丰田卡罗拉锐放2019款报价及图片（丰田卡罗拉锐放开启预售 预售价13-17万元） ♂
丰田卡罗拉锐放2019款报价及图片（丰田卡罗拉锐放开启预售 预售价13-17万元）
- 丰田卡罗拉锐放开启预售 预售价13-17万元
- 新鲜出炉的一汽丰田卡罗拉锐放该怎么选
- 幸福全场，为爱相聚！一汽丰田卡罗拉 锐放唐山耀世登场
- 丰田卡罗拉锐放开启预售，预售价多少
- 15万左右，丰田卡罗拉锐放和日产逍客如何选
易车讯?12月24日，丰田卡罗拉锐放正式开启预售，预售价13-17万元。作为一汽丰田打造的全新紧凑型SUV，卡罗拉锐放定位在奕泽IZOA与RAV4荣放之间。动力方面，新车搭载了2.0L发动机。
作为一款全球化车型，卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造而来。造型方面，新车与海外版车型保持了高度一致性，包括前脸采用了大尺寸进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体看上去更加动感。
车辆侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮圈和侧包围的包裹，让其有着浓郁的跨界风格。车尾的造型较为饱满，后尾灯组与前大灯组前后呼应。车身尺寸方面，新车长宽高为4460*1825*1620mm，轴距2640mm。
来到内饰部分，毕竟是叫卡罗拉锐放，因此其内饰造型与卡罗拉近乎一致。在采用T型中控台布局的同时，还配有液晶仪表盘及悬浮式中控屏，科技感满满。
动力方面，新车搭载2.0L自吸发动机，发动机最大功率126kW，扭矩209N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。
作为一汽丰田的全新入门级紧凑型SUV，卡罗拉锐放填补了奕泽与RAV4荣放之间的空白，并且还冠以“卡罗拉”之名，因此卡罗拉锐放的定位自然是更偏向家用。新车总共有5个配置可供选择，售价区间为12.98万~16.98万元，那么哪款车型最值得买呢？
首先要提出表扬的是，卡罗拉锐放延续了丰田近些年来好传统，在基础配置以及安全配置方面做到了“一视同仁”。全系都搭载了TSS智行安全系统以及7安全气囊，此外像全速自适应巡航、空调PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等这些配置也都是全系标配。这也就是说，即便是最低配车型，也可以放心去买。
接下来我先抛出结论，售价为14.98万的豪华型是卡罗拉锐放中最值得购买的车型，因为它是整个车系中性价比最高的。从配置上来说，完全可以满足日常使用需求，并且没有缺失特别重要的配置。比如像全LED大灯、前排无钥匙进入、电动天窗、倒车影像、语音控制系统等配置都一应俱全，无论是实用性还是科技感都很令人满意。
其次值得推荐是售价15.68万的尊享版车型，它比豪华型贵了7000元，但配置上增加了360°全景影像、真皮包裹方向盘、主驾驶座椅腰部支撑和电动调节、后排座椅中央扶手，此外，座椅材质也变为了仿皮材质，让车内看上去多了几分豪华感。
至于低配的两款车型以及最高配的旗舰版车型，我并不是特别推荐。因为低配的两款车型需要车主自行加装或改装的东西比较多，与其这样，还不如多添点钱买豪华型。因为改装件无论是质量，还是稳定性，通常都不如原厂件。除此之外，虽然旗舰版车型的配置更加丰富，像全景天窗、带感应开启和记忆功能的电动后备箱门、自动空调，以及18英寸轮胎轮毂等都有配备。但将近17万元的价格还不如直接买RAV4荣放更加实在，毕竟车身尺寸和车内乘坐空间都更大，舒适性和实用性自然也有所提升。
说了这么多，最后来吐槽一下卡罗拉锐放配置设定。要知道只有最顶配车型才配有前后雷达和360°全景影像，这在2022年显然是拿不出手的，即便倒车影像无法全系配备，但倒车雷达总该成为全系标配吧？难道说买两款低配车型的车主就只能凭感觉停车？希望能在未来年度改款时全系都能增加倒车雷达。
