09款和10款的雪佛兰乐风有什么区别
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- 09款g35和10款区别
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如果是新车的话，09款的现在你想买都买不到的，现在全是2010新款.
老款和新款的最主要的区别是前脸，新款1.4没得天窗，1.6有天窗。
09款g35和10款区别是09款延续G35的外观，10款小改款大灯和前保。内饰，09款为英文操作界面，10款为中文界面，动力，09款239KW326匹，10款258KW351匹，G35的全铝引擎罩，并且拥有流动的S形设计，L形灯罩与标准的高亮度型双氙气前大灯。
G35的动力表现
G35装备了日产获奖无数的VQ系列发动机，细看型号，并不是在天籁，贵士，350Z上用的那款VQ35DE，而是VQ35HR，其HR字样代表高转速，高反应性与高度进化，再查看引擎资料，发现确实来头不小铝合金缸件和缸盖，钼活塞，凸轮轴抛光，双对称进气管道，这款性格暴烈的机器在6800rpm时可以爆发出310PS左右的动力。
君越3.0旗舰版的2009款和2010款的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最高车速不同
一、外形尺寸不同
1、君越2009款：长×宽×高(mm)5000×1858×1497。
2、君越2010款：长×宽×高(mm)5026×1866×1462。
二、发动机不同
1、君越2009款：125kW(3.0L自然吸气)。
2、君越2010款：177kW(2.0L涡轮增压)。
三、最大扭矩不同
1、君越2009款：最大扭矩(Nm/rpm)225/4800。
2、君越2010款：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4000。
四、最高车速不同
1、君越2009款：最高车速(km/h)200。
2、君越2010款：最高车速(km/h)235。
您是想问2011款乐风与2010款的区别是什么吗？2011款乐风与2010款的区别是发动机不同，2011款乐风采用的是F16D3型号的发动机，而2010款采用的是EA111型号的发动机，所以2011款乐风与2010款的区别是发动机不同。
很好，这个价位里算是不错的了，就是稍比一般.4或者.6费点油~不过车比较厚重，安全性要比高一个价位的日本车好的多！我上周买的车，推荐你也买~
现在2011款POLO都出来了，不要买老款的吧，我开始很钟情老款的运动版，NEWPOLO上市后，就买不到了，把目光放到NEWPOLO上吧。我买了1.4MT致尚版，感觉不错，虽然简配了后防撞梁，但是花240元买根装上就行，并且后刹车能改装成盘刹，09款是不能改的。NEWPOLO的内饰非常漂亮，还有好多人性化的设计，方向是电子助力，大灯高度调节也有，可选装前排座椅加热，转向照明辅助也有（高配），尺寸比09款也增加了。我开了4000公里了，感觉操控性很好，高速过弯很有信心，舒适性也很好，就是1.4的动力稍欠，有钱的话买1.6的。1.4MT的油耗在7-8个，高速最低5个，1.6排量的可能就要高了，主要在市区开的话，1.4够用。 雪佛兰的车费油，我同事有个乐风，也是1.4手动，油耗在9-10个，比polo高不少。
他的外观基本没有什麽区别的..就是这样的款式..您可以到这里来再看看： http://car.bitauto.com/lefeng/m7351/
外观有区别?不大??09属老款?前脸不同小嘴圆润?10大嘴家族化?屁股有点不一样?就是log大一些?位置变化点?都那么性感咯??内室颜色不同?10标配高点?就是多侧气囊?多四门电动。
新乐风车长4345mm，老乐风车长4310mm，在整车尺寸上增加35mm，整车线条更为流畅。
前脸是新乐风变化最大的部分，由原来的双股力线变成了三肌线，这样给人的感觉更加有型。上下进气格栅采用了雪佛兰家族特有的V型造型，相比老乐风的圆润饱满，新乐风更显年轻和时尚。
大灯和雾灯的变化也很明显，新乐风大灯眉角上挑，比老乐风圆圆的大灯更加犀利。镀铬雾灯的加上同样犀利的雾灯外围轮廓，使新乐风的整车风格更加协调。
尾部一改老乐风饱满、厚实的作风，采用了双色处理，看起来轻薄，而且也更年轻一些。而且还去掉了略显过时的镀铬条，将原有的LOVA、雪佛兰Logo、上海通用字牌字样进行下移，整合在同色横条上，看上去更加简约。
同时，新乐风启用了一套新的品牌标示，乐风、上海通用的字体都有调整。其中雪佛兰LOGO 变大变长，更有质感，颇有些碳素纤维的长相。
轮毂的变化则顺应了时下流行的运动风，新乐风高配采用了14寸12幅双翼形铝圈，相比老乐风更显年轻，中、低配采用的是14寸8幅水滴形钢圈。
进入到车内，新乐风的改变也让人耳目一新。整体采用不同深浅的灰色内饰，强调了色彩搭配学中零度对比理念。和原来温馨的双色调相比，此次的灰色设计让人觉得柔和的同时，也更年轻了一些。
原来的桃木条换成了银色金属拉丝装饰条，让整个内饰看起来非常统一，更加时尚年轻了。
其实09款和10款的外形都是一样的，这两个车最主要的差别就是一个导航系统
君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。因为在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，通用推出LaCrosse的目的是为了满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。
上海通用将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
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