篷车，开篷速度最快的敞篷车Top10
- 6.7秒就能变身敞篷车，开篷速度最快的敞篷车Top10
- 福特野马凭什么让很多年轻人为之奋斗
- 2018款福特野马什么时候上市
宅在家这段日子，是不是特别想念阳光？敞篷车专为热爱阳光的人设计。
6.7秒时间能做什么？博尔特的100米还没跑完，1.2T+CVT动力卡罗拉0-100km/h加速时间大约12秒。同样是6.7秒时间，阿斯顿·马丁Vantage?已经可以从一辆跑车变身成敞篷跑车。
一个等红灯的时间都不到，你的车已经变身完成，享受和煦日光。突然变天，关闭敞篷够快，也不至于让人变成落汤鸡。买敞篷车享受阳光？别忘了关注开篷速度，不要错过今天的榜单。
阿斯顿·马丁?Vantage?软顶敞篷版
开篷时间6.7秒
6.7秒的开蓬速度，直接将2021款阿斯顿·马丁Vantage?软顶敞篷版送上“最速变身车”榜首。新车关闭车篷也仅需6.8秒，且开关车篷动作均可以在时速50km/h内执行。Vantage刚刚在欧洲和北美市场上市，大约是16万美元起售，约合人民币111万元。
除一如既往的英伦运动气质，阿斯顿·马丁还介绍，新款Vantage将提供不输给硬顶版的运动特性。新款4.0L双涡轮增压?V8发动机+8挡手自一体采埃孚变速箱，都和硬顶版Vantage看齐。预计这车进入中国市场要到下半年，2018款Vantage约180万人民币售价供参考。
2018款?福特野马敞篷车
开篷时间7秒钟
福特野马以平价和销量大著称，它的敞篷机构等级也相当高，开蓬仅需7秒钟，关闭也只需要9秒钟。这速度比价格更贵的F-Type和DB11都要快，后面俩车分别是12秒和14秒。福特野马在中国市场售价36.98-57.68万元；F-Type是58.20-158.60万元；DB11是220.80-298.80万元。
现款野马提供2.3T涡轮增压和5.0L自然吸气两款动力，匹配的都是10挡自动变速箱。可惜的是，敞篷野马暂未引入中国市场。大鹏兄是这么想的，既然选择个性张扬的跑车，何不一步到位选择敞篷版？关篷就能跑，开篷有阳光，一车两用。
保时捷?718?Boxster
开篷关篷都是9秒钟
即使是保时捷入门跑车，718?Boxster?0-100km/h加速时间也只需要4.9秒。这么快的跑车，自然得有够快的敞篷机构搭配。开篷关篷都是9秒钟，让718?Boxster成为“最速变身车”第三位。2019款718?Boxster?T，中国市场售价是66.10万元，比硬顶的Cayman贵了2万。
有人会认为敞篷跑车不够纯粹，和硬顶版性能有差异？并不会！718系列里两款车型——Boxster和Cayman，基本就只是敞篷和硬顶的差异。2019款的Boxster?T和Cayman?T，压根连0-100km/h加速时间也一样，都是4.9秒。为啥不选敞篷？
宝马Z4?敞篷版
开篷时间10秒
虽然很多人怀念老Z4的“盛世容颜”，新Z4依然可以说是硬实力不俗的敞篷车。开蓬速度仅需10秒钟，帮助你随时切换两种状态——关篷专注驾驶，开篷欣赏一路风景。欧美汽车市场的多元化，和他们消费者用车时间够长紧密相连，中国消费者也开始欣赏这些小众一些的车型了。
新Z4除了家族式大嘴设计，更富豪华感和科技感的内饰同样吸引力十足。有外媒曾评价：“宝马Z4提供了入门级跑车最具科技感的内饰。”新车在中国市场提供2.0T/3.0T+8挡手自一体变速箱动力，售价48.88-63.38万元，也就是一辆高配5系的价格，值得考虑。
奥迪TT?Roadster
开篷时间10秒
很多人一听到奥迪TT，第一反应是“MQB平台和大众没区别”。事实上，奥迪TT是一款平衡度相当好的入门小跑，调校上甚至有718的味道——这哪是大众比得了的特质。敞篷版奥迪TT开篷时间只需要10秒钟，2017款车型在中国市场售价是50.78-53.28万元。
类似入门小跑，包括TT、Z4这几年销量都不太好。大鹏兄个人认为设计不出彩肯定要背锅。敞篷版略微弥补了硬顶版的设计一般问题，吸睛效果更佳和一车两用都会提升车辆价值。如果你有购买类似小跑的打算，推荐你首选敞篷车。Z4更明智，中国市场只有敞篷版。
911?Cabriolet
开篷时间12秒
跑车换代，太多人只关注动力提升了没有，0-100km/h加速时间又缩短了吗？老司机还会关注开篷时间。保时捷911软顶敞篷车的开篷时间就比上一代缩短了一秒钟，仅需要12秒就能完成帅气变身。2020款911?敞篷版在中国市场售价是142.10-149.90万元。
911车系大家都很熟悉，保时捷招牌，跑车界的传奇。目前在售的911是2019年初问世，代号为992的第八代产品。3.0T?水平对置6缸机，最大输出283kW/450N·m，匹配8挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需4.4秒。
捷豹F-type
开篷时间12秒
全铝车身架构、接近50:50的前后车身配重比以及铝制双叉臂前悬架，F-Type不只是经典跑车，更是技术含量“超标”的新时代英伦跑车。开篷时间也成了F-Type的最新名片，12秒的时间，都能和保时捷911打成平手。
