BBA性价比之选——19款的奥迪Q5L45风雅一年使用感受
- BBA性价比之选——19款的奥迪Q5L45风雅一年使用感受
- 花小钱买大牌 入门版奥迪Q5L与沃尔沃XC60如何选
- 预算45万左右，奥迪Q5L和凯迪拉克XT6该如何选
本次换车其实首选是宝马X3，从上市起就开始关注这款车，试驾了两次感觉各方面都还不错，28i动力也还可以，驾驶方面唯一的缺点就是刹车踏板太高了，很不习惯，空间也不适合我这种上有老下有小的家庭，遂放弃！?奔驰GLC，没去奔驰店里看过车，宝马的试驾活动弄了一台260来对比试驾，真是有对比才有差距，油门响应慢，底盘舒适性也不如X3，大奔驰标虽香，内饰氛围最豪华，但不符合我的换车需求，遂放弃！?沃尔沃XC60，现阶段也是优惠巨大的一款车型，外观脱俗，内饰典雅，本是家里重点考虑的车型，试驾后大失所望，隔音差，怠速能清晰的听到发动机噪音，这一点是我不能接受的，网传的共振现象没感觉到，但也有所担忧，沃尔沃这几年品控下降了，网上投诉太多，遂放弃。?奥迪Q5L，买车之前是没有重点考虑奥迪车的，品牌力不如宝马奔驰，定价过高；后来家里人说要去看看奥迪才去试驾，试驾后的确有惊喜，试驾车是45时尚，动力迅猛，底盘稳重扎实，方向虽轻但好在回馈力度适中，非常好上手！换家里人轮番试驾后一致好评！?很多人纠结四驱的事，我只想说Q5L本来就只是定位城市SUV，四驱对我来说考虑权重并没有那么重要，不需要纠结！况且比起竞争对手来孰优孰劣还真不好说！?在车型的选择上，首先肯定是选择45高功率车型，这次换车最重要的考虑因素就是动力水平，之前的车都为了其他方面对动力做了妥协，这次一定得弥补遗憾！而19款45时尚缺少了我比较看重的无钥匙进入，这个配置属于用了一次就在也回不去的，真的香！原厂选装周期太长，后期加装我又舍不得拆车怕异响（本人重度强迫症），于是决定再往上加一个配置来到风雅型，多出来的B&O音响，20寸大轮圈，32色氛围灯，真皮座椅这些配置还是比较吸引人的，最主要是风雅独有的越野包围，个人觉得更符合Q5L的气质，车价优惠也非常给力，辗转几家店之后都没有黑色风雅现车，只有一台黑外棕内在途，于是迅速下订金锁单，等了一个星期车就到了，车到的那天直接杀到4S店提车！记得那天正好是农历八月十八，寓意也很好！
2019-9-16见它第一眼
2019-9-16见它第一眼
黑棕双拼内饰，在途车没法选，好在实车效果还不错
新车通风去味
100公里
【最满意的一点】?动力强劲，底盘扎实，百公里加速6.7秒在这个级别数一数二；?黑色外观大气稳重，20寸轮圈造型精致，宜商宜家;?乘坐空间大，后备箱容积巨大且空间平整；?风雅型配置齐全，32色氛围灯效果不错，液晶仪表科技感十足；?高速油耗有惊喜，最低不到6个油.?【最不满意的一点】?内饰氛围设计不够豪华，做工虽好，但用料差钱人意；?真皮座椅偏硬，包裹性差，舒适性不够好，与家里一台雷克萨斯ES对比起来天差地别；?变速箱偶发低速顿挫，不过有心理预期，在接受范围内；?储物能力不足，档把旁的储物槽放手机太浅，着实鸡肋;?座椅整体偏短，对大腿的承托不够，后排座椅角度不可调，头枕顶头，影响乘坐舒适性.?【总结】?性价比：人无完人，车无完车！尽管有这样或那样的缺点，但不可否认的是奥迪Q5L任然是这个级别很有竞争力的一款车型。产品力强，优惠巨大，性价比突出，值得拥有！
黑色外观大气稳重
侧面比例协调
蓄势待发。。。
路在脚下
32色氛围灯
实而不华的B&O音响
接缝均匀，木纹细腻
网红香皂效果不错，快一年了依然飘香
手机互联APP
第一滴血
最低油耗惊人
实时路况显示
8888公里纪念
偶然发现副驾驶座椅真皮有一条裂纹，果断开到4S索赔，最后重新换了一件全新皮套！
很明显是顺着真皮纹理自然开裂
新旧皮套
座椅骨架，黑色的小洞应该是预留的座椅通风风机位置，很可惜风雅不带通风
4S店积极处理
灯厂出品，必属精品！
