东风风行景逸s50质量怎么样 谢谢 ♂
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我的一年了 跑了5万公里啦 就是隔音有一点不好 个人觉得不错 值得购买
本人作为第一批全新景逸S50的车主，对这个问题还是有比较深刻的使用感受的。作为一款经济型轿车，你不能对他抱有过高的期待，但是它得满足你最基本的要求，这样才能算一辆合格的经济性轿车。感觉景逸S50在这方面还是过硬的。用了两年多除了有稍微异响的毛病（通过4S店的师傅处理也解决了）基本没有过其他的机械性问题。当然使用过程中小的磕磕碰碰这些修修补补的就不算啦，如果你追求的是经济性，这个车总体上能让人满意。
挺不错的，动力方面起步提速比较肉，不过慢慢速度到了40以上动力就来了，之后的提速非常顺畅，总体感觉动力输出还是很不错的。油耗显示6个多，平时上下班路上车比较少，感觉这个油耗还行吧。质量也还可以。
优点：腰线流畅，屁股很漂亮，前脸犀利不显老气，这车的油耗也很低，舒适好，各方面都很强，我还比较注重舒适性
缺点：没什么不喜欢的地方吧，新车还是有点儿味道吧，放点除味的就好了。
外观：外观是这车的亮点，带有一种软硬结合的气质，有气派，看起来也是很有大气感。
内饰：整个车内饰还是传达出了越级的高级感，无论在设计还是按钮的手感上，内饰深深的吸引了我
空间：空间也还好，大小适中，比较合适的家庭用车吧。
配置：配置是很全面的，可以说什么配置都是有的
动力：加速能力平时超个车家用足够，个人感觉稍微有点肉，不算特别明显
操控：操控不错，转向灵活准确，方向盘也不重，单手可以操作，底盘也比较扎实。
油耗：油耗也是一处令人满意的地方，挺给力的，百公里5升左右，确实是很给力，节省了一大笔钱。
舒适：座椅宽大，纵深长，对腿部支撑到位。
优点：外形有种很好的美感，还有的就是省油，外观很好看，耐看沉稳，适合年轻人的车吧
缺点：油门反应滞后，刹车有点软。
外观：外观很大气，很稳重比较适合作为家用车选择，车头看上去很有范儿，车尾看上去很饱满
内饰：不错可以的，设计布局都挺好看的，细节处理也不错。
空间：空间很大，7座的大空间，头部空间很足，腿部空间也很好，基本满意
配置：配置很好，倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等，都是比较需要的配置
动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，主要坐人没什么问题，跑高速够稳就够了。
操控：综合性能不错，底盘很扎实，侧倾也不大，车挺大
油耗：油耗有点高，接近8.9升，我觉得这应该低一点的
舒适：舒适挺不错，发动机声音静的很，基本只有呼呼的风声了，避震做的真的不错，对路面的那种粗糙感过滤的很好。
优点：外观大气、稳重、时尚，不失大体又有运动的感觉，空间大，坐着很舒服，后备箱还是挺大的，旅游的时候行李、礼物随便塞。内饰简洁大方，一目了然
缺点：车漆太软，毛巾随便一擦都是细小的划痕，看着都心痛，才不久的车
外观：外观的改变让它从中规中矩变成了时尚，运动的汽车，全新的家族面看上去很年轻，车身线条很不错，有了改进，看着就喜欢，大灯看着就觉得犀利
内饰：简洁大方，挺朴素的，真皮方向盘，各种快捷按键，挺不错的，想换歌调音量不用去按导航了，还可以专心开车，中规中矩正好是我喜欢的那种，个人觉得那种很花俏的内饰太俗了
空间：空间一流水平，非常大，真皮座椅，质地柔软细腻，驾驶位还可以调低调高的，腿部空间很充裕，不会觉得很挤，坐满都不觉得挤，
配置：功能配置全面，我新手倒车有了影像跟360全景，妈妈再也不用担心我刮碰到哪里了
动力：起步的时候比较肉，但是如果舍得给油起步还是很给力的，上了60之后动力上来了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速还是可以的
操控：路感不错，平稳，顺当，视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪车。手刹也很给力，停车后感受不到溜车
