7座的吉普车都有那些车型
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1.雪佛兰科帕奇 官方报价：26.58万元
2.奥迪Q7 参考价格：112万-128.7万元
3.雷克萨斯LX570 参考价格：129.8万元
4.宝马X5 参考价格：89.5万-133.6万元
5.丰田汉兰达 参考价格：37.98万-46.98万元
6.大众途锐W12 参考价格：134万元起
7.吉普指挥官 参考价格：54万-57万元
以上车型在青岛都有经销商的！
看你提的问题，应该是想大型的SUV或者是全尺寸SUV。
全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。
全尺寸SUV的典型代表就是美国SUV里那种大排量、大个头、大空间的车型，全尺寸SUV就是按照这种需求量身打造的。纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大，发动机低速扭矩充沛，但功率并不是很高。美国地域辽阔，不需要考虑停车方便等问题，因此美国车都造得很大。它们的发动机也不过分追求技术，而直接通过提高排量来获得提升，这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的，不用太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定严格，因此美国车对于功率要求并不高，而提升扭矩的最好办法就是加大排量。正是因为这种特别的需求，从而导致全尺寸SUV这种特别车型的诞生，因为在美国人眼里，SUV就必须这么造——空间巨大，可以让所有的人都能舒适的乘坐，而且发动机必须低速扭矩巨大，牵引如此巨大的车身要毫不费力。美国的公路非常发达，真正特别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路宽而直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。
全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多数第三代SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。它的发动机排量都非常大，而发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，而峰值功率并不是很高。它们的内装都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。但是它们在操控性和通过性方面的表现，都要比其他市场的大型第三代SUV差一些。 当然，对于安全性方面，它们都是非常优秀的，很多美国人也是出于这种考虑购买它们，因为在与轿车发生碰撞的时候，这种车型很占便宜（质量比普通轿车都要大，因此碰撞时受损相对较小）。
由于这种美国仅有的特殊的市场需求，在全球这种车型并不多，如果抛开平台衍生车型，典型的代表不过四款：奔驰GL级、英菲尼迪QX56、林肯领航员和凯迪拉克凯雷德。
jeep指挥官 65万
悍马H2 128万
悍马H3 85万
陆虎揽胜 268万
奔驰GL级 69万
雷克萨斯LX570 164万
凯迪拉克凯雷德 162万
丰田汉兰达 25万
道奇酷威 27万
都是些大型的SUV，希望能对你有所帮助。
首先纠正一下你的错误。我猜你问的应该是越野车的分类，你说JEEP是不对的。因为JEEP是美国克莱斯勒汽车公司的注册商标，是一个知名的越野车品牌，因为早年就开始与我国合作造车，因为北京吉普的影响力实在是太大，以至于现在人们将JEEP作为越野车，SUV的总称。至于JEEP的系列，有：指挥官，大切诺基，切诺基/自由，指南者和牧马人。
【轿车】
微型车：比亚迪福莱尔......
小型轿车：大众波罗，福特嘉年华，雪佛兰赛欧......
准中级：宝马1,大众高尔夫，奥迪A3，福特福克斯，标致307......
中级车：奔驰C，宝马3,奥迪A4......
行政级车：奔驰E，宝马5,奥迪A6......
豪华级车：奔驰S，宝马7，奥迪A8......
【越野车及SUV】
纯种越野车：吉普牧马人，路虎卫士，奔驰G......
全尺寸SUV：吉普指挥官，林肯领航员，凯迪拉克凯雷德，奔驰GL......
大型SUV：吉普大切诺基，丰田兰德酷路泽，三菱帕杰罗，宝马X5，
奔驰ML，保时捷卡宴，揽胜路虎......
小型SUV（SUV分类不如轿车那么清晰，姑且这么叫）：吉普指南者，宝
马X3，路虎神行者，本田CR-V，丰田RAV4......
此外，近些年还有许多混型车，也划分在这里面：有宝马X6，三菱欧蓝德，等。
【跑车】
此类车五花八门，就更难分类了！
有比较顶级的：保时捷卡雷拉GT,兰博基尼蝙蝠，法拉利恩佐，迈凯轮SLR梅赛德斯（这是这款车的官方名字，平常人们都叫奔驰SLR），布加迪威龙16.4等。
另外还有一些车不亚于上述车，但不是品牌旗舰，有：法拉利599GTB费奥拉诺，兰博基尼盖拉多，奥迪R8......
还有一些性能稍逊的高档货：保时捷911，玛莎拉蒂GT......
小型跑车（此类车娱乐性更多）：宝马Z4，奔驰SLK......