此外，两款高配车型都使用了仿皮材质的座椅，不过却没配备座椅加热功能，成本更高的座椅通风就更不用说了。但对于皮质座椅来说，“冬冷夏热”是不可避免的问题，因此座椅加热，甚至是通风功能的缺失就有些遗憾了。而其他采用织物面座椅的车型就不会有这样的烦恼了。
很显然，作为一款入门级紧凑SUV，一汽丰田卡罗拉锐放似乎又回到了我们熟悉的“丰田车”。虽然看上去有些略显平淡，但确是一款非常适合家用的SUV。与同级别竞争对手相比，无论是安全性、驾驶质感、燃油经济性，以及丰田一贯良好的口碑，都让卡罗拉锐放更具竞争力。
【本文来自易车号作者车大拿TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
万众优选?多功能都市SUV 卡罗拉 锐放正式上市，售价12.98万元-16.98万元
五十六载荣耀传承，一台全能幸福座驾！
2月20日，一汽丰田2022开年力作，备受瞩目的“万众优选 多功能都市SUV”卡罗拉 锐放在唐山耀世登场，此次新车共推出5款车型，售价12.98万元-16.98万元。为满足用户的个性化需求，新车还贴心提供7种单色加4种撞色可选，并有四重幸福好礼相伴。凭借超越期待的全能实力和卓越品质，卡罗拉 锐放将陪伴广大用户共赴闪亮幸福时光，创享更加美好精彩的生活！
承袭卡罗拉经典基因，卡罗拉 锐放初心如一
经典，是历久弥新的陈酿，是时光雕琢的美玉。历经56载沉淀，在超过150个国家内销售，中国销量450万，全球销量突破5000万，卡罗拉以与时俱进的超高产品魅力满足不同时代、不同地域用户的不同需求，赢得全世界消费者的喜爱，树立起家轿王者无可撼动的地位。
上世纪60年代，卡罗拉肩负“让普通人都可以享受汽车”的使命，以革命性的亲民价格和高品质，让广大家庭实现了有车梦，并开创了“80+α”这一核心理念。70年代，第三代卡罗拉以更出色的安全和舒适性能，席卷世界汽车市场，荣膺“全球畅销车型”的殊荣。80年代，第五代卡罗拉进一步巩固了其作为世界最畅销汽车的统治地位，并诞生出后来大名鼎鼎的AE86。2004 年，卡罗拉进入中国。深耕家轿市场18年，如今TNGA架构下的第十二代卡罗拉，从研发设计到采购制造都实现了彻底革新，已形成包含多种动力和版本的家族化阵营，充分满足用户多元需求。
携三大硬实力登场，卡罗拉 锐放焕然新生
“5000万用户持之以恒的信赖，让我锐意进取，不断创新。”因时代而变，为用户而生，秉承“量产幸福”的初心，以“满足更多用户需求”为愿景，一汽丰田创新融合了卡罗拉精神与SUV“放”家族的全能实力，卡罗拉?锐放由此焕然新生！
打造越级空间，畅享宽适体验。基于用户对大空间和实用性的关注，卡罗拉 锐放拥有超越同级的大尺寸车身设计，轴距达到2640mm，打造出宽适的乘坐空间和极强的储物能力。充裕的头部空间，前后窗开阔的驾驶视野，即使长时间驾乘也能尽享舒适。挑高门框的专属设计，让父母长辈怀抱熟睡的宝宝时亦可轻松进入后排，提升了上下车的便利性。438L大容量行李箱空间，轻松装下全家行囊。经过优化的离地高度，搭配脚踢式电动尾门，让女性用户提放物品更轻松。
智享安全护航，出行安心便捷。卡罗拉 锐放拥有领先丰富的主被动安全配置。全系标配新一代TSS?智行安全系统，主动规避意外风险，极大降低事故发生概率。最高9个SRS空气囊配备，结合高刚性、轻量化车身结构，给予驾乘人员全方位安全保障。此外，卡罗拉 锐放还具备一系列高科技配置，包括PVM全景监控系统、丰田智行互联系统、语音识别系统等，为用户带来便捷舒适出行体验，以智能科技传递幸福。
灵动驾驭赋能，操控随心而动。卡罗拉?锐放全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的动力组合，发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗5.9L，兼具超低油耗表现与充沛动力性能。同时，TNGA架构赋予卡罗拉 锐放优秀的低重心、宽车体、高刚性车身设计，配合5.2m同级最小转弯半径，让掉头、转弯更便捷的同时，还为驾驶者带来游刃有余的操控乐趣。无论是穿梭于都市，还是巡游于山间，皆可放心选择与它锐意同行。
?
