11.98万起！2021款丰田卡罗拉正式上市！
- 11.98万起！2021款丰田卡罗拉正式上市！
- 2021款卡罗拉长宽高尺寸是多少
- 到店实拍2021款丰田卡罗拉，11.98万起，配语音控制，配1.2T+CVT
- 丰田卡罗拉2021款1.5精费版怎么使用
- 卡罗拉运动版2021款落地多少钱
- 2021款丰田卡罗拉运动版大灯修复后有什么影响吗
- 2021款丰田卡罗拉到店，配膝部气囊+自动驻车，1.2T轰出116马力
- 丰田卡罗拉2021款1.2t精英版怎么样
日前，我们从丰田官方处获悉，2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-16.58万元。据悉，此次2021款卡罗拉最大的升级亮点在于车机系统的升级，其新增了语音控制功能、智能互联功能，以及百度智能家电控制功能。动力方面，新车将继续搭载双擎/燃油两款动力。
外观方面，2021款卡罗拉与现款车型相比变化不大，其依旧沿用了丰田TNGA架构下的全新设计语言。另外，值得一提的是，卡罗拉1.2T运动版车型将采用独有的运动套件，即运动包围、17寸运动轮毂，以及相比标准版车型低20mm的悬挂，以突出运动感。
内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计。其中，标准版/运动版车型将搭载8、9英寸中控液晶屏，旗舰版车型将搭载12.1英寸竖向多媒体显示屏。
在新升级的车机系统上，其支持了更全面的语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能的调控；同时，新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；另外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。
安全配置方面，2021款卡罗拉将全系搭载丰田智行安全系统TSS?2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。此外，前麦弗逊/后双叉臂式独立悬架的全系标配也进一步提升了车辆的操控性与舒适性。
动力方面，2021款卡罗拉双擎将搭载丰田最新的THS?II混合动力系统，其由经过优化的1.8L阿特金森发动机+辅助电机组成，最大功率为122Ps，传动系统与之匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载了1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的S-CVT变速箱。
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2021款卡罗拉长宽高尺寸是多少？2021款 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）长宽高尺寸是多少？ 2021款卡罗拉长宽高尺寸是4635mm、1780mm、1455mm和4635mm、1780mm、1435mm两种，以卡罗拉2021款S-CVT先锋PLUS版为例，其车身结构为4门5座三厢车，轴距是2700mm。卡罗拉搭载1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，匹配10挡无级变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是E型多连杆式独立悬架。 @2019
?日前，淮安车现场从淮安一汽丰田4S店获悉，新款?卡罗拉正式上市。总共推出了8款新车车型，价格范围是11.98万-15.98万元。新款卡罗拉主要变化是使用全新的车机系统，并针对手机互联等功能进行改进，更加符合消费者的需求。
新的卡罗拉配备了8英寸多功能大屏幕和升级的智能导航系统，该系统不仅可以为用户规划路线，而且还可以根据交通信息和当天的限制提供旅行提示。此外，该系统还可以提供常用的路线推送功能，从而可以智能地提醒用户感兴趣的地点。
新卡罗拉将使用全新的语音控制技术，该技术可使用语音控制车窗，天窗，导航等。此外，除了升级导航系统之外，新车还针对娱乐和移动等功能进行了升级。电话互连。其中，娱乐App添加了QQ音乐，喜马拉雅FM等应用程序。
新款卡罗拉和大口格栅两侧的“镰刀式”大灯使前脸看上去充满张力。汽车的侧线很光滑，而贯穿车身的腰线则更具立体感。此外，新卡罗拉的尾部具有锋利的边缘和角落，并且LED光源尾灯在点亮后显得层次分明。尾箱上边缘的小鸭子尾巴设计和模仿进气的保险杠突出了运动感。在动力方面，新卡罗拉将继续提供1.2T?+?CVT和1.8L混合动力系统。