油耗：油耗，真的很不错，五一的时候自驾游跑了600多公里，油耗显示7升，回来仪表上显示还剩半箱
舒适：内部空间很大，我妈坐其它的车都晕车，坐我的车就不晕，全靠全景天窗的功劳，坐里面没有压迫感
全新景逸S50作为国产车，而且是经济型的轿车，国产车的通病还是有一些的，我的S50开了两年，也遇到了一些。首先就是钣金的工艺问题，S50的面差还是比较大的，特别是前盖板处比较明显，这个也是国产车通病了，但是也不影响使用，毕竟几万块钱的车，不能要求太多，S50这样其实也还可以了。其次就是异响问题，主要是开久了中控台会有一些吱吱的响声，这个我的经过4S店调校之后已经解决了，问题不大。其他就是一些小问题，比如灯光不够亮等等。总的来说大问题没有，而且车子空间真的很大，做进去就是中级车的感觉啊，说是越级享受也不为过，总体来说还不错，值得考虑。
优点：我的是黑的,外表非常满意。就是PP有点儿翘着,不是尤其漂亮,不过总体感觉仍是非常挺不错。
缺点：只能说是马马虎虎,方向转向不是挺清晰,高速路时候方向盘有些沉,制动挺给力,油门也挺轻巧
外观：我的是黑色的,外观很满意。就是屁股有点翘,不是特别好看,但整体感觉还是很不错。
内饰：还不错吧。毕竟价位摆在那里。不能和高档的车比。
空间：同级别中空间算是最大了吧
配置：这车的配置仍是挺不错,不过报价就有点儿高,无非也可以了,必定报价摆在那儿,也不能指望什幺
动力：这个价位,动力还可以,起步加速有点肉。但是只要肯给油还是可以的。
操控：只能说是一般般,方向方向性不是非常清晰,高速公路时候转向有点儿沉,制动非常给力,油门也非常轻盈
油耗：高速油耗很满意,但是在市区就有点偏高了
舒适：这个价位,我感觉很好了
优点：就是冲外表买这个的
缺点：车体沉,拐弯时侧倾感略大,高速路稳定性不太好,方向盘指向还挺不错。
外观：就是冲着外观买这个的
内饰：内饰一般,没有什么特别值得说的,不过做工还可以,没有什么大问题。
空间：非常满意,空间很大。后排坐三个大人都不挤,腿部也有很充裕。
配置：买的低配的,配置还算可以吧
动力：这个动力对于家用足够了,只要舍得踩油门。
操控：车体沉,急转弯时侧倾感略大,高速公路稳定性不太好,转向方向感还挺不错。
油耗：感觉有点高,可能跟个人开车习惯有关,我开车比较猛,所以也不太在乎
舒适：舒适性不错,座椅的舒适度很好。
优点：高端大器,上档次,内敛的华丽,内敛豪华,相符我这个年龄层。
缺点：一般般吧,方向好轻。就是过弯的车速不能快时。要不然就挺危险了
外观：高端大气,上档次,低调的华丽,低调奢华,符合我这个年龄段。
内饰：比较中庸吧,没有特别的亮点
空间：一般吧 后排坐三个成年人就挤
配置：要是是家用,性价就非常高了。
动力：城市代步,偶尔自驾游一下还是可以的,就是在起步的时候有点肉。但是只要你舍得给油门。动力还是不错。
操控：还算行吧,方向蛮轻。就是过弯的车速不能快时。要不然就非常危险了
油耗：没有想象的那么省油,可能跟个人驾驶习惯有关,本人驾驶风格一般。
舒适：过减震带的时候感觉有点硬,可能跟悬挂有关吧
东风风行景逸s50碰撞测试5颗星，可以说是非常安全的：1、外观方面，景逸S50EV基本延续了2014款景逸S50的基本设计，仅在细节部分做了调整。车头部分，新车在进气格栅和雾灯区域加入了蓝色元素装饰，多辐式轮毂同样也加入蓝色装饰以彰显其新能源车型的身份；2、内饰方面，整体造型与现款景逸S50车型基本一致，中控区配有悬浮式多媒体屏幕，下方采用贯穿式的空调出风口，音响控制区和空调控制区位列其下，三辐式多功能方向盘采用平底设计，另外，内饰同样在细节部分加入象征新能源的蓝色元素设计；3、动力方面，景逸S50EV搭载一台最大功率122马力的电动机，峰值扭矩280牛米，电力来源于一块容量为36.6千瓦时的三元锂离子电池。据悉，新车的最高速度为150公里/小时，综合工况续航里程为250公里。
