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2020年有实力硬刚特斯拉的4款豪华新能源车

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2020年有实力硬刚特斯拉的4款豪华新能源车

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特斯拉一直都是新能源汽车领域里一个现象级的话题,毫不夸张的说特斯拉在新能源汽车领域的地位与苹果在手机领域的地位是一样的。这也导致了无论国产还是进口的新能源汽车品牌,上市之处总是喊着“硬刚”特斯拉的口号,最后量产出来的车型却实力平平,与其相距甚远。

不过新能源汽车发展至今,有不少车型已经具备反扑的实力。面对特斯拉的独领风骚,小编就给大家介绍4款,在2020年最有可能成为成为“特斯拉终结者”的实力派车型。

Polestar?2

Polestar?2这这款车型可说是完全针对特斯拉而生,目标客户也和特斯拉相似,其定位为高性能电动轿车,售价为29.8万元-41.8万元,计划2020年交付首发版车型。

外观方面可能是因为沃尔沃家族式设计的影响,加上浓厚的越野跨界风,虽然设计前卫,但总感觉像一台燃油车。不过值得一提的是,跨界元素与新能源车的结合也是少见,Polestar?2因此别具特色。

内饰方面,相比于是特斯拉“什么都没有”设计的风格,个人认为Polestar?2的内饰会显得丰富和豪华一些,虽然也有功能齐全的11.15英寸大屏,但由于流淌着沃尔沃的血液,中空式档杆,多功能方向盘,整个驾驶舱保留了很少的物理按键,并没有特斯拉做的那么极端。

Polestar?2的电驱系统由容量为72?千瓦时的电池组及前后双电机组成,目标续航里程为?500?公里(NEDC工况)。这套强大的纯电动四驱系统让Polestar?2拥有?408?马力的最大动力及?660?牛米的最大扭矩,?0-100公里/小时的加速只需4.7秒。

现在车还没有交付,具体开起来怎么样现在不好说。续航不如model3这点可以肯定了,不过买这车的人任谁都不会跟那3度电较劲。而且我觉得polestar的豪华感相比model3更好,会更适合大多数人。

Mustang?March-E

百年福特从未缺席每一次时代巨变,这次也不例外。Mustang?March-E是一款以Mustang为灵感的纯电动SUV,它的面世标志着福特进入电气化新时代,其与现款Mustang采用相同的设计语言,在美国的起售价格为43895美元(约30.8万人民币)。

该车按搭载电池不同,分为标准和长续航两种版本,其中长续航后驱版Mach-E?EPA续航里程约480公里。长续航全驱版Mach-E能输出332马力的最大功率和565牛·米的峰值扭矩。标准续航全驱版本Mach-E?0到96公里/小时加速时间快过基础版保时捷Macan。

同时该车又推出两款高性能特别版Mach-E——GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速。而GT高性能版则更进一步,能在约3.5秒完成同样加速,与保时捷911?GTS处于同一水平。

Mustang?Mach-E?目前提供的续航数据和?Model?3?还算比较接近,相比而言价格高了一些,算是一点错位竞争,对应的还有相比特斯拉整体更有档次一点的空间内饰,同时在进入国内跟大家见面之前,还会根据国内消费者的口味进行本土化调整,届时孰强孰弱,让我们一起期待吧。

UX?300e

UX300e是雷克萨斯进入电气化时代的首款量产车型,其定位是紧凑型SUV,预计2020年5月份在国内销售,电池的能量是54.3kWh,快充充电功率为50kW。

该车外形内饰上完全保留了UX系列的设计,动力系统上则采用完全不同的形式,驱动电机最大功率204Ps,综合续航里程达400km。个人认为该款车型,真是非常适合国内用户的喜好,但续航里程不足是其短板,估计届时根据用户需求也会推出长续航版本。

雷克萨斯的豪车,一直深受用户喜爱,2019年更是创下了全球765330辆的惊人销量。该车之前的销售重点一直都在欧洲等发达国家,近几年转为中国,所以我们也可以看到有很多设计都是向中国用户所优化。进入市场之后,个人认为该车还是有与特斯拉掰手腕的实力的。

比亚迪-汉

比亚迪-汉,定位于品牌旗舰轿车,用汉来做命名,由此可见比亚迪野心勃勃。

汉朝作为中国历史上难得的几个强势王朝,对外远攻匈奴,对内教化黎民,既建立了丝绸之路与西域相交,又延续四百年,成为一个民族,一个人种的代号。汉族汉人的影响力,足以让这款车有足够高的期待。

该车拥有国产历史之最的2.9秒零百加速成绩、以及由豪华阵容打造的首款国产电动中大型轿跑,这车一定会成为国产车的分水岭,以前说比不过特斯拉,最直接的原因是比亚迪没有一款能和特斯拉在同价位上PK的产品。

外观造型,EV版本基本延续了概念车E-SEED?GT的设计。车头采用了封闭式设计,大量线条的运用看起来更有层次感和运动感。

内饰设计基本完全复刻了之前曝光的内饰设计渲染图。这在早几年是完全不可能实现的,往往出现渲染图表现出众,实车内饰泯然众人的现象。

对于汉的电池及续航数据,目前官方透露的信息是,汉EV版车型将搭载比亚迪最新研发的超级电池——刀片电池。其续航里程有望超过600公里,行驶寿命可以长达120万公里,且安全性也要远远高于普通的动力电池。

比亚迪-汉竞争力十足,也是展现了目前国内新能源汽车最高的技术水平,也是目前比亚迪的最高的车型定位,很有可能定价也是最高,很明显比亚迪打算用这款车正面硬刚特斯拉和其他外国品牌,用胜利的姿态来唤醒消费者的民族自信心。

写在最后:

2020终究谁能把特斯拉拉下马,成为电动沙皇?让我们一起拭目以待……

特斯拉车型有Tesla Roadster,Tesla Model S,Tesla Model S Plaid,TeslaModel S P85D,D计划。

1、Tesla Roadster,

全球首款量产版电动敞篷跑车,由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月,Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克(Elon Musk)购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。

2、Tesla Model S,

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,预计于2012年年中投入销售,而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen,曾在马自达北美分公司担任设计师。

3、Tesla Model S Plaid,

美国当地时间2021年6月10日晚间,特斯拉在其加州工厂举办Model S Plaid交付活动,正式向用户交付25辆Model S Plaid,起售价为16.999万美元。

4、TeslaModel S P85D,

特斯拉Model S P85D配备全驱系统,最高时速可以达到155英里/小时,增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标,实现自动泊车、高速公路自动驾驶,堵车自动跟随等功能。

新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱,而这背后依托的是两个电机,一个电机驱动后轮,配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model X。

5、D计划,

北京时间2014年10月10日上午,Elon Musk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划,主要发布的车型包含60D、85D和P85D,前两个车型将在2015年2月推出,而最高端的Model S P85D将在2015年底推出。

以上内容参考百度百科-特斯拉

特斯拉modely的尺寸是长4750mm、宽1821mm、高1624mm,轴距是2890mm,它是特斯拉推出的一款紧凑型suv,拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。

特斯拉

是一家美国电动车及能源公司,由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”,以纪念物理学家尼古拉特斯拉,2010年6月,特斯拉在纳斯达克上市。


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