点火和熄火的时候操作杆必须处于P档。然后踩住刹车点一键启动按钮就可以点火然后踩住刹车点一键启动按钮就可以熄火高负荷如长时间或长距离上坡或高速如高速公路行驶后不能立即熄火停车！必须待速约一分钟后才能熄火这对保护涡轮增压发动机特别重要。
丰田卡罗拉2021款车身
侧面车身看起来很是美观，车窗上的线条看起来是较为明显的，提升了一定的观感度，车身腰线比较修长，拉长了车身整体观感度，使其更加具有表现形式，而轮眉表现较为出色，多辐式的轮毂也显得很是运动。
内饰部分表现很是简洁，方向盘看起来比较圆润，而内部填充物也比较饱满俺，握感上的舒适度很是出色，中控屏幕采用了悬浮式的设计，空调出风口较为美观，提升了一定的细节表现力，质感上也是很出色的。
咨询记录 · 回答于2021-12-16
卡罗拉运动版2021款落地多少钱
你好朋友，2021版丰田卡罗拉落地为15.86万元！2021款卡罗拉有16款车型，分别是1.2T S-CVT 运动版、1.2T S-CVT 旗舰版、双擎 1.8L E-CVT旗舰版等。下面以1.2T S-CVT 运动版为例，卡罗拉 2021款1.2T S-CVT 运动版的上牌费为500元，购置税为12107元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为7839元，加起来一共为15.86万元。希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快！谢谢
影响灯罩使用寿命。
目前的大灯修复大部分用的是“大灯修复液”修复的，步骤简单来说就是，打磨、除油喷修复液三个步骤，对大灯的伤害是比较明显的，需要打磨掉大灯灯罩的一层表面，这样一来灯罩的厚度是有损的，一般一个灯罩可以修复2—3次。
因此，一般大灯受损比较严重或者比较模糊时才做大灯修复。
丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款很经典的家轿车型，同时也是一款全球型家轿车，汽车进入国内市场以来的成绩一直保持的很不错，是一款很有竞争力的车型，国内家轿车市场的整体竞争是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，一汽丰田汽车还在前不久正式上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场，新车的售价区间为11.98-15.98万元，最近笔者在当地探店的时候，也拍到了这款车型。
2021款丰田卡罗拉的外观上基本上没有做出改变，新车的进气格栅相当的修长，并且还装饰了单横幅的镀铬饰条，新车的前大灯组比较扎实，内部层次感是很不错的，点亮之后的视觉效果还是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，并且还装饰了多横幅式的中网，新车的雾灯是竖状的样式，周边的线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，新车的前保险杠还是很扎实的。
新车的侧面车身看起来较为流畅，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。后视镜上还配备了转向灯来提升细节上的处理，新车的尾灯组比较饱满，尾部的整体样式相当的精致，类似小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带较为修长，周边也装饰了夸张的线条来提升立体感，新车整体的样式还是很大方的。
新车的内饰风格比较沉稳，中控台的整体层次感是很不错的，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆周边配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，内部空间上的表现一般。
膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、LED日间行车灯等都有配备。燃油版车型上提供的是1.2T发动机，传动上匹配的是模拟10挡的CVT变速箱，最大输出功率116马力，峰值扭矩为185N.m，双擎版车型上提供的是1.8L+电动机的组合，传动上匹配的是E-CVT变速箱，整体的动力输出还是很流畅的。