在很多国人眼中，低调内敛是奥迪和沃尔沃的标签，前者虽然属于德系三强之列，但深入人心的官车形象，让它给人的感觉是不像宝马、奔驰那么高调张扬，但产品力不差且品牌认可度不低；以安全性著称的沃尔沃，历来就是以内敛、低调著称。对于很多购车预算在35万元以内的豪华SUV潜在客户，他们会在高配紧凑SUV与入门版中型SUV之间纠结，坚持“选凤尾不选鸡头”原则的小猫，推荐终端优惠幅度较大的入门版沃尔沃XC60和奥迪Q5，上述两款终端售价不到35万元且认可度较高的中型SUV该如何选择，小猫带您简单了解一下。
与很多入门车型与高配车型外观差异明显的经济型车不同，入门版奥迪Q5L和沃尔沃XC60在视觉效果上与高配车型相差不大。Q5L入门级车型虽然未标配LED大灯，但也配备氙气大灯，无论是视觉效果还是照明效果都达到让人满意程度，前大嘴进气格栅也与高配版车型相同。车身侧面肌肉感极强，整体比例协调，19英寸轮毂提升了视觉效果。车尾线条流畅，给人感觉非常敦实，后包围整体性很强，双边两出菱形排气孔提升了车尾的运动气息。
沃尔沃XC60前脸采用最新家族式设计元素，一改往日的中庸，给人感觉非常犀利，高低配车型在外观上同样没有明显差异。尺寸更大的前进气格栅让车头更有立体感，雷神之锤全LED大灯是全系车型标配，相比Q5L更厚道，辨识度很高。车身侧面用大量直线，车门下方的内凹和底部的凸起形成强烈反差，让侧面更有立体感。车尾以直线为主，拉伸了整车的视觉宽度，“钢琴尾灯”毫无悬念的在XC60上出现，并采用双边两出排气口设计。
内饰设计上，奥迪Q5L追求简洁实用，是标准的家族式风格，采用立式显示屏设计，好处是更便于驾驶者读取中控台显示屏上的信息。入门级车型采用传统机械指针式仪表盘，显示非常直观，车速表为立式指针设计，极具动感，中间显示屏可以显示多项行驶信息，数据读取方便。
沃尔沃XC60的内饰是标准沃尔沃风格，中控台大尺寸显示屏很吸引人，实体按键较少是它的特色，但使用时需要适应，不如Q5L更容易上手。低配XC60仪表盘中间为8英寸液晶显示屏，可以显示车速等信息，左右两侧分别为油表和水温，就视觉效果而言，小猫认为它不如Q5L更具运动感。
车身尺寸方面，奥迪Q5L的长宽高分别为4753*1893*1659mm，轴距2908mm；沃尔沃XC60为4688*1902*1658mm和2865mm，国产后的轴距加长让Q5L在轴距和车身长度上更有优势，两款车在宽度和高度上相差不大。
车内空间方面，两款车都表现不俗；身高1.8米的成年人落座奥迪Q5L前排，头部空间余量超过一拳；落座后排，头部空间余量接近一拳，腿部空间达到两拳+三指。进入XC60前排落座，头部空间在四指左右，落座后排头部空间余量三指，腿部空间在两拳+两指左右；就整体表现来看，两款车都在同级别车平均水平之上，Q5L要略占上风。
后备厢方面，奥迪Q5L标准状态下容积为550L，进深980mm、宽1040mm、高780mm；沃尔沃XC60为505L，进深1035mm、宽1105mm、高750mm。
动力系统方面，两款车都采用2.0T发动机。Q5L入门级车型40?TFSI?荣享进取型最大功率140kw、最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱，标配适时四驱系统。沃尔沃XC60入门级车型T4?智行豪华版最大功率140kw、最大扭矩300Nm，匹配8速自动变速箱，为前置前驱车型。XC60四驱版入门级车型为T5四驱智逸豪华版，最大功率187kw、最大扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱，配备全时四驱系统。考虑到T5四驱智逸豪华版与T4智行豪华版价格仅相差2.8万元，小猫认为后者值得考虑。
底盘结构方面，奥迪Q5L采用前后五连杆独立悬架设计，沃尔沃XC60为前双叉臂式独立、后多连杆式独立悬架设计。
