6万多到手大众情怀车，两厢经典小车高尔夫6到底怎么样
- 6万多到手大众情怀车，两厢经典小车高尔夫6到底怎么样
- 高尔夫6和新福克斯哪个更值得入手
- 高尔夫6究竟值得买么
- 高尔夫6怎么样
- 高尔夫6值得购买吗 听说dsg故障挺严重的
- 大众高尔夫6怎么样
说到在我国最为人熟知的合资汽车品牌，无论是城市还是乡村，估计非大众莫属了，近几十年来，大众创造神车无数，像捷达桑塔纳、帕萨特迈腾、朗逸宝来等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。旗下生产的?高尔夫、甲壳虫等车型均为一代经典。今天我们要说的这款车就是大众旗下的一款传奇车型——高尔夫6。
为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”？我们稍后再做评述，下面还是先来看看今天的淘车故事。
这位“岛弹”来自山东烟台，特地来淘一台高尔夫6，预算7万左右，要13年左右的高尔夫6，特别注明只要1.4t自动挡的不要1.6排量的。买这台车主要就是看中动力和操控，买回来还准备改装下。一看就是懂车的朋友。
虽然高尔夫的保有量挺大的，但是“岛弹”要求的高6还真是不太好找，因为这个车这个年份都开始渗油烧机油了，很多还进行过维修（如果能理解，其实这个年份的高6修过气门室罩盖等也不一定是坏事），想找一款车况好价格合理的还真不容易，所以，一连几天都没有进展。
这让买车心切的“岛弹”着急得不行，自己也在积极寻找车源。
几天后，“岛弹”联系我们说在上海找到一台2012款1.4TSI?自动舒适型的高尔夫，2013年6月上牌，5万多公里，车是济宁户，卖家说车况不错，全程4s店保养，价格要6.5万。
“岛弹”觉得挺不错的，想让我们去复检车况。
于是，胡大大赶赴上海。和卖家一联系才知道，原来“卖家”是一位劳斯莱斯4S店的维修技师，这台高尔夫是他平时的工作用车，不过现在准备换车，所以准备把它卖掉。
检车的地点就约在了卖家工作的劳斯莱斯4S店，检车之余还能顺便参观下豪车，也算是一种享受了。
接下来在车间开始正式对这台高尔夫进行车况复检。
车况方面，钣金喷漆比较多，除了车顶，全车钣金喷漆。外观剐蹭瑕疵。
检测发动机的时候发现发动机排气端拆修过，更换了涡轮增压器。
检测底盘和内饰时，发现转向轴生锈，但是可以判定不是泡水车，可能是因为上海这边雨水大，太潮湿吧。
维修保养记录挺全的，但是只是保养的记录，维修钣金喷漆应该都是在外面做的。
?“岛弹”觉得可以接受，于是准备让胡大大代为签署交易合同，然后，再把车发到济宁进行提档，为了节省时间，“岛弹”准备提完档后，再去济宁把车开回烟台落户。
这台高尔夫6的淘车故事圆满结束了，下面我们就回到开篇提到的问题：为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”？
首先说下外观：
高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，小巧精致，非常耐看，即便是现在也不会觉得过时，尤其是前脸，经典的“两道杠”，非常有辨识度。
动力方面：
1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.5秒。再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。
配置方面：
安全配置上有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，ESP、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配等，这点还是比较厚道的。
再说底盘方面：
高尔夫6采用了前麦弗逊后四连杆式的独立悬架，高端的技术为车身稳定性带来充足的保障，结合高尔夫小巧的车身和强大的动力，整车操控性很好，能给消费者带来不错的驾驶体验。
基于以上的特点，高尔夫6以其不错的动力性能、优良的品控以及厚道的配置受到广大消费者的青睐，能成为一代神车也是实至名归。