寄寓美好，卡罗拉 锐放助力一汽丰田迈向千万
????今天的新生代，始终致力于为家人和自己创造更美好的生活，他们满怀信心，不断奋进，既注重职场上的拼搏，更在意与家人朋友享受生活。他们是乐观积极的生活家，是追求幸福的“悦享新生派”。卡罗拉?锐放的使命，就是成为他们的完美搭档，陪伴他们“直到世界尽头”。
心怀雄心奋进的用户，铸就披荆斩棘的品牌。回首?2021 年，一汽丰田面对疫情反转、竞争加剧、供应链风险等挑战，先后推出多款重磅新车，最终收获86万销量，同比108%的业绩，迎来了累计销量突破900万辆的里程碑时刻。
与此同时，一汽丰田始终如一的卓越品质和服务体验，也备受业界和消费者的广泛认可，已连续 6 年、累计 7 次获得“丰田全球服务表彰金奖”，摘得中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评销售和售后满意度双料冠军。逆风飞扬的一汽丰田，交出了一份稳中求进，量质双升的精彩答卷。
2022 年，一汽丰田将锚定“年销百万、客户超千万、营收千亿元”的宏伟目标，加速推动数智化转型，立体化构建品牌，进一步实现品牌价值引领和价值超越，为用户带来全生命周期的卓越体验。作为开年首款重磅产品，借卡罗拉?锐放的上市，一汽丰田展现出了跨越百万的雄心和豪情，接下来还会有更多重磅产品和品牌活动，燃擎绽放，精彩纷呈。一汽丰田将携手每一位向往美好生活的用户，合衷共进，一起向未来！
经销商：唐山冀东丰田汽车销售服务有限公司
电话：400-126-2425
地址：唐山市路南区南新道永红桥西侧路南
经销商：唐山弘德丰田汽车销售服务有限公司
电话：400-126-2922
地址：唐山市南外环路汽车工业园区232号
经销商：唐山丰华丰田汽车销售服务有限公司
电话：400-130-0635
地址：唐山市开平区开越路东侧工业园区
卡罗拉锐开启了预售，价格区间在14.5-16.5万元，定位为紧凑型SUV，与姊妹车型广汽锋兰达同为TNGA平台架构打造。日前，一汽丰田官方宣布，新车将于1月20号正式上市销售，售价将有望进一步下调至13万起。
新车外观设计方面，由于源自美版卡罗拉Cross，所以整体外观与其基本一致。大尺寸的圆角梯形进气格栅经过熏黑处理，轮廓采用镀铬饰条装饰。两侧不规则大灯造型非常犀利，低配车型使用卤素大灯，高配车型使用LED光源。下外壳由黑色哑光材料制成，内嵌雾灯。从造型上看，卡罗拉锐界功放延续了RAV4荣耀功放的设计语言，前脸通过“大嘴”式梯形进气格栅和点阵式网状覆盖进行了强化。LED大灯组从格栅架延伸至车身侧面，使得车头更加扁平宽敞。此外，可以看出卡罗拉将更多的立体线条放在了前保险杠上，营造层次感，更圆润的姿态也表明了其家用SUV的身份。
从侧面看，这款卡罗拉的精致感还是比较明显的，尤其是从后视镜位置延伸到车尾的贯穿式镀铬饰条，有效提升了整车的精致感，双五幅轮毂的融入也凸显了运动感。当然，在轮拱处和车门下方仍然使用了与车头相同材质的黑色塑料件。车身数据部分，卡罗拉锐界放大器的定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640 mm，车的宽度还是很明显的。
中控台采用贯穿式镀铬饰条装饰，有效提升层次感。此外，这款卡罗拉功放还配备了智能驾驶辅助系统，如主动制动系统、车道保持系统、车道偏离预警系统等。这个配置是全系标配，也是这款卡罗拉功放最大的亮点之一。卡罗拉Rapunzel将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，可提供171马力的最大功率，匹配CVT无级变速器。参考这套动力系统在奕泽的表现，值得期待。此外，卡罗拉锐界放大器混动车型预计将于2022年上市，以满足不同用户的需求。
如果你想在15万元价位区间里买台合资品牌紧凑型SUV，要省心、好开，同时油耗还不能太大，东风日产逍客通常不会被忽略，而如今，日产逍客迎来了一大劲敌——丰田卡罗拉锐放。