因为是豪华中型SUV，所以两款车的入门级车型整体配置水平也不低；主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动、车顶行李架、真皮多功能方向盘、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、语音识别控制系统、手机互联/映射、自动头灯、后视镜电动加热/调节、雨量感应式雨刷、双区自动空调、后座出风口等，是奥迪Q5L?40?TFSI荣享进取型（官方售价38.78万元）、沃尔沃XC60?T4智行豪华版（官方售价36.29万元）的标配。
配置差异上，Q5L的优势是可以提供电动后备厢、方向盘换挡、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、后排独立空调等；XC60的优势是多出后视镜记忆/电动折叠/倒车自动下翻、主驾驶座电动座椅记忆、远程启动、倒车影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、膝部气囊等，后者配置上更有优势。价格与Q5L?40?TFSI荣享进取型接近的XC60?T5四驱智逸豪华版（官方售价39.09万元）相比T4?智行豪华版多出了自适应巡航、电动后备厢等。
小猫心蓝观点：
奥迪Q5L与沃尔沃XC60该如何选择？小猫认为奥迪Q5的优势在于品牌认可度和保值率更高，且在舒适性方面略占优势，如空间更大、标配后排独立空调；全系标配四驱系统是它的卖点，但脱困能力一般，在仅有单后轮有附着力的情况下，它无法脱困。
沃尔沃XC60的优势在于终端售价更低，但入门级T4?智行豪华版为两驱版，让小猫并不推荐它，价格高2.8万元的T5四驱智逸豪华版更值得出手，它除了配置水平略高于Q5L?40?TFSI荣享进取型之外，四驱系统的脱困能力也更强，在仅有单一车轮有附着力的情况下就可以脱困。
如果您注重性价比、加速性且换车周期较长，小猫认为XC60诱惑力更大；若看重品牌认可度、保值率，Q5L更值得出手。因为奥迪提供丰富的选装包，小猫建议选择Q5L的朋友加装倒车影像（2300元）、前后倒车雷达带模拟图像（3000元）、主动车道保持系统（4600元）和整体式预安全系统后部版（1200元）。
据乘联会公布的销量数据显示，奥迪Q5L的2019年销量为135800辆，沃尔沃XC60为60132辆，这说明有更多消费者选择奥迪。
把奥迪Q5L与凯迪拉克XT6放在一块儿对比，如果是真正了解豪华汽车市场的消费者，肯定会用产品定位来质疑。没错，凯迪拉克XT6是一台通过国产而拉低了豪华中大型SUV市场门槛的产品，而奥迪Q5L则仅仅是一台中型SUV，它们本质上并不是同一级别，但之所以我们把它们放在一块儿，原因很简单：一来，这两款车型都定位在了40万级的门槛上；二来，奥迪与凯迪拉克都是终端优惠的大户人家，45万元的预算空间可是大有可为的。这样的背景下，二选一应该怎么来？我们就好好说道说道。
从外观来看，奥迪Q5L与凯迪拉克XT6有着不同的主打方向，奥迪Q5L在大改之中迎来了更加运动化的样式，无论是致雅型，还是动感型，都呈现出了一种年轻化的效果。车头主要的四区气孔都有较大占比，镜头中的45T 豪华动感型还将得到金属扰流配件的协助，而车尾无论是类三角LED尾灯，还是双边共四出扁平排气管样式，又确保了视觉上的高端豪华。
凯迪拉克XT6这边，以2.0T 六座 四驱豪华型标准版为例，它还是走着美系一直以来的豪华商务风格，但黑色中网覆盖的盾形格栅、泪滴式的LED组合大灯，还有覆盖在整个底盘之中的金属条幅与扩展包围，却还是在这样的美系商务风中强调出了几分个性辨识度。更重要的是，凯迪拉克XT6四四方方的车辆形态，能够最大程度放大空间优势。