丰田卡罗拉是一款综合实力很平均的车型，汽车的整体实力还是很不错的，而且作为全球型车型，汽车的关注度一直以来保持的也是很不错的。
一辆车，不是销量越高，质量越好，更是实际的驾驶表现。先来看看丰田卡罗拉2021款1.2t精英版。为什么很多人不推荐买卡罗拉？
优点:卡罗拉整体配置功能令人满意，外观时尚。对于刚步入社会的上班族来说，买不起太贵的车，只需要一辆性价比高的代步车。天气热的时候打开空降温非常快，最满意的地方就是油耗低。对于刚开始工作的人来说，降低成本是最重要的。
缺点:里屋不精不糙，放简单东西的地方少。现在后排的顶部有点低。如果一个高个子坐在上面，
外观:当时我也看到朗逸的外观比卡洛的更大气，但卡罗拉的外观看起来更时尚精致。
内饰:内饰房间不突出，有点单一。虽然有软包，但看起来并不豪华。
空房间:空房间还是挺满意的，就是后排的顶有点低，高个子有点顶。
舒适度:舒适度挺好的， 座椅 特别舒服，包裹性和支撑性都挺好。
油耗:市区开6个左右泵，市区道路油耗高，刹车多。
动力:动力方面，动力还可以，市里跑的也多。我个人觉得足够了。
操控:新一代卡罗拉特别擅长操控，比我朋友的朗逸好多了。刹车没有之前丰田那么软，油门灵敏， 方向盘 配备车道偏离辅助。
性价比:性价比挺高的。首先是8个安全气囊，带主动刹车，车道偏离辅助，自动大灯，半年一万公里保养。感觉后期使用成本也低。
说到全球销量最高的车，那就是卡罗拉，它的原名是卡罗拉。即使经过12代的更新换代，卡罗拉现在在所有家用车销量中排名第一。
即使卡罗拉卖得好，但随着汽车品牌的增多，可供选择的品牌越来越多，这也导致很多人放弃购买卡罗拉，转而选择其他国产品牌或德系车。
卡罗拉的前身是丰田卡罗拉。目前市场价1198-1598万，首付4万左右就可以提车。作为一款紧凑型车型，卡罗拉足够家用。
想必现在很多人买车肯定会选择丰田，尤其是像丰田这样省油又耐开的年轻人，但是很多老司机都不买丰田车，尤其是卡罗拉。
在所有家用车中，卡罗拉的车壳最薄，相对较差，最关键的车漆容易脱落。只要有一点擦伤，卡罗拉就会掉漆。
很多开过卡罗拉的老司机都说开卡罗拉就像开纸车。虽然卡罗拉是丰田最畅销的车型之一，燃油经济性和发动机数量，但它的安全性确实很差。
更重要的是，卡罗拉的车壳太薄，很多卡罗拉的车主都在调侃。只要用一个大拇指用力压车壳，就能压下一个坑。虽然这种说法有些夸张，但在过去卡罗拉发生的多起交通事故中，卡罗拉的受损程度还是相当严重的。
从汽车真正的安全性来看，即使老司机花很多钱买宝马，他也不会为了省钱而买卡罗拉。
卡罗拉是一款重量相对较轻的家用车，在普通驾驶中可能没有那么明显，但是一旦上了高速，踩下油门，汽车加速后，整体稳定性会随着速度的增加而下降。
当你坐在车里的时候，你会觉得整个车都有一种飘起来的感觉，尤其是在时速达到120迈之后，你会觉得车越来越轻了。如果方向盘不稳，很容易发生侧翻事故。
因为卡罗拉是同级别中最轻的车型，虽然日系车口碑不错，但中国人似乎不喜欢日系车。因为日系车又轻又薄，耐撞，开着还飘。许多人在开车时想要一种踏实感。如果一辆车没有这种感觉，就会让人觉得自己开的是玩具车。
花冠重约1300公斤。作为全球销量第一的车型，卡罗拉的重量并不是绝对的轻，但并没有像德系车、英系车那样给人以十足的重量感。但总的来说，卡罗拉的重量相对较轻。
虽然轿车的底盘比SUV低，但由于丰田独特的设计，卡罗拉的底盘比其他车低。
这种情况下，开卡罗拉去农村地区，或者去一些比较坑洼的地区，显然是不合适的，坑洼的鹅卵石很容易蹭到底盘，损坏车底。
很多随风买了卡罗拉的人对这款车最不满意，就是觉得它可以在任何地方使用，只有一点是最低的不满，那就是卡罗拉的底盘低。
卡罗拉的车主每次开车回家，总是开得很慢，不是因为堵车，而是怕农村的坑坑洼洼会损坏汽车的底盘。
虽然很多车辆的底盘都装有防护隔离板，但由于车辆在路上的速度比较快，一块小石头就能把底盘砸碎。
卡罗拉是所有家用车中最简单的内饰之一。其实很多家用车的内饰基本都是一样的，但是卡罗拉的内饰真的只不过是一个中控面板。
尤其是隔音效果不理想。汽车达到时速80公里后，发动机的抖动声特别明显，车内中控台也有异常噪音。
虽然很多家用车都有这个共性问题，但在卡罗拉身上表现得尤为明显，卡罗拉的很多车主都知道。
综上所述，很多开了很多年车的老司机宁愿花更多的钱买德系车或者国产车，也不愿意再买一辆卡罗拉。
世界销量第一的卡罗拉，其实最适合刚拿到驾照的人，或者有一定存款想买第一辆车的人。
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