235／45 r19轮胎换算？35＊12.5r20轮胎换算

235/45 r19轮胎换算？35*12.5r20轮胎换算

• 235/45 r19轮胎换算
• 35*12.5r20轮胎换算
• 275/80r22.5相当于多大轮胎
• 我的车轮胎是31*10.50R15的我只知道比如说235/75/15，那么把31*10.50R15转换成后面这种表达方式是多少
• 轮胎计算是什么呢

换算应该遵守以下规则。
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
从轮胎的负重半径保持不变角度考虑，您的改装方案可以，但仍需注意上述其他事项。
另外，如果原配4条轮胎规格相同，更换为两前轮规格一样，两后轮规格一样会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

35*12.5r20轮胎换算是：315 60 R20。

轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。

例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

检查

驾驶过程中，作为“车足”的轮胎，就好比人用脚走过每一个地方，经历了不同的地方，碰到不同的情况，所以这时车主应着重检查一下轮胎的情况，是否会有杂 物或异物夹杂在其中。

如果发现了，要及时清理掉，如果不及时清理，除一部分会在车子行驶中自动脱落外，有些会慢慢的“侵蚀”轮胎，越来越深，当到一定程度 时，它们就会刺破轮胎，导致轮胎破裂爆胎漏气等，容易造成自身的危险。

及时更换

第一：对汽车进行整体清洗，尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。

第二：如果发现轮胎存在磨损严重情况，会使汽车的制动力下降，为防止此类情况，最好是及时更换。

第三：检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶制品，当橡胶变为深红色时，表明气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性。最好是更换。

查动平衡

在长途自驾中爱车一定经历过碰撞、高速行驶、急速转弯、紧急制动或者跨越障碍物等情况，轮胎也会因为这样那样的问题而失去平衡。从而出现车辆跑偏、颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”)，影响行车安全。

查胎压

检测轮胎压力，是对轮胎日常保养最重要的环节，不应该仅仅是在远足归来才做的。在日常的行车中，应养成定期 (最好1周检查一次)检查胎压的好习惯，将安全隐患消除在萌芽状态。检查胎压时应在冷胎状态下进行。这是因为，轮胎由于驾驶升温后，胎压会高于实际值，这 时如果降低热胎的胎压，冷却后胎压就不足了。

275/80r22.5是轮胎的型号，由型号可以看出该轮胎直径为22.5英寸，换算为毫米，则为1011mm。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。

这个轮胎型号的含义如下，275是指该轮胎的宽断面为275毫米，80是指轮胎宽断面和轮胎高度之比为80%，R是指该轮胎是子午线型轮胎（而非斜交线轮胎），22.5是指该轮胎的轮毂直径是22.5英寸，由于1英寸等于25.4毫米。

所以该轮胎的轮毂直径换算成公制就是571.5毫米。所以这个275/80R22.5的轮胎高度或者说直径等于（275*80%)*2+(22.5*25.4)=440+571=1011毫米。

有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；“B“表示斜交胎；“一”表示低压胎。M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。

31*10.5R15是英制表达方式，31是外直径（英寸）。

10.5是胎宽（英寸），R15是轮毂直径（英寸）常见的235/75R15是公制表达方式，235是胎宽（毫米），75是高宽比（75%），R15是轮毂直径（英寸）换算的话，31*10.5R15就是外直径787.4，轮毂直径381，胎高（787.4-381)/2=203，胎宽266.7约等于265，高宽比203/265=0.76约等于75%。

31×10.50R15指的是轮胎外径是31英寸，内径是15英寸，胎宽是10.5英寸。

选购误区

误区一：价格高说明质量好

商家可能会告诉买主，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定：一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，其零售价格可想而知，其实谁也没有注意过，进口轮胎价格过高还有另外一种原因：就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，决不会特殊到物超所值的地步。

误区二：原装进口最好

有些人买轮胎特别喜欢强调原装进口这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了，同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗原装进口呢？只有轮胎的价格会因原装进口这四个字而高出一大截。

误区三：国外流行就好

国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。

误区四：原有规格不变才好

进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。

轮胎计算有两个公式。分别如下：

第一个是：轮胎直径=轮胎宽度*扁平比*2+25.4*轮毂直径。

第二个是：轮胎直径=胎侧高度*2+25.4*轮毂直径。其中，胎侧高度=轮胎宽度*扁平率/100。

举个例子，例如轮胎型号是195/65R15，195是轮胎的宽度，单位毫米，65是轮胎的扁平比，单位％，轮毂直径为15。

第一种方法计算：轮胎直径=195x65%x2+25.4x15＝634.5mm。

第二种方法计算：轮胎直径=（195*65/100）*2+25.4*15=634.5mm。

轮胎直径数据，单位是英寸（in），要换算成毫米（mm），因此要乘以25.4。

轮胎规格的表示方法：

轮胎规格的表示方法基本上有公制和英制两大系统，大多数国家包括中国在内均采用英制表示法。充气轮胎的尺寸标注如图8所示。

高压胎用两个数字之间加一乘号来表示，即D×B[“D”表示轮胎的名义外径（英寸），“×”表示高压胎，“B”表示轮胎断面高度（英寸）]。

高压胎在汽车上应用较少，汽车上广泛应用的是低压胎。

低压胎亦用两个数字和中间一个对开线分开，即B-d[“B”表示轮胎断面宽度（英寸），“-”表示低压胎，“d”表示轮辋直径（英寸）]。