尺寸来看，奥迪Q5L其实作为一台中型SUV也并不算大，4770/1893/1667mm的三围中规中矩，只是2907mm的轴距还能为车舱空间作保；而凯迪拉克XT6则恰恰相反，5056/1964/1780mm（该尺寸对应车型为2.0T 六座 四驱豪华型标准版）的三围即便是放在同级市场也颇为出色，特别是长度与宽度，但偏偏它的轴距只有2863mm，反而倒不如奥迪Q5L。
内饰来看，奥迪Q5L完成了整个中控台的重心偏转，嵌入式12.3英寸数字仪表盘会与悬浮式10.1英寸触控屏搭配，电子换挡机构部分则采用了半包围式的装饰风格，整体座舱无论是布局偏向，还是视觉重心都是朝向主驾驶一侧的。但客观来说，除了三辐式方向盘、座椅与扶手之外，它的软包面积还是不够大，上挡板的缝线是不足以弥补这样的不足的。
反观凯迪拉克XT6这边，除了顶端的中央空调出风布局外，它的中控台整体是呈左右对称的T型结构的，尽管它的仪表盘还是机械组合式、触控屏也只有8.0英寸，但无论是中央的纹理烤漆饰板，还是上下均采用的软质地包围，以及方向盘+座椅的全真皮覆盖，它的填充与触感都比奥迪Q5L来得高级。
信息娱乐方面，两款车型都将提供一套智能互联系统，相对来说，两款车型在均支持实时导航、CarPlay手机互联、语音识别控制与在线车联的情况下，奥迪Q5L有着更好的硬件规格，包括19喇叭的B&O音响会优于凯迪拉克XT6的BOSE音响，并可选抬头显示。但凯迪拉克XT6这边却会额外支持CarLife手机互联、OTA在线升级以及语音对于空调系统的支持，而额外的信息辅助则还有内后视镜中的流媒体显示功能。
辅助驾驶方面，奥迪Q5L与凯迪拉克XT6都实现了全景影像、定速巡航，并支持越野驾驶模式，而奥迪Q5L这边会得到自动泊车功能，而凯迪拉克XT6的优势则在于标准化的并线辅助、车道保持辅助功能，它们除了能优化主动安全性之外，还将提供泊车过程中的盲区预警。
车载功能方面，两款车型均提供了主动式闭合进气格栅、全景式天窗、感应式电动尾门、全车无钥匙进入、车载氛围灯以及分区独立空调系统。而奥迪Q5L这边的优势在于它有更全面的前排座椅调节功能，包括腰部支撑、腿托调节都更全面；但凯迪拉克XT6则会标配前排通风、第二排4向调节以及后排电动放倒，无论是可以应急的第三排，还是足够宽敞的第二排，凯迪拉克XT6虽说前排座椅豪华程度不如凯迪拉克XT6，但在乘坐方面却更容易建立起优势来，而且它的前排隔音玻璃、后排隐私玻璃以及空调的附加净化等功能也是其优化乘坐综合反馈的卖点。
核心机械方面，奥迪Q5L的引擎舱内是一台最大功率为185kW(252Ps)、最大扭矩为370N·m的2.0TFSI发动机，传动匹配的是7速S-tronic湿式双离合变速箱，并标配了quattro四驱系统，进而可在6.9秒内破百。车辆的底盘中，前后桥均为五连杆式独立悬架，支撑性与滤震性会得到平衡保障。
凯迪拉克XT6这边则是一台最大功率为174kW(237Ps)、最大扭矩为350N·m的2.0T发动机，并匹配了9AT变速箱与智能四驱系统，三排座椅与更大车身成了它的负担，破百则需要8.8秒，48V轻混的介入程度不高，但起步或连续启停的动能还是比较充分的。凯迪拉克XT6的悬架规格不如奥迪Q5L，后桥是五连杆，但前桥则只有麦弗逊，滤震支撑舒适都没问题，但复杂路况却会稍逊一筹。
写在最后
毫无疑问，在年轻运动与车载科技，甚至是核心动力方面，奥迪Q5L是表现得更好的那一位。但真要比座舱的舒适与实用性，同价位下可选6座或7座的凯迪拉克XT6却会更出色，特别是座椅舒适与座舱静谧度表现上足够抢眼。肯定有人要说了，45.18万元的奥迪Q5L 45T 豪华动感型、44.67万元的凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型标准版这价格不是45万元级别吗，45万元预算能拿下？但这《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
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