人无完人，车无完车。优点说完了，说说缺点就是它上了年纪和公里数的发动机比较容易渗油和烧机油，双离合变速箱稳定性也不是太好。想要它的优点就要接受它的缺点，所有车都一样，凡事都要用辩证的态度去看！
最后祝大家都能买到自己满意的好车！
个人认为高6 1.4T非常值得入手。TSI+DSG的表现很突出，全新标配ESP。整车做工细致，外观时尚运动。新福克斯小毛病比较多，费油，做工还有些粗糙。
呵呵，这位同学看问题太片面了。你随便在网上搜索哪款车型都有出问题的，进口的宝马760LI要200多万都被牛拉出去丢人了。因为车是工业品，工业品生产用的是流水线，所以所有的产品不能100%不出问题。不是所有的车主都说有问题那就是个例啊。
高6依我看值得买，主打技术牌。高六可是老牌A级车，紧凑级里是龙头老大位置，很经典，用过高4的都说好。安全性，操控性，舒适性各方面都不错。而且现在的高六定价合理，非常值得买。尤其是你的预算在13-15万之间。
高尔夫的确是一部好车，在欧洲，高尔夫的销量是排第一的。如果您有机会，建议去看看实车，敲敲中控内饰，关关车门。您会很有感触的。高尔夫的中控面料用的是软性材料，不像很多车那样到处硬邦邦的，毕竟这款车出自大众有名的PQ35平台，用料都会比PQ34的一汽大众宝来、一汽大众朗逸之流要高一个级别。
一体成型的车门、激光焊接技术、多连杆独立后悬挂、全系标配ESP ，这些您都可以看出它相比其它车型的优势。
它的隔音效果也是不同凡响的，您可以横向对比同价位的车型，我可以明确地告诉您，它的隔音效果甚至可以媲美很多中型轿车。
当然，它不是没有缺点，大部分车型用的是锦湖轮胎（建议更换）；有万恶的加价现象（有些地方加现金，有些地方强制您加装饰）。
高尔夫的驾驶感觉非常不错，电动助力的方向盘，在低速行驶时表现轻盈，在高速行驶时表现沉稳。我开过1.6和1.4T车型，1.6虽然提速慢，但只要您给油，高速仍然可以轻松开到160，车身不会像同价位的日韩系车那样发飘，德国车的底盘调校功夫还是值得信赖的。
1.4T的车型提速快、油耗低，但是后期维修保养费用高，这是涡轮增压发动机的通病。
如果您对动力没特殊要求，那建议选择1.6版本，因为它的维修保养费用非常低，而且年头久远，可靠度更高！
高尔夫6是否值得购买，就要看楼主看重汽车的哪些方面了。
如果从机械和产品的角度上看，GOLF6采用大众引以为傲的PQ35平台（前麦弗逊、后多连杆独立悬挂），这底盘比大多数同级别车（如速腾、朗逸、克鲁兹、宝来、英朗、朗动等）的成本更高，且操控更好更扎实。说到发动机，GOLF6的1.4T发动机动力不错，且比较省油。所以从驾驶者角度来看，GOLF6开起来还是比较爽的。
但是如果从使用角度来看，1.4T发动机装配的7速DSG变速箱的确很不让人放心，在各大汽车论坛上，频频传出该变速箱拖档、失去动力、温度过热等问题。特别是在大城市经常堵车的环境下，该变速箱更容易出现上述故障。更可恨的是，大众拒绝在中国召回这些问题频发的7速DSG变速箱，只是单纯的延长保修时间，个人对大众这种不负责任的做法感到很愤慨！
还有就是，1.4T的高尔夫虽然省油，但是一定要加97号汽油，且1.4T的发动机保养价格不便宜。因此GOLF6的日常使用保养成本并不比其他热门两厢车低多少。
综上所述买高尔夫6的确要看运气，假如楼主运气不好的话，很容易就会中奖，然后要经常往返4S店修车。个人觉得修车是一件很烦人的事情。
大众高尔夫6介绍如下：
1、外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条；
2、国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加“一汽大众”的字眼。第6代高尔夫与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型，但是高尔夫的受众群定位于年轻人群，这样的尺寸也是完全够用的；
3、动力方面，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。
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