优点：外形漂亮真是没话说。我第一次开到公司楼下，所有人都说好看好看。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：外观依然要说，而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被外观所打动。
内饰：内饰符合我的性格，既要个性奢华，又要低调。
空间：平时就2人坐，空间很够用。
配置：刹车辅助，牵引力控制，无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。
动力：动力足够给力，尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话，这样的动力绝对能够满足你。
操控：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错。
油耗：油耗很满意，比我预期的还要低。
舒适：座椅包裹是非常喜欢的。给人十足的驾驶气氛和安全感。
优点：车身大小合适，外观也很养眼，没有什么累赘的设计。
缺点：没有什么
外观：传祺GS4 的高度辨识的标志就是它的前脸，一看就决定了这就是我要的车型。
内饰：内饰就是简简单单的风格，按键的设计也是很合理的。
空间：我朋友一米八多的大个子，坐进去之后绰绰有余，空间那叫一个没的说，百闻不如一见，各位看官还是亲自感受一下好。
配置：很简单的一句话：我想要的配置这款车都有。
动力：其实对于我而言，我本身对动力不是很较真，平常就是在市内上下班，接送孩子上下学，而且这个时候道路都是拥堵的，根本开不起来，出个门旅游，开在高速上动力也够用。
操控：车子的操控性能还好，我开着没有什么难度，开着很有自信心。
油耗：目前还在磨合阶段，个人觉得着油耗还是很不错的。
舒适：舒适性在城里驾驶还是很不错的，没有一丝一毫的不适感。
优点：能遇上这么一辆外观帅气，开着顺手，价格还公道的车真的很不容易，支持！
缺点：油耗比较高，期望后期降一降。
外观：外观还是很不错的， 很帅气，给人的感觉非常的好，开在路上回头率很高，目前为止在路上就没有碰到同款车，很满意。
内饰：内饰我喜欢普普通通的，简简单单，感觉舒服。
空间：空间这点还真的不是我夸大，确实不错。不论是乘坐空间还是驾驶空间做得都还可以。
东风风行景逸s50车到底质量好吗 ♂
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挺好，国产车有进步了。5年内不会出现大的问题。样子、空间、发动机都还是不错的。而且开车看个人，你爱护它，就能保持的好些。
费不费油要看交通和个人驾驶习惯，S50这款车有3种动力组合1.5和1.6都是三菱发动机技术成熟相对同级别车里可以说油耗较低，2.0的不推荐，是东风买的标致的技术自己生产的发动机老掉牙的发动机而且油耗奇高
景逸S50的定价较为务实。其中，7万元手动挡入门级车型的价格，刷新了同类产品的品价比标准。配备CVT无级变速箱的自动挡车型价格也下探到8万元以内。总体上，景逸S50是以A+级产品“冲击”A级市场。
景逸s50作为一款高品质越级家轿，景逸S50以A+的产品体验颠覆了以往紧凑型家轿产品市场，带给消费者全方位的越级体验，同时以6.99万元的起步价，让更多消费者可以从容选择。作为面向紧凑家轿市场的新生代产品，景逸S50最让人眼前一亮的，还是其全系标配ESP系统。
我的一年了 跑了5万公里啦 就是隔音有一点不好 个人觉得不错 值得购买
个人觉得挺好的，景逸S50是7～10万元级别三厢家轿中，率先标配最新版本博世ESP 9.0系统的车型。该系统工作时能实时监测车轮的行驶轨迹，并主动干预和预警，避免车辆出现跑偏、甩尾、侧翻，让驾驶者轻松应对、随心驾驭，为行车提供充分的安全保障等等。
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东风风行景逸s50这款车怎么样（景逸S50缺点多吗它有什么缺点） ♂
东风风行景逸s50这款车怎么样（景逸S50缺点多吗它有什么缺点）- 景逸S50缺点多吗它有什么缺点