丰田卡罗拉锐放是刚在国内上市的新车型，而日产逍客则是一员老将，这代产品的生命周期也来到末段，但月销量仍在一万多台，保持着不俗的竞争力。今天我们一起来看一看新晋车型丰田卡罗拉锐放到底实力如何，能否抢占日产逍客的市场？
首先笔者要把两款车型的基本信息介绍清楚，2022款丰田卡罗拉锐放（下文简称“锐放”）预售价为14.5万~16.5万元，共计三款车型；2022款日产逍客（下文简称“逍客”）指导价为15.49万~18.89万元，共计四款车型，目前在销售终端大概有2.1万元优惠。所以两车大致属于同价位区间，而且动力总成同样是2.0L发动机搭配CVT的变速箱，车身尺寸方面也差别不大，非常具有可比性，下面就让我们通过具体对比，在锐放和逍客中找到更值得消费者购买的那款吧。
在外观方面，锐放的中网面积更为宽大，同时车头部分比较厚实、饱满，营造出很强的力量感和运动感，虽然车身尺寸并不大，但看起来比较大气。相比之下逍客的外观设计显得有些普通，车头部分属于很传统的日产家族式前脸，向下压低的前机盖可以减小车辆前方的盲区，但视觉效果上会略显单薄。
在车身侧面，锐放全系车轮均为17英寸，而逍客除了最低配车型为17英寸外，其它配置车型是18英寸或19英寸，视觉效果上逍客要更好一些。在侧面的车身线条上，锐放采用平直的设计，后门窗和后三角窗面积更大，坐在车内的视野更好，不会带来压抑的感觉；逍客采用了向前俯冲式的侧面线条，看起来更为年轻运动，但后门窗的面积也因此受到了影响，坐在第二排的视线不如锐放通透。
车尾部分，锐放还是沿用了相对平直的设计，跟侧面线条有所呼应，就连尾灯的造型也非常克制，整体看下来有些平庸，但圆润、饱满的车尾也挑不出什么毛病。相比之下，逍客的车尾就更为动感一些，无论是尾灯的造型还是后尾门的设计，都更年轻、运动一些，给人一种紧凑有力的感觉。
整体外观看下来，锐放给人感觉更厚重大气，而逍客则是偏向运动一些，属于两种不同的风格。不过笔者更偏向于锐放的外观，因为锐放看上去比较显大，体量感更足一些。
在内饰方面，锐放的方向盘为纯圆形，看起来有些古板，而逍客的方向盘采用平底的设计，上下车时方向盘不容易碰到腿，实用性更好，同时看起来也年轻运动。在中控台部分，锐放的布局显然更合理一些，中控屏幕和空调控制按键都放在了比较高的位置，在车辆行驶过程中，驾驶员操作这些按键或看导航时会更自然一些，而逍客的中控区域整体偏矮，驾驶员需要刻意低头才能对这部分进行操作，开车时会分散更多的注意力。
由于两台车的轴距只有6毫米的差别，所以后排的腿部空间大致相同，但是从图片中能够看出锐放的坐垫长度明显要比逍客短一些，大腿的承托性会受到一点影响，在乘坐舒适度上逍客更胜一筹。两车后排中间地台都有凸起，在后排坐满三个人的情况下，中间那个人的乘坐感受都不好，而锐放后排出风口的位置更靠近座椅，所以中间位置更不适合乘坐。综合来看，逍客在后排方面确实做得更好。
作为一辆SUV，后备厢空间同样很重要，我们可以很明显的看到，锐放的后备厢地板表面做了下沉处理，使其低于后备厢开口下沿，这样做的确可以获得更大的后备厢空间，垂直高度也能得到延伸，但如果搬取重物时，后备厢地板低于后备厢开口的设计会有些不方便。逍客的后备厢空间在第二排座椅放倒的情况下较为平整，在堆放大件物品时要比锐放更方便一些。常规后备厢容积方面，锐放为438L，逍客为486L。
丰田卡罗拉锐放2022款尺寸 ♂
丰田卡罗拉锐放2022款尺寸
- 丰田卡罗拉锐放2022款尺寸
- 丰田卡罗拉锐放2022女士开行么
- 丰田卡罗拉锐放2022精英版座椅是电动调节吗
- 丰田卡罗拉锐放2022款是不是自动带手刹
- 丰田卡罗拉锐放2022款使用的是阿特金森循环发动机吗
- 丰田卡罗拉锐放2022款有三缸的吗
- 丰田卡罗拉锐放2022款重量
- 2022年丰田卡罗拉锐放每月产能能满足需求吗
- 丰田卡罗拉锐放2022自重多少
卡罗拉锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。