另外还有各种基于各级别轿车的轿跑车。
其他的诸如【客车】【货车】之类就不用了吧，我也不会！
奔驰，宝马，路虎，保时捷，奥迪，大众，丰田，悍马，雷克塞斯，讴歌，英菲尼迪，凯迪拉克，林肯。
日前，复活的全新一代Jeep?Grand?Wagoneer（大瓦格尼）概念车正式亮相。虽然Jeep本次发布的是大瓦格尼的概念车，并非最终量产版本，但就新车官图来看，本次发布的概念车完成度非常高，最终的量产版本或只进行细微的调整。我们不妨一起来提前尝尝鲜。或许很多人对大瓦格尼这个名字感到陌生，但1962年诞生的瓦格尼（1984年起更名为大瓦格尼）早已在美国等海外市场名声大噪。不同于Jeep的其他车型，大瓦格尼一经推出就定位豪华大型SUV，当然Jeep引以为傲的四轮驱动技术并不会缺席。
就新车前脸来看，Jeep标志性的七孔前进气格栅依然是最具辨识度的元素，与Jeep其他车型不同的是，新车降低了前进气格栅的纵向高度，增加了横向宽度，与全新造型的前大灯融为一体，再加上一条贯穿前脸的LED灯带，让整台车看起来更宽，这也符合大型SUV一贯的设计理念。
来到车侧，可以明显看出新车没有过于锋利的腰线，给人更多的成熟稳重感。值得一提的是，悬浮式车顶的设计给整车增加了一丝动感。新车前门下方的“GRAND?WAGONEER”字样后方的美国国旗标识彰显了大瓦格尼的特殊地位。
全新大瓦格尼的尾灯也采用了当下主流的贯穿式设计，并在中部集成了倒车影像的摄像头。宽大的D柱让整台车的尾部看起来敦实而有力。可能Jeep出于大瓦格尼定位豪华的缘故，采用了在Jeep车系里并不常见的隐藏式排气。
来到内饰，全新大瓦格尼让人眼前一亮。方向盘与初代Grand?Wagoneer同样采用了两幅式设计。车内眼能所及之处均有皮质包裹。最吸引眼球的无疑是前方四块屏幕，采用如此多的屏幕对于追求通过性的Jeep品牌来说是前所未有的，这也能看出大瓦格尼定位豪华大型SUV。四块屏中，有一块专为副驾驶位乘客提供娱乐的屏幕，这样的设计早已出现在国产品牌中。
对于配置层面而言，有消息称大瓦格尼将重新定义Jeep?4*4高性能四轮驱动技术，并将有空气悬架提供选择。而这个级别的舒适性配置和娱乐配置自然不会让人失望。
全新Jeep大瓦格尼将在美国等海外市场率先上市，并与雪佛兰Suburban、林肯领航员等展开竞争。目前尚未有消息称全新Jeep大瓦格尼会引进国内，但对全尺寸SUV有越来越大需求的中国来说，Jeep怎么不会来分一杯羹呢？
9月3日晚，JEEP终于发布了全新一代Grand?Wagoneer车型，但稍显遗憾的是本次发布的并非最终量产版本，而只是概念车，不过官方声称该车与未来量产的版本非常的接近，同时声称新车定位品牌旗舰，未来将与林肯领航员，凯迪拉克凯雷德等美系豪华品牌竞争，显然这意味着新车的定位将高于大切诺基车型。
在前脸部分。新车采用了家族最新的设计语言，七孔式大嘴格栅变得更加扁平宽阔，而左右两侧则融入了扁平的多边形LED大灯组，上方还有贯穿式镀铬条点缀，并有发光的Wagoneer英文字母标志，而前保险杠部分则有着层次丰富的设计，上方有着贯穿式装饰条，左右两侧配备LED雾灯，而下方还有着额外一层梯形下格栅装饰，显示出相当强的层次感。
在车身侧面，新车有着相当个性独立车窗设计，显得相当的复古，在时下隐藏BCD柱非常流行的时代成为一个异类，不知未来量产版本是否会延续该设计。而整体线条方面，新车有着肉眼可见长轴距及长车身设计，内部空间绝对有着旗舰级别的享受。
而在车尾部分，新车同样采用了时下流行的贯穿式尾灯，贯穿式灯带左右两侧下方还有着特殊的双色尾灯造型，四点式红色光源有着极高的辨识度，而整个尾灯结构镶嵌于灰色的区域之内，牌照悬挂位置则位于灰色区域正中，整体造型与前脸形成对应，有着很强的设计感。
在内饰部分新车同样迎来了全面的进化，仅中控正面就装配了4块大尺寸液晶屏，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸副驾室显示屏，12.1英寸中控大屏及10.3英寸空调区触摸屏，科技感提升到了JEEP旗下车型前所未有的高度，同时大面积亮黑色工艺及金属材质覆盖的中控面板，铺满皮革的中控上下表面，精致的双幅方向盘等细节都显得非常高级。而美系大尺寸SUV常见的超级宽大中央扶手则显得非常大气。
此外在后排部分，新车为第2排又提供了三块屏幕，包括两块10.1英寸影音显示屏及一块10.3英寸扶手箱触摸屏，全车7块大屏在科技感方面对比任何竞争对手都不落下风。
由于只是概念车发布，新车在动力方面等参数还有所保留暂未公布，新车有望搭载3.6L?V6以5.7L?V8燃油发动机，并将会有多种插电混动总成出现。
据官方消息称，新车将在2021年第2季度才正式量产，所以未来该处的量产版本应该会再发布一次，能有怎样的表现，非常值得期待。
我觉得挺好的，显得很霸气的。不过既然透彻是吉普，建议后面跟着的车都是吉普系列的，比如本田CRV，现代途胜、切诺基什么的。如果后面跟着一串普通轿车则显得有些不伦不类了。
因该说中文吉普车。JEEP又是一个品牌。100万的吉普挺多的。但没有100万的JEEP2010款 雷克萨斯RX450h 接近100万，卖95万。雷克萨斯LX570。159万新BMW X5 xDrive4.8i领先型157万，豪华型173万。BMWX6xDrive35i97万，xDrive50i，177万。奔驰G55，189万~225万。奔驰ML500，119万，ML63 AMG171万。悍马H2，厂方指导价: 105万元 。实际价格更高。H1买不到。保时捷卡宴80万~152万。大众途锐W12，158万。林肯领航员。路虎揽胜全系，128~133万。路虎4.4V8，110万。沃尔沃XC90V8，138万。最贵的是世爵D12，没有公布价格，应该在400万以上。以上为在产车型，价格仅供参考。
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