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优点：外观大方
缺点：噪音在怠速的时候非常完美，但是一旦急加速就大了，当然，慢慢踩油门的话一点问题没有（追求推背感的大神请忽略）
外观：外观看起来不错，提车回来好几个哥们和发小来看车，想着入手，不像7万多点的车子，说9-10万也有人信，当时在汽贸城转了个底朝天，不是配置不好，就是价钱虚高，不是技术太旧就是模样太老，转到东风风行一眼看上，果断下单订车。
内饰：本人喜欢单色调内饰带装饰线的那种风格，看不上那种所谓的上深下浅的居家风，那种搭配觉得车子不像制造的，倒像是攒出来的。（每个人个人欣赏眼光不一样）
空间：前后排的空间都非常好、后排腿部空间更是不错、后备箱也比同级别品牌的要大。
配置：综合该车配置及参数，性价比较高，支持自主品牌！
动力：动力方面我个人觉得是非常够用，我的手动档，只要操作得当超车什么的无压力。1、2档会所顿挫上到3档就好些，车子满载的情况下只要肯给油还是不错的。
操控：方向带EPS电子转向助力，非常的轻，媳妇儿打起来非常好的轻松
油耗：可能是还没过磨合期吧，市区经常红灯停停走走，油耗8.7个左右；之前在郊区跑过，开到过6.2个油
舒适：伪皮质座椅，坐感不错，也挺透气的，只是冬天上车有点冻屁股，夏天车内温度高有点烫屁股，正在考虑入手一套四季亚麻坐垫。
优点：空间大，配置丰富
缺点：内饰差了点，有些皮薄了点，
外观：外观中庸，回头率还是有的，东风出的新样子人家还是会回头看的，但别指望这车拿去显摆，只说不丑，不像论坛里各种断药青年那样神吹，10万的车子里这种外观只能算良好。也别用什么大气之类的词来描述车子，这词反复出现在自主车上以后就只能留下低俗映像了。
内饰：内饰也是属于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盘+老色（深色）的车顶，让整个车子里面显得有点黯淡无光，中控台、两侧门板都是中规中矩，跟大众一个德行，没有什么科技感，也说不出哪不好看，看审美了，只是用材和做工方面稍微差点火候。
空间：前后空间真不错，很满意！这个价位能买到这个空间的车很少。给五分。
配置：很高，拿A30 A60 H30 S30 GA3 帝豪 逸动等等来比比同价位里S50用了一台三菱的发动机+CVT变速箱的同时还保证了如此的配置，在价格上如此的价格就算于那些已有活动支撑的车比起来也豪无“掉价”的意思。
动力：CVT起步不是一般肉。
操控：操控不错。指哪打哪。挺准的。
油耗：满意，这个油耗还不满意的话都不知道说什么了。
舒适：座椅舒适度不错，比较舒适，没有那么强烈的座椅包裹性，做起来还是很舒服的，不过一直没怎么有机会享受，大多数都是司机角色。
个人觉得挺好的，景逸S50是7～10万元级别三厢家轿中，率先标配最新版本博世ESP 9.0系统的车型。该系统工作时能实时监测车轮的行驶轨迹，并主动干预和预警，避免车辆出现跑偏、甩尾、侧翻，让驾驶者轻松应对、随心驾驭，为行车提供充分的安全保障等等。
优点：我的是黑的,外表非常满意。就是PP有点儿翘着,不是尤其漂亮,不过总体感觉仍是非常挺不错。
缺点：只能说是马马虎虎,方向转向不是挺清晰,高速路时候方向盘有些沉,制动挺给力,油门也挺轻巧
外观：我的是黑色的,外观很满意。就是屁股有点翘,不是特别好看,但整体感觉还是很不错。
内饰：还不错吧。毕竟价位摆在那里。不能和高档的车比。
空间：同级别中空间算是最大了吧
配置：这车的配置仍是挺不错,不过报价就有点儿高,无非也可以了,必定报价摆在那儿,也不能指望什幺
动力：这个价位,动力还可以,起步加速有点肉。但是只要肯给油还是可以的。
操控：只能说是一般般,方向方向性不是非常清晰,高速公路时候转向有点儿沉,制动非常给力,油门也非常轻盈
油耗：高速油耗很满意,但是在市区就有点偏高了
舒适：这个价位,我感觉很好了
优点：就是冲外表买这个的
缺点：车体沉,拐弯时侧倾感略大,高速路稳定性不太好,方向盘指向还挺不错。
外观：就是冲着外观买这个的
内饰：内饰一般,没有什么特别值得说的,不过做工还可以,没有什么大问题。