F-Type目前中国市场在售车型是2019款，提供2.0T、3.0T和5.0T三种动力——同级动力最丰富，匹配的均是8挡手自一体变速箱。F-Type软顶敞篷版售价区间因动力不同，差异也较大，从61.20万，一直卖到158.60万元。
马自达MX5?RF
开篷时间13秒
“软顶敞篷车身强度不够”，虽然已经被材料学和结构力学解决了，但如果你还是介意这点，那硬顶敞篷适合你。关篷和硬顶小跑一样，开篷也能享受阳光。马自达MX5?RF硬顶敞篷车开篷时间只要13秒，在硬顶敞篷类别是最快的。
这车国内售价33.9-34万元，基本是大家能买到的最平价的小跑。2.0L自然吸气+6挡手自一体变速箱，乍看起来好似不起眼，但在马自达大师级调校能力加持下，这车以精准和趣味性闻名。堪称是50万内最均衡，最能提供人车合一感的车型。
法拉利?Portofino
14秒开篷
Portofino是法拉利旗下最平价的入门车型，依然提供敞篷享受和非同一般的法拉利驾控。Portofino中国市场售价是263.80万，硬顶敞篷仅需要14秒就能打开。这款车搭载3.0T双涡轮增压V8发动机，最大输出441kW/760N·m，匹配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.5秒。
性能操控是GT跑车必备素质，Portofino作为一款法拉利，还能提供更多法拉利式优雅。微笑前脸设计必然保留，搭配敞开的硬顶敞篷，Portofino一定会是街上的一条靓丽风景线。开着Portofino欣赏风景的你，也成为了别人眼里的风景。
阿斯顿·马丁?DB11?Volante
14秒开篷
作为著名的GT跑车厂商，阿斯顿·马丁又一款车型上榜“最速变身车”太正常了。DB11?Volante是一款大型GT跑车，其硬顶敞篷版除了能提供反复提及的一车两用体验，更提供优雅的英伦设计和舒适的驾乘体验。2+2座椅布局，保证了DB11拥有相对充足的空间，以供长途出行。
4.0T?V8和5.2T?V12发动机匹配8AT，更让你在长途时信心十足。阿斯顿·马丁?DB11?Volante硬顶敞篷版目前中国市场售价是220.80和279.80万元。这车开篷只需要14秒，关篷时间略长，控制在16秒。
图片来自Netcarshow，主要参考了《12?Cars?With?The?Fastest?Convertible?Tops》一文
文?|?大鹏兄
那时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，他们这种张扬的个性也想体现在自己的座驾上，因此野马应运而生。野马是福特最早在1964年推出的一款平民跑车，从推出至今，野马共经历了5次换代。野马最初的制造理念是：为年轻人提供一款售价低廉的跑车，让标新立异、追求时尚的他们不必为价格而发愁。
谈到野马车大家想到的肯定是，大肌肉块头，超大马力，造型张扬。这也正是每代野马都能吸引消费者的最大亮点。2015年1月20日，福特第六代野马正式上市。前几代野马，在中国市场的表现并不是很理想。然而第六代野马确实成了一匹黑马，我们也能够在大街上看到野马的踪影了。仙儿哥也在想为什么这一代野马就能火气来呢？总结了以下几点：
第一点：在售价上野马就占据了优势，野马在国内以不到40万的入门售价打入市场，这个价位以其品牌号召力和实际性能表现，在同级对手中相当具有竞争力。这也算是咱们国人通常考虑的性价比，以这个钱买一个响亮并且历史悠久的品牌，那自然是很划算的事儿了。
第二点：如今美剧和好莱坞电影在年轻一代中盛行，大家经常在看到电视电影里的美国肌肉棒子开着一辆野马，发自内心的羡慕。能够开上野马，你认为你也是好莱坞巨星了。野马的造型自诞生之日起就被贴上张扬的标签，如今中国的年轻人不再像父辈一样那么内敛。第六代野马可以说把张扬造型提上了一个档次，第六代野马不再像上代那样复古，像是经历了一次成功的减肥，看上去很有攻击性。
第三点：提到攻击性，那自然要说说动力了。第六代野马采用全新的2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率达到314马力/5500rpm，最大扭矩更是高达434N?m /2500-4500rpm。同时也正是因为这具涡轮增压发动机，让野马跟上了涡轮潮流。为了兼顾高马力输出和低扭表现，这台发动机使用了福特的看家本领，全铝、直喷、双涡管单涡轮等技术一个不落。同时也正是因为这具涡轮增压发动机，让野马跟上了涡轮潮流。尤其是在中国，大家买车带T已经成为必选项，这也是这代野马能够在中国市场热卖的一个重要原因。
第四点：因新一代野马采用涡轮增压发动机,动力上改装也变得更容易操作。在国内以来,但单是在国内的改装产品已经遍地开花, 各大自主改装品牌也推出野马的改装升级产品。这也给汽车发烧友们自然不会错过这个“玩具”了。
第五点：一直以来野马的非独立后悬一直被大家喷，这也是前几代车型不好卖的一个原因。但这次福特充分考虑到了全球消费者的接受程度，换装了全新研发的多连杆独立后悬架。这表明，野马将不再是之前那辆只要动力，不讲操控的pony car，而向着全球意义上的运动型跑车迈了一大步。
将于2017年秋天（11月）上市，现款2018款福特野马敞篷跑车售价31585美元。
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