可以。丰田卡罗拉锐放2022女士开可以。丰田卡罗拉锐放2022在安全配置和驾驶辅助方面配备主动安全预警系统、主动刹车、车道保持等，只有高配车型配备360°倒车影像，标配全速自适应巡航系统和L2级驾驶辅助，整车性能比较稳定。
不是。根据查询丰田卡罗拉信息显示得知，锐放2022精英版座椅不是电动调节。电动座椅的功能:为驾乘人员提供方便、舒适、安全的驾驶位置。电动座椅的类型:根据调节方式的不同，分为手动调节型和电动调节型；根据动力源的不同，可分为真空型、液压型和电动型；根据座椅电机的数量和调节方向的数量，可分为双向、四向、六向、八向和多向可调。
丰田卡罗拉锐放在停车的时候，如果直接挂着P档，它的电子手刹会自动拉起的。所以行车时，从P档挂到D挡，电子手刹也会自动松开，不用专门放手刹就可以。尽管有这样的功能，但是为了安全起见，建议手动拉起手刹比较好，系统万一出Bug了，会引起安全风险的。
卡罗拉的混动车型采用阿特金森循环发动机，燃油合理性相对较好。使用这种发动机可以大大降低汽车的油耗。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车。这款车的轴距为2700mm，长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm。卡罗拉的1.8升阿特金森循环发动机最大功率72kw，最大扭矩142Nm。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为3600转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩163Nm。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架。采用多连杆独立悬架的后悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。多连杆式悬架结构复杂，成本也比较高。
没有。根据丰田旗舰店资料，丰田卡罗拉锐放最低配是4缸2.0t发动机，所以该车型没有三缸发动机款。丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。
丰田卡罗拉锐放2022款重量为1405千克。根据相关公开信息查询显示：丰田卡罗拉锐放2022款该车运用了悬浮式的设计，尺寸为9英寸非常简约，重量是1405千克，整体时尚感可圈可点，中控屏配备了车联网、导航路况信息显示、道路救援呼叫五项配置，内饰造型很简约，干净清爽，丰田卡罗拉锐2022款放标配了360度全景影像、全速域自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置。
可以满足大部分消费者的需求。截止到2022年11月份，卡罗拉锐放最新月销量为9290辆，2022年累计销量为54044辆，在suv中，月销量排名第16名，年销量排名第24名，日本车中，月销量排名第15名，年销量排名第21名，每月产能能满足大部分消费者的需求。
丰田卡罗拉锐放2022自重1405千克。根据查询相关公开信息显示，丰田卡罗拉锐放2022款2.0升先锋版轴距是2640毫米，车门数5，车重1405千克。
相关tag:2022丰田卡罗拉锐放
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
丰田卡罗拉锐放2022款报价及图片 ♂
丰田卡罗拉锐放2022款报价及图片
- 丰田卡罗拉锐放2022款报价及图片
- 日版丰田卡罗拉Cross发布 售价约合11.7万元起
- 丰田cross什么时候国内上市
- 卡罗拉报价是多少目前值得入手么
- 定位跨界SUV车型，全新卡罗拉CROSS车型官图正式发布
- 紧凑级跨界车新锐，丰田卡罗拉CROSS实车正式海外亮相