空间：非常满意,空间很大。后排坐三个大人都不挤,腿部也有很充裕。
配置：买的低配的,配置还算可以吧
动力：这个动力对于家用足够了,只要舍得踩油门。
操控：车体沉,急转弯时侧倾感略大,高速公路稳定性不太好,转向方向感还挺不错。
油耗：感觉有点高,可能跟个人开车习惯有关,我开车比较猛,所以也不太在乎
舒适：舒适性不错,座椅的舒适度很好。
优点：高端大器,上档次,内敛的华丽,内敛豪华,相符我这个年龄层。
缺点：一般般吧,方向好轻。就是过弯的车速不能快时。要不然就挺危险了
外观：高端大气,上档次,低调的华丽,低调奢华,符合我这个年龄段。
内饰：比较中庸吧,没有特别的亮点
空间：一般吧 后排坐三个成年人就挤
配置：要是是家用,性价就非常高了。
动力：城市代步,偶尔自驾游一下还是可以的,就是在起步的时候有点肉。但是只要你舍得给油门。动力还是不错。
操控：还算行吧,方向蛮轻。就是过弯的车速不能快时。要不然就非常危险了
油耗：没有想象的那么省油,可能跟个人驾驶习惯有关,本人驾驶风格一般。
舒适：过减震带的时候感觉有点硬,可能跟悬挂有关吧
东风风行景逸S50缺点是车子保有量少，维修保养便利性和保值性方面差一些，优点是该车子价位还有实用性方面相对有优势。
优点：我来说几点，外观简直就是帅的没有朋友啦，动力充足，操控精准。
缺点：4S店太抠啦，没优惠还啥都不送，丰田就是硬气啊！
外观：个人审美不同，自认为颜值同级最高，得益于整车流畅的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：简单，明亮，宽敞而大气不失豪华感，手感材质：真皮缝线中控，手感摸起来非常棒。
空间：这空间真的很实用，家用或者出去玩，放东西毫无问题
配置：配置方面觉得有店不够，再多点就差不多啦，像什么无钥匙启动/进入系统，发动机电动防盗，自动驻车。
动力：提速不如大排量带T，但足够了，家用可以可以。
操控：方向盘指向精准，很灵活。
油耗：油耗目前是11升每百公里，还可以，完全可以接受。
舒适：坐前面还是很舒服的，第2排有点颠簸，可能是后面屁股重量太轻吧。
优点：全部我都喜欢，毕竟是我选择的！必须都是优点。
缺点：目前还没有发现有什么机械故障，等以后发现了再来补充。
东风风行景逸s50（景逸s50蓝牙打不了电话） ♂
东风风行景逸s50（景逸s50蓝牙打不了电话）- 景逸s50蓝牙打不了电话
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手机蓝牙和汽车蓝牙连接上但无法通电话的原因：1、手机的通话音量没有打开，解决办法是：试拨一个电话号码，在拨号或通话状态下，按机身侧边的音量上键，即可调大声音。2、车载导航仪一体机的音量没有开启，开启即可；3、进入手机“设置”——“声音”，找到“媒体”选项，将“媒体”音量调大即可。4、车载蓝牙与手机根本没有配对连接上。景逸S50是东风风行旗下的一款紧凑型轿车，主要车型有2020款 1.6L 手动豪华型、2019款 1.6L CVT 畅通旗舰型。景逸S50的行驶里程同该车的自身油耗有关，但因为该车的油耗会受多种因素影响，于是景逸S50的实际油耗正常相较于工信部综合油耗会更大。
近日，我们获悉了一组东风风行新款景逸 S50 EV 实拍图，新车与现款车型保持一致，主要在尺寸上做相应调整，新车或将于今年年内上市，动力上采用了比亚迪的三元锂电池，综合续航里程也有望为 415km。从实拍图中看到，新车采用了现款车型的设计，前脸采用了低风阻的封闭式格栅设计，另外还有大部分的蓝色标识点缀，以表示其纯电车型的身份。包括底部进气格栅以及多辐式的轮圈样式。此外新车在尺寸上做了调整，新车长宽高为 4700/1790/1550 mm，轴距为 2700mm，相比现款车型车身高度增高 100 mm，车身长度缩短 5 mm。动力上，新车将于现款车型保持一致，搭载了峰值功率为 120kW 、峰值扭矩 280Nm 的永磁同步电机，新车将采用比亚迪的三元锂电池，综合续航里程也有望为 415km。参考现款车型提供快充和慢充的模式，快充模式下电量增至 80% 需 0.75小时，慢充则需要 11 小时将电池电量充满。
