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12年瑞虎3发动机质量怎么样

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12年瑞虎3发动机质量怎么样

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还不错。
经查阅太平洋汽车网得知奇瑞瑞虎3搭载1.6LDVVT发动机,匹配7CVT变速箱和5MT变速箱。这个系统经过测试,是一个非常成熟的系统。一直保持着不错的口碑,非常耐用,而且汽油的燃烧率比较高,操作性能好,使用方便,车子动力强劲,可以挑战不同的路面环境。奇瑞瑞虎3可以说是国货之光。
发动机:是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器,包括内燃机、外燃机等。

还行
优点:
奇瑞瑞虎3这款车,从整体上来说还是比较不错的,比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后,老款的内饰是米色的,材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下:
缺点一、作为主力车型之一,奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示,瑞虎3的质量是有所改进的,2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑,头部空间和腿部空间并不是很充足,相比同级别车型,瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节,如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱,并带有模拟7速的手动模式。
动力上,从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势,但是实际体验感受,动力起步还是比较肉,反应不够强烈,低速时顿挫感严重,直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面,瑞虎3的胎噪比较明显,这跟路面有一定的关系,一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜,千遍一例的设计,大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响,使用和捷豹路虎同样的验证架构,减少车内部件发出异响的可能性,但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸,棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条,而车尾的变化并不是很大,集中在尾灯和一些线条的修饰上,就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看,瑞虎3相比对手并不占优优势,但是得益于外观的设计,视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯,不过配备透镜,聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置,行车灯在拉起手刹时会自动关闭,这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17,使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸,规格为215/65 R16,配备钢质轮圈,并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大,这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。
外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计,黑色车身配色上则为全黑,备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头,而且位置偏高,势必会影响对于低矮障碍物的探测能力;高配车型配备倒车影像,摄像头设计在了牌照架上方,由于高度低离地面近,所以比较容易被污物弄脏,另外摄像头无法直接拍到备胎,有可能看起来还有距离,但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有辅助线,但是不会随方向盘转动,在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离,总之倒车时候多个小心,别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈,希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进:增加探头数,降低探头位置,提高摄像头高度,一定要能照到备胎。
进入车厢,瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和,整体布局和造型与老款相同,不像长安CS35那样出彩,但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去,看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵,塑料件之间的缝隙均匀,对接的也都整齐,很不错。唯独车门拉手不能让人满意,缝隙偏大而且不规整,多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹,握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节,幅度一般,好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好,容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的,屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机,取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口,这是当下很多产品的进化方向,毕竟买CD的人越来越少,U盘和SD卡更为方便,成本也低。

奇瑞瑞虎3的质量还不错,比较耐用。而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升,性价比也很高,总体而言,是一款不错的车。

在消费者格外关注的安全配置上,瑞虎3同样表现厚道,前排双气囊、前排侧气囊、后倒车雷达、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等兼顾主被动安全的配置样样俱到。

舒适配置方面,瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典的配置,并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。

扩展资料:

车型特点

5月21日,2016款新瑞虎3正式上市,奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理高新华表示:“‘新瑞虎3’通过12项183处升级,产品更加成熟,品质更突出,。

针对年轻消费者提供了更强大的智能互联体验,是一次全面的进化与蜕变,并且配置十分有诚意,其价位在同级车型很有竞争力,相信会给消费者带来更高级别的价值体验。”

作为自主SUV的试水者,瑞虎自11年前伊始,以自主创新的精神,见证了中国汽车工业的发展。瑞虎产品的更新换代史,是自主品牌追赶合资品质的历史,也是不断正向精耕研发体系、向国际化标准看齐的历史。

在奇瑞战略2.0体系下研发生产的”新瑞虎3”在外观、底盘、内饰、配置、科技、互联等多方面品质得到了大幅提升,相信一定能得到消费者的喜欢。


奇瑞瑞虎3质量很好。

1、它配置高,性价比高,坚固,外观优雅,高档,内饰精心设计,个人感觉完美。真漂亮。外观看起来真的很不错。它看起来很漂亮,很划算。空房间也不错,动力也不差。我对车的空房间比较满意,车的空房间也比较舒适,非常适合我的家庭需求。

2、内饰做工内饰用料不错,没有塑料感。柔软的地方覆盖着皮革。挂高档。新内饰还行,不丑,内饰做工精细,用料很亲切,质感很好摸起来,中控仪表盘的灯光效果在晚上也很不错。中控相当满意,非常时尚大气。

3、空间坐起来宽敞舒适,满足日常家居需求,尤其是长途出行。后排空比较宽松,空是我最满意的房间。汽车的空相当大,驾驶时驾驶座的空特别大。空房间不错,前面空房间足够,后面空房间也不错,后备箱挺大的,乘坐空房间大到没朋友。后排1.75米高的可以跳过两排腿。把行李箱放平。非常方便。

保养

奇瑞瑞虎3一般每行驶5000公里就要做一次保养,常规保养项目灶纯是机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的更换,火花塞的保养、更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

12年时瑞虎3还只叫瑞虎呢,当年推出的型号比较多有4款动力(1.6L、1.6机械增压、1.8L、2.0L)24个配置价位,还分常规版和欧版,价格从8.48万到13.98万。价格区间比较大。您可以大概说一下您的排量或者配置我帮您查一下。

城市suv;
虎子的优点:1、经济省油实惠,百公里7-8个油;
2、机头性能优良,acteco系列,性能优良,稳定;
3、高速行驶平稳,麦佛逊+扭力梁双横臂悬挂;
4、乘坐相对舒适。虎子车身较高,人坐在里面高度空间足够,比坐卧车舒适多了。
缺点:
1、机头动力稍欠缺。1.3吨车身不建议1.6排量
2、车内噪音偏大。虎子车内的噪音,应该比byd等国产车稍好,但是与大众、东风日产、丰田系列等合资车相比差距甚远。
3、车头大灯偏暗。
还可以等奇瑞的t21上市

12年瑞虎3自动挡变速箱好。经搜索瑞虎3自动挡就是这个变速箱,当时是模拟7档,现在的是9档。自动挡变速箱采用的cvt无级变速箱,平顺性表现还是可圈可点的。

12款手动瑞虎3参数,具体如下所示:
长/宽/高(mm):4420x1760x1670
轴距(mm):2510
前轮距(mm):1500
后轮距(mm):1495
最小离地间隙(mm):190
整备质量(Kg):1358
车身结构:SUV
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):55
行李箱容积(L):550


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