- 确定这不是小号RAV4丰田发布卡罗拉Cross
摘要
车身侧面，新车采用的是传统SUV的结构布局，轮眉处增加黑色防刮材质来进行包覆。从而让整车更显硬朗。尾灯造型十分狭长，车尾牌架上方有“卡罗拉Cross”英文标识，进一步彰显其与众不同的特质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm
咨询记录 · 回答于2021-12-27
丰田卡罗拉锐放2022款报价及图片
亲?您好，很高兴为您服务！
丰田卡罗拉锐放2022款价格在14.5-16.5万，不过目前还没上市，您可以耐心等待
易车讯? 日前，丰田汽车正式发布日版卡罗拉Cross，新车定位介于C-HR和RAV4之间，售价199.9万日元（约合11.7万元人民币）起。卡罗拉Cross去年7月首次亮相，今年6月美版发布，而此次发布的日版Corolla Cross在细节方面与美版不同，而该车未来或将引入国产。 卡罗拉Cross前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体显得比较硬派。 日版卡罗拉Cross有一些专属的设计，比如大面积格栅位于下方，上方采用封闭式结构，与美国规格车型相比，丰田设计师降低了格栅位置，使雾灯与保险杠边缘链接，大灯内部结构也与美版不同。 来到车侧，翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮圈和侧包围的包裹，看起来提升了整车的力量感，在造型设计上体现出一定RAV4的影子。尾部同样采用细长条的尾灯造型，简洁的棱线设计，粗壮的保险杠等元素，同样与前脸做到了前后呼应。 内饰方面也是比较鲜明的丰田家族设计风格，中控台的整体设计简洁，配备了悬浮式的屏幕，同时采用了传统仪表搭配，能够达到该级别的主流水平，新车将搭载包含车道偏离预警、主动刹车以及车道保持等功能的Toyota Safety Sense主动安全系统，对于驾驶安全性有一定的提升。 动力方面，日版卡罗拉Cross除了2.0L自吸版本外，还将提供1.8L自吸搭配电机的混动车型，高配车型还搭载E-Four四驱系统。底盘方面，燃油版采用后扭力梁悬架，高配混动版本为双叉臂独立悬架。 国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市。 全新丰田卡罗拉Cross车型将于9月14日在日本本土率先发布，并有望在年内正式开售。作为全新卡罗拉的衍生车型，新车尺寸达到了紧凑型SUV的标准，定位将介于C-HR和RAV4之间。另据悉，国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市。 卡罗拉CROSS日规版提供1.8升自然吸气发动机和1.8升混动两种动力系统，其售价区间为199.9万日元-319.9万日元，约合人民币12万-19万元。此外，与卡罗拉CROSS日规版同步发布的还有MODELLISTA版。 卡罗拉Cross的优势： 外观方面，卡罗拉Cross采用了丰田最新的SUV家族设计语言，整体造型与RAV4保持高度相似。倒梯形进气格栅整体采用镀铬包边，并且还增加了黑色装饰，野性味道更浓。 格栅内部采用亮黑网格元素，搭配黑底造型的LOGO，视觉质感出色。前大灯造型犀利，内侧与进气格栅相融合，形成开眼角的设计风格。前包围部分采用分层结构，大面积的黑色护板彰显出十足的跨界风格。 卡罗拉厂商指导价格是10.78-17.58万之间，排量的话分为12.T 1.6L ?1.8L这三种，这款车是没得说，2018年的同级别车里的销售冠军，金杯银杯不如老百姓的口碑，卡罗拉就属于车主传出来的口碑车型。 一直以来我都是觉得卡罗拉的造型真是太丑了，但是真心没想到人家的销量能这么好，从2013年到2018年连续五年全球销量第一，在我们车主心里销量酒代表着一辆车的好坏程度，因为每一个车主都不傻，如果车子的质量确实很一般，那么很少会有人把车子推荐给身边的朋友。