东风风行景逸s50ev电池电量可以设置吗：电量无法设置、百分之九十应该是在标准范围内。新款景逸S50EV将搭载一台最大功率可以达到99kw的电动机，续航里程数达到410kw，相比旧款只有可伶的255km续航里程数，新车在这方面有了很大的突破。充电时，在快充模式下仅需45分钟就能充满百分之80的电量。
景逸s50作为一款高品质越级家轿，景逸S50以A+的产品体验颠覆了以往紧凑型家轿产品市场，带给消费者全方位的越级体验，同时以6.99万元的起步价，让更多消费者可以从容选择。作为面向紧凑家轿市场的新生代产品，景逸S50最让人眼前一亮的，还是其全系标配ESP系统。
你好，这个价格是没有导航的，如果需要可以到装潢店自己加装一套，费用大概在两千多块钱左右，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
挺不错的，动力方面起步提速比较肉，不过慢慢速度到了40以上动力就来了，之后的提速非常顺畅，总体感觉动力输出还是很不错的。油耗显示6个多，平时上下班路上车比较少，感觉这个油耗还行吧。质量也还可以。
摘要东风风行景逸S50续航415,结果跑215,这种情况在冬季是很常见的，因为新能源电动车冬季续航表现都不怎么好
汽车冬季续航下降的两大核心因素，其一是电池性能与温度的关系，其二就是PTC加热防冻冷却液的过程电耗太高。
咨询记录 · 回答于2021-12-10
东风风行景逸S50续航415,结果跑215,不要买这款车
您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。
我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！??
东风风行景逸S50续航415,结果跑215,这种情况在冬季是很常见的，因为新能源电动车冬季续航表现都不怎么好
汽车冬季续航下降的两大核心因素，其一是电池性能与温度的关系，其二就是PTC加热防冻冷却液的过程电耗太高。
如果夏天还是跑那么多公里，又怎么办呢？
如果夏天还是只能跑这么一点路
很明显是电瓶存在异常导致的续航短
今年我刚刚才买了一个月的车。就这样，你说我们该怎么办？我们只有投诉，他们公司在欺骗我们。
您这种情况需要首先对整车进行一个检查
如果车辆存在故障可以拿着故障单起诉该公司
谁理你？没有人会管你的。现在中国人大部分都是这样。没有几个好人。
您这种情况涉及的金额面比较大，我也遇到过很多次了，不存在您说的没人搭理这种现象啦[比心]
真的，没有人会理你。我明明在他们公司去买的车。我去找他。他说我们公司没有卖这种车。你说气不气人？还有这种事。
您这种情况当时买车是有合同的吧
您这是遇到了无赖商家了
优点：腰线流畅，屁股很漂亮，前脸犀利不显老气，这车的油耗也很低，舒适好，各方面都很强，我还比较注重舒适性
缺点：没什么不喜欢的地方吧，新车还是有点儿味道吧，放点除味的就好了。
外观：外观是这车的亮点，带有一种软硬结合的气质，有气派，看起来也是很有大气感。
内饰：整个车内饰还是传达出了越级的高级感，无论在设计还是按钮的手感上，内饰深深的吸引了我
空间：空间也还好，大小适中，比较合适的家庭用车吧。
配置：配置是很全面的，可以说什么配置都是有的
动力：加速能力平时超个车家用足够，个人感觉稍微有点肉，不算特别明显
操控：操控不错，转向灵活准确，方向盘也不重，单手可以操作，底盘也比较扎实。
油耗：油耗也是一处令人满意的地方，挺给力的，百公里5升左右，确实是很给力，节省了一大笔钱。
舒适：座椅宽大，纵深长，对腿部支撑到位。
优点：外形有种很好的美感，还有的就是省油，外观很好看，耐看沉稳，适合年轻人的车吧
缺点：油门反应滞后，刹车有点软。
外观：外观很大气，很稳重比较适合作为家用车选择，车头看上去很有范儿，车尾看上去很饱满
内饰：不错可以的，设计布局都挺好看的，细节处理也不错。
空间：空间很大，7座的大空间，头部空间很足，腿部空间也很好，基本满意
