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F1年度车手及车队冠军注意一点的事：车手年度总冠军不一定是车队年度总冠军年度车手冠军(英文)国籍车队冠军2007莱科宁(KimiMatiasRaikkonen)芬兰法拉利2006阿隆索(FernandoAlonso)西班牙雷诺2005阿隆索(FernandoAlonso)西班牙雷诺2004舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利2003舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利2002舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利2001舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利2000舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利1999哈基宁(MikaHakkinen)芬兰法拉利凭借3分获得当年车队总冠军1998哈基宁(MikaHakkinen)芬兰迈凯轮1997维伦纽夫(JacquesVilleneuve)加拿大威廉姆斯1996D-希尔(DamonHill)英国威廉姆斯1995舒马赫(MichaelSchumacher)德国贝纳通1994舒马赫(MichaelSchumacher)德国威廉姆斯1993普罗斯特(AlainProst)法国威廉姆斯1992曼塞尔(NigelMansell)英国威廉姆斯1991塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮1990塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮1989普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮1988塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮1987塞纳(NelsonPiquet)巴西威廉姆斯1986普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮1985普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮1984劳达(NikiLauda)奥地利迈凯轮1983皮奎特(NelsonPiquet)巴西布拉汉姆1982罗斯博格(KekeRosberg)芬兰法拉利1981皮奎特(NelsonPiquet)巴西布拉汉姆1980琼斯(AlanJones)澳大利亚威廉姆斯1979施科特(JodyScheckter)南非法拉利1978安德里蒂(MarioAndretti)美国莲花1977劳达(NikiLauda)奥地利法拉利1976亨特(JamesHunt)英国迈凯轮1975劳达(NikiLauda)奥地利法拉利1974费迪帕尔蒂(EmersonFittipaldi)巴西迈凯轮1973斯图尔特(JackieStewart)英国特里尔1972费迪帕尔蒂(EmersonFittipaldi)巴西莲花1971斯图尔特(JackieStewart)英国特里尔1970林特(JochenRindt)奥地利莲花1969斯图尔特(JackieStewart)英国马特拉1968G-希尔(GrahamHill)英国莲花1967胡蒙(DennyHulme)新西兰布拉汉姆1966格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚布拉汉姆1965克拉克(JimClark)英国莲花1964苏堤斯(JohnSurtees)英国法拉利1963克拉克(JimClark)英国莲花1962G-希尔(GrahamHill)英国BRM1961P-希尔(PhilHill)美国法拉利1960格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚库迫1959格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚库迫1958豪索恩(MikeHawthorn)英国法拉利1957方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷玛莎拉蒂1956方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷蓝旗亚/法拉利1955方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷梅塞德斯1954方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷梅塞德斯/玛莎拉蒂1953阿斯卡里(AlbertoAscari)意大利法拉利1952阿斯卡里(AlbertoAscari)意大利法拉利1951方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷阿尔法罗米欧1950法里纳(GiuseppeFarina)意大利阿尔法罗米欧(F1)

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说到迈凯伦的旗舰车型，很多车迷脑海中的第一直觉还是迈凯伦P1。确实，迈凯伦P1的性能一直颇为亮眼，但汽车行业是个迭代颇为快速的领域，迈凯伦也紧跟时代步伐，推出了旗下的新杀器——迈凯伦SENNA。

迈凯伦SENNA以巴西传奇F1车手AyrtonSenna为名。外观方面，迈凯伦SENNA前脸造型设计十分夸张，灯组中碳纤维结构前的LED光带一条直线贯穿前脸。碳纤维前扰流板加上特殊设计的车头，为新车带来更好的空气动力学效果。迈凯伦SENNA采用了宽体车身，车身宽度达：2153mm。车身侧面设计了硕大的进气口，能够引导空气快速流通至车尾部增大下压力以及发动机冷却。

车尾部分，迈凯伦SENNA配有大尺寸后扰流板、尾翼以及犀利的LED尾灯组。屁股上的三角形中置三出排气布局，个性十足。车长：4744mm；车宽：2153mm；车高：1195mm。迈凯伦SENNA依旧采用家族式蝴蝶门设计，为了进一步减轻车体重量，采用了玻璃门版。

内饰方面，迈凯伦SENNA采用了大面积的碳纤维材质，方向盘与仪表盘的造型与迈凯伦720S基本保持一致。驾驶员可通过位于中控台的面板选择舒适、运动或赛道模式。比较特别的设计是启动按键以及部分控制按键被放置在车顶。

动力方面，跟P1搭载的混动系统不同的是SENNA搭载一台4.0TV8发动机。发动机虽然是跟迈凯伦720S同款，最大却能发挥出800匹的马力，峰值扭矩可达800N·m。在全时四驱模式下，0-100km/h加速：2.8秒；0-200km/h加速：6.8秒；极速为340公里。迈凯伦SENNA2.8秒百公里提速成绩与上一代迈凯伦P1一致，令人略有遗憾。

迈凯伦SENNA只限量生产500台，在美国有120台配额，国内不超过7台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Prost and Ayrton Senna 史上超强阵容，kimi and hamilton 未来超强阵容，期待kimi新的突破

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分

1 22 汉密尔顿 英国 迈凯轮 1h31:20.874 普利司通 10

2 6 小皮奎特 巴西 雷诺 +5.586 普利司通 8

3 2 马萨 巴西 法拉利 +9.339 普利司通 6

4 3 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +9.825 普利司通 5

5 23 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 +12.411 普利司通 4

6 1 莱科宁 芬兰 法拉利 +14.403 普利司通 3

7 4 库比卡 波兰 宝马-索伯 +22.682 普利司通 2

8 15 维泰尔 德国 红牛二队 +33.299 普利司通 1