所以高销量的背后一定是高质量。 但是如果让你真正去说出来卡罗拉的优点出来，你可能真的很难说出来，其实它没有什么特别突出的优点，但是你如果找它的缺点同样也是照不出来的，造型平庸，空间一般，油耗不高，价格适中，故障率极低，就是这一款普通的没有优点的车子，销量却是这么的好。 我们一直说丰田的车子耐噪，皮实怎么开都不会坏，这句话用在卡罗拉身上是很准确的。卡罗拉在同级别的车里面，可能从外形、内饰、动力、油耗等多个方面来说，都没有突出的优点，但是综合出来就可以很优秀了。 所以这款车我个人来说是非常推荐的，不用太多考虑，如果你是准备买这个价位的车子，你就可以选择卡罗拉，保证你不会因为买卡罗拉而后悔。 近日，丰田正式在泰国市场发布了卡罗拉CROSS车型，新车并非像他的名字那样简单的卡罗拉跨界版本，而是拥有着重新设计的外观造型和接近于RAV4的车型定位，填补了卡罗拉和RAV4之间的空白。 在外观的部分，其实在前脸部分有着相当原创的设计，与此前的任何一款丰田车型都不大相似，尺寸超大的双层大嘴式格栅内部有着鱼鳞状的中网填充，外侧有着犀利的黑色粗壮装饰条包裹，并由同样粗壮的有浓烈跨界风格的塑料包围分割为上下两部分，同时左右两侧大灯组也有着犀利的细长造型，配合同样运动的雾灯区域设计，显得很有视觉冲击力。 在车身侧面，新车则有着近似的造型，但前后轮拱处都有着立体感极强的刻线造型，显示着更加年轻的定位，D柱部分也有着不同的处理，显得更加时尚。 在车尾部分，尾灯组采用了时下流行的双色造型，但整体线条比RAV4更加柔和圆润，与整车的风格形成统一，而后车标下方则有着醒目的卡罗拉CROSS标志，配合后保险杠部分的跨界包围，显示的出车型的身份。 在内饰部分，新车则基本照搬了全新卡罗拉的设计风格，但在细节上有针对跨界SUV车型的调整，显得更有层次感。在车身尺寸方面，新车三围达到4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，轴距与C-HR相同，尺寸则要明显略大一些，介于前者和RAV4之间. 在动力方面新车采用TNGA-C平台打造，泰国版本入门车型搭载1.8升自然吸气发动机，最大功率140马力，并有1.8升双擎混动车型可供选择，与之匹配的都是CVT变速箱，且全系扭力梁后悬挂。 新车已经在泰国市场开始销售，不久之后也将登陆全球各地，未来何时能够引进国内，非常值得期待。 在前几日网络上正式发布之后，近日丰田旗下全新紧凑型跨界车卡罗拉CROSS车型正式在泰国与公众见面。 新车在外观方面采用了全新的设计语言，前脸大嘴式格栅内部有满天星中网填充，外圈有粗壮的装饰条包裹，而前保险杠部分则有着同样粗壮的塑料包围包裹着梯形下格栅，配合左右两侧扁平细长并有蓝色装饰的LED大灯组及与雷凌车型颇为类似的雾灯区域装饰等细节，显得很有视觉冲击力。 在车身侧面，新车则更像是跨界版本的RAV4车型，轮拱处的黑色塑料包围、A柱末端的特殊装饰等细节都显得非常相似，但在此基础之上，新车采用了更多弧线和更加动感的腰线设计，更低矮的车身以及精致的D柱部分装饰，显示出更年轻的姿态。 而在车尾部分尾灯同样采用了与RAV4类似的双色样式，但细节方面轮廓更加圆润，与整车的风格形成统一。在内饰部分，新车则基本照搬了卡罗拉车型，只是针对跨界车型身份进行了细微的调整。 基于丰田TNGA-C平台打造的新车，三围达到4460/1825/1620mm，比C-HR车型略大，而轴距则为2640mm，与C-HR完全一致，可以看作是空间实用性增强版的C-HR车型，主打更加实用的市场。在动力方面，泰国版车型搭载1.8升自然吸气及1.8升油电混动动力总成，在其他市场还将提供2.0升油电混动总成等更强的动力版本可供选择，与之匹配的依旧是CVT变速箱，并全系扭力梁非独立后悬挂。 本次卡罗拉CROSS车型的目标其实非常明显，打造一款定位低于全新RAV4的，以经济实用为卖点的跨界车，用来填补由于C-HR过于个性的设计而在细分市场上出现的空白，除了在泰国市场首发上市外，新车也将在英国等其他地区推出，未来何时能够引进国内国产上市，非常值得期待。 