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动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，主要坐人没什么问题，跑高速够稳就够了。
操控：综合性能不错，底盘很扎实，侧倾也不大，车挺大
油耗：油耗有点高，接近8.9升，我觉得这应该低一点的
舒适：舒适挺不错，发动机声音静的很，基本只有呼呼的风声了，避震做的真的不错，对路面的那种粗糙感过滤的很好。
优点：外观大气、稳重、时尚，不失大体又有运动的感觉，空间大，坐着很舒服，后备箱还是挺大的，旅游的时候行李、礼物随便塞。内饰简洁大方，一目了然
缺点：车漆太软，毛巾随便一擦都是细小的划痕，看着都心痛，才不久的车
外观：外观的改变让它从中规中矩变成了时尚，运动的汽车，全新的家族面看上去很年轻，车身线条很不错，有了改进，看着就喜欢，大灯看着就觉得犀利
内饰：简洁大方，挺朴素的，真皮方向盘，各种快捷按键，挺不错的，想换歌调音量不用去按导航了，还可以专心开车，中规中矩正好是我喜欢的那种，个人觉得那种很花俏的内饰太俗了
空间：空间一流水平，非常大，真皮座椅，质地柔软细腻，驾驶位还可以调低调高的，腿部空间很充裕，不会觉得很挤，坐满都不觉得挤，
配置：功能配置全面，我新手倒车有了影像跟360全景，妈妈再也不用担心我刮碰到哪里了
动力：起步的时候比较肉，但是如果舍得给油起步还是很给力的，上了60之后动力上来了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速还是可以的
操控：路感不错，平稳，顺当，视野开阔。晃晃悠悠那是路面不好，不能怪车。手刹也很给力，停车后感受不到溜车
油耗：油耗，真的很不错，五一的时候自驾游跑了600多公里，油耗显示7升，回来仪表上显示还剩半箱
舒适：内部空间很大，我妈坐其它的车都晕车，坐我的车就不晕，全靠全景天窗的功劳，坐里面没有压迫感
全新景逸S50作为国产车，而且是经济型的轿车，国产车的通病还是有一些的，我的S50开了两年，也遇到了一些。首先就是钣金的工艺问题，S50的面差还是比较大的，特别是前盖板处比较明显，这个也是国产车通病了，但是也不影响使用，毕竟几万块钱的车，不能要求太多，S50这样其实也还可以了。其次就是异响问题，主要是开久了中控台会有一些吱吱的响声，这个我的经过4S店调校之后已经解决了，问题不大。其他就是一些小问题，比如灯光不够亮等等。总的来说大问题没有，而且车子空间真的很大，做进去就是中级车的感觉啊，说是越级享受也不为过，总体来说还不错，值得考虑。
景逸S50最让大家称赞也最直观的就是大气的外观，和超大的空间。很适合家庭用车。隔音不是很好，行驶中会有胎噪和风噪声。悬架耐久不好（使用一段时间后，会出现异响声）.还有就是国产车的通病，设计粗糙。相比其他车型S50轴距大。带来的后排空间自然就大。三个人在里面很宽敞。坐在后排是相当舒服的！后备箱容积也很大。对于一个家庭来说后备箱内拉很多东西，后排父母坐上去不憋屈。是很重要的、动力和排量是有直接关系的、S50手动挡1.5的排量，自动挡1.6的排量，发动机采用的是三菱的技术。一个人开车的时候无论是起步和爬坡感觉都可以，当然你想要高端车给的推背感那肯定是没有。本人回老家。五个人外加后备箱几乎饱和的情况。没有出现太弱的情况。可以满足开车需求，PS如果想要三四挡穿插、超车的感觉。那S50可能就满足不了了。爬坡五档基本是没有感觉的、S50采用的是电子助力。方向很轻！这也是很多车主称赞S50的一个重要地方。开起来会很舒服！我们开车不就是要的这种感觉吗市区油耗7.5-10.0之间，仪表盘上有平均油耗显示，不堵车的时候油耗就低开会空调自己就上去了。总体来说油耗方面是很良心的，排量和自重很明显嘛。前排空间也是可以的，如果你不是太高。就不会顶到头！这个自己上车去感受。因为。。。
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