如果不是车标上明确写着“CorollaCROSS”，我无论如何也想不到它与卡罗拉有何关系，就算你说这是新款GH-R我都相信。基于TNGA-C平台打造的卡罗拉Cross定位很有趣，它介乎于C-HR和RAV4荣放之间，看来丰田已经做好准备“无孔不入”了。 尽管车名中使用“卡罗拉”作为前缀，但新车的整体造型看上去与我们熟悉的轿车毫无瓜葛，更像是辆缩小版的RAV4荣放，特别是前格栅的设计简直如出一辙。狭长的前大灯组与前格栅相连，为前脸营造出更宽的视觉效果，而LED日间行车灯则作为灯眉位于大灯的上部。 侧面的线条颇为复杂，并且看上去很有“肌肉感”。无论是黑色塑料轮眉、侧裙底部的黑色塑料防擦板，还是熏黑的B柱，无一不再透露着跨界的气息。事实上，卡罗拉Cross看上去真的就是辆货真价实的SUV。新车的长、宽、高分别为4460mm、1825mm、1620mm，而2640mm的轴距则与C-HR保持一致。 车尾同样采用了丰田目前最新的家族式设计，狭长的LED尾灯甚至一直延伸到了侧翼子板。而丰田LOGO下方的“CROSS”字样表明了新车的身份。 与轿车版卡罗拉完全没关系的外观相比，卡罗拉Cross的内饰则与轿车版完全相同。内饰的设计依然是简约风格，悬浮式中控屏为车内增添了不少科技感。此外，多功能方向盘、换挡拨片、自动空调等配置均出现在新车上。 由于与C-HR的轴距相同，因此卡罗拉Cross自然也采用五座布局，车内的乘坐空间也和C-HR一致。不过由于车身长度更长，因此可以预计后备厢空间应该会有所增加。 动力方面，卡罗拉Cross拥有1.8L自然吸气发动机，以及1.8L混动两种动力系统。前者最大功率106kW，最大扭矩175N·m，传动系统匹配CVT变速器。而混动车型所搭载的1.8L汽油发动机最大功率73kW，最大扭矩142N·m，电动机最大功率54kW，最大扭矩163N·m，传动系统匹配e-CVT变速器。并且所有车型均为前驱。 目前，卡罗拉Cross将首先在泰国上市，并且将逐步在世界范围内上市。因此，我们也有理由相信，卡罗拉Cross或将会在不久的将来引入国产，以占领17万~22万元之间这个极细分的SUV市场。 丰田卡罗拉锐放2022款没有手动挡。 卡罗拉锐放是紧凑级suv。suv既不是两厢车也不是三厢车，suv是单独的一种车型，同时具有两厢车的外观的同时，又具有三厢车的空间。 平时的两厢车和三厢车主要是针对轿车而言的。
外观上来看，卡罗拉锐放和美版卡罗拉Cross的设计十分相似。前脸采用的是尺寸夸张的蜂窝式进气格栅，再搭配上造型狭长犀利的灯组，视觉上极具辨识度。
车身侧面，新车采用的是传统SUV的结构布局，轮眉处增加黑色防刮材质来进行包覆。从而让整车更显硬朗。尾灯造型十分狭长，车尾牌架上方有“卡罗拉Cross”英文标识，进一步彰显其与众不同的特质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm丰田卡罗拉锐放2022款有手动挡么 ♂
丰田卡罗拉锐放2022款有手动挡么
1月20日，一汽丰田卡罗拉家族的新成员——卡罗拉锐放正式上市，定位“万众优选多功能都市SUV”，此次上市共带来先锋版、精英版、豪华版、尊享版和旗舰版五款车型，售价区间12.98万元至16.98万元。
卡罗拉锐放传承家族经典基因，携“越级空间、智享安全、灵动驾控”三大硬实力，为广大消费者带来了有车生活新选择。在外观上，卡罗拉锐放采用兼具运动感与科技感的设计理念勒出硬朗造型，使得整车气场十足。进气格栅与前保险杠形成了“双梯形”设计，营造出强烈的稳重感。LED前大灯造型犀利，灯组上方横向设计的日间行车灯，展现科技感的同时也丰富了视觉层次。
相关tag:2022卡罗拉新车型